CN213560214U - 一种汽车油管定长度切割机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车油管定长度切割机，包括上料台和下料台，所述上料台和下料台上正对设置有下油管槽，所述上料台和下料台之间间隔的上方正对设置有用于对原料进行切断的切刀，还包括龙门架，所述龙门架向下固定安装有竖向设置的切割气缸，所述切割气缸的活塞杆向下通过刀架固定安装有切刀，所述龙门架向下安装有两个压料装置，所述压料装置位于所述切刀的两侧，所述压料装置远离上料台的一端安装有定位机构；所述上料台上还安装有连续上料机构。本实用新型可以更好的对原料进行切割，并且操作方便，效率高。

Description

一种汽车油管定长度切割机

技术领域

本实用新型涉及汽车油管加工技术领域，特别是涉及一种汽车油管定长度切割机。

背景技术

汽车油管，是汽车重要配件。汽车油管的原料运送至生产现场时，为了方便运输，其长度较长，所以就要根据需要的油管长度对原料进行切割得到所需要的尺寸，但是现有的切割装置均需要人工测量尺寸后压紧，然后转动刀座，利用刀座上的锯盘对原料进行切割，切割完成后需要重新再次测量，效率低，而且劳动强度大，危险性高。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本专利申请所要解决的技术问题是如何提供一种结构简单，可以更好的定位，切割可靠，安全性高的汽车油管定长度切割机。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种汽车油管定长度切割机，包括上料台和下料台，所述上料台和下料台上正对设置有下油管槽，所述上料台和下料台之间间隔的上方正对设置有用于对原料进行切断的切刀，还包括龙门架，所述龙门架向下固定安装有竖向设置的切割气缸，所述切割气缸的活塞杆向下通过刀架固定安装有切刀，所述龙门架向下安装有两个压料装置，所述压料装置位于所述切刀的两侧，所述压料装置远离上料台的一端安装有定位机构；所述上料台上还安装有连续上料机构。

这样，将油管的原料放置在下油管槽内，下油管槽设置有若干个，之后利用连续上料机构带动油管的原料移动，利用定位机构对油管的原料的端部进行定位，然后通过压料装置对油管的原料进行压紧，利用切割气缸的活塞杆向下伸出，带动切刀向下运动，利用切刀的刀刃对油管进行冲剪，冲剪完成后，定位机构、压料装置以及切刀复位，之后连续上料机构继续上料，将切割之后的油管推下下料。

其中，所述压料装置包括固定安装在龙门架的压料气缸，所述压料气缸的活塞杆向下设置且固定安装有压块，所述压块正对所述下油管槽设置有上油管槽。压料气缸的活塞杆向下运动，带动压块向下运动，利用上油管槽和下油管槽对油管进行限位，避免切割时产生歪斜。

其中，所述定位机构包括定位板，所述定位板上端固定安装有两个支耳，所述压块内竖向设置有滑槽，所述支耳正对滑槽凸出设置有滑块，所述滑块滑动配合在所述滑槽内，所述滑块与滑槽下端通过压缩弹簧连接。定位板的下端与下料台接触，油管的原料上料时，油管的原料的上半部分与定位板抵接实现定位，在压料气缸的活塞杆向下运动带动压块对油管的原料进行压紧限位时，压缩弹簧压缩即可。在需要下料时，压料气缸的活塞杆收缩，带动定位板离开下料台，方便下料，之后压料气缸的活塞杆向下运动，使得定位板的下端与下料台接触，方便下次定位使用。

其中，所述连续上料机构包括上压紧机构和下驱动机构，所述上压紧机构包括上料支架，所述上料支架向下固定安装有滚轮支架，所述滚轮支架下端正对下油管槽转动安装有上滚轮，所述下驱动机构包括上料电机，所述上料电机固定安装有上料台一侧，所述上料电机的输出轴固定连接有转轴，所述转轴穿过所述上料台且转轴上正对下油管槽固定安装有下滚轮，所述上滚轮和下滚轮结构相同，所述上滚轮和下滚轮内凹形成圆弧槽。

