CN213560040U - 一种柴油机大倍径凸轮轴孔加工工具 - Google Patents
一种柴油机大倍径凸轮轴孔加工工具 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种柴油机大倍径凸轮轴孔加工工具，包括主轴，所述主轴顶部固定连接有刀头且主轴轴面中心处套接有环形套，所述环形套底部远离主轴一侧开有环形槽且环形槽内转动连接有环形齿，所述环形槽内顶部远离主轴一侧开有限位环槽且限位环槽内滑动连接有环形条，所述环形套内远离主轴一侧均匀开有四个通孔且通孔内滑动连接有转杆。本实用新型中，通过设置环形槽、限位环槽、环形条和环形齿，便于通过环形条与限位环槽相配合实现环形齿的位置固定，同时不会阻碍环形齿旋转，同时通过环形齿与四个第一环齿啮合连接实现四个第一环齿带动四个转杆实现同方向旋转。
Description
技术领域
本实用新型涉及凸轮轴孔加工工具领域，尤其涉及一种柴油机大倍径凸轮轴孔加工工具。
背景技术
船用柴油机凸轮轴孔一般设计在柴油机的机体上，该系列凸轮轴孔拥有长径比大、多档、各档凸轮轴孔同轴度要求高的工艺特点。
现有的大倍径的深孔加工易产生工艺系统刚性差、切屑振动大的工艺缺点，进而导致加工后的凸轮轴孔各档同轴度差、表面粗糙度差，同时，操作人员需要反复拉对两档凸轮轴孔中心的偏差尺寸，容易产生误差，并且费时，降低加工效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种柴油机大倍径凸轮轴孔加工工具。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种柴油机大倍径凸轮轴孔加工工具，包括主轴，所述主轴顶部固定连接有刀头且主轴轴面中心处套接有环形套，所述环形套底部远离主轴一侧开有环形槽且环形槽内转动连接有环形齿，所述环形槽内顶部远离主轴一侧开有限位环槽且限位环槽内滑动连接有环形条，所述环形套内远离主轴一侧均匀开有四个通孔且通孔内滑动连接有转杆，所述环形套远离主轴一侧顶部和底部对称开有四个矩形沉槽且四个矩形沉槽与四个通孔位置相匹配，所述矩形沉槽内滑动连接有U型板且U型板远离主轴一侧为弧形设置，所述U型板内侧壁一侧固定连接有齿条，所述转杆两端贯穿通孔向外延伸与矩形沉槽远离通孔一侧转动连接，所述转杆靠近环形槽一端贯穿矩形沉槽向环形槽延伸且固定连接有第一环齿。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述限位环槽和环形条截面为凸字形设计。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述环形齿靠近环形条一侧与环形条固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述转杆位于矩形沉槽内杆面上固定连接有第二环齿且第二环齿与齿条啮合连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述第一环齿与环形齿接触面为啮合连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述矩形沉槽内侧壁远离转杆相对一侧中心处对称开有限位槽且限位槽内靠近主轴一端滑动连接有限位块。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述限位块靠近U型板一侧与U型板固定连接。
本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型通过设置环形槽、限位环槽、环形条和环形齿，便于通过环形条与限位环槽相配合实现环形齿的位置固定，同时不会阻碍环形齿旋转，同时通过环形齿与四个第一环齿啮合连接实现四个第一环齿带动四个转杆实现同方向旋转。
2、本实用新型通过设置矩形沉槽、U型板、齿条、第二环齿和转杆，便于通过转杆旋转实现第二环齿旋转，通过第二环齿与齿条啮合连接实现U型板移动，通过U型板移动实现对孔内侧壁的夹紧固定，进而实现凸轮轴孔圆心的同轴度。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种柴油机大倍径凸轮轴孔加工工具的正剖视图；
图2为图1A处的放大图；
图3为图1B-B的剖视图。
图例说明：
