CN213475219U - 屋顶混凝土提升、滑动运送系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于混凝土提升、运送机械技术领域，具体涉及一种屋顶混凝土提升、滑动运送系统；包括纵向提升组件、横向滑动组件、底部具有卸料口的运料斗；纵向提升组件衔接横向滑动组件转运运料斗，横向滑动组件设置在屋顶上，包括架设在屋顶上方平行于屋顶纵梁设置的滑道、滑道上滑动连接滑道吊钩；纵向提升组件包括竖直设置在地面的主桅杆，主桅杆连接缆风绳，主桅杆上高于滑道设置有上部定滑轮，卷扬机的缆绳绕过上部定滑轮下垂连接吊钩。本实用器具可以应用在斜屋面混凝土浇筑施工中，从而起到提高工作效率、降低劳动强度、减少机械投入、节约成本的效果。

Description

屋顶混凝土提升、滑动运送系统

技术领域

本实用新型属于混凝土提升、运送机械技术领域，具体涉及一种屋顶混凝土提升、滑动运送系统。

背景技术

传统的低层尖顶屋顶混凝土浇筑时，通常采用汽车泵或者利用吊车把混凝土运至屋顶面。当场地狭窄，汽车泵、混凝土运输车、吊车不能到达施工现场作业时，就需要在施工现场用小搅拌机拌制混凝土，尖顶屋面上无法安放现有的房顶起吊设备，只能人工把混凝土拉到屋顶进行浇筑。采用以上传统方法往屋顶吊运混凝土存在以下缺点：1.如果混凝土施工方量比较少，就会浪费机械，浪费混凝土。2.如果用人工往屋顶运至混凝土的话就会浪费人力，施工效率低，3.人工每次提升混凝土量较少，运输的过程中混凝土容易失水，浇筑的混凝土质量就不能保证。

实用新型内容

本实用新型针对低层尖顶屋顶浇筑混凝土时使用汽车泵等大型设备经济性差且因场地狭窄不便施展；采用人力提升工人劳动强度大，效率低，导致浇筑质量差的问题。

为了解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：一种屋顶混凝土提升、滑动运送系统；包括，纵向提升组件、横向滑动组件、底部具有卸料口的运料斗；纵向提升组件衔接横向滑动组件转运运料斗，横向滑动组件设置在屋顶上，包括架设在屋顶上方平行于屋顶纵梁设置的滑道、滑道上滑动连接滑道吊钩；纵向提升组件包括竖直设置在地面的主桅杆，主桅杆连接缆风绳，主桅杆上高于滑道设置有上部定滑轮，卷扬机的缆绳绕过上部定滑轮下垂连接吊钩。

进一步地，所述滑道包括滑道主梁和滑道主梁上部的檩架，滑道主梁与檩架之间连接有竖向支撑。

进一步地，所述横向滑动组件还包括门式支腿，门式支腿包括横梁和插接在横梁两端的斜撑腿，滑道架设在沿屋顶纵梁排列的若干个门式支腿上。

进一步地，所述滑道是若干滑道分段首尾搭接成一字型，滑道分段的尾端固定在门式支腿的横梁下、且承接后一滑道分段的前端，列首的滑道分段的前端支撑在主桅杆上，相邻的滑道分段之间通过螺栓紧固连接。

进一步地，所述滑道主梁为铁轨段。

进一步地，所述主桅杆上部沿轴向分布有多个径向贯穿其本体的插孔，主桅杆上套有钢套筒，插杆从插孔中穿过支撑钢套筒，钢套筒外侧面上下两头各焊接有一个第一套管，两第一套管同轴，列首的滑道分段上纵向设置有第二套管，第二套管卡入两第一套管间的空间内，穿入T型插杆连接。

进一步地，所述纵向提升组件还包括副桅杆，副桅杆设置在横向滑动组件前方。

进一步地，在所述主桅杆底端还设置有下部定滑轮，卷扬机的缆绳依次绕过下部定滑轮、上部定滑轮下垂连接吊钩。

与现有技术相比，本实用新型的优势在于：

本实用新型提供的一种屋顶混凝土提升、滑动运送系统，适应尖顶屋面特殊的结构，结构构造简单、制作简单、造价低廉。同时，此屋顶混凝土提升、滑动运送系统操作简单，不需要额外培训。通过在实际屋顶混凝土施工中应用本器具，可以减少混凝土泵车、汽车吊、混凝土运输车的投入，减少工人劳动强度，降低成本。本实用新型器具具有广阔的应用前景，适合大范围推广应用。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的正视图。

