CN213176256U - 一种液压油缸防泄漏装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种液压油缸防泄漏装置，包括缸体，所述缸体的顶部固定设有顶盖，缸体的底部卡接有底盖，所述底盖和顶盖之间通过若干支撑杆连接，所述缸体的内部活动设有活塞，所述活塞的内部固定设有延伸至缸体外部的活塞杆，所述活塞杆上位于缸体的底部处设有固定于底盖上的接油箱，所述接油箱的一侧设有通过连接管件与设于缸体上的进油管相连接的排油管，所述缸体上位于进油管的另一侧设有出油管；本实用新型通过在底盖底部的活塞杆上设置接油箱，可将泄漏出的油接住收集起来，再由连接管件将接油箱内的油输送至进油管内，达到重复利用的目的，不仅避免了油泄漏影响液压油缸的使用，也可避免了资源的浪费。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其涉及一种液压油缸防泄漏装置。
背景技术
液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比，液压油缸在使用的过程中，活塞杆与底盖的连接处容易出现漏油的情况，如果不处理，容易影响液压油缸的使用。为此，我们提出一种液压油缸防泄漏装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种液压油缸防泄漏装置。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：
一种液压油缸防泄漏装置，包括缸体，所述缸体的顶部固定设有顶盖，缸体的底部卡接有底盖，所述底盖和顶盖之间通过若干支撑杆连接，所述缸体的内部活动设有活塞，所述活塞的内部固定设有延伸至缸体外部的活塞杆，所述活塞杆上位于缸体的底部处设有固定于底盖上的接油箱，所述接油箱的一侧设有通过连接管件与设于缸体上的进油管相连接的排油管，所述缸体上位于进油管的另一侧设有出油管。
进一步的，所述接油箱的内部设有与其一体成型的缓冲凸起，所述缓冲凸起与活塞杆的连接处设有延伸至接油箱与活塞杆的连接处的密封圈。
进一步的，所述排油管包括固定于接油箱上的连接头，所述连接头的内部安装有滤油器。
进一步的，所述滤油器包括通过螺钉固定于连接头端部的凹槽内的外网和卡接于连接头内的卡槽内的内网，所述内网和外网之间设有滤芯。
进一步的，所述连接管件包括连接于连接头上的带有泵体的软管，所述软管的端部通过三通管与进油管连接，所述三通管的另一端设有与供油箱相连接的连接管。
进一步的，所述活塞杆与底盖的连接处设有密封环。
进一步的，所述活塞的侧壁设有若干与其一体成型的且与缸体内壁上的滑槽相配合的滑块。
进一步的，所述支撑杆的一端固定安装于顶盖上，支撑杆的另一端设有通过螺钉与底盖相连接的连接盘。
本实用新型通过在底盖底部的活塞杆上设置接油箱，可将泄漏出的油接住收集起来，再由连接管件将接油箱内的油输送至进油管内，达到重复利用的目的，不仅避免了油泄漏影响液压油缸的使用，也可避免了资源的浪费。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型另一个角度的整体结构示意图；
图3是本实用新型整体结构的爆炸图；
图4是本实用新型另一个角度的整体结构爆炸图；
图5是本实用新型整体结构的爆炸图；
图6是本实用新型连接头和滤油器的爆炸图。
图中标号说明：1-顶盖、2-出油管、3-支撑杆、4-连接盘、6-活塞杆、7-接油箱、8-底盖、9-螺钉、10-缸体、11-泵体、12-三通管、13-连接管、14-软管、15-连接头、16-密封圈、17-进油管、18-滑槽、19-密封环、20-滑块、21-活塞、22-缓冲凸起、23-卡槽、24-凹槽、25-内网、26-滤芯、27-外网。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。
如图1至6所示，本实施例提供一种液压油缸防泄漏装置，包括缸体10，所述缸体10的顶部固定设有顶盖1，缸体10的底部卡接有底盖8，所述底盖8和顶盖1之间通过若干支撑杆3连接，所述缸体10的内部活动设有活塞21，所述活塞21的内部固定设有延伸至缸体10外部的活塞杆6，所述活塞杆6上位于缸体10的底部处设有固定于底盖8上的接油箱7，所述接油箱7的一侧设有通过连接管件与设于缸体10上的进油管17相连接的排油管，所述缸体10上位于进油管17的另一侧设有出油管2。
