CN213516275U - 一种用于高加速度冲击安全保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于高加速度冲击安全保护装置，包括底座、位于底座上端面中间处的试验台、位于底座上端面两侧的丝杠以及固定在两个丝杠顶端处的顶板，所述丝杠的上下两端分别通过轴承在底座和顶板内转动设置，且两个丝杠的顶端位于顶板下方通过链合传动组件传动连接，其中一个丝杠的顶端在顶板内与顶板顶端固定安装的电机固定连接，两个所述丝杠上均螺纹套接有螺母滑座，两个所述螺母滑座相向的一侧面均固定连接有U型的防护框，且两个防护框组成矩形框状结构，该用于高加速度冲击安全保护装置，能够在试验过程中，对冲击碰撞时进行防护，提高了试验的安全性，并且不会妨碍试验物的放置，且冲击防护的效果好。
Description
技术领域
本实用新型属于碰撞试验技术领域，具体涉及一种用于高加速度冲击安全保护装置。
背景技术
碰撞试验是用于评定运输包装件在运输过程中承受多次重复性机械碰撞的耐冲击强度及包装对内装物的保护能力，它既可作为单项试验，也可以作为一系列试验的组成部分，通常是用高加速度冲击碰撞试验台进行测试。
目前在进行高加速度冲击的碰撞试验时，如申请号为201921181218.6的一种高加速度冲击碰撞试验台，包括碰撞试验台底座、碰撞试验台固定架、碰撞试验台接收器、气压杆、连接导线......，其在碰撞试验的过程中，缺乏冲击时的安全保护装置，导致碰撞时万一出现物体掉落，物体携带的冲击力容易造成安全隐患，影响试验的安全性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于高加速度冲击安全保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于高加速度冲击安全保护装置，包括底座、位于底座上端面中间处的试验台、位于底座上端面两侧的丝杠以及固定在两个丝杠顶端处的顶板，所述丝杠的上下两端分别通过轴承在底座和顶板内转动设置，且两个丝杠的顶端位于顶板下方通过链合传动组件传动连接，其中一个丝杠的顶端在顶板内与顶板顶端固定安装的电机固定连接；
两个所述丝杠上均螺纹套接有螺母滑座，两个所述螺母滑座相向的一侧面均固定连接有U型的防护框，且两个防护框组成矩形框状结构，两个防护框的内部三侧壁均对称安装有两个滑块，且上下设置的两个所述滑块之间通过第一弹簧固定连接，两个所述滑块相背的一侧面均通过缓冲组件与位于防护框内的三个侧挡板一侧面的上下两端固定连接。
优选的，所述链合传动组件包括固定套接在两个丝杠顶端的链轮以及链合两个链轮的链条，其中两个链轮正下方的丝杠上均设置有限位挡块。
优选的，所述缓冲组件包括固定焊接在每个侧挡板一侧面上下两端处的第一耳座、固定焊接在两个紧挨设置的滑块相背一侧面处的第二耳座以及连接第一耳座和第二耳座的伸缩杆与连接杆。
优选的，所述伸缩杆的固定端顶端在第一耳座内铰接设置，伸缩杆的活塞端顶端与连接杆固定连接，且活塞端外侧套接有第二弹簧，所述连接杆远离伸缩杆的一端在第二耳座内铰接设置。
优选的，所述侧挡板背向与之连接的缓冲组件的一侧面均固定粘接有橡胶缓冲板。
优选的，所述侧挡板内部的三侧壁中间均开有滑槽，每个滑槽内均安装有滑杆，且紧挨设置的两个滑块的一侧面均凸出设有滑动套在滑杆处的凸块。
本实用新型的技术效果和优点：该用于高加速度冲击安全保护装置，通过在底座和顶板之间安装有丝杠，并在两个丝杠上通过套有的螺母滑座连接有组成框型结构的防护框，两个防护框均通过电机和链合传动组件在丝杠上做上下往复运动，实现往复的套在实验台的外侧，从而能够在试验过程中，对冲击碰撞时进行防护，提高了试验的安全性，并且不会妨碍试验物的放置；同时在两个防护框内均通过滑块、第一弹簧、缓冲组件连接侧挡板，侧挡板的侧面处粘接橡胶缓冲板，从而在碰撞试验时，还能够由橡胶缓冲板以及缓冲组件的设置，提高了在防护过程中，物体碰撞到橡胶缓冲板使的缓冲效果，进而减弱碰撞的冲击力，避免强碰撞冲击下防护框、侧挡板与橡胶缓冲板的快速磨损，提高了整体的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的防护框外侧结构示意图；
图3为本实用新型的图1中A处结构的放大示意图；
图4为本实用新型的防护框内侧部分结构示意图。
图中：1、底座；2、试验台；3、丝杠；4、顶板；5、电机；6、链轮；7、链条；8、螺母滑座；9、防护框；10、侧挡板；11、橡胶缓冲板；12、滑块；13、第一弹簧；14、第一耳座；15、伸缩杆；16、第二弹簧；17、第二耳座；18、连接杆；19、滑杆；20、滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-4所示的一种用于高加速度冲击安全保护装置，包括底座1、位于底座1上端面中间处的试验台2、位于底座1上端面两侧的丝杠3以及固定在两个丝杠3顶端处的顶板4，所述丝杠3的上下两端分别通过轴承在底座1和顶板4内转动设置，且两个丝杠3的顶端位于顶板4下方通过链合传动组件传动连接，其中一个丝杠3的顶端在顶板4内与顶板4顶端固定安装的电机5固定连接，电机5为伺服电机；
两个所述丝杠3上均螺纹套接有螺母滑座8，两个所述螺母滑座8相向的一侧面均固定连接有U型的防护框9，且两个防护框9组成矩形框状结构，两个防护框9的内部三侧壁均对称安装有两个滑块12，且上下设置的两个所述滑块12之间通过第一弹簧13固定连接，两个所述滑块12相背的一侧面均通过缓冲组件与位于防护框9内的三个侧挡板10一侧面的上下两端固定连接。
具体的，所述链合传动组件包括固定套接在两个丝杠3顶端的链轮6以及链合两个链轮6的链条7，其中两个链轮6正下方的丝杠3上均设置有限位挡块，能够方便防护框9继续上升。
具体的，所述缓冲组件包括固定焊接在每个侧挡板10一侧面上下两端处的第一耳座14、固定焊接在两个紧挨设置的滑块12相背一侧面处的第二耳座17以及连接第一耳座14和第二耳座17的伸缩杆15与连接杆18。
具体的，所述伸缩杆15的固定端顶端在第一耳座14内铰接设置，伸缩杆15的活塞端顶端与连接杆18固定连接，且活塞端外侧套接有第二弹簧16，所述连接杆18远离伸缩杆15的一端在第二耳座17内铰接设置，伸缩杆15、连接杆18和第二弹簧16的设置，可参考现有的缓冲减震器。
具体的，所述侧挡板10背向与之连接的缓冲组件的一侧面均固定粘接有橡胶缓冲板11，进一步增强缓冲效果，实现双重缓冲。
具体的，所述侧挡板10内部的三侧壁中间均开有滑槽20，每个滑槽20内均安装有滑杆19，且紧挨设置的两个滑块12的一侧面均凸出设有滑动套在滑杆19处的凸块，从而能够在滑槽20内移动。
工作原理，该用于高加速度冲击安全保护装置，在进行高加速度冲击的碰撞试验中，首先将需要碰撞的物体放置在试验台2处，冲击的碰撞板以及碰撞结构在图中未示出，在开始碰撞前，启动电机5转动，由电机5通过链合传动组件带动两个丝杠3转动，进而带动螺母滑座8以及防护框9的升降，使防护框9移动到试验台2的两侧，对碰撞时的物体提供防护，然后再开始冲击碰撞试验，在碰撞试验中，若被冲击的物体发生碰撞的飞散，并撞击到两个防护框9组成的框型结构的内部的某个橡胶缓冲板11上，并推动橡胶缓冲板11以及相连的侧挡板10向相连的防护框9的一侧面移动，进而通过缓冲组件的伸缩杆15、第一耳座14、连接杆18、第二弹簧16、第二耳座17将力传递到相连的两个滑块12处，推动两个滑块12相向运动，并挤压第一弹簧13，从而由第一弹簧13和第二弹簧16的反弹，将冲力的力进行缓冲，减轻对整体防护结构的碰撞磨损，实现保护效果。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于高加速度冲击安全保护装置，包括底座(1)、位于底座(1)上端面中间处的试验台(2)、位于底座(1)上端面两侧的丝杠(3)以及固定在两个丝杠(3)顶端处的顶板(4)，其特征在于：所述丝杠(3)的上下两端分别通过轴承在底座(1)和顶板(4)内转动设置，且两个丝杠(3)的顶端位于顶板(4)下方通过链合传动组件传动连接，其中一个丝杠(3)的顶端在顶板(4)内与顶板(4)顶端固定安装的电机(5)固定连接；
