CN213478809U - 一种密封性能好的液压油缸 - Google Patents
一种密封性能好的液压油缸 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213478809U CN213478809U CN202022439337.6U CN202022439337U CN213478809U CN 213478809 U CN213478809 U CN 213478809U CN 202022439337 U CN202022439337 U CN 202022439337U CN 213478809 U CN213478809 U CN 213478809U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cylinder body
- ring
- piston
- piston rod
- end cover
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Abstract
本实用新型公开了一种密封性能好的液压油缸,包括缸体,缸体的顶部设置有第一正方形板,缸体的底部设置有第二正方形板,第一正方形板的顶部设置有上端盖,第二正方形板的底部设置有下端盖,缸体内部设置有活塞。通过设计的定位板、锥形套、定位环、竖杆和下限位环,能够提高活塞杆工作时的轴向稳定性,提高活塞杆的抗倾斜性能,避免活塞杆与上端盖之间发生渗油的情况,解决了活塞杆与端盖处密封性能差的问题,通过设计的第一弹簧、竖杆、第二弹簧和环形槽,能够在活塞杆复位时,第一弹簧能够进行缓冲,接着第二弹簧与竖杆产生二次缓冲,避免活塞与下限位环发生刚性撞击,解决了活塞与缸体内部结构发生刚性撞击的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于液压油缸技术领域,具体涉及一种密封性能好的液压油缸。
背景技术
液压缸又名液压油缸,液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少。
现有的液压油缸工作时油缸内的高压油会对内部活塞产生一个比较大的压力,从而带动活塞杆运动,在使用的过程中活塞杆是主要承重部件,导致活塞杆会往一侧发生轻微的倾斜,使活塞杆与油缸端盖接触的部位发生渗油的问题,为此我们提出一种密封性能好的液压油缸。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种密封性能好的液压油缸,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种密封性能好的液压油缸,包括缸体,所述缸体的顶部设置有第一正方形板,所述缸体的底部设置有第二正方形板,所述第一正方形板的顶部设置有上端盖,所述第二正方形板的底部设置有下端盖,所述缸体内部设置有活塞,所述活塞顶部中心位置处设置有活塞杆,所述缸体内表壁靠近顶部的位置处设置有上限位环,所述缸体内表壁靠近底部的位置处设置有下限位环,所述缸体内表壁位于上限位环的上方设置有定位环,所述定位环与缸体之间均匀设置有连杆,且连杆设置有四个,所述上端盖上表面设置有定位板,所述活塞杆贯穿于定位板,所述定位板与活塞杆对应的位置处设置有锥形套,所述活塞底部靠近边缘的位置处环形设置有竖杆,且竖杆设置有四个,所述竖杆贯穿于下限位环。
优选的,所述竖杆位于下限位环上方的杆体套设有第一弹簧,所述下端盖与缸体接触的位置处开设有环形槽,且环形槽内部设置有第二弹簧,所述环形槽内部位于第二弹簧的顶端设置有接触环板。
优选的,所述环形槽内部位于第二弹簧的底端设置有保护板。
优选的,所述缸体壁体位于连杆与上限位环之间的位置处连通有出油管,所述缸体壁体位于出油管的正下方连通有进油管,且进油管位于下限位环与第二正方形板之间。
优选的,所述上端盖与活塞杆接触的位置处嵌设有密封套。
优选的,所述第一正方形板上表面开设有密封环槽,且密封环槽内部嵌设有第一密封环。
优选的,所述第二正方形板下表面与第一正方形板上表面设置的结构相同。
优选的,所述定位板四个拐角位置处均贯穿有螺杆,且螺杆均贯穿于第一正方形板、第二正方形板、上端盖和下端盖。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过设计的定位板、锥形套、定位环、竖杆和下限位环,能够提高活塞杆工作时的轴向稳定性,提高活塞杆的抗倾斜性能,避免活塞杆与上端盖之间发生渗油的情况,解决了活塞杆与端盖处密封性能差的问题。
2、通过设计的第一弹簧、竖杆、第二弹簧和环形槽,能够在活塞杆复位时,第一弹簧能够进行缓冲,接着第二弹簧与竖杆产生二次缓冲,避免活塞与下限位环发生刚性撞击,解决了活塞与缸体内部结构发生刚性撞击的问题。
附图说明
图1为本实用新型的主视内部结构示意图;
图2为本实用新型的俯视结构示意图;
图3为本实用新型缸体的俯视结构示意图;
图4为本实用新型图1的A处放大结构示意图。
