CN213533443U - 一种汽车杯托垫用的模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车杯托垫用的模具，具体涉及汽车制品技术领域，包括下固定座、下模座和上固定座，所述下固定座的顶端设置有下模座，所述下模座的顶端设置有上固定座所述下模座的底端和上模座的顶端分别设置有拆卸结构，所述下固定座顶端的两侧设置有导向结构，所述下模座内部的底端设置有顶出结构。本实用新型通过在模具使用压制时，导向结构中导向杆利用底端固定的螺杆旋入下固定座一端四个拐角处内部的螺套中，将四组导向杆旋入螺套中进行固定后，将上固定座连通上模座利用上固定座两侧两端内部设置的滑套以及导向杆对下固定座和上固定座以及下模座和上模座进行导向限位，达到了对模具的导向限位的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制品技术领域，具体为一种汽车杯托垫用的模具。
背景技术
随着汽车行业的快速发展，汽车的更新换代的速度也在不断的缩短，对于汽车各部件的质量要求也有了更高的要求，汽车中控处杯槽内部的杯托垫产品的生产方法一般是用模具进行压制成型，现有的汽车杯托垫用的模具在使用时存在一些例如没有一种将产品从模具中脱离出来的措施和实用性较差，不便于更换不同的压制模套等的问题需要解决。
在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：
(1)传统的汽车杯托垫用的模具没有一种将产品从模具中脱离出来的措施；
(2)传统的汽车杯托垫用的模具没有设置一种导向的结构；
(3)传统的汽车杯托垫用的模具的实用性较差，不便于更换不同的压制模套。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车杯托垫用的模具，以解决上述背景技术中提出没有一种将产品从模具中脱离出来的措施的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车杯托垫用的模具，包括下固定座、下模座和上固定座，所述下固定座的顶端设置有下模座，所述下模座的顶端设置有上固定座，所述上固定座的底端设置有上模座，所述下模座的底端和上模座的顶端分别设置有拆卸结构，所述下固定座顶端的两侧设置有导向结构，所述下模座内部的底端设置有顶出结构；
所述顶出结构包括升降板，所述升降板设置在下模座内部的底部，所述升降板的顶端固定连接有两组顶杆，所述顶杆的顶端贯穿下模座的内部并固定连接有顶板，所述升降板一侧的内部设置有导向套，所述下模座的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆贯穿导向套的内部，所述下模座的另一侧固定连接有驱动轴，所述驱动轴的底端与升降板的另一侧活动连接。
优选的，所述驱动轴的外部设置有外螺纹，所述升降板另一侧的内部设置有与外螺纹相配合的内螺纹，所述驱动轴和升降板之间构成螺纹连接。
优选的，所述导向结构由滑套、螺杆、螺套和导向杆组成，所述螺套设置在下固定座顶端四个拐角处的内部，所述螺套的内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的顶端固定连接有导向杆，所述滑套固定连接在上固定座两侧两端的内部，所述导向杆的顶端贯穿滑套的内部。
优选的，所述导向杆关于下固定座的垂直中心线呈对称分布。
优选的，所述拆卸结构由滑槽、滑条、限位槽和限位条组成，所述限位条分别固定连接在上模座顶端的两侧和下模座底端的两侧，所述限位条的底端固定连接有滑条，所述限位槽分别固定连接在上固定座底端的内部和下固定座顶端的内部，所述限位槽的底端设置有滑槽。
优选的，所述限位条嵌在限位槽的内部，所述滑槽的外部尺寸大于滑条的外部尺寸，所述滑槽和滑条之间构成滑动连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车杯托垫用的模具不仅实现了将产品从模具中顶出脱离，实现了对模具的导向，而且实现了便于更换不同的压制模套；
(1)通过在经过下模座和上模座压制处工件之后，将压制完成后的工件取出，在顶出结构中通过旋转驱动轴，驱动轴和升降板之间螺纹连接，摇动驱动轴带动升降板向上移动，同时升降板一侧内部的导向套使升降板在固定杆的外部向上滑动进行限位，升降板向上移动带动了升降板顶端固定的顶杆以及顶杆顶端固定的顶板向上推动将压制完成后的工件从下模座的内部进行顶出推出后，便于取下，取下后将驱动轴反旋使升降板带动顶杆和顶板回到初始位置即可，达到了便于将产品从模具中顶出脱离的目的；
(2)通过设置有滑套、螺杆、螺套和导向杆，在模具使用压制时，导向结构中导向杆利用底端固定的螺杆旋入下固定座一端四个拐角处内部的螺套中，将四组导向杆旋入螺套中进行固定后，将上固定座连通上模座利用上固定座两侧两端内部设置的滑套以及导向杆对下固定座和上固定座以及下模座和上模座进行导向限位，达到了对模具的导向限位的目的；
