CN213496881U - 一种用于自行车车架切割的装置 - Google Patents

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王得善
孙中良
姜良义
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本申请涉及自行车车架的领域,尤其是涉及一种用于自行车车架切割的装置,其包括工作台,所述工作台相对的两侧面上分别固定连接有侧板,两个侧板之间连接有切割机构,所述工作台上设有承物台,所述承物台和工作台之间连接有用于调节承物台高度的升降机构,所述承物台上连接有用于夹紧工件的夹紧机构。本申请具有对圆管工件进行固定,提高加工质量的效果。

Description

一种用于自行车车架切割的装置
技术领域
本申请涉及自行车车架的领域,尤其是涉及一种用于自行车车架切割的装置。
背景技术
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆,可以作为环保的交通工具用来代步、出行。当今社会,越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游。
目前,公告号为CN209006761U的中国专利公开了一种自行车支架加工用自动切割装置,包括底座、控制面板、外壳、切割盘、连杆、固定杆、驱动电机、限位杆和伸缩弹簧,所述底座内部固定有推杆电机,所述底座内部设置有连杆,所述推杆电机的输出端通过铰链与连杆底端转动连接,所述底座顶部通过铰链转动连接有支撑臂,所述连杆的顶端穿过底座顶部侧壁通过固定轴与支撑臂转动连接,所述支撑臂远离底座的一端固定有外壳,所述外壳的一侧固定有安装板,所述安装板内部固定有驱动电机,
针对上述中的相关技术,发明人认为:在加工车架时,需要对圆管工件进行切割,但是上述装置不能该类工件进行有效固定,需要操作人员用手按压加工工件进行固定,存在危险性的同时,固定效果差,影响加工效果。
实用新型内容
为了对圆管工件进行固定,提高加工质量,本申请提供一种用于自行车车架切割的装置。
本申请提供的一种用于自行车车架切割的装置采用如下的技术方案:
一种用于自行车车架切割的装置,包括工作台,所述工作台相对的两侧面上分别固定连接有侧板,两个侧板之间连接有切割机构,所述工作台上设有承物台,所述承物台和工作台之间连接有用于调节承物台高度的升降机构,所述承物台上连接有用于夹紧工件的夹紧机构。
通过采用上述技术方案,将需加工的圆管放置在承物台上后,操作人员通过夹紧机构夹紧圆管,接着,通过升降机构调整承物台至合适高度,最后,通过切割组机构完成对圆管的切割。
可选的,所述切割机构包括锯片、驱动电机、转轴,两个侧板之间固定连接有安装杆,所述安装杆并排设置有两个,所述转轴转动连接于两个侧板且穿过两个侧板设置,所述锯片固定套设在转轴上,所述驱动电机的输出轴固定连接于转轴的一端。
通过采用上述技术方案,启动驱动电机,驱动电机的输出轴转动,联动转轴转动,从而带动锯片进行转动,实现对圆管的切割。
可选的,所述升降机构包括导板、限位螺母,所述导板固定连接于工作台且垂直于工作台设置,所述导板上开有滑槽,所述承物台的侧壁固定连接有滑移在滑槽内的滑杆,所述限位螺母螺纹连接于滑杆远离承物台的一端,所述限位螺母压紧在承物台上。
通过采用上述技术方案,操作人员拧松限位螺母,通过滑杆在滑槽内的滑移,实现了承物台在高度方向位置的改变,实现了承物台的升降,最后拧紧限位螺母,即可对承物台的位置进行固定。
可选的,所述夹紧机构包括固定条、丝杠,所述固定条固定连接在工作台上,所述丝杠的长度方向与工作台的长度方向同向,所述丝杠上套设有运动座,所运动座螺纹配合于丝杠,所述运动座朝向固定条的一侧固定连接有夹紧块。
通过采用上述技术方案,操作人员转动丝杠,驱动安装座沿着丝杠的长度方向进行运动,从而实现了夹紧块的运动,夹紧块与固定条相互配合,对圆管进行夹紧,另外,夹紧机构可以对不同直径的圆管进行夹紧,提高了适用范围。
可选的,所述夹紧块上设有压紧板,所述压紧板的底部固定连接有连接杆,所述连接杆上设有螺纹,所述连接杆螺纹连接于夹紧块,所述压紧板为电磁铁。
通过采用上述技术方案,操作人员转动压紧板即可实现压紧板在高度方向上的调整,使压紧板与圆管相贴合,然后,对压紧板通电,压紧板吸附圆管,进一步提高了圆管在加工过程中的稳定性,提高了加工质量,另外,高度可调节的压紧板可以吸附直径不同的圆管,提高了适用范围。
可选的,两个侧板上套设有防护罩。
通过采用上述技术方案,防护罩对加工时四处飞溅的废屑进行阻隔,减少了废屑对操作人员造成损伤的可能性,提高了安全性。
可选的,所述防护罩的侧面上开有观察口,所述观察口上嵌入有双层玻璃。
通过采用上述技术方案,观察口便于操作人员观察加工情况,使加工人员可以及时发现突发情况,进一步提高了安全性能。
可选的,所述承物台上开有导向槽,所述运动座上固定连接有滑移在导向槽内的导向块。