图中:1、锥形套;2、定位板;3、第一正方形板;4、上限位环;5、缸体;6、活塞杆;7、活塞;8、第二正方形板;9、下端盖;10、上端盖;11、第一密封环;12、定位环;13、出油管;14、螺杆;15、下限位环;16、进油管;17、保护板;18、密封环槽;19、连杆;20、竖杆;21、接触环板;22、第一弹簧;23、第二弹簧;24、环形槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种密封性能好的液压油缸技术方案:一种密封性能好的液压油缸,包括缸体5,缸体5的顶部设置有第一正方形板3,缸体5的底部设置有第二正方形板8,第一正方形板3的顶部设置有上端盖10,第二正方形板8的底部设置有下端盖9,缸体5内部设置有活塞7,活塞7顶部中心位置处设置有活塞杆6,缸体5内表壁靠近顶部的位置处设置有上限位环4,缸体5内表壁靠近底部的位置处设置有下限位环15,缸体5内表壁位于上限位环4的上方设置有定位环12,定位环12与缸体5之间均匀设置有连杆19,且连杆19设置有四个,上端盖10上表面设置有定位板2,活塞杆6贯穿于定位板2,定位板2与活塞杆6对应的位置处设置有锥形套1,活塞7底部靠近边缘的位置处环形设置有竖杆20,且竖杆20设置有四个,竖杆20贯穿于下限位环15。
本实施方案中,将进油管16和出油管13分别接在相应油管上,活塞7在缸体5内部移动,带动活塞杆6移动,活塞杆6推动物体时,将发生倾斜趋势,首先竖杆20在下限位环15内移动,对活塞7的进行定位,定位环12在连杆19的支撑下,阻止活塞杆6倾斜,同时,锥形套1和定位板2阻止活塞杆6发生倾斜,使活塞杆6保持线性的伸缩,通过设计的定位板2、锥形套1、定位环12、竖杆20和下限位环15,能够提高活塞杆6工作时的轴向稳定性,提高活塞杆6的抗倾斜性能,避免活塞杆6与上端盖10之间发生渗油的情况,解决了活塞杆6与端盖处密封性能差的问题。
具体的,竖杆20位于下限位环15上方的杆体套设有第一弹簧22,下端盖9与缸体5接触的位置处开设有环形槽24,且环形槽24内部设置有第二弹簧23,环形槽24内部位于第二弹簧23的顶端设置有接触环板21。
本实施方案中,活塞杆6与活塞7一起进入到缸体5内部时,竖杆20下降,活塞7压缩第一弹簧22,随着竖杆20的继续下降,竖杆20底部与接触环板21接触,从而压缩第二弹簧23,从而进一步降低活塞7下降的速度,降低活塞7与下限位环15的碰撞力度,有效的保护缸体5内部的构件,通过设计的第一弹簧22、竖杆20、第二弹簧23和环形槽24,能够在活塞杆6复位时,第一弹簧22能够进行缓冲,接着第二弹簧23与竖杆20产生二次缓冲,避免活塞7与下限位环15发生刚性撞击,解决了活塞7与缸体5内部结构发生刚性撞击的问题。
具体的,环形槽24内部位于第二弹簧23的底端设置有保护板17。
本实施方案中,能够保护环形槽24底部与第二弹簧23之间接触的位置,提高下端盖9的使用寿命。
具体的,缸体5壁体位于连杆19与上限位环4之间的位置处连通有出油管13,缸体5壁体位于出油管13的正下方连通有进油管16,且进油管16位于下限位环15与第二正方形板8之间。
本实施方案中,出油管13与进油管16设置在同一侧,能够方便与外部油管之间的连接,方便人工的安装与拆卸。
具体的,上端盖10与活塞杆6接触的位置处嵌设有密封套。
本实施方案中,能够对活塞杆6余上端盖10接触的位置进行密封,放置漏油。
具体的,第一正方形板3上表面开设有密封环槽18,且密封环槽18内部嵌设有第一密封环11。
本实施方案中,能够对第一正方形板3与上端盖10的连接进行密封,防止漏油。
具体的,第二正方形板8下表面与第一正方形板3上表面设置的结构相同。
本实施方案中,能够对第二正方形板8与下端盖9的连接进行密封,防止漏油。
具体的,定位板2四个拐角位置处均贯穿有螺杆14,且螺杆14均贯穿于第一正方形板3、第二正方形板8、上端盖10和下端盖9。
本实施方案中,螺杆14的端部位于定位板2上方的缸体5上套设有螺母,能够一次性将下端盖9、第二正方形板8、第一正方形板3、上端盖10和定位板2一起固定在一起。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种密封性能好的液压油缸,包括缸体(5),其特征在于:所述缸体(5)的顶部设置有第一正方形板(3),所述缸体(5)的底部设置有第二正方形板(8),所述第一正方形板(3)的顶部设置有上端盖(10),所述第二正方形板(8)的底部设置有下端盖(9),所述缸体(5)内部设置有活塞(7),所述活塞(7)顶部中心位置处设置有活塞杆(6),所述缸体(5)内表壁靠近顶部的位置处设置有上限位环(4),所述缸体(5)内表壁靠近底部的位置处设置有下限位环(15),所述缸体(5)内表壁位于上限位环(4)的上方设置有定位环(12),所述定位环(12)与缸体(5)之间均匀设置有连杆(19),且连杆(19)设置有四个,所述上端盖(10)上表面设置有定位板(2),所述活塞杆(6)贯穿于定位板(2),所述定位板(2)与活塞杆(6)对应的位置处设置有锥形套(1),所述活塞(7)底部靠近边缘的位置处环形设置有竖杆(20),且竖杆(20)设置有四个,所述竖杆(20)贯穿于下限位环(15)。
2.根据权利要求1所述的一种密封性能好的液压油缸,其特征在于:所述竖杆(20)位于下限位环(15)上方的杆体套设有第一弹簧(22),所述下端盖(9)与缸体(5)接触的位置处开设有环形槽(24),且环形槽(24)内部设置有第二弹簧(23),所述环形槽(24)内部位于第二弹簧(23)的顶端设置有接触环板(21)。