(3)通过设置有滑槽、滑条、限位槽和限位条，在压制不同尺寸的杯托垫时需要将模具进行更换，在拆卸结构中将上模座利用顶端固定的两组限位条及限位条上固定的滑条从上固定座底端内部的滑槽和限位槽中滑出取下，再将更换后的上模座利用滑条滑入滑槽中即可，再将下模座利用底端两侧固定的滑条和限位条从下固定座顶端内部的限位槽和限位条滑出下固定座，并将更换后的下模座利用底端两组滑条滑入滑槽中固定即可，达到了便于对不同的压制模套进行更换的目的。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
图2为本实用新型的顶出结构正视放大结构示意图；
图3为本实用新型的导向结构正视结构示意图；
图4为本实用新型的拆卸结构正视结构示意图。
图中：1、下固定座；2、下模座；3、导向结构；301、滑套；302、螺杆；303、螺套；304、导向杆；4、上固定座；5、上模座；6、拆卸结构；601、滑槽；602、滑条；603、限位槽；604、限位条；7、固定杆；8、顶板；9、顶杆；10、驱动轴；11、升降板；12、导向套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：请参阅图1-4，一种汽车杯托垫用的模具，包括下固定座1、下模座2和上固定座4，所述下固定座1的顶端设置有下模座2，所述下模座2的顶端设置有上固定座4，所述上固定座4的底端设置有上模座5，所述下模座2的底端和上模座5的顶端分别设置有拆卸结构6，所述下固定座1顶端的两侧设置有导向结构3，所述下模座2内部的底端设置有顶出结构；
请参阅图1-4，一种汽车杯托垫用的模具还包括顶出结构，顶出结构包括升降板11，所述升降板11设置在下模座2内部的底部，所述升降板11的顶端固定连接有两组顶杆9，所述顶杆9的顶端贯穿下模座2的内部并固定连接有顶板8，所述升降板11一侧的内部设置有导向套12，所述下模座2的一侧固定连接有固定杆7，所述固定杆7贯穿导向套12的内部，所述下模座2的另一侧固定连接有驱动轴10，所述驱动轴10的底端与升降板11的另一侧活动连接；
驱动轴10的外部设置有外螺纹，所述升降板11另一侧的内部设置有与外螺纹相配合的内螺纹，所述驱动轴10和升降板11之间构成螺纹连接；
具体地，如图1和图4所示，在经过下模座2和上模座5压制处工件之后，将压制完成后的工件取出，在顶出结构中通过旋转驱动轴10，驱动轴10和升降板11之间螺纹连接，摇动驱动轴10带动升降板11向上移动，同时升降板11一侧内部的导向套12使升降板11在固定杆7的外部向上滑动进行限位，升降板11向上移动带动了升降板11顶端固定的顶杆9以及顶杆9顶端固定的顶板8向上推动将压制完成后的工件从下模座2的内部进行顶出推出后，便于取下，取下后将驱动轴10反旋使升降板11带动顶杆9和顶板8回到初始位置即可，达到了便于将产品从模具中顶出脱离的目的。
实施例2：导向结构3由滑套301、螺杆302、螺套303和导向杆304组成，所述螺套303设置在下固定座1顶端四个拐角处的内部，所述螺套303的内部螺纹连接有螺杆302，所述螺杆302的顶端固定连接有导向杆304，所述滑套301固定连接在上固定座4两侧两端的内部，所述导向杆304的顶端贯穿滑套301的内部；
导向杆304关于下固定座1的垂直中心线呈对称分布；
具体地，如图1和图3所示，在模具使用压制时，导向结构3中导向杆304利用底端固定的螺杆302旋入下固定座1一端四个拐角处内部的螺套303中，将四组导向杆304旋入螺套303中进行固定后，将上固定座4连通上模座5利用上固定座4两侧两端内部设置的滑套301以及导向杆304对下固定座1和上固定座4以及下模座2和上模座5进行导向限位，达到了对模具的导向限位的目的。
实施例3：拆卸结构6由滑槽601、滑条602、限位槽603和限位条604组成，所述限位条604分别固定连接在上模座5顶端的两侧和下模座2底端的两侧，所述限位条604的底端固定连接有滑条602，所述限位槽603分别固定连接在上固定座4底端的内部和下固定座1顶端的内部，所述限位槽603的底端设置有滑槽601；
限位条604嵌在限位槽603的内部，所述滑槽601的外部尺寸大于滑条602的外部尺寸，所述滑槽601和滑条602之间构成滑动连接；
具体地，如图1和图4所示，在压制不同尺寸的杯托垫时需要将模具进行更换，在拆卸结构6中将上模座5利用顶端固定的两组限位条604及限位条604上固定的滑条602从上固定座4底端内部的滑槽601和限位槽603中滑出取下，再将更换后的上模座5利用滑条602滑入滑槽601中即可，再将下模座2利用底端两侧固定的滑条602和限位条604从下固定座1顶端内部的限位槽603和限位条604滑出下固定座1，并将更换后的下模座2利用底端两组滑条602滑入滑槽601中固定即可，达到了便于对不同的压制模套进行更换的目的。