这样，在上料时，将油管的原料放置在下油管槽内，上料电机启动，带动下滚轮转动，油管由于自身重力下压下滚轮，在下滚轮转动时，会带动油管的原料移动，实现连续上料。上滚轮可以更好的对油管的原料进行限位。

其中，所述滚轮支架包括固定安装在上料支架的两个上套筒，两个上套筒内滑动配合有两个下套筒，所述下套筒与所述上料支架通过压缩弹簧固定连接，两个下套筒的下端与上滚轮的轮轴转动连接。这样，通过压缩弹簧的设置，压缩弹簧会给予上滚轮压力，上滚轮与下滚轮挤压油管的原料，可以更好的减少油管的打滑。而且，在油管的原料抵接定位板之后，上料电机可以继续转动，以确保所有的油管均与定位板抵接。

其中，还包括设置在上料台上的辅助压紧机构，所述辅助压紧机构的结构与上压紧机构结构相同，所述辅助压紧机构位于压料装置一侧。可以对到达压紧装置的油管进行进一步的导向，提高压紧的可靠性。

其中，所述下料台具有用于下料的斜面。切割后的油管沿斜面落下，可以快速下料，使得切割后的油管与油管的原料之间形成间隔，方便定位板落下。

本实用新型可以更好的对原料进行切割，并且操作方便，效率高。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种汽车油管定长度切割机的结构示意图。

图2为图1去掉上料台、下料台和连续上料机构之后的结构示意图。

图3为图1的上压紧机构的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“上、下”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

如图1-3所示，一种汽车油管定长度切割机，包括上料台1和下料台2，所述上料台和下料台上正对设置有下油管槽3，所述上料台和下料台之间间隔的上方正对设置有用于对原料进行切断的切刀4，还包括龙门架5，所述龙门架向下固定安装有竖向设置的切割气缸6，所述切割气缸的活塞杆向下通过刀架固定安装有切刀，所述龙门架向下安装有两个压料装置，所述压料装置位于所述切刀的两侧，所述压料装置远离上料台的一端安装有定位机构；所述上料台上还安装有连续上料机构。

这样，将油管的原料放置在下油管槽内，下油管槽设置有若干个，之后利用连续上料机构带动油管的原料移动，利用定位机构对油管的原料的端部进行定位，然后通过压料装置对油管的原料进行压紧，利用切割气缸的活塞杆向下伸出，带动切刀向下运动，利用切刀的刀刃对油管进行冲剪，冲剪完成后，定位机构、压料装置以及切刀复位，之后连续上料机构继续上料，将切割之后的油管推下下料。

其中，所述压料装置包括固定安装在龙门架的压料气缸7，所述压料气缸的活塞杆向下设置且固定安装有压块8，所述压块正对所述下油管槽设置有上油管槽9。压料气缸的活塞杆向下运动，带动压块向下运动，利用上油管槽和下油管槽对油管进行限位，避免切割时产生歪斜。

其中，所述定位机构包括定位板11，所述定位板上端固定安装有两个支耳12，所述压块内竖向设置有滑槽，所述支耳正对滑槽凸出设置有滑块，所述滑块滑动配合在所述滑槽内，所述滑块与滑槽下端通过压缩弹簧连接。定位板的下端与下料台接触，油管的原料上料时，油管的原料的上半部分与定位板抵接实现定位，在压料气缸的活塞杆向下运动带动压块对油管的原料进行压紧限位时，压缩弹簧压缩即可。在需要下料时，压料气缸的活塞杆收缩，带动定位板离开下料台，方便下料，之后压料气缸的活塞杆向下运动，使得定位板的下端与下料台接触，方便下次定位使用。

其中，所述连续上料机构包括上压紧机构和下驱动机构，所述上压紧机构包括上料支架13，所述上料支架向下固定安装有滚轮支架，所述滚轮支架下端正对下油管槽转动安装有上滚轮14，所述下驱动机构包括上料电机15，所述上料电机固定安装有上料台一侧，所述上料电机的输出轴固定连接有转轴，所述转轴穿过所述上料台且转轴上正对下油管槽固定安装有下滚轮，所述上滚轮和下滚轮结构相同，所述上滚轮和下滚轮内凹形成圆弧槽。

