CN213568135U - 一种刮板尾轮轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种刮板尾轮轴承，涉及石灰石取料机技术领域。一种刮板尾轮轴承，包括轴承，轴承包括转动连接的内环和外环，外环外侧壁套设有轮毂，内环内侧壁套设有衬套。采用本实用新型，承受力较大，降低维修和更换成本。

Description

一种刮板尾轮轴承

技术领域

本实用新型涉及石灰石取料机技术领域，具体而言，涉及一种刮板尾轮轴承。

背景技术

石灰石主要成分碳酸钙，其大量用于建筑材料、工业的原料，石灰石可以直接加工成石料和烧制成生石灰。石灰石生产时需要使用到取料机，取料机主要由主梁、料耙系统、刮板输送系统以及端梁构成，其中刮板输送系统是取料机实现取料功能的主要部分，驱动轴上的链轮带动链条及固定在链条上的刮板循环运转，将物料刮取到料仓的一侧。

由于刮板链条长度较长，因此需要使用到刮板尾轮轴承，刮板链条套设于刮板尾轮轴承外缘，刮板尾轮轴承用于辅助刮板链条移动。现有取料机在满负荷运转时，电机在刮板链条上的做功功率较大，刮板尾轮轴承受力较大，受力情况容易超出额定载荷，造成刮板尾轮轴承的寿命严重缩短，增加维修和更换成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种刮板尾轮轴承，其承受力较大，降低维修和更换成本。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本申请实施例提供一种刮板尾轮轴承，包括轴承，上述轴承包括转动连接的内环和外环，上述外环外侧壁套设有轮毂，上述内环内侧壁套设有衬套。

实际使用时，将衬套进行固定，如此与衬套连接的内环固定，外环可以沿着内环转动，进而套设于外环外侧壁的轮毂可以转动。将刮板链条套设于轮毂外侧壁，在取料机运行时，驱动轴上的链轮带动刮板链条及固定在链条上的刮板循环运转，如此刮板链条带动轮毂转动。

由于避免了轴承直接与刮板链条接触，轮毂与刮板链条接触面积更大，其承受力较大，降低刮板尾轮轴承损坏的风险，即降低了后期的维修和更换成本。

进一步的，在本实用新型的一些实施例中，上述还包括用于卡接上述轴承的轴承盖，上述轴承盖与上述轮毂可拆卸连接。

进一步的，在本实用新型的一些实施例中，上述还包括第一锁紧螺栓，上述轴承盖设有与上述第一锁紧螺栓配合的第一螺孔，上述轮毂设有与上述第一锁紧螺栓配合的第二螺孔；上述第一锁紧螺栓的一端穿过上述第一螺孔并与第二螺孔配合。

进一步的，在本实用新型的一些实施例中，上述的轴承采用23034轴承。

进一步的，在本实用新型的一些实施例中，上述还包括用于密封上述轴承的密封盖，上述密封盖与上述衬套可拆卸连接。

进一步的，在本实用新型的一些实施例中，上述密封盖套设于上述衬套外侧壁。

进一步的，在本实用新型的一些实施例中，上述还包括第二锁紧螺栓，上述密封盖侧壁设有与上述第二锁紧螺栓配合的第三螺孔；上述第二锁紧螺栓的一端穿过上述第三螺孔并与上述衬套外侧壁相抵。

进一步的，在本实用新型的一些实施例中，上述衬套外侧壁端部设有限位槽。

进一步的，在本实用新型的一些实施例中，上述轮毂外侧壁周向均匀设有多个齿块。

进一步的，在本实用新型的一些实施例中，上述每相邻两个上述齿块之间的连接处光滑。

相对于现有技术，本实用新型实施例至少具有如下优点或有益效果：

本实用新型实施例提供一种刮板尾轮轴承，包括轴承，上述轴承包括转动连接的内环和外环，上述外环外侧壁套设有轮毂，上述内环内侧壁套设有衬套。

实际使用时，将衬套进行固定，如此与衬套连接的内环固定，外环可以沿着内环转动，进而套设于外环外侧壁的轮毂可以转动。将刮板链条套设于轮毂外侧壁，在取料机运行时，驱动轴上的链轮带动刮板链条及固定在链条上的刮板循环运转，如此刮板链条带动轮毂转动。

