CN213559369U - 一种汽车紧固件用冲压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车紧固件用冲压装置，涉及汽车零配件加工技术领域，针对现有的螺栓生产流程中，需要人工进行送料和取料的问题，现提出如下方案，其包括底座和电机，所述底座内部固定安装有电机，所述底座顶端固定安装有第一支撑柱，所述第一支撑柱侧壁固定安装有冲压机，所述底座顶端固定安装有第二支撑柱，所述第二支撑柱顶端固定安装有送件箱，所述底座顶端转动安装有呈对称分布且竖直设置的支撑杆，两个所述支撑杆位于第二支撑柱远离第一支撑柱的一侧。本实用新型结构新颖，且实现自动送料和自动取料的功能，减少了人工的劳动强度，提高了企业的生产效率，并且人工无需直接接触螺栓半成品，消除了企业车间的安全隐患。

Description

一种汽车紧固件用冲压装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件加工技术领域，尤其涉及一种汽车紧固件用冲压装置。

背景技术

紧固件，是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件。紧固件，使用行业广泛，包括能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等等行业，在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工、仪表和用品等上面，都可以看到各式各样的紧固件，是应用最广泛的机械基础件。它的特点是品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的程度也极高。因此，也有人把已有国家标准的一类紧固件称为标准紧固件，或简称为标准件。

汽车行业中使用的紧固件大多为螺栓和螺母，螺栓的生产过程中采取的是热冲压方式，现有的螺栓生产流程中，螺栓的六角头冲压大多是人工进行送料，冲压完成，也是由人工取出，导致生产效率低，增加了人工的劳动强度，且高温的螺栓半成品存在危险，增加了企业车间的安全隐患，因此，为了解决此类问题，我们提出了一种汽车紧固件用冲压装置。

实用新型内容

本实用新型提出的一种汽车紧固件用冲压装置，解决了现有的螺栓生产流程中，需要人工进行送料和取料的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车紧固件用冲压装置，包括底座和电机，所述底座内部固定安装有电机，所述底座顶端固定安装有第一支撑柱，所述第一支撑柱侧壁固定安装有冲压机，所述底座顶端固定安装有第二支撑柱，所述第二支撑柱顶端固定安装有送件箱，所述底座顶端转动安装有呈对称分布且竖直设置的支撑杆，两个所述支撑杆位于第二支撑柱远离第一支撑柱的一侧，其中一个所述支撑杆与电机的输出轴固定连接，两个所述支撑杆上段均固定套设有第一皮带轮，两个所述第一皮带轮之间连接有第一传送皮带，所述支撑杆顶端固定安装有呈水平设置连接杆，所述连接杆远离支撑杆的一端转动安装有转轴，两个所述转轴的顶端固定安装有驱动板，所述驱动板靠近送件箱的侧壁固定安装有呈均匀分布的送件板，所述送件箱靠近驱动板的侧壁开设有与送件板相匹配的活动槽，所述底座顶端固定安装有呈对称分布的第三支撑柱，两个所述第三支撑柱顶端固定安装有模孔，所述模孔位于冲压机的下方，且位于送件箱的端部，所述第三支撑柱的下段设有自动顶件结构。

优选的，所述自动顶件结构包括第二皮带轮、第二传送皮带、往复丝杆和滑块，所述底座顶端转动安装有往复丝杆，所述往复丝杆位于送件箱的下方，且位于两个所述第三支撑柱相互远离的一侧，靠近所述第三支撑柱的支撑杆下段与往复丝杆下段均固定套设有第二皮带轮，两个所述第二皮带轮之间连接有第二传送皮带，所述往复丝杆上段螺纹套设有滑块，所述滑块与两个所述第三支撑柱滑动连接。

优选的，所述滑块顶端固定安装有顶件块，所述模孔与顶件块相匹配。

优选的，所述送件箱顶端远离模孔的一段连通有竖直方向的进件管，所述送件箱靠近模孔的一端开设有工件出口。

优选的，所述底座顶端放置有集件箱，所述集件箱位于模孔远离送件箱的一侧。

本实用新型的有益效果为：

1、通过竖直设置的进件管，可使待冲压的螺栓半成品垂直进入送件箱，通过两个连接杆的转动带动驱动板，可以使送件板进行往复远动，对螺栓半成品依次进行传送，送入到模孔中。

2、通过自动顶件结构，可以使冲压完成的螺栓半成品自动升高脱离模孔，靠近模孔的第一个送件板在产生位移时将完成冲压的螺栓半成品送入集件箱。

综上所述，使用该装置对螺栓的六角头冲压时，实现自动送料和自动取料的功能，减少了人工的劳动强度，提高了企业的生产效率，并且人工无需直接接触螺栓半成品，消除了企业车间的安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的侧视图。

图中标号：1、底座；2、电机；3、第一支撑柱；4、冲压机；5、第二支撑柱；6、送件箱；7、进件管；8、支撑杆；9、连接杆；10、转轴；11、驱动板；12、第一皮带轮；13、第一传送皮带；14、第二皮带轮；15、第二传送皮带；16、往复丝杆；17、滑块；18、第三支撑柱；19、模孔；20、活动槽；21、集件箱；22、送件板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1，一种汽车紧固件用冲压装置，包括底座1和电机2，底座1内部固定安装有电机2，底座1顶端固定安装有第一支撑柱3，第一支撑柱3侧壁固定安装有冲压机4，底座1顶端固定安装有第二支撑柱5，第二支撑柱5顶端固定安装有送件箱6，底座1顶端转动安装有呈对称分布且竖直设置的支撑杆8，两个支撑杆8位于第二支撑柱5远离第一支撑柱3的一侧，其中一个支撑杆8与电机2的输出轴固定连接，两个支撑杆8上段均固定套设有第一皮带轮12，两个第一皮带轮12之间连接有第一传送皮带13，底座1顶端固定安装有呈对称分布的第三支撑柱18，两个第三支撑柱18顶端固定安装有模孔19，模孔19位于冲压机4的下方，且位于送件箱6的端部，底座1顶端放置有集件箱21，集件箱21位于模孔19远离送件箱6的一侧，第三支撑柱18的下段设有自动顶件结构。