3.根据权利要求2所述的一种密封性能好的液压油缸,其特征在于:所述环形槽(24)内部位于第二弹簧(23)的底端设置有保护板(17)。
4.根据权利要求1所述的一种密封性能好的液压油缸,其特征在于:所述缸体(5)壁体位于连杆(19)与上限位环(4)之间的位置处连通有出油管(13),所述缸体(5)壁体位于出油管(13)的正下方连通有进油管(16),且进油管(16)位于下限位环(15)与第二正方形板(8)之间。
5.根据权利要求1所述的一种密封性能好的液压油缸,其特征在于:所述上端盖(10)与活塞杆(6)接触的位置处嵌设有密封套。
6.根据权利要求1所述的一种密封性能好的液压油缸,其特征在于:所述第一正方形板(3)上表面开设有密封环槽(18),且密封环槽(18)内部嵌设有第一密封环(11)。
7.根据权利要求1所述的一种密封性能好的液压油缸,其特征在于:所述第二正方形板(8)下表面与第一正方形板(3)上表面设置的结构相同。
8.根据权利要求1所述的一种密封性能好的液压油缸,其特征在于:所述定位板(2)四个拐角位置处均贯穿有螺杆(14),且螺杆(14)均贯穿于第一正方形板(3)、第二正方形板(8)、上端盖(10)和下端盖(9)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022439337.6U CN213478809U (zh) | 2020-10-28 | 2020-10-28 | 一种密封性能好的液压油缸 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022439337.6U CN213478809U (zh) | 2020-10-28 | 2020-10-28 | 一种密封性能好的液压油缸 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN213478809U true CN213478809U (zh) | 2021-06-18 |
Family
ID=76370122
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202022439337.6U Active CN213478809U (zh) | 2020-10-28 | 2020-10-28 | 一种密封性能好的液压油缸 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN213478809U (zh) |
-
2020
- 2020-10-28 CN CN202022439337.6U patent/CN213478809U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN111828432A (zh) | 一种液压油缸总成 | |
CN213478809U (zh) | 一种密封性能好的液压油缸 | |
CN111810485A (zh) | 一种液压油缸总成 | |
CN206972654U (zh) | 用于提高密封性能的液压缸 | |
CN111677714B (zh) | 一种用于高压低摩擦液压缸的活塞结构 | |
CN213176256U (zh) | 一种液压油缸防泄漏装置 | |
CN210769627U (zh) | 一种单杆活塞式液压缸 | |
CN211343551U (zh) | 平衡油缸 | |
CN203495644U (zh) | 一种滚珠高速机械主轴油缸组件 | |
CN216642624U (zh) | 一种小型夹持油缸 | |
CN210889530U (zh) | 一种新型液压油缸下盖 | |
CN217682580U (zh) | 一种安全性高的双臂油缸 | |
CN217440416U (zh) | 一种耐腐蚀液压缸活塞总成 | |
CN214888066U (zh) | 减速顶 | |
CN214945421U (zh) | 一种具有防渗漏油的缸盖 | |
CN209959603U (zh) | 一种用于液压缸缸头的密封结构 | |
CN214404178U (zh) | 一种具有低压润滑密封结构的液压提升油缸 | |
CN213808859U (zh) | 一种用于环保水泵的密封件 | |
CN209800407U (zh) | 一种防泄漏液压油缸 | |
CN218575613U (zh) | 一种大推力支撑器 | |
CN220102043U (zh) | 一种高压液压缸静密封装置 | |
CN220101691U (zh) | 液压缸 | |
CN213981442U (zh) | 一种具有监测油泄漏功能的液压油缸 | |
CN219119564U (zh) | 一种具有密封结构的液压油缸压盖 | |
CN211820174U (zh) | 一种液压缸组合密封结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |