CN213501848U - 方向盘上的数据显示系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了方向盘上的数据显示系统，包括：OBD模块，具有插到汽车OBD诊断接口的插头，OBD模块通过汽车OBD诊断接口采集汽车的数据；显示模块，能固定在方向盘上，所述显示模块包括信号采集和处理装置、显示屏、显示屏驱动模块、LED灯驱动模块以及多组LED灯组，所述信号采集和处理装置通过蓝牙模块用于接收并处理OBD模块采集的数据，信号采集和处理装置的信号输出端分别与显示屏驱动模块和LED灯驱动模块连接，显示屏驱动模块的信号输出端与显示屏连接，LED灯驱动模块的信号输出端与LED灯组连接，通过蓝牙模块实现数据的输送，实现了无线的连接，解决布线问题，显示屏用于显示行车状态，使人更短距离地了解行车情况。

Description

方向盘上的数据显示系统

技术领域

本实用新型涉及汽车技术研究领域，特别是一种方向盘上的数据显示系统。

背景技术

现有技术中，有些车型上的方向盘设有多功能开关模块，多功能开关模块内总成有灯光显示模块、信号采集和处理装置，并由总线连接传送数据信号。目前的多功能开关模块主要包括用于控制车载电脑、电话、娱乐、巡航系统的开关，方便驾驶员操作。

但驾驶员在驾驶车辆的时候，通常只能通过仪表板上的仪表和中控台显示屏来查看各种车况信息，而仪表板通常位于方向盘后面，视野会受方向盘的限制；中控台显示屏位于驾驶员的右下方，不利于查看操作；同时，在驾驶车辆的时候频繁地查看仪表会分散人的注意力，容易引发安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种方向盘上的数据显示系统，通过蓝牙模块实现数据的输送，实现了无线的连接，解决布线问题，显示屏用于显示行车状态，使人更短距离地了解行车情况。

根据本实用新型的第一方面实施例，提供方向盘上的数据显示系统，包括：

OBD模块，具有插到汽车OBD诊断接口的插头，OBD模块通过汽车OBD诊断接口采集汽车的数据；

显示模块，能固定在方向盘上，所述显示模块包括信号采集和处理装置、显示屏、显示屏驱动模块、LED灯驱动模块以及多组LED灯组，所述信号采集和处理装置通过蓝牙模块用于接收并处理OBD模块采集的数据，信号采集和处理装置的信号输出端分别与显示屏驱动模块和LED灯驱动模块连接，显示屏驱动模块的信号输出端与显示屏连接，LED灯驱动模块的信号输出端与LED灯组连接，显示屏用于显示行车状态。

根据本实用新型第一方面实施例所述的方向盘上的数据显示系统，所述显示模块包括弧状的电路板，多组所述LED灯组沿着电路板的弧形边缘分布，多组LED灯组中LED灯的显示方式为依次逐渐点亮方式或/和全点亮方式。

根据本实用新型第一方面实施例所述的方向盘上的数据显示系统，所述电路板的一侧或者两侧设有切换显示模块显示模式的切换按键开关。

根据本实用新型第一方面实施例所述的方向盘上的数据显示系统，所述LED灯组包括对称设置的第一LED灯珠和第二LED灯珠。

根据本实用新型第一方面实施例所述的方向盘上的数据显示系统，所述显示屏包括位于显示模块中部的第一显示屏和第二显示屏。

根据本实用新型第一方面实施例所述的方向盘上的数据显示系统，所述显示模块内设有加速度传感器，加速度传感器的信号输出端与信号采集和处理装置的信号输入端连接。

根据本实用新型第一方面实施例所述的方向盘上的数据显示系统，所述显示屏具有显示车速的车速显示模块、显示实时油耗的油耗显示模块、显示转速的转速显示模块、显示电压的电压模块和显示加速度方向的箭头显示模块。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过蓝牙模块实现数据的输送，实现了无线的连接，解决布线问题，显示屏用于显示行车状态，使人更短距离地了解行车情况；多组LED灯组的设置实现了车速模拟的显示功能，使人更直观地感知车速的提升和提升速度、转速等，提高行车的体验性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参照图1，方向盘上的数据显示系统，包括：

OBD模块19，具有插到汽车OBD诊断接口的插头14，OBD模块19通过汽车OBD诊断接口采集汽车的数据；

显示模块20，能固定在方向盘上，所述显示模块20包括电路板10、上壳体、下壳体、信号采集和处理装置15、显示屏、显示屏驱动模块、LED灯驱动模块以及多组LED灯组18，信号采集和处理装置15、显示屏、显示屏驱动模块、LED灯驱动模块以及多组LED灯组18均设置在电路板10上，上壳体和下壳体将信号采集和处理装置15、显示屏、显示屏驱动模块、LED灯驱动模块以及多组LED灯组18包裹，上壳体具有供显示屏和LED灯组18外露的透明部，所述信号采集和处理装置15通过蓝牙模块用于接收并处理OBD模块19采集的数据，通过蓝牙模块实现数据的输送，实现了无线的连接，解决布线问题，其中OBD模块19设有蓝牙发射器，以便将数据发送，信号采集和处理装置15设有蓝牙接收器，以便接受数据；信号采集和处理装置15的信号输出端分别与显示屏驱动模块和LED灯驱动模块连接，显示屏驱动模块的信号输出端与显示屏连接，LED灯驱动模块的信号输出端与LED灯组18连接，显示屏用于显示行车状态，所述显示屏具有显示车速的车速显示模块20、显示实时油耗的油耗显示模块20、显示转速的转速显示模块20、显示电压的电压模块和显示加速度方向的箭头显示模块20，如水温显示、油温显示、转速显示、油耗显示、电压显示、加速度显示、0～400m显示等。所述显示屏包括位于显示模块20中部的第一显示屏12和第二显示屏13。

