CN213491754U - 一种具有减速功能的攀爬架滑轨系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有减速功能的攀爬架滑轨系统,包括滑轨、减速装置、滑轮小车、支撑柱、第一连接架、第二连接架、缓冲回程装置;所述滑轨具有起始端和终端,起始端高于终端;减速装置与滑轨平行设置,并设在滑轨近终端的一侧,减速装置和滑轨之间通过一组连接部连接,滑轮小车卡设在滑轨中滑行;第一连接架设在支撑柱顶端,第二连接架连接第一连接架和终端,支撑柱底部还设有底部支架,底部支架和第一连接架之间设有缓冲回程装置。本实用新型所述的具有减速功能的攀爬架滑轨系统设置的减速装置和缓冲回程装置可以实现下落过程中的减速,以及减速装置的自动复位,减少工作人员的劳动强度,在增强刺激感的同时有效保障游玩过程中游客的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及游乐设备技术领域,具体为一种具有减速功能的攀爬架滑轨系统。
背景技术
攀爬架是一款空中大冒险类的游乐设施,适合各个年龄段的人使用,使用者在系好安全带的前提下沿轨道通过楼梯走到空中,通过一个平台穿过项目到达另一个平台,在过程中体验空中行走的乐趣,锻炼胆识,挑战自我。有些攀爬架还设置了高低落差,目的是让游客体验到滑翔的感觉,然而滑翔过程中会产生较大加速度以及惯性,滑翔终点处需要加装防护软垫墙和安排工作人员帮助减速,防护软垫墙在视觉上会减少刺激性,在增加了工作人员的劳动强度的同时也对工作人员的自身安全带来一定的危险。
因此,上述问题亟待解决。
实用新型内容
实用新型目的:为了克服以上不足,本实用新型的目的是提供一种可以自动减速并且减速装置可以自动回复原位的攀爬架滑轨系统。
技术方案:为了实现上述目的,本实用新型提供了一种具有减速功能的攀爬架滑轨系统,包括滑轨、减速装置、滑轮小车;所述滑轨具有起始端和终端,起始端高于终端;所述减速装置与滑轨平行设置,所述减速装置设在滑轨近终端的一侧,所述减速装置和滑轨之间通过一组连接部连接,所述滑轮小车卡设在滑轨中滑行。本实用新型所述的具有减速功能的攀爬架滑轨系统中,游客的安全带扣在滑轮小车上,滑轮小车在滑轨内滑行,当滑轮小车滑行至减速装置范围内时,减速装置可阻碍滑轮小车下滑,从而使滑轮小车和游客减速;使用减速装置代替防护软垫墙和工作人员对游客进行减速,在保护安全的同时更增强刺激感。
进一步的,上述具有减速功能的攀爬架滑轨系统,所述减速装置包括机构外壳、一组减速轨道、减速机构;所述减速轨道设在机构外壳内远离滑轨的一侧,所述减速机构卡设在减速轨道上近滑轨的一侧,并在减速轨道上运动。
进一步的,上述具有减速功能的攀爬架滑轨系统,所述机构外壳包括直部和突出部,所述突出部设在近终端的一端,所述突出部向远离滑轨的一侧突出。
进一步的,上述具有减速功能的攀爬架滑轨系统,所述减速机构包括滑块、弧部、滑轮、减速挡板、圆环,所述滑块卡设在减速轨道上,并且在减速轨道上运动;所述弧部一端铰接在滑块上,另一端连接滑轮,所述滑轮在减速轨道上运动;所述减速挡板垂直设置在弧部中间远离减速轨道的一侧,所述圆环设在滑块上远离滑轮的一侧。本实用新型所述的具有减速功能的攀爬架滑轨系统中,减速挡板用于挡住下滑的滑轮小车,带动减速机构在减速轨道上滑行;滑行至减速轨道终点时,滑轮滑向机构外壳突出部,带动弧部和减速挡板向远离滑轨的方向旋转回缩,可释放滑轮小车。
进一步的,上述具有减速功能的攀爬架滑轨系统,还包括支撑柱、第一连接架、第二连接架,所述第一连接架设在支撑柱顶端,所述第二连接架连接第一连接架和终端。本实用新型所述的具有减速功能的攀爬架滑轨系统中支撑柱可以保证整个系统的稳定性,第一连接架和第二连接架可以将滑轨和支撑柱稳定的连接在一起,并且通过第二连接架还可以连接其他攀爬架滑轨系统。