这样，在上料时，将油管的原料放置在下油管槽内，上料电机启动，带动下滚轮转动，油管由于自身重力下压下滚轮，在下滚轮转动时，会带动油管的原料移动，实现连续上料。上滚轮可以更好的对油管的原料进行限位。

其中，所述滚轮支架包括固定安装在上料支架的两个上套筒17，两个上套筒内滑动配合有两个下套筒18，所述下套筒与所述上料支架通过压缩弹簧固定连接，两个下套筒的下端与上滚轮的轮轴转动连接。这样，通过压缩弹簧的设置，压缩弹簧会给予上滚轮压力，上滚轮与下滚轮挤压油管的原料，可以更好的减少油管的打滑。而且，在油管的原料抵接定位板之后，上料电机可以继续转动，以确保所有的油管均与定位板抵接。

其中，还包括设置在上料台上的辅助压紧机构，所述辅助压紧机构的结构与上压紧机构结构相同，所述辅助压紧机构位于压料装置一侧。可以对到达压紧装置的油管进行进一步的导向，提高压紧的可靠性。

其中，所述下料台具有用于下料的斜面19。切割后的油管沿斜面落下，可以快速下料，使得切割后的油管与油管的原料之间形成间隔，方便定位板落下。

原理：

将油管的原料放置在下油管槽内，下油管槽设置有若干个，之后利用连续上料机构带动油管的原料移动，利用定位机构对油管的原料的端部进行定位，然后通过压料装置对油管的原料进行压紧，利用切割气缸的活塞杆向下伸出，带动切刀向下运动，利用切刀的刀刃对油管进行冲剪，冲剪完成后，定位机构、压料装置以及切刀复位，之后连续上料机构继续上料，将切割之后的油管推下下料。

最后应说明的是：本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等统计数的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型。

Claims (7)

1.一种汽车油管定长度切割机，其特征在于，包括上料台和下料台，所述上料台和下料台上正对设置有下油管槽，所述上料台和下料台之间间隔的上方正对设置有用于对原料进行切断的切刀，还包括龙门架，所述龙门架向下固定安装有竖向设置的切割气缸，所述切割气缸的活塞杆向下通过刀架固定安装有切刀，所述龙门架向下安装有两个压料装置，所述压料装置位于所述切刀的两侧，所述压料装置远离上料台的一端安装有定位机构；所述上料台上还安装有连续上料机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车油管定长度切割机，其特征在于，所述压料装置包括固定安装在龙门架的压料气缸，所述压料气缸的活塞杆向下设置且固定安装有压块，所述压块正对所述下油管槽设置有上油管槽。

3.根据权利要求2所述的一种汽车油管定长度切割机，其特征在于，所述定位机构包括定位板，所述定位板上端固定安装有两个支耳，所述压块内竖向设置有滑槽，所述支耳正对滑槽凸出设置有滑块，所述滑块滑动配合在所述滑槽内，所述滑块与滑槽下端通过压缩弹簧连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车油管定长度切割机，其特征在于，所述连续上料机构包括上压紧机构和下驱动机构，所述上压紧机构包括上料支架，所述上料支架向下固定安装有滚轮支架，所述滚轮支架下端正对下油管槽转动安装有上滚轮，所述下驱动机构包括上料电机，所述上料电机固定安装有上料台一侧，所述上料电机的输出轴固定连接有转轴，所述转轴穿过所述上料台且转轴上正对下油管槽固定安装有下滚轮，所述上滚轮和下滚轮结构相同，所述上滚轮和下滚轮内凹形成圆弧槽。

5.根据权利要求4所述的一种汽车油管定长度切割机，其特征在于，所述滚轮支架包括固定安装在上料支架的两个上套筒，两个上套筒内滑动配合有两个下套筒，所述下套筒与所述上料支架通过压缩弹簧固定连接，两个下套筒的下端与上滚轮的轮轴转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车油管定长度切割机，其特征在于，还包括设置在上料台上的辅助压紧机构，所述辅助压紧机构的结构与上压紧机构结构相同，所述辅助压紧机构位于压料装置一侧。

7.根据权利要求1所述的一种汽车油管定长度切割机，其特征在于，所述下料台具有用于下料的斜面。

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