通过采用上述技术方案,导向槽和导向块相互配合,为运动座提供了导向,提高了运动座在运动时的稳定性。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.将需加工圆管放置在承物台上后,操作人员通过夹紧机构夹紧圆管,接着,通过升降机构调整承物台至合适高度,最后,通过切割组机构完成对圆管的切割;
2.操作人员转动丝杠,驱动安装座沿着丝杠的长度方向进行运动,从而实现了夹紧块的运动,夹紧块与固定条相互配合,对圆管进行夹紧,另外,夹紧机构可以对不同直径的圆管进行夹紧,提高了适用范围;
3.操作人员转动压紧板可实现压紧板在高度方向上的调整,使压紧板与圆管相贴合,然后,对压紧板通电,压紧板吸附圆管,进一步提高了圆管在加工过程中的稳定性,提高了加工质量,另外,高度可调节的压紧板可以吸附直径不同的圆管,提高了适用范围。
附图说明
图1是本申请实施例的用于自行车车架切割的装置结构示意图。
图2是本申请实施例的切割机构的结构示意图。
图3是本申请实施例的承物台的结构示意图。
图4是用于体现图3中A部分的放大图。
图5是本申请实施例的压紧板的剖视图。
附图标记说明:1、工作台;101、支撑杆;102、侧板;1021、安装杆;2、切割机构;201、锯片;202、驱动电机;203、转轴;3、安装板;301、横板;302、竖板;4、承物台;401、滑杆;402、导向槽;403、安装座;5、升降机构;501、导板;5011、滑槽;502、限位螺母;6、夹紧机构;601、固定条;602、丝杠;6021、手轮;603、运动座;6031、夹紧块;6032、导向块;7、压紧板;701、连接杆;8、防护罩;801、观察口;802、双层玻璃。
具体实施方式
以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种用于自行车车架切割的装置。参照图1,用于自行车车架切割的装置包括工作台1,工作台1的底面固定连接有用于支撑在地面上的支撑杆101,支撑杆101设置有四个,四个支撑杆101分布于工作台1底面的四个拐角处。
参照图1和图2,工作台1相对两侧面分别固定连接有侧板102,两个侧板102位于工作台1的两宽侧边处,且垂直于工作台1设置。两个侧板102之间连接固定连接有呈并排设置的两个安装杆1021,安装杆1021为方杆,且垂直于侧板102设置,两个侧板102之间连接有用于对圆管进行切割的切割机构2。
参照图2,切割机构2包括锯片201、驱动电机202、转轴203,锯片201固定套设在转轴203上,转轴203通过轴承转动连接于两个安装杆1021之间,且垂直于安装杆1021设置。一个安装杆1021的底面固定连接有安装板3,安装板3包括横板301和竖板302。竖板302固定连接于安装杆1021的底面,横板301固定连接于竖板302的底面,驱动电机202栓接于横板301的上表面。驱动电机202的输出轴固定连接于转轴203的一端。
参照图3和图4,工作台1的上表面设有承物台4,工作台1和承物台4之间连接有升降机构5,升降机构5用于调节承物台4的高度,承物台4上设有夹紧机构6,夹紧机构6用于夹紧圆管。
加工圆管时,操作人员先将圆管放置在承物台4上,并通过夹紧机构6将圆管夹紧,接着,通过升降机构5对承物台4的高度进行调整,开启驱动电机202,驱动电机202的输出轴转动,带动转轴203转动,从而实现了锯片201的转动,最终完成了对圆管的切割。
参照图1,锯片201在切割圆管时,废屑四处溅射,为了降低飞溅的废屑损害操作人员身体健康的可能性,两个侧板102上固定套设有防护罩8,防护罩8为底面呈敞口状的盒体。防护罩8对切割机构2切割圆管时飞溅的废屑进行阻隔,提高了安全性。防护罩8的侧面上开有观察口801,观察口801上嵌入有双层玻璃802,操作人员可以通过观察口801来观察切割机构2对圆管的加工情况,以便及时发现突发情况,进一步提高了安全性。
参照图4,升降机构5包括导板501、限位螺母502,导板501固定连接于工作台1的上表面,且垂直于工作台1设置。导板501沿其长度方向开有滑槽5011,承物台4的侧壁固定连接有滑杆401,滑杆401垂直于导板501设置且滑移在滑槽5011内。限位螺母502螺纹连接于滑杆401远离承物台4的一端,且限位螺母502压紧在导板501上。
参照图4,升降机构5在工作台1上镜像设置有两组,承物台4贴合于两个导板501,且滑移在两个导板501之间,两个导板501进一步为承物台4的升降提供了导向和限位,减少了承物台4在升降过程中产生倾斜的可能性,保证了加工精度。
参照图4,操作人员先拧松限位螺母502,然后,沿竖直方向移动承物台4,调整至合适高度后,操作人员拧紧限位螺母502,对承物台4的位置进行固定,以此实现了对承物台4的高度调节。
参照图4,夹紧机构6包括固定条601、丝杠602, 固定条601固定连接于承物台4的上表面,固定条601的长度方向和承物台4的宽度方向同向。承物台4的上表面固定连接有安装座403,安装座403沿着承物台4的长度方向设置有两个,丝杠602通过轴承转动连接于两个安装座403之间。