工作原理：本实用新型在使用时，首先，在模具使用压制时，导向结构3中导向杆304利用底端固定的螺杆302旋入下固定座1一端四个拐角处内部的螺套303中，将四组导向杆304旋入螺套303中进行固定后，将上固定座4连通上模座5利用上固定座4两侧两端内部设置的滑套301以及导向杆304对下固定座1和上固定座4以及下模座2和上模座5进行导向限位，达到了对模具的导向限位的目的。
之后，在压制不同尺寸的杯托垫时需要将模具进行更换，在拆卸结构6中将上模座5利用顶端固定的两组限位条604及限位条604上固定的滑条602从上固定座4底端内部的滑槽601和限位槽603中滑出取下，再将更换后的上模座5利用滑条602滑入滑槽601中即可，再将下模座2利用底端两侧固定的滑条602和限位条604从下固定座1顶端内部的限位槽603和限位条604滑出下固定座1，并将更换后的下模座2利用底端两组滑条602滑入滑槽601中固定即可，达到了便于对不同的压制模套进行更换的目的。
最后，在经过下模座2和上模座5压制处工件之后，将压制完成后的工件取出，在顶出结构中通过旋转驱动轴10，驱动轴10和升降板11之间螺纹连接，摇动驱动轴10带动升降板11向上移动，同时升降板11一侧内部的导向套12使升降板11在固定杆7的外部向上滑动进行限位，升降板11向上移动带动了升降板11顶端固定的顶杆9以及顶杆9顶端固定的顶板8向上推动将压制完成后的工件从下模座2的内部进行顶出推出后，便于取下，取下后将驱动轴10反旋使升降板11带动顶杆9和顶板8回到初始位置即可，达到了便于将产品从模具中顶出脱离的目的。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种汽车杯托垫用的模具，包括下固定座(1)、下模座(2)和上固定座(4)，其特征在于：所述下固定座(1)的顶端设置有下模座(2)，所述下模座(2)的顶端设置有上固定座(4)，所述上固定座(4)的底端设置有上模座(5)，所述下模座(2)的底端和上模座(5)的顶端分别设置有拆卸结构(6)，所述下固定座(1)顶端的两侧设置有导向结构(3)，所述下模座(2)内部的底端设置有顶出结构；
所述顶出结构包括升降板(11)，所述升降板(11)设置在下模座(2)内部的底部，所述升降板(11)的顶端固定连接有两组顶杆(9)，所述顶杆(9)的顶端贯穿下模座(2)的内部并固定连接有顶板(8)，所述升降板(11)一侧的内部设置有导向套(12)，所述下模座(2)的一侧固定连接有固定杆(7)，所述固定杆(7)贯穿导向套(12)的内部，所述下模座(2)的另一侧固定连接有驱动轴(10)，所述驱动轴(10)的底端与升降板(11)的另一侧活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车杯托垫用的模具，其特征在于：所述驱动轴(10)的外部设置有外螺纹，所述升降板(11)另一侧的内部设置有与外螺纹相配合的内螺纹，所述驱动轴(10)和升降板(11)之间构成螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车杯托垫用的模具，其特征在于：所述导向结构(3)由滑套(301)、螺杆(302)、螺套(303)和导向杆(304)组成，所述螺套(303)设置在下固定座(1)顶端四个拐角处的内部，所述螺套(303)的内部螺纹连接有螺杆(302)，所述螺杆(302)的顶端固定连接有导向杆(304)，所述滑套(301)固定连接在上固定座(4)两侧两端的内部，所述导向杆(304)的顶端贯穿滑套(301)的内部。
4.根据权利要求3所述的一种汽车杯托垫用的模具，其特征在于：所述导向杆(304)关于下固定座(1)的垂直中心线呈对称分布。
5.根据权利要求1所述的一种汽车杯托垫用的模具，其特征在于：所述拆卸结构(6)由滑槽(601)、滑条(602)、限位槽(603)和限位条(604)组成，所述限位条(604)分别固定连接在上模座(5)顶端的两侧和下模座(2)底端的两侧，所述限位条(604)的底端固定连接有滑条(602)，所述限位槽(603)分别固定连接在上固定座(4)底端的内部和下固定座(1)顶端的内部，所述限位槽(603)的底端设置有滑槽(601)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车杯托垫用的模具，其特征在于：所述限位条(604)嵌在限位槽(603)的内部，所述滑槽(601)的外部尺寸大于滑条(602)的外部尺寸，所述滑槽(601)和滑条(602)之间构成滑动连接。
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