进一步的,上述具有减速功能的攀爬架滑轨系统,所述支撑柱底部还设有底部支架,所述底部支架和第一连接架之间还设有缓冲回程装置。本实用新型所述的具有减速功能的攀爬架滑轨系统中缓冲回程装置设在支撑柱和第一连接架之间,稳定性好。
进一步的,上述具有减速功能的攀爬架滑轨系统,所述连接部近滑轨的一侧设有第一定滑轮,所述机构外壳近起始端的一侧设有第二定滑轮,所述缓冲回程装置和第一连接架的连接处设有第三定滑轮。本实用新型所述的具有减速功能的攀爬架滑轨系统中第一定滑轮、第二定滑轮、第三定滑轮的滑轮槽位于同一竖直平面上。
进一步的,上述具有减速功能的攀爬架滑轨系统,所述缓冲回程装置包括壳体、固定块、气撑杆、滑动配重块、滑块轨道;所述固定块固定设在壳体内的顶端,所述气撑杆连接固定块和滑动配重块,所述滑块轨道设在壳体内壁上,所述滑动配重块在滑块轨道上滑行。本实用新型所述的具有减速功能的攀爬架滑轨系统的缓冲回程装置中,滑动配重块可为气撑杆提供向下的重力,用于气撑杆和减速机构的复位。
进一步的,上述具有减速功能的攀爬架滑轨系统,还包括钢丝绳(图未视),所述钢丝绳(图未视)一端连接圆环,另一端依次绕过第二定滑轮、第一定滑轮、第三定滑轮,连接滑动配重块。本实用新型所述的具有减速功能的攀爬架滑轨系统中钢丝绳(图未视)用于连接减速装置和缓冲回程装置,从而实现减速和减速装置的复位。
进一步的,上述具有减速功能的攀爬架滑轨系统,所述机构外壳内近第二定滑轮的一侧还设有缓冲器。本实用新型所述的具有减速功能的攀爬架滑轨系统中设有缓冲器,避免减速装置复位过快。
上述技术方案可以看出,本实用新型具有如下有益效果:本实用新型所述的具有减速功能的攀爬架滑轨系统设置的减速装置和缓冲回程装置可以实现下落过程中的减速,以及减速装置的自动复位,减少工作人员的劳动强度,在增强刺激感的同时有效保障游玩过程中游客的安全。
附图说明
图1为本实用新型所述具有减速功能的攀爬架滑轨系统的结构示意图;
图2为本实用新型所述具有减速功能的攀爬架滑轨系统中A部分的细节示意图;
图3为本实用新型所述具有减速功能的攀爬架滑轨系统中滑轨和滑轮小车的结构示意图;
图4为本实用新型所述具有减速功能的攀爬架滑轨系统图1中减速装置的镜面结构示意图;
图5为本实用新型所述具有减速功能的攀爬架滑轨系统中B部分的细节示意图;
图6为本实用新型所述具有减速功能的攀爬架滑轨系统中C部分的细节示意图;
图7为本实用新型所述具有减速功能的攀爬架滑轨系统中缓冲回程装置的剖面结构示意图;
图中,1、滑轨;11、起始端;12、终端;2、减速装置;21、机构外壳;211、直部;212、突出部;22、减速轨道;23、减速机构;231、滑块;232、弧部;233、滑轮;234、减速挡板;235、圆环;3、滑轮小车;4、连接部;5、支撑柱;51、底部支架;61、第一连接架;62、第二连接架;7、缓冲回程装置;71、壳体;72、固定块;73、气撑杆;74、滑动配重块;75、滑块轨道;81、第一定滑轮;82、第二定滑轮;83、第三定滑轮;9、缓冲器。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
实施例1
如图1-3所示的具有减速功能的攀爬架滑轨系统,包括滑轨1、减速装置2、滑轮小车3;所述滑轨1具有起始端11和终端12,起始端11高于终端12;所述减速装置2与滑轨1平行设置,所述减速装置2设在滑轨1近终端12的一侧,所述减速装置2和滑轨1之间通过一组连接部4连接,所述滑轮小车3卡设在滑轨1中滑行。
如图4所示,所述减速装置2包括机构外壳21、一组减速轨道22、减速机构23;所述减速轨道22设在机构外壳21内远离滑轨1的一侧,所述减速机构23卡设在减速轨道22上近滑轨1的一侧,并在减速轨道22上运动。
其中,所述机构外壳21包括直部211和突出部212,所述突出部212设在近终端12的一端,所述突出部212向远离滑轨1的一侧突出。
如图5所示,所述减速机构23包括滑块231、弧部232、滑轮233、减速挡板234、圆环235,所述滑块231卡设在减速轨道22上,并且在减速轨道22上运动;所述弧部232一端铰接在滑块231上,另一端连接滑轮233,所述滑轮233在减速轨道22上运动;所述减速挡板234垂直设置在弧部232中间远离减速轨道22的一侧,所述圆环235设在滑块231上远离滑轮233的一侧。
此外,还包括支撑柱5、第一连接架61、第二连接架62,所述第一连接架61设在支撑柱5顶端,所述第二连接架62连接第一连接架61和终端12。
进一步的,所述支撑柱5底部还设有底部支架51,所述底部支架51和第一连接架61之间还设有缓冲回程装置7。
又,所述连接部4近滑轨1的一侧设有第一定滑轮81,所述机构外壳21近起始端11的一侧设有第二定滑轮82,所述缓冲回程装置7和第一连接架61的连接处设有第三定滑轮83。
如图7所示,所述缓冲回程装置7包括壳体71、固定块72、气撑杆73、滑动配重块74、滑块轨道75;所述固定块72固定设在壳体71内的顶端,所述气撑杆73连接固定块72和滑动配重块74,所述滑块轨道75设在壳体71内壁上,所述滑动配重块74在滑块轨道75上滑行。
此外,还包括钢丝绳(图未视),所述钢丝绳(图未视)一端连接圆环235,另一端依次绕过第二定滑轮82、第一定滑轮81、第三定滑轮83,连接滑动配重块74。
如图6所示,所述机构外壳21内近第二定滑轮82的一侧还设有缓冲器9。
本实用新型所述的攀爬架滑轨系统在使用时,游客的安全带扣在滑轮小车3上,滑轮小车3在滑轨1内滑行,当滑轮小车3滑行至减速装置2范围内时,减速挡板234挡在安全带行进方向,随着滑轮小车3继续向终端下滑,带动减速机构23运动,减速机构23上的钢丝绳(图未视)依次通过第二定滑轮82、第一定滑轮81、第三定滑轮83拉动滑动配重块74,带动气撑杆73压缩产生减速效果。
当滑行至减速轨道22的终点时,滑轮233滑向机构外壳突出部212,带动弧部232和减速挡板234向远离滑轨1的方向旋转回缩,释放滑轮小车3,完成减速。
滑轮小车3滑行结束后,滑动配重块在重力作用下向下滑,拉动钢丝绳(图未视),依次通过第三定滑轮83、第一定滑轮81、第二定滑轮82带动减速机构23向初始方向,即减速轨道22近起始端11的一端移动,并在缓冲器9的作用下缓和停止,完成复位。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进,这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种具有减速功能的攀爬架滑轨系统,其特征在于,包括滑轨(1)、减速装置(2)、滑轮小车(3);所述滑轨(1)具有起始端(11)和终端(12),起始端(11)高于终端(12);所述减速装置(2)与滑轨(1)平行设置,所述减速装置(2)设在滑轨(1)近终端(12)的一侧,所述减速装置(2)和滑轨(1)之间通过一组连接部(4)连接,所述滑轮小车(3)卡设在滑轨(1)中滑行。
2.根据权利要求1所述的具有减速功能的攀爬架滑轨系统,其特征在于,所述减速装置(2)包括机构外壳(21)、一组减速轨道(22)、减速机构(23);所述减速轨道(22)设在机构外壳(21)内远离滑轨(1)的一侧,所述减速机构(23)卡设在减速轨道(22)上近滑轨(1)的一侧,并在减速轨道(22)上运动。
3.根据权利要求2所述的具有减速功能的攀爬架滑轨系统,其特征在于,所述机构外壳(21)包括直部(211)和突出部(212),所述突出部(212)设在近终端(12)的一端,所述突出部(212)向远离滑轨(1)的一侧突出。
