CN213569188U - 一种大型铁路站房高原环境下构件吊装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种大型铁路站房高原环境下构件吊装装置。所述大型铁路站房高原环境下构件吊装装置包括支架；四个导轮，四个所述导轮呈矩形阵列均匀设置在所述支架的底部；双轴电机，所述双轴电机固定安装在所述支架的顶部内壁上；两个转轴，两个所述转轴分别转动安装在所述支架的两侧内壁上，两个所述转轴相互靠近的一端分别和所述双轴电机的两个输出轴固定连接；两个钢丝绳，两个所述钢丝绳分别缠绕在两个所述转轴上；两个挂钩，两个所述挂钩分别固定安装在两个所述钢丝绳的底端上。本实用新型提供的大型铁路站房高原环境下构件吊装装置具有体型较小、固定较为方便、较为省力的优点。

Description

一种大型铁路站房高原环境下构件吊装装置

技术领域

本实用新型涉及构件吊装技术领域，尤其涉及一种大型铁路站房高原环境下构件吊装装置。

背景技术

大型铁路站又称铁路车站，也称火车站，是供铁路部门办理客、货运输业务和列车技术作业的场所，随着交通设施的高速发展目前我国已经将铁路铺设到较为广阔的地域，其中不乏一些高原地区，在铁路中轨道主要由工形钢轨和枕石组成，在长期的使用中除了需要对工形钢轨进行定期检修还需要对枕石进行定期更换，因此在大型铁路站中会常备大量的枕石，由于枕石较为笨重，因此需要使用到吊装装置进行吊装。

然而目前所使用的吊装装置大多体型较大，且对枕石的固定大多通过捆绑的方式，捆绑和打开都需要抬起枕石，使用较为不便。

因此，有必要提供一种新的大型铁路站房高原环境下构件吊装装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种具有体型较小、固定较为方便、较为省力的大型铁路站房高原环境下构件吊装装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的大型铁路站房高原环境下构件吊装装置包括：支架；四个导轮，四个所述导轮呈矩形阵列均匀设置在所述支架的底部；双轴电机，所述双轴电机固定安装在所述支架的顶部内壁上；两个转轴，两个所述转轴分别转动安装在所述支架的两侧内壁上，两个所述转轴相互靠近的一端分别和所述双轴电机的两个输出轴固定连接；两个钢丝绳，两个所述钢丝绳分别缠绕在两个所述转轴上；两个挂钩，两个所述挂钩分别固定安装在两个所述钢丝绳的底端上；两个吊环，两个所述吊环分别挂设在两个所述挂钩上；两个U形卡，两个所述U形卡分别固定安装在两个所述吊环的底部；两个固定机构，两个所述固定机构分别设置在两个所述U形卡上。

优选的，所述固定机构包括两个螺杆、两个抵触板、四个导杆和两个保险机构，两个所述螺杆分别螺纹安装在所述U形卡的两侧内壁上，两个所述螺杆相互远离的一端均延伸至所述U形卡外，两个所述螺杆相互靠近的一端均位于所述U形卡内，两个所述抵触板分别转动安装在两个所述螺杆相互靠近的一端上，四个所述导杆分别滑动安装在所述U形卡的两侧内壁上，四个所述导杆分别位于两个所述螺杆的上方和下方，四个所述导杆相互靠近的一端分别和两个所述抵触板固定连接，四个所述导杆相互远离的一端均延伸至所述U形卡外，两个所述保险机构均设置在所述U形卡上。

优选的，所述保险机构包括圆腔、圆杆、防脱环、固定杆、卡块和定位机构，所述圆腔开设在所述U形卡上，所述圆杆转动安装在所述圆腔的底部内壁上，所述圆杆的顶端位于所述圆腔内，所述圆杆的底端延伸至所述U形卡外，所述防脱环转动套设在所述圆杆上，所述防脱环的外圈和所述圆腔的内壁固定连接，所述固定杆固定安装在所述圆杆的一侧，所述固定杆位于所述U形卡的下方，所述卡块固定安装在所述固定杆远离所述圆杆的一端上，所述定位机构设置在所述U形卡上。