由于避免了轴承直接与刮板链条接触，轮毂与刮板链条接触面积更大，其承受力较大，降低刮板尾轮轴承损坏的风险，即降低了后期的维修和更换成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例提供的刮板尾轮轴承的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的轮毂剖视图；

图3为本实用新型实施例提供的衬套剖视图；

图4为本实用新型实施例提供的轴承盖剖视图；

图5为本实用新型实施例提供的密封盖剖视图；

图6为本实用新型实施例提供的设有齿块的轮毂正视图。

图标：1-轮毂；2-衬套；3-内环；4-外环；5-轴承盖；6-第一锁紧螺栓；7-第一螺孔；8-第二螺孔；9-密封盖；10-第二锁紧螺栓；11-第三螺孔；12-限位槽；13-齿块。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通的技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，若出现“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或者竖直，而是可以稍微的倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对于“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型实施例的描述中，“多个”代表至少2个。

在本实用新型实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

请参照图1-图3，图1所示为本实用新型实施例提供的刮板尾轮轴承的结构示意图；图2所示为本实用新型实施例提供的轮毂1剖视图；图3所示为本实用新型实施例提供的衬套2剖视图。

本实施例提供一种刮板尾轮轴承，包括轴承，上述轴承包括转动连接的内环3和外环4，上述外环4外侧壁套设有轮毂1，上述内环3内侧壁套设有衬套2。

实际使用时，将衬套2进行固定，如此与衬套2连接的内环3固定，外环4可以沿着内环3转动，进而套设于外环4外侧壁的轮毂1可以转动。将刮板链条套设于轮毂1外侧壁，在取料机运行时，驱动轴上的链轮带动刮板链条及固定在链条上的刮板循环运转，如此刮板链条带动轮毂1进行转动。

由于避免了轴承直接与刮板链条接触，轮毂1与刮板链条接触面积更大，其承受力较大，降低刮板尾轮轴承损坏的风险，即降低了后期的维修和更换成本。

可选地，本实施例的衬套2外径为170mm。可选地，本实施例的衬套2水平设置，轮毂1和轴承竖直设置。

请参照图4，图4所示为本实用新型实施例提供的轴承盖5剖视图。

如图1-图4所示，在本实用新型的一些实施例中，上述还包括用于卡接上述轴承的轴承盖5，上述轴承盖5与上述轮毂1可拆卸连接。

本实用新型通过设置轴承盖5，便于对轴承进行卡接。通过设置轴承盖5与上述轮毂1可拆卸连接，如此便于对轴承进行安装和拆卸，便于工作人员检修和更换。可选地，本实施例的轴承盖5内径为172mm。

如图1-图4所示，在本实用新型的一些实施例中，上述还包括第一锁紧螺栓6，上述轴承盖5设有与上述第一锁紧螺栓6配合的第一螺孔7，上述轮毂1设有与上述第一锁紧螺栓6配合的第二螺孔8；上述第一锁紧螺栓6的一端穿过上述第一螺孔7并与第二螺孔8配合。

本实用新型通过设置第一锁紧螺栓6，第一锁紧螺栓6的一端穿过上述第一螺孔7并与第二螺孔8配合，如此便于通过第一锁紧螺栓6拧紧在第一螺孔7和第二螺孔8中将轴承盖5固定于轮毂1，也便于旋出第一锁紧螺栓6将轴承盖5从轮毂1上拆卸下来。

如图1-图4所示，在本实用新型的一些实施例中，上述轴承采用23034轴承。23034轴承是一种调心滚子轴承，其额定动态载荷为710KN，能承受的荷载大，降低其损坏的风险。

请参照图5，图5所示为本实用新型实施例提供的密封盖9剖视图。

如图1-图5所示，在本实用新型的一些实施例中，上述还包括用于密封上述轴承的密封盖9，上述密封盖9与上述衬套2可拆卸连接。

由于石灰石生产时会产生大量的粉尘，粉尘在空气中飘散，容易进入轴承内环3和外环4之间的缝隙中，影响轴承的使用。本实用新型通过设置密封盖9，对内环3和外环4之间的缝隙进行密封，防止在刮板尾轮轴承长期运行的过程中粉尘进入缝隙影响轴承的使用。可选地，本实施例的密封盖9内径为170mm。