图3为本实用新型的俯视图。

图4为本实用新型的侧视图。

图5为滑道分段连接位置正视示意图。

图6为列首的滑道分段与主桅杆连接示意图。

图7为滑道吊钩、滑道主梁、门式支腿连接示意图。

图8为滑道分段连接位置侧视示意图。

图中：1-卷扬机；2-主桅杆；2-1-插孔；2-2-插杆；3-副桅杆；4-缆风绳；5-下部定滑轮；6-上部定滑轮；7-运料斗；8-吊钩；9-钢套筒；9-1-第一套管；10-滑道吊钩；11-门式支腿；11-1横梁；11-2-斜撑腿；12-滑道；12-1-滑道主梁；12-2-檩架；12-3-竖向支撑；S1-前一滑道分段；S1-1-底板；S2-后一滑道分段；S2-1：角铁。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

如图1、图2、图3、图4所示；一种屋顶混凝土提升、滑动运送系统，包括纵向提升组件、横向滑动组件、底部具有卸料口的运料斗7；纵向提升组件衔接横向滑动组件转运运料斗7。

横向滑动组件设置在屋顶上，包括架设在屋顶上方平行于屋顶纵梁设置的滑道12、滑道12上滑动连接滑道吊钩10；滑道12包括滑道主梁12-1和滑道主梁12-1上部的檩架12-2，滑道主梁12-1与檩架12-2之间连接有竖向支撑12-3。滑道12架设在沿屋顶纵梁排列的若干个门式支腿11上；结合图7所示；门式支腿11包括横梁11-1和插接在横梁11-1两端的斜撑腿11-2。门式支腿11的两个斜撑腿11-2分别支撑在尖顶屋顶的两个斜屋面上。

滑道12是若干滑道分段首尾搭接成一字型，结合图5所示；前一滑道分段S1的尾端固定在门式支腿11的横梁11-1下、且承接后一滑道分段S2的前端；前一滑道分段S1的尾端下延伸出底板S1-1，后一滑道分段S2的前端搭接在底板S1-1上。再结合图8所示；后一滑道分段S2的前端顶面焊接有角铁S2-1，相邻的滑道分段之间通过螺栓紧固连接。

纵向提升组件包括竖直设置在地面的主桅杆2、副桅杆3，主桅杆2连接缆风绳4，主桅杆2上高于滑道12设置有上部定滑轮6，底端设置有下部定滑轮5，卷扬机1的缆绳依次绕过下部定滑轮5、上部定滑轮6下垂连接吊钩8。

结合图6所示；列首的滑道分段的前端支撑在主桅杆2上。主桅杆2上部沿轴向分布有多个径向贯穿其本体的插孔2-1，主桅杆2上套有钢套筒9，插杆2-2从插孔2-1中穿过支撑钢套筒9，钢套筒9外侧面上下两头各焊接有一个第一套管9-1，两第一套管9-1同轴，列首的滑道分段上纵向设置有第二套管12-4，第二套管12-4卡入两第一套管9-1间的空间内，穿入T型插杆连接。

具体制作过程中，主桅杆2使用φ70的钢管可分段安拆，在主桅杆2的底部用3块钢板焊接成T字形底座，并在底座两侧加强板上各开一个孔，用于挂下部定滑轮钩；主桅杆2顶部用钢筋焊接成4个环，其中三个用于桅杆缆风绳4固定，一个挂上部定滑轮6；卷扬机1的钢丝绳通过下部定滑轮5、上部定滑轮6后在钢丝绳头上安装上一个吊钩8，吊钩8用于提吊运料斗7，运料斗7是底部可卸式的，用钢板焊接而成，在主桅杆2的一侧30cm处固定一个钢管，钢管内再插装根钢管作为副桅杆3，运料斗7向上提升过程中主桅杆2和副桅杆3一起作为上下滑道。有以上这些构件形成了混凝土横向滑动组件。