优选的，所述定位机构包括两个定位槽、定位杆、连接板、滑腔、滑块、滑杆和弹簧，两个所述定位槽均开设在所述圆杆上，两个所述定位槽等分分布，所述定位杆设置在其中一个所述定位槽内，所述定位杆的一端延伸至所述圆杆外，所述连接板固定安装在所述定位杆远离所述圆杆的一端上，所述连接板位于所述U形卡的一侧，所述滑腔开设在所述U形卡上，所述滑块滑动安装在所述滑腔内，所述滑杆滑动安装在所述滑腔靠近所述连接板的一侧内壁上，所述滑杆的一端延伸至所述U形卡外并和所述连接板固定连接，所述滑杆的一端位于所述滑腔内并和素数滑块固定连接，所述弹簧滑动套设在所述滑杆上，所述弹簧位于所述滑腔内。

优选的，所述圆杆上开设有环槽，所述防脱环的内圈和所述环槽的内壁滑动接触，所述圆杆的顶端活动镶嵌有滚珠，所述滚珠的顶部和所述圆腔的顶部内壁相接触，所述卡块呈L形。

优选的，所述连接板远离所述U形卡的一侧固定安装有拉环，所述螺杆远离所述抵触板的一端固定安装有手轮。

与相关技术相比较，本实用新型提供的大型铁路站房高原环境下构件吊装装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种大型铁路站房高原环境下构件吊装装置：

1、通过支架上的四个导轮便于移动本装置，双轴电机带动两个转轴转动能够对钢丝绳进行缠绕和释放，从而能够进行吊装，挂钩和吊环的使用较为灵活，U形卡便于固定枕石方便吊装；

2、通过固定机构中螺杆带动的抵触板能够对枕石侧面进行抵触固定，使用较为简单，通过保险机构能够对吊装的枕石进行由下托住，避免意外发生，使用较为安全；

3、通过定位机构能够对圆杆的位置进行固定，使用较为灵活稳定，通过环槽和防脱环的配合使用，在保证圆杆转动的前提下，也能够预防圆杆脱落，通过拉环便于操作连接板，手轮便于操作螺杆。

附图说明

图1为本实用新型提供的大型铁路站房高原环境下构件吊装装置的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1中所示A部分的放大结构示意图；

图3为本实用新型中固定机构的结构示意图；

图4为为图3中所示B部分的放大结构示意图。

图中标号：1、支架；2、导轮；3、双轴电机；4、转轴；5、钢丝绳；6、挂钩；7、吊环；8、U形卡；9、螺杆；10、抵触板；11、导杆；12、圆腔；13、圆杆；14、防脱环；15、固定杆；16、卡块；17、定位槽；18、定位杆；19、连接板；20、滑腔；21、滑块；22、滑杆；23、弹簧。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本实用新型提供的大型铁路站房高原环境下构件吊装装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1中所示A部分的放大结构示意图；图3为本实用新型中固定机构的结构示意图；图4为为图3中所示B部分的放大结构示意图。大型铁路站房高原环境下构件吊装装置包括：支架1；四个导轮2，四个所述导轮2呈矩形阵列均匀设置在所述支架1的底部；双轴电机3，所述双轴电机3固定安装在所述支架1的顶部内壁上；两个转轴4，两个所述转轴4分别转动安装在所述支架1的两侧内壁上，两个所述转轴4相互靠近的一端分别和所述双轴电机3的两个输出轴固定连接；两个钢丝绳5，两个所述钢丝绳5分别缠绕在两个所述转轴4上；两个挂钩6，两个所述挂钩6分别固定安装在两个所述钢丝绳5的底端上；两个吊环7，两个所述吊环7分别挂设在两个所述挂钩6上；两个U形卡8，两个所述U形卡8分别固定安装在两个所述吊环7的底部；两个固定机构，两个所述固定机构分别设置在两个所述U形卡8上，通过支架1上的四个导轮2便于移动本装置，双轴电机3带动两个转轴4转动能够对钢丝绳5进行缠绕和释放，从而能够进行吊装，挂钩6和吊环7的使用较为灵活，U形卡8便于固定枕石方便吊装。

所述固定机构包括两个螺杆9、两个抵触板10、四个导杆11和两个保险机构，两个所述螺杆9分别螺纹安装在所述U形卡8的两侧内壁上，两个所述螺杆9相互远离的一端均延伸至所述U形卡8外，两个所述螺杆9相互靠近的一端均位于所述U形卡8内，两个所述抵触板10分别转动安装在两个所述螺杆9相互靠近的一端上，四个所述导杆11分别滑动安装在所述U形卡8的两侧内壁上，四个所述导杆11分别位于两个所述螺杆9的上方和下方，四个所述导杆11相互靠近的一端分别和两个所述抵触板10固定连接，四个所述导杆11相互远离的一端均延伸至所述U形卡8外，两个所述保险机构均设置在所述U形卡8上，通过固定机构中螺杆9带动的抵触板10能够对枕石侧面进行抵触固定，使用较为简单。