过在底盖8底部的活塞杆6上设置接油箱7，可将泄漏出的油接住收集起来，再由连接管件将接油箱7内的油输送至进油管17内，达到重复利用的目的，不仅避免了油泄漏影响液压油缸的使用，也可避免了资源的浪费。
优选的，所述接油箱7的内部设有与其一体成型的缓冲凸起22，所述缓冲凸起22与活塞杆6的连接处设有延伸至接油箱7与活塞杆6的连接处的密封圈16。
缓冲凸起22与密封圈16配合，可以避免接油箱7内的油泄漏出来。
优选的，所述排油管包括固定于接油箱7上的连接头15，所述连接头15的内部安装有滤油器。
优选的，所述滤油器包括通过螺钉9固定于连接头15端部的凹槽24内的外网27和卡接于连接头15内的卡槽23内的内网25，所述内网25和外网27之间设有滤芯26。
内网25、滤芯26和外网27互相配合，达到将接油箱7内的油进行过滤后再排入缸体10内的目的，避免油内的杂质影响液压油缸的使用。
优选的，所述连接管件包括连接于连接头15上的带有泵体11的软管14，所述软管14的端部通过三通管12与进油管17连接，所述三通管12的另一端设有与供油箱相连接的连接管13。
软管14将接油箱7内的油由泵体11泵入缸体10内，连接管13与供油箱相连，便于正常的向缸体10内供油。
优选的，所述活塞杆6与底盖8的连接处设有密封环19。
密封环的设置可以提高缸体内的密封性。
优选的，所述活塞21的侧壁设有若干与其一体成型的且与缸体10内壁上的滑槽18相配合的滑块20。
滑块20与滑槽18互相配合，便于活塞21移动。
优选的，所述支撑杆3的一端固定安装于顶盖1上，支撑杆3的另一端设有通过螺钉9与底盖8相连接的连接盘4。
便于将底盖8取下对缸体10内进行维修。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (8)
1.一种液压油缸防泄漏装置，包括缸体，其特征在于：所述缸体的顶部固定设有顶盖，缸体的底部卡接有底盖，所述底盖和顶盖之间通过若干支撑杆连接，所述缸体的内部活动设有活塞，所述活塞的内部固定设有延伸至缸体外部的活塞杆，所述活塞杆上位于缸体的底部处设有固定于底盖上的接油箱，所述接油箱的一侧设有通过连接管件与设于缸体上的进油管相连接的排油管，所述缸体上位于进油管的另一侧设有出油管。
2.根据权利要求1所述的一种液压油缸防泄漏装置，其特征在于：所述接油箱的内部设有与其一体成型的缓冲凸起，所述缓冲凸起与活塞杆的连接处设有延伸至接油箱与活塞杆的连接处的密封圈。
3.根据权利要求2所述的一种液压油缸防泄漏装置，其特征在于：所述排油管包括固定于接油箱上的连接头，所述连接头的内部安装有滤油器。
4.根据权利要求3所述的一种液压油缸防泄漏装置，其特征在于：所述滤油器包括通过螺钉固定于连接头端部的凹槽内的外网和卡接于连接头内的卡槽内的内网，所述内网和外网之间设有滤芯。
5.根据权利要求1所述的一种液压油缸防泄漏装置，其特征在于：所述连接管件包括连接于连接头上的带有泵体的软管，所述软管的端部通过三通管与进油管连接，所述三通管的另一端设有与供油箱相连接的连接管。
6.根据权利要求1所述的一种液压油缸防泄漏装置，其特征在于：所述活塞杆与底盖的连接处设有密封环。
7.根据权利要求1所述的一种液压油缸防泄漏装置，其特征在于：所述活塞的侧壁设有若干与其一体成型的且与缸体内壁上的滑槽相配合的滑块。
8.根据权利要求1所述的一种液压油缸防泄漏装置，其特征在于：所述支撑杆的一端固定安装于顶盖上，支撑杆的另一端设有通过螺钉与底盖相连接的连接盘。
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| CN202021753821.XU CN213176256U (zh) | 2020-08-20 | 2020-08-20 | 一种液压油缸防泄漏装置 |
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| CN115076185A (zh) * | 2022-08-22 | 2022-09-20 | 溧阳市铭锋机械有限公司 | 一种重物升降机用活塞杆缓冲装置 |
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| CN115076185B (zh) * | 2022-08-22 | 2023-03-03 | 溧阳市铭锋机械有限公司 | 一种重物升降机用活塞杆缓冲装置 |
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