4.根据权利要求2所述的具有减速功能的攀爬架滑轨系统,其特征在于,所述减速机构(23)包括滑块(231)、弧部(232)、滑轮(233)、减速挡板(234)、圆环(235),所述滑块(231)卡设在减速轨道(22)上,并且在减速轨道(22)上运动;所述弧部(232)一端铰接在滑块(231)上,另一端连接滑轮(233),所述滑轮(233)在减速轨道(22)上运动;所述减速挡板(234)垂直设置在弧部(232)中间远离减速轨道(22)的一侧,所述圆环(235)设在滑块(231)上远离滑轮(233)的一侧。
5.根据权利要求2所述的具有减速功能的攀爬架滑轨系统,其特征在于,还包括支撑柱(5)、第一连接架(61)、第二连接架(62),所述第一连接架(61)设在支撑柱(5)顶端,所述第二连接架(62)连接第一连接架(61)和终端(12)。
6.根据权利要求5所述的具有减速功能的攀爬架滑轨系统,其特征在于,所述支撑柱(5)底部还设有底部支架(51),所述底部支架(51)和第一连接架(61)之间还设有缓冲回程装置(7)。
7.根据权利要求6所述的具有减速功能的攀爬架滑轨系统,其特征在于,所述连接部(4)近滑轨(1)的一侧设有第一定滑轮(81),所述机构外壳(21)近起始端(11)的一侧设有第二定滑轮(82),所述缓冲回程装置(7)和第一连接架(61)的连接处设有第三定滑轮(83)。
8.根据权利要求6所述的具有减速功能的攀爬架滑轨系统,其特征在于,所述缓冲回程装置(7)包括壳体(71)、固定块(72)、气撑杆(73)、滑动配重块(74)、滑块轨道(75);所述固定块(72)固定设在壳体(71)内的顶端,所述气撑杆(73)连接固定块(72)和滑动配重块(74),所述滑块轨道(75)设在壳体(71)内壁上,所述滑动配重块(74)在滑块轨道(75)上滑行。
9.根据权利要求6所述的具有减速功能的攀爬架滑轨系统,其特征在于,还包括钢丝绳,所述钢丝绳一端连接圆环(235),另一端依次绕过第二定滑轮(82)、第一定滑轮(81)、第三定滑轮(83),连接滑动配重块(74)。
10.根据权利要求9所述的具有减速功能的攀爬架滑轨系统,其特征在于,所述机构外壳(21)内近第二定滑轮(82)的一侧还设有缓冲器(9)。
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CN202022487724.7U CN213491754U (zh) | 2020-11-02 | 2020-11-02 | 一种具有减速功能的攀爬架滑轨系统 |
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Publications (1)
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CN213491754U true CN213491754U (zh) | 2021-06-22 |
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CN202022487724.7U Active CN213491754U (zh) | 2020-11-02 | 2020-11-02 | 一种具有减速功能的攀爬架滑轨系统 |
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- 2020-11-02 CN CN202022487724.7U patent/CN213491754U/zh active Active
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