CN218224666U - 一种立车的刀架定位调节装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种立车的刀架定位调节装置，包括转动架和固定架，转动架顶部开设有卡槽，卡槽内部卡接有车刀，转动架上转动连接有蜗杆，蜗杆一端啮合连接有蜗轮，蜗轮中间固定连接有螺纹杆，螺纹杆上螺纹连接有限位块，限位块与车刀相互卡接，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过蜗杆带动蜗轮旋转，便于螺纹杆上螺纹连接的限位块移动，便于夹持固定车刀，通过伺服电机带动车刀旋转，便于更换使用不同的车刀，通过使用电动推杆带动顶杆移动，便于插接到转动架上限位孔，便于定位限制转动架，防止转动架转动，影响工作精度。

Description

一种立车的刀架定位调节装置

技术领域

本实用新型涉及车床设备技术领域，具体为一种立车的刀架定位调节装置。

背景技术

立车作为一种加工设备，是一种立式车床加工结构，相比较一般的加工设备，其主轴处于垂直位置上，可以用于加工直径大、长度短的大型工件。

现有的立车加工不同的工件时，需要使用不同的车刀，刀架是安装车刀的重要部件，现有的车刀架缺少快速夹持调节结构，影响车刀的加工效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种立车的刀架定位调节装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种立车的刀架定位调节装置，包括转动架和固定架，所述转动架顶部开设有卡槽，所述卡槽内部卡接有车刀，所述转动架上转动连接有蜗杆，所述蜗杆一端啮合连接有蜗轮，所述蜗轮中间固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有限位块，所述限位块与车刀相互卡接，通过蜗杆带动蜗轮旋转，便于螺纹杆上螺纹连接的限位块移动，便于夹持固定车刀。

优选的，每个所述蜗杆顶部一端开设有十字形槽，所述蜗杆穿过转动架一端啮合连接在两个蜗轮上，所述转动架上开设有与限位块相适应的滑槽，便于对车刀进行拆装更换。

优选的，所述限位块为侧截面为L型的卡块，每两个所述限位块和同一个车刀一端相互贴合，便于夹持车刀，防止车刀移动，影响使用。

优选的，所述固定架底部一端通过螺丝固定连接有伺服电机，所述伺服电机输出端穿过固定架一端固定连接在转动架底部，通过伺服电机带动车刀旋转，便于更换车刀。

优选的，所述固定架上均匀安装有四个电动推杆，所述电动推杆输出端固定连接有顶杆，所述转动架上开设有凹槽，所述顶杆穿过凹槽上的限位孔，通过使用电动推杆带动顶杆移动，便于插接到转动架上限位孔，便于定位限制转动架，防止转动架移动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过蜗杆带动蜗轮旋转，便于螺纹杆上螺纹连接的限位块移动，便于夹持固定车刀，通过伺服电机带动车刀旋转，便于更换使用不同的车刀，通过使用电动推杆带动顶杆移动，便于插接到转动架上限位孔，便于定位限制转动架，防止转动架转动，影响工作精度。

附图说明

图1为本实用新型的正面立体结构示意图；

图2为本实用新型的A处结构放大示意图；

图3为本实用新型的蜗杆蜗轮结构示意图；

图4为本实用新型的侧面结构示意图。

图中：1、转动架；2、卡槽；3、车刀；4、蜗杆；5、蜗轮；6、螺纹杆；7、限位块；8、固定架；9、伺服电机；10、电动推杆；11、顶杆；12、凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种立车的刀架定位调节装置，包括转动架1和固定架8，转动架1顶部开设有卡槽2，卡槽2内部卡接有车刀3，转动架1上转动连接有蜗杆4，蜗杆4一端啮合连接有蜗轮5，蜗轮5中间固定连接有螺纹杆6，螺纹杆6上螺纹连接有限位块7，限位块7与车刀3相互卡接，通过蜗杆4带动蜗轮5旋转，便于蜗轮5带动螺纹杆6旋转，螺纹杆6上螺纹连接的限位块7移动，便于夹持固定车刀3。

其中，每个蜗杆4顶部一端开设有十字形槽，转动架1上开设有四个滑槽，限位块7沿着滑槽移动，限位块7为侧截面为L型的卡块，可以方便限位块7夹持固定车刀3，防止车刀3震动，导致精度不高。

其中，转动架1四角上均开设有凹槽12，凹槽12上穿过顶杆11，四个顶杆11均固定连接在电动推杆10上，电动推杆10固定连接在固定架8上，固定架8中间安装有伺服电机9，伺服电机9输出端和转动架1固定连接，便于伺服电机9带动转动架1进行旋转。

具体的，本装置使用时，首先通过旋转蜗杆4带动蜗轮5旋转，使得螺纹杆6上螺纹连接的限位块7移动，使得限位块7相互远离，接着将车刀3卡接到卡槽2中，再旋转蜗杆4，带动限位块7相互靠近，便于夹持固定车刀3，然后通过打开伺服电机9带动输出端固定连接的转动架1旋转，转动架1上车刀3角度改变，便于更换不同的车刀3，最后通过打开电动推杆10带动输出端固定连接的顶杆11上移，进入到凹槽12中的限位孔中，便于对转动架1进行定位。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种立车的刀架定位调节装置，包括转动架(1)和固定架(8)，其特征在于，所述转动架(1)顶部开设有卡槽(2)，所述卡槽(2)内部卡接有车刀(3)，所述转动架(1)上转动连接有蜗杆(4)，所述蜗杆(4)一端啮合连接有蜗轮(5)，所述蜗轮(5)中间固定连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)上螺纹连接有限位块(7)，所述限位块(7)与车刀(3)相互卡接。

2.根据权利要求1所述的一种立车的刀架定位调节装置，其特征在于：每个所述蜗杆(4)顶部一端开设有十字形槽，所述蜗杆(4)穿过转动架(1)一端啮合连接在两个蜗轮(5)上，所述转动架(1)上开设有与限位块(7)相适应的滑槽。

3.根据权利要求1所述的一种立车的刀架定位调节装置，其特征在于：所述限位块(7)为侧截面为L型的卡块，每两个所述限位块(7)和同一个车刀(3)一端相互贴合。

4.根据权利要求1所述的一种立车的刀架定位调节装置，其特征在于：所述固定架(8)底部一端通过螺丝固定连接有伺服电机(9)，所述伺服电机(9)输出端穿过固定架(8)一端固定连接在转动架(1)底部。

5.根据权利要求4所述的一种立车的刀架定位调节装置，其特征在于：所述固定架(8)上均匀安装有四个电动推杆(10)，所述电动推杆(10)输出端固定连接有顶杆(11)，所述转动架(1)上开设有凹槽(12)，所述顶杆(11)穿过凹槽(12)上的限位孔。

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