所述保险机构包括圆腔12、圆杆13、防脱环14、固定杆15、卡块16和定位机构，所述圆腔12开设在所述U形卡8上，所述圆杆13转动安装在所述圆腔12的底部内壁上，所述圆杆13的顶端位于所述圆腔12内，所述圆杆13的底端延伸至所述U形卡8外，所述防脱环14转动套设在所述圆杆13上，所述防脱环14的外圈和所述圆腔12的内壁固定连接，所述固定杆15固定安装在所述圆杆13的一侧，所述固定杆15位于所述U形卡8的下方，所述卡块16固定安装在所述固定杆15远离所述圆杆13的一端上，所述定位机构设置在所述U形卡8上，通过保险机构能够对吊装的枕石进行由下托住，避免意外发生，使用较为安全。

所述定位机构包括两个定位槽17、定位杆18、连接板19、滑腔20、滑块21、滑杆22和弹簧23，两个所述定位槽17均开设在所述圆杆13上，两个所述定位槽17等分分布，所述定位杆18设置在其中一个所述定位槽17内，所述定位杆18的一端延伸至所述圆杆13外，所述连接板19固定安装在所述定位杆18远离所述圆杆13的一端上，所述连接板19位于所述U形卡8的一侧，所述滑腔20开设在所述U形卡8上，所述滑块21滑动安装在所述滑腔20内，所述滑杆22滑动安装在所述滑腔20靠近所述连接板19的一侧内壁上，所述滑杆22的一端延伸至所述U形卡8外并和所述连接板19固定连接，所述滑杆22的一端位于所述滑腔20内并和素数滑块21固定连接，所述弹簧23滑动套设在所述滑杆22上，所述弹簧23位于所述滑腔20内，通过定位机构能够对圆杆13的位置进行固定，使用较为灵活稳定。

所述圆杆13上开设有环槽，所述防脱环14的内圈和所述环槽的内壁滑动接触，所述圆杆13的顶端活动镶嵌有滚珠，所述滚珠的顶部和所述圆腔12的顶部内壁相接触，所述卡块16呈L形，通过环槽和防脱环14的配合使用，在保证圆杆13转动的前提下，也能够预防圆杆13脱落。

所述连接板19远离所述U形卡8的一侧固定安装有拉环，所述螺杆9远离所述抵触板10的一端固定安装有手轮，通过拉环便于操作连接板19，手轮便于操作螺杆9。

本实用新型提供的大型铁路站房高原环境下构件吊装装置的工作原理如下：

使用时将支架1推放至枕石的上方，然后拉动拉环使连接板19带动定位杆18脱离定位槽17，同时连接板19带动滑杆22和滑块21滑动，此时弹簧23被拉伸，然后转动圆杆13，使固定杆15和卡块16向外，之后松手定位杆18嵌入至另一个定位槽17内即可，随后将两个U形卡8均卡在同一个枕石上，使两个U形卡8等分，之后转动手轮，使手轮带动螺杆9转动，螺杆9在两个导杆11的导向下使抵触板10接触到枕石，当两个U形卡8均固定完毕后启动双轴电机3，双轴电机3的输出轴带动两个转轴4同步转动，此时两个钢丝绳5被收卷，在挂钩6和吊环7的连接下U形卡8通过抵触板10提升枕石，这时重新操作连接板19和圆杆13，使固定杆15和卡块16转向并使卡块16卡在枕石的底部位置上即可。

与相关技术相比较，本实用新型提供的大型铁路站房高原环境下构件吊装装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种大型铁路站房高原环境下构件吊装装置，通过支架1上的四个导轮2便于移动本装置，双轴电机3带动两个转轴4转动能够对钢丝绳5进行缠绕和释放，从而能够进行吊装，挂钩6和吊环7的使用较为灵活，U形卡8便于固定枕石方便吊装，通过固定机构中螺杆9带动的抵触板10能够对枕石侧面进行抵触固定，使用较为简单，通过保险机构能够对吊装的枕石进行由下托住，避免意外发生，使用较为安全，通过定位机构能够对圆杆13的位置进行固定，使用较为灵活稳定，通过环槽和防脱环14的配合使用，在保证圆杆13转动的前提下，也能够预防圆杆13脱落，通过拉环便于操作连接板19，手轮便于操作螺杆9。