在一些实施例中，如图1所示，电路板10为弧状的电路板10，多组所述LED灯组18沿着电路板10的弧形边缘分布，多组LED灯组18中LED灯的显示方式为依次逐渐点亮方式或/和全点亮方式。LED灯组18主要是用于换挡转速的显示。其中，LED灯组18通过逐步亮起，提示换挡的上限，不同的单位数值，LED灯组18呈现不同的颜色。在提速的过程中，LED灯组18显示绿色，需要换挡时，LED灯组18闪烁显示红色。

在一些实施例中，所述显示模块20内设有加速度传感器，加速度传感器的信号输出端与信号采集和处理装置15的信号输入端连接。具体的，显示屏上能显示四向加速度G值。四向指的是纵向、横向、前后、左右的G值，可以通过当前的速度与重力、加上速度的比例计算出来。需要说明的是，显示屏中显示G符号的周边会显示三角箭头，随G值的方向改变而改变，并且与G值的方向相反；当左转的时候，G符号右边的箭头就会显示出来。

在一些实施例中，所述电路板10的一侧或者两侧设有切换显示模块20显示模式的切换按键开关11。碰触切换按键开关11后能切换的模式如下：

1、ED模式

通过设置，能显示油耗、秒表、水温、油温、发动机功率(马力匹数)数值。显示屏具有第一显示屏12和第二显示屏13，能同时显示两个数据。若油温数据超载影响发动机将通过LED灯组提醒，以及显示屏显“！”提示。

2、运动模式

显示屏上能显示四向加速度G值。四向指的是纵向、横向、前后、左右的G值，可以通过当前的速度与重力、加上速度的比例计算出来。需要说明的是，显示屏中显示G符号的周边会显示三角箭头，随G值的方向改变而改变，并且与G值的方向相反；当左转的时候，G符号右边的箭头就会显示出来。

3、赛车模式

400模式时，全部LED灯组18会齐齐亮起，然后熄灭，接着再每秒逐步亮起。这个模式能记录0～400m的时间以及从40m时速后、每20m时速所用的时间。需要说明的是，第一显示屏12显示0～400m的时间，第二显示屏13显示从40m时速后、每20m时速所用的时间。

4、换挡提示模式

显示屏显示发动机转速，LED灯组18通过逐步亮起，提示换挡的上限，不同的单位数值，LED灯组18呈现不同的颜色。在提速的过程中，LED灯组18显示绿色，需要换挡时，LED灯组18闪烁显示红色。

在一些实施例中，所述LED灯组18包括对称设置的第一LED灯珠17和第二LED灯珠16。其中，第一LED灯珠17能显示绿色，第二LED灯珠16显示黄色。在提速的过程中，第一LED灯珠17工作，LED灯组18呈现绿色；在需要换挡时，第一LED灯珠17和第二LED灯珠16同时工作，LED灯组18呈现红色。

以上是对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (7)

1.方向盘上的数据显示系统，其特征在于，包括：

OBD模块，具有插到汽车OBD诊断接口的插头，OBD模块通过汽车OBD诊断接口采集汽车的数据；

显示模块，能固定在方向盘上，所述显示模块包括信号采集和处理装置、显示屏、显示屏驱动模块、LED灯驱动模块以及多组LED灯组，所述信号采集和处理装置通过蓝牙模块用于接收并处理OBD模块采集的数据，信号采集和处理装置的信号输出端分别与显示屏驱动模块和LED灯驱动模块连接，显示屏驱动模块的信号输出端与显示屏连接，LED灯驱动模块的信号输出端与LED灯组连接。

2.根据权利要求1所述的方向盘上的数据显示系统，其特征在于：所述显示模块包括弧状的电路板，多组所述LED灯组沿着电路板的弧形边缘分布，多组LED灯组中LED灯的显示方式为依次逐渐点亮方式或/和全点亮方式。

3.根据权利要求2所述的方向盘上的数据显示系统，其特征在于：所述电路板的一侧或者两侧设有切换显示模块显示模式的切换按键开关。

4.根据权利要求1或2所述的方向盘上的数据显示系统，其特征在于：所述LED灯组包括对称设置的第一LED灯珠和第二LED灯珠。

5.根据权利要求1所述的方向盘上的数据显示系统，其特征在于：所述显示屏包括位于显示模块中部的第一显示屏和第二显示屏。

6.根据权利要求1所述的方向盘上的数据显示系统，其特征在于：所述显示模块内设有加速度传感器，加速度传感器的信号输出端与信号采集和处理装置的信号输入端连接。

7.根据权利要求5所述的方向盘上的数据显示系统，其特征在于：所述显示屏具有显示车速的车速显示模块、显示实时油耗的油耗显示模块、显示转速的转速显示模块、显示电压的电压模块和显示加速度方向的箭头显示模块。

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