两个所述丝杠(3)上均螺纹套接有螺母滑座(8)，两个所述螺母滑座(8)相向的一侧面均固定连接有U型的防护框(9)，且两个防护框(9)组成矩形框状结构，两个防护框(9)的内部三侧壁均对称安装有两个滑块(12)，且上下设置的两个所述滑块(12)之间通过第一弹簧(13)固定连接，两个所述滑块(12)相背的一侧面均通过缓冲组件与位于防护框(9)内的三个侧挡板(10)一侧面的上下两端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于高加速度冲击安全保护装置，其特征在于：所述链合传动组件包括固定套接在两个丝杠(3)顶端的链轮(6)以及链合两个链轮(6)的链条(7)，其中两个链轮(6)正下方的丝杠(3)上均设置有限位挡块。
3.根据权利要求1所述的一种用于高加速度冲击安全保护装置，其特征在于：所述缓冲组件包括固定焊接在每个侧挡板(10)一侧面上下两端处的第一耳座(14)、固定焊接在两个紧挨设置的滑块(12)相背一侧面处的第二耳座(17)以及连接第一耳座(14)和第二耳座(17)的伸缩杆(15)与连接杆(18)。
4.根据权利要求3所述的一种用于高加速度冲击安全保护装置，其特征在于：所述伸缩杆(15)的固定端顶端在第一耳座(14)内铰接设置，伸缩杆(15)的活塞端顶端与连接杆(18)固定连接，且活塞端外侧套接有第二弹簧(16)，所述连接杆(18)远离伸缩杆(15)的一端在第二耳座(17)内铰接设置。
5.根据权利要求3所述的一种用于高加速度冲击安全保护装置，其特征在于：所述侧挡板(10)背向与之连接的缓冲组件的一侧面均固定粘接有橡胶缓冲板(11)。
6.根据权利要求3所述的一种用于高加速度冲击安全保护装置，其特征在于：所述侧挡板(10)内部的三侧壁中间均开有滑槽(20)，每个滑槽(20)内均安装有滑杆(19)，且紧挨设置的两个滑块(12)的一侧面均凸出设有滑动套在滑杆(19)处的凸块。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202023133081.2U CN213516275U (zh) | 2020-12-23 | 2020-12-23 | 一种用于高加速度冲击安全保护装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
| CN213516275U true CN213516275U (zh) | 2021-06-22 |
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ID=76429093
Family Applications (1)
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| CN202023133081.2U Active CN213516275U (zh) | 2020-12-23 | 2020-12-23 | 一种用于高加速度冲击安全保护装置 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-12-23 CN CN202023133081.2U patent/CN213516275U/zh active Active
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