参照图4,丝杠602上套设有运动座603,运动座603螺纹配合于丝杠602,运动座603朝向固定条601的一侧固定连接有夹紧块6031,夹紧块6031用于配合固定条601对圆管进行夹紧。
参照图4,承物台4沿着丝杠602的长度方向开设有导向槽402,导向槽402为燕尾槽,运动座603的底面固定连接有滑移在导向槽402内的导向块6032。导向槽402和燕尾槽相互配合,为运动座提供导向,提高了运动座603运动过程中的稳定性。丝杠602远离固定条601的一端固定连接有手轮6021,手轮6021为操作人员提供施力点。
参照图4,操作过程中,操作人员转动手轮6021,带动丝杠602转动,从而实现运动座603的移动,运动座603带动夹紧块6031移动,直至夹紧块6031配合固定条601,对圆管进行夹紧。另外,夹紧块6031和固定条601通过丝杠602与运动座603的配合,可以对不同直径的圆管进行夹紧,提高了本申请的适用范围。
参照图4和图5,夹紧块6031上设有压紧板7,压紧板7为电磁铁。压紧板7的底面固定连接有连接杆701,连接杆701上设有螺纹。连接杆701垂直于压紧板7设置,且螺纹连接于夹紧块6031。
照图4和图5,当夹紧机构6夹紧工件后,操作人员转动压紧板7,直至压紧板7与圆管相接触,然后,对压紧板7通电,压紧板7吸附圆管,进一步对圆管进行固定,提高了圆管在加工过程中的稳定性。同时,压紧板7通过连接杆701可以实现高度的调整,提高了本申请的适用范围。
本申请实施例一种用于自行车车架切割的装置的实施原理为:操作人员先将圆管放置在承物台4上,接着转动手轮6021,至夹紧块6031与固定条601配合夹紧圆管,然后,转动压紧板7,直至压紧板7贴合于圆管,此时,将压紧板7通电,压紧板7吸住圆管。最后,操作人员通过升降机构5对承物台4的高度进行调整,然后,开启驱动电机202,驱动电机202的输出轴转动,通过转轴203带动锯片201转动,最终完成了对圆管的切割。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于自行车车架切割的装置,其特征在于:包括工作台(1),所述工作台(1)相对的两侧面上分别固定连接有侧板(102),两个侧板(102)之间连接有切割机构(2),所述工作台(1)上设有承物台(4),所述承物台(4)和工作台(1)之间连接有用于调节承物台(4)高度的升降机构(5),所述承物台(4)上连接有用于夹紧工件的夹紧机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种用于自行车车架切割的装置,其特征在于:所述切割机构(2)包括锯片(201)、驱动电机(202)、转轴(203),两个侧板(102)之间固定连接有安装杆(1021),所述安装杆(1021)并排设置有两个,所述转轴(203)转动连接于两个侧板(102)且穿过两个侧板(102)设置,所述锯片(201)固定套设在转轴(203)上,所述驱动电机(202)的输出轴固定连接于转轴(203)的一端。
3.根据权利要求1所述的一种用于自行车车架切割的装置,其特征在于:所述升降机构(5)包括导板(501)、限位螺母(502),所述导板(501)固定连接于工作台(1)且垂直于工作台(1)设置,所述导板(501)上开有滑槽(5011),所述承物台(4)的侧壁固定连接有滑移在滑槽(5011)内的滑杆(401),所述限位螺母(502)螺纹连接于滑杆(401)远离承物台(4)的一端,所述限位螺母(502)压紧在承物台(4)上。
4.根据权利要求1所述的一种用于自行车车架切割的装置,其特征在于:所述夹紧机构(6)包括固定条(601)、丝杠(602),所述固定条(601)固定连接在工作台(1)上,所述丝杠(602)的长度方向与工作台(1)的长度方向同向,所述丝杠(602)上套设有运动座(603),所运动座(603)螺纹配合于丝杠(602),所述运动座(603)朝向固定条(601)的一侧固定连接有夹紧块(6031)。
5.根据权利要求4所述的一种用于自行车车架切割的装置,其特征在于:所述夹紧块(6031)上设有压紧板(7),所述压紧板(7)的底部固定连接有连接杆(701),所述连接杆(701)上设有螺纹,所述连接杆(701)螺纹连接于夹紧块(6031),所述压紧板(7)为电磁铁。
6.根据权利要求1所述的一种用于自行车车架切割的装置,其特征在于:两个侧板(102)上套设有防护罩(8)。
7.根据权利要求6所述的一种用于自行车车架切割的装置,其特征在于:所述防护罩(8)的侧面上开有观察口(801),所述观察口(801)上嵌入有双层玻璃(802)。
8.根据权利要求4所述的一种用于自行车车架切割的装置,其特征在于:所述承物台(4)上开有导向槽(402),所述运动座(603)上固定连接有滑移在导向槽(402)内的导向块(6032)。
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