1、刀头；2、环形套；3、主轴；4、U型板；5、第一环齿；6、环形槽；7、转杆；8、环形条；9、环形齿；10、限位环槽；11、矩形沉槽；12、第二环齿；13、通孔；14、限位块；15、齿条；16、限位槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种柴油机大倍径凸轮轴孔加工工具，包括主轴3，主轴3顶部固定连接有刀头1且主轴3轴面中心处套接有环形套2，刀头1用于凸轮轴孔的加工，环形套2底部远离主轴3一侧开有环形槽6且环形槽6内转动连接有环形齿9，环形槽6内顶部远离主轴3一侧开有限位环槽10且限位环槽10内滑动连接有环形条8，环形套2内远离主轴3一侧均匀开有四个通孔13且通孔13内滑动连接有转杆7，转杆7和通孔13滑动连接便于实现转杆7旋转，环形套2远离主轴3一侧顶部和底部对称开有四个矩形沉槽11且四个矩形沉槽11与四个通孔13位置相匹配，矩形沉槽11内滑动连接有U型板4且U型板4远离主轴3一侧为弧形设置，弧形设计可以实现当U型板4与孔内侧壁接触时防止对孔内侧壁造成划伤，U型板4内侧壁一侧固定连接有齿条15，转杆7两端贯穿通孔13向外延伸与矩形沉槽11远离通孔13一侧转动连接，转动连接的转杆7便于实现转杆7的位置，防止转杆7掉落，转杆7靠近环形槽6一端贯穿矩形沉槽11向环形槽6延伸且固定连接有第一环齿5。
限位环槽10和环形条8截面为凸字形设计，凸字形设计的限位环槽10和环形条8便于实现环形条8的位置固定，防止环形条8掉落的同时不会妨碍环形条8旋转，环形齿9靠近环形条8一侧与环形条8固定连接，便于实现环形齿9的位置固定，同时可以实现环形齿9旋转，转杆7位于矩形沉槽11内杆面上固定连接有第二环齿12且第二环齿12与齿条15啮合连接，第一环齿5与环形齿9接触面为啮合连接，通过环形齿9旋转利用与第一环齿5的啮合连接实现转杆7带动第二环齿12旋转，进而通过第二环齿12与齿条15的啮合连接实现U型板4的位置移动，矩形沉槽11内侧壁远离转杆7相对一侧中心处对称开有限位槽16且限位槽16内靠近主轴3一端滑动连接有限位块14，限位块14靠近U型板4一侧与U型板4固定连接，通过限位块14与U型板4固定连接，实现U型板4在移动过程中的稳定性。
工作原理：对第一档凸轮轴孔加工完成后，将环形套2放在加工完成的孔内部，旋转环形齿9通过环形齿9与第一环齿5的啮合连接实现转杆7旋转，进而通过转杆7旋转实现第二环齿12旋转，通过第二环齿12与齿条15的啮合连接实现U型板4在限位槽16和限位块14的限位作用下实现平稳移动，进而通过U型板4弧形端与孔内壁接触实现环形套2在孔内壁的夹紧固定，固定完成后，将主轴3套接在环形套2内侧壁，并将主轴3动力装置固定，通过动力装置带动主轴3和刀头1移动，实现对第二档凸轮轴孔的加工。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种柴油机大倍径凸轮轴孔加工工具，包括主轴（3），其特征在于：所述主轴（3）顶部固定连接有刀头（1）且主轴（3）轴面中心处套接有环形套（2），所述环形套（2）底部远离主轴（3）一侧开有环形槽（6）且环形槽（6）内转动连接有环形齿（9），所述环形槽（6）内顶部远离主轴（3）一侧开有限位环槽（10）且限位环槽（10）内滑动连接有环形条（8），所述环形套（2）内远离主轴（3）一侧均匀开有四个通孔（13）且通孔（13）内滑动连接有转杆（7），所述环形套（2）远离主轴（3）一侧顶部和底部对称开有四个矩形沉槽（11）且四个矩形沉槽（11）与四个通孔（13）位置相匹配，所述矩形沉槽（11）内滑动连接有U型板（4）且U型板（4）远离主轴（3）一侧为弧形设置，所述U型板（4）内侧壁一侧固定连接有齿条（15），所述转杆（7）两端贯穿通孔（13）向外延伸与矩形沉槽（11）远离通孔（13）一侧转动连接，所述转杆（7）靠近环形槽（6）一端贯穿矩形沉槽（11）向环形槽（6）延伸且固定连接有第一环齿（5）。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机大倍径凸轮轴孔加工工具，其特征在于：所述限位环槽（10）和环形条（8）截面为凸字形设计。
3.根据权利要求1所述的一种柴油机大倍径凸轮轴孔加工工具，其特征在于：所述环形齿（9）靠近环形条（8）一侧与环形条（8）固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种柴油机大倍径凸轮轴孔加工工具，其特征在于：所述转杆（7）位于矩形沉槽（11）内杆面上固定连接有第二环齿（12）且第二环齿（12）与齿条（15）啮合连接。
5.根据权利要求1所述的一种柴油机大倍径凸轮轴孔加工工具，其特征在于：所述第一环齿（5）与环形齿（9）接触面为啮合连接。
6.根据权利要求1所述的一种柴油机大倍径凸轮轴孔加工工具，其特征在于：所述矩形沉槽（11）内侧壁远离转杆（7）相对一侧中心处对称开有限位槽（16）且限位槽（16）内靠近主轴（3）一端滑动连接有限位块（14）。
7.根据权利要求6所述的一种柴油机大倍径凸轮轴孔加工工具，其特征在于：所述限位块（14）靠近U型板（4）一侧与U型板（4）固定连接。
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2020
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