需要说明的是，本实用新型的设备结构和附图主要对本实用新型的原理进行描述，在该设计原理的技术上，装置的动力机构、供电系统及控制系统等的设置并没有完全描述清楚，而在本领域技术人员理解上述实用新型的原理的前提下，可清楚获知其动力机构、供电系统及控制系统的具体；

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定；

另外在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种大型铁路站房高原环境下构件吊装装置，其特征在于，包括：

支架；

四个导轮，四个所述导轮呈矩形阵列均匀设置在所述支架的底部；

双轴电机，所述双轴电机固定安装在所述支架的顶部内壁上；

两个转轴，两个所述转轴分别转动安装在所述支架的两侧内壁上，两个所述转轴相互靠近的一端分别和所述双轴电机的两个输出轴固定连接；

两个钢丝绳，两个所述钢丝绳分别缠绕在两个所述转轴上；

两个挂钩，两个所述挂钩分别固定安装在两个所述钢丝绳的底端上；

两个吊环，两个所述吊环分别挂设在两个所述挂钩上；

两个U形卡，两个所述U形卡分别固定安装在两个所述吊环的底部；

两个固定机构，两个所述固定机构分别设置在两个所述U形卡上。

2.根据权利要求1所述的大型铁路站房高原环境下构件吊装装置，其特征在于，所述固定机构包括两个螺杆、两个抵触板、四个导杆和两个保险机构，两个所述螺杆分别螺纹安装在所述U形卡的两侧内壁上，两个所述螺杆相互远离的一端均延伸至所述U形卡外，两个所述螺杆相互靠近的一端均位于所述U形卡内，两个所述抵触板分别转动安装在两个所述螺杆相互靠近的一端上，四个所述导杆分别滑动安装在所述U形卡的两侧内壁上，四个所述导杆分别位于两个所述螺杆的上方和下方，四个所述导杆相互靠近的一端分别和两个所述抵触板固定连接，四个所述导杆相互远离的一端均延伸至所述U形卡外，两个所述保险机构均设置在所述U形卡上。

3.根据权利要求2所述的大型铁路站房高原环境下构件吊装装置，其特征在于，所述保险机构包括圆腔、圆杆、防脱环、固定杆、卡块和定位机构，所述圆腔开设在所述U形卡上，所述圆杆转动安装在所述圆腔的底部内壁上，所述圆杆的顶端位于所述圆腔内，所述圆杆的底端延伸至所述U形卡外，所述防脱环转动套设在所述圆杆上，所述防脱环的外圈和所述圆腔的内壁固定连接，所述固定杆固定安装在所述圆杆的一侧，所述固定杆位于所述U形卡的下方，所述卡块固定安装在所述固定杆远离所述圆杆的一端上，所述定位机构设置在所述U形卡上。

4.根据权利要求3所述的大型铁路站房高原环境下构件吊装装置，其特征在于，所述定位机构包括两个定位槽、定位杆、连接板、滑腔、滑块、滑杆和弹簧，两个所述定位槽均开设在所述圆杆上，两个所述定位槽等分分布，所述定位杆设置在其中一个所述定位槽内，所述定位杆的一端延伸至所述圆杆外，所述连接板固定安装在所述定位杆远离所述圆杆的一端上，所述连接板位于所述U形卡的一侧，所述滑腔开设在所述U形卡上，所述滑块滑动安装在所述滑腔内，所述滑杆滑动安装在所述滑腔靠近所述连接板的一侧内壁上，所述滑杆的一端延伸至所述U形卡外并和所述连接板固定连接，所述滑杆的一端位于所述滑腔内并和素数滑块固定连接，所述弹簧滑动套设在所述滑杆上，所述弹簧位于所述滑腔内。

5.根据权利要求3所述的大型铁路站房高原环境下构件吊装装置，其特征在于，所述圆杆上开设有环槽，所述防脱环的内圈和所述环槽的内壁滑动接触，所述圆杆的顶端活动镶嵌有滚珠，所述滚珠的顶部和所述圆腔的顶部内壁相接触，所述卡块呈L形。

6.根据权利要求4所述的大型铁路站房高原环境下构件吊装装置，其特征在于，所述连接板远离所述U形卡的一侧固定安装有拉环，所述螺杆远离所述抵触板的一端固定安装有手轮。

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