如图1-图5所示，在本实用新型的一些实施例中，上述密封盖9套设于上述衬套2外侧壁。

本实用新型通过设置密封盖9套设于上述衬套2外侧壁，便于对密封盖9进行安装和固定。

如图1-图5所示，在本实用新型的一些实施例中，上述还包括第二锁紧螺栓10，上述密封盖9侧壁设有与上述第二锁紧螺栓10配合的第三螺孔11；上述第二锁紧螺栓10的一端穿过上述第三螺孔11并与上述衬套2外侧壁相抵。

本实用新型通过设置第二锁紧螺栓10，第二锁紧螺栓10的一端穿过第三螺孔11并与上述衬套2外侧壁相抵，如此便于通过第二锁紧螺栓10拧紧在第三螺孔11中将密封盖9固定于衬套2，也便于旋出第二锁紧螺栓10将密封盖9从衬套2上拆卸下来。

如图1和图3所示，在本实用新型的一些实施例中，上述衬套2外侧壁端部设有限位槽12。

本实用新型通过设置限位槽12，如此在衬套2固定好后，限位槽12使衬套2固定更加稳定，防止衬套2转动。

请参照图6，图6所示为本实用新型实施例提供的设有齿块13的轮毂1正视图。

如图1-图6所示，在本实用新型的一些实施例中，上述轮毂1外侧壁周向均匀设有多个齿块13。

本实用新型通过轮毂1外侧壁周向均匀设有多个齿块13，如此在使用时，通过齿块13嵌入刮板链条中，使刮板链条与轮毂1连接更加稳定，防止刮板链条从轮毂1滑落。可选地，本实施例的齿块13数量为八个并均匀设于轮毂1外侧壁。

如图1-图6所示，在本实用新型的一些实施例中，上述每相邻两个上述齿块13之间的连接处光滑。

本实用新型通过设置每相邻两个上述齿块13之间的连接处光滑，如此降低刮板链条与齿块13之间的摩擦，即降低了齿块13的摩擦损耗，增加齿块13的使用寿命。

综上，本实用新型的实施例提供一种刮板尾轮轴承，包括轴承，上述轴承包括转动连接的内环3和外环4，上述外环4外侧壁套设有轮毂1，上述内环3内侧壁套设有衬套2。

实际使用时，将衬套2进行固定，如此与衬套2连接的内环3固定，外环4可以沿着内环3转动，进而套设于外环4外侧壁的轮毂1可以转动。将刮板链条套设于轮毂1外侧壁，在取料机运行时，驱动轴上的链轮带动刮板链条及固定在链条上的刮板循环运转，如此刮板链条带动轮毂1进行转动。

由于避免了轴承直接与刮板链条接触，轮毂1与刮板链条接触面积更大，其承受力较大，降低刮板尾轮轴承损坏的风险，即降低了后期的维修和更换成本。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种刮板尾轮轴承，其特征在于：包括轴承，所述轴承包括转动连接的内环和外环，所述外环外侧壁套设有轮毂，所述内环内侧壁套设有衬套。

2.根据权利要求1所述的刮板尾轮轴承，其特征在于：还包括用于卡接所述轴承的轴承盖，所述轴承盖与所述轮毂可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的刮板尾轮轴承，其特征在于：还包括第一锁紧螺栓，所述轴承盖设有与所述第一锁紧螺栓配合的第一螺孔，所述轮毂设有与所述第一锁紧螺栓配合的第二螺孔；所述第一锁紧螺栓的一端穿过所述第一螺孔并与所述第二螺孔配合。

4.根据权利要求1所述的刮板尾轮轴承，其特征在于：所述轴承采用23034轴承。

5.根据权利要求1所述的刮板尾轮轴承，其特征在于：还包括用于密封所述轴承的密封盖，所述密封盖与所述衬套可拆卸连接。

6.根据权利要求5所述的刮板尾轮轴承，其特征在于：所述密封盖套设于所述衬套外侧壁。

7.根据权利要求6所述的刮板尾轮轴承，其特征在于：还包括第二锁紧螺栓，所述密封盖侧壁设有与所述第二锁紧螺栓配合的第三螺孔；所述第二锁紧螺栓的一端穿过所述第三螺孔并与所述衬套外侧壁相抵。

8.根据权利要求1所述的刮板尾轮轴承，其特征在于：所述衬套外侧壁端部设有限位槽。

9.根据权利要求1所述的刮板尾轮轴承，其特征在于：所述轮毂外侧壁周向均匀设有多个齿块。

10.根据权利要求9所述的刮板尾轮轴承，其特征在于：每相邻两个所述齿块之间的连接处光滑。

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