自动顶件结构包括第二皮带轮14、第二传送皮带15、往复丝杆16和滑块17，底座1顶端转动安装有往复丝杆16，往复丝杆16位于送件箱6的下方，且位于两个第三支撑柱18相互远离的一侧，靠近第三支撑柱18的支撑杆8下段与往复丝杆16下段均固定套设有第二皮带轮14，两个第二皮带轮14之间连接有第二传送皮带15，往复丝杆16上段螺纹套设有滑块17，滑块17与两个第三支撑柱18滑动连接，滑块17顶端固定安装有顶件块，模孔19与顶件块相匹配。

参照图2-3，支撑杆8顶端固定安装有呈水平设置连接杆9，连接杆9远离支撑杆8的一端转动安装有转轴10，两个转轴10的顶端固定安装有驱动板11，驱动板11靠近送件箱6的侧壁固定安装有呈均匀分布的送件板22，送件箱6靠近驱动板11的侧壁开设有与送件板22相匹配的活动槽20，所述送件箱6顶端远离模孔19的一段连通有竖直方向的进件管7，所述送件箱6靠近模孔19的一端开设有工件出口。

使用该装置对螺栓进行冲压时，启动底座1内的电机2，带动支撑杆8转动，通过第一皮带轮12和第一传送皮带13的传动连接，使两个支撑杆8同时转动，使两个连接杆9同时转动，带动转轴10顶端的驱动板11进行往复运动，使送件板22在活动槽20内产生前后位移的同时产生左右位移，从进件管7依次进入送件箱6的待冲压螺栓，在送件板22的推动下依次滑入模孔19，通过第二皮带轮14和第二传送皮带15传动连接，支撑杆8旋转带动往复丝杆16转动，使滑块17在第三支撑柱18进行上下移动，当滑块17到达最底端，冲压机4快速向下移动对模孔19内的待冲压螺栓进行冲压，冲压完成后，冲压机4上升，滑块17在往复丝杆16的转动下同时上升，顶件块接触螺栓底部将其顶出模孔19，靠近模孔19的第一个送件板22在产生位移时将完成冲压的螺栓半成品送入集件箱21，实现螺栓冲压过程的自动送料和自动取料。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车紧固件用冲压装置，包括底座(1)和电机(2)，其特征在于，所述底座(1)内部固定安装有电机(2)，所述底座(1)顶端固定安装有第一支撑柱(3)，所述第一支撑柱(3)侧壁固定安装有冲压机(4)，所述底座(1)顶端固定安装有第二支撑柱(5)，所述第二支撑柱(5)顶端固定安装有送件箱(6)，所述底座(1)顶端转动安装有呈对称分布且竖直设置的支撑杆(8)，两个所述支撑杆(8)位于第二支撑柱(5)远离第一支撑柱(3)的一侧，其中一个所述支撑杆(8)与电机(2)的输出轴固定连接，两个所述支撑杆(8)上段均固定套设有第一皮带轮(12)，两个所述第一皮带轮(12)之间连接有第一传送皮带(13)，所述支撑杆(8)顶端固定安装有呈水平设置连接杆(9)，所述连接杆(9)远离支撑杆(8)的一端转动安装有转轴(10)，两个所述转轴(10)的顶端固定安装有驱动板(11)，所述驱动板(11)靠近送件箱(6)的侧壁固定安装有呈均匀分布的送件板(22)，所述送件箱(6)靠近驱动板(11)的侧壁开设有与送件板(22)相匹配的活动槽(20)，所述底座(1)顶端固定安装有呈对称分布的第三支撑柱(18)，两个所述第三支撑柱(18)顶端固定安装有模孔(19)，所述模孔(19)位于冲压机(4)的下方，且位于送件箱(6)的端部，所述第三支撑柱(18)的下段设有自动顶件结构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件用冲压装置，其特征在于，所述自动顶件结构包括第二皮带轮(14)、第二传送皮带(15)、往复丝杆(16)和滑块(17)，所述底座(1)顶端转动安装有往复丝杆(16)，所述往复丝杆(16)位于送件箱(6)的下方，且位于两个所述第三支撑柱(18)相互远离的一侧，靠近所述第三支撑柱(18)的支撑杆(8)下段与往复丝杆(16)下段均固定套设有第二皮带轮(14)，两个所述第二皮带轮(14)之间连接有第二传送皮带(15)，所述往复丝杆(16)上段螺纹套设有滑块(17)，所述滑块(17)与两个所述第三支撑柱(18)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车紧固件用冲压装置，其特征在于，所述滑块(17)顶端固定安装有顶件块，所述模孔(19)与顶件块相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件用冲压装置，其特征在于，所述送件箱(6)顶端远离模孔(19)的一段连通有竖直方向的进件管(7)，所述送件箱(6)靠近模孔(19)的一端开设有工件出口。

5.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件用冲压装置，其特征在于，所述底座(1)顶端放置有集件箱(21)，所述集件箱(21)位于模孔(19)远离送件箱(6)的一侧。

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