门式支腿11是用φ48钢管、角钢、小钢管、钢板等焊接拼装而成；滑道主梁12-1采用6kg/m钢轨制成，每节长度2m，为避免滑道主梁12-1在运输混凝土时挠度变形过大，在滑道主梁12-1上部采用φ20钢管焊接成三角形檩架12-2，竖向焊接上钢筋作为支撑；滑道吊钩10包括滑道滑轮、滑轮吊钩，滑道滑轮采用2个轴承和1cm厚×5cm宽的钢板焊制成U字形的滑轮架拼装而成；滑轮吊钩采用16的圆钢加工而成，上部是一个万向钩和滑道滑轮架相连，下部挂上一个加长钩用于吊混凝土料；滑道主梁12-1第一节要和主桅杆2相连，采用的方式在主桅杆2上部一节上每10cm打一个孔，用一个50cm长φ89的钢管套在主桅杆2上，用一个钢筋穿过小孔挡住套管下滑，在φ89套管一侧上下两头焊上一个长度为2cm的φ20钢管，在第一节滑道主梁12-1的一头焊上一个12cm的φ20钢管，通过T字形的插销把套管和第一节滑道主梁连接在一起。第二节以后的滑道都是标准节，每节的结构都是相同的，现场可根据屋面的长度增加滑道长度。有以上这些构件形成了混凝土纵向提升组件。

具体使用方法：为了使整个屋顶混凝土提升、滑动运送系统能够循环利用，并且安拆运输方便，开发设计时就考虑到整个系统的构件都能够顺利安拆。整个系统安装时先安装纵向提升组件，首先立主桅杆2，把主桅杆2上的三条缆风绳4都固定牢固，立副桅杆3，主桅杆2和副桅杆3共同主成上下滑道，然后摆放卷扬机1，安装卷扬机1钢丝绳、下部定滑轮5、上部定滑轮6、起吊吊钩8，需要提混凝土时，吊上带有混凝土的运料斗7即可。横向滑动组件的安装顺序是门式支腿11、滑道12、滑道吊钩10等。整个系统拼装完成后运料斗7里装满混凝土后，通过提升系统启动卷扬机1，将运料斗7提升到位后，用滑道吊钩10挂上运料斗7，把吊钩8摘下，这样就完成了滑道运送系统和起吊系统的转换，然后一个人推着运料斗7，运料斗7通过滑道12运送混凝土，混凝土滑运到位后打开运料斗7底部可卸插销完成卸料任务，整个系统第一轮提升运送完成。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种屋顶混凝土提升、滑动运送系统，其特征在于，包括：纵向提升组件、横向滑动组件、底部具有卸料口的运料斗（7）；纵向提升组件衔接横向滑动组件转运运料斗（7），横向滑动组件设置在屋顶上，包括架设在屋顶上方平行于屋顶纵梁设置的滑道（12）、滑道（12）上滑动连接滑道吊钩（10）；纵向提升组件包括竖直设置在地面的主桅杆（2），主桅杆（2）连接缆风绳（4），主桅杆（2）上高于滑道（12）设置有上部定滑轮（6），卷扬机（1）的缆绳绕过上部定滑轮（6）下垂连接吊钩（8）。

2.根据权利要求1所述的屋顶混凝土提升、滑动运送系统，其特征在于：所述滑道（12）包括滑道主梁（12-1）和滑道主梁（12-1）上部的檩架（12-2），滑道主梁（12-1）与檩架（12-2）之间连接有竖向支撑（12-3）。

3.根据权利要求1或2所述的屋顶混凝土提升、滑动运送系统，其特征在于：所述横向滑动组件还包括门式支腿（11），门式支腿（11）包括横梁（11-1）和插接在横梁（11-1）两端的斜撑腿（11-2），滑道（12）架设在沿屋顶纵梁排列的若干个门式支腿（11）上。

4.根据权利要求3所述的屋顶混凝土提升、滑动运送系统，其特征在于：所述滑道（12）是若干滑道分段首尾搭接成一字型，滑道分段的尾端固定在门式支腿（11）的横梁（11-1）下、且承接后一滑道分段的前端，列首的滑道分段的前端支撑在主桅杆（2）上，相邻的滑道分段之间通过螺栓紧固连接。

5.根据权利要求2所述的屋顶混凝土提升、滑动运送系统，其特征在于：所述滑道主梁（12-1）为铁轨段。

6.根据权利要求4所述的屋顶混凝土提升、滑动运送系统，其特征在于：所述主桅杆（2）上部沿轴向分布有多个径向贯穿其本体的插孔（2-1），主桅杆（2）上套有钢套筒（9），插杆（2-2）从插孔（2-1）中穿过支撑钢套筒（9），钢套筒（9）外侧面上下两头各焊接有一个第一套管（9-1），两第一套管（9-1）同轴，列首的滑道分段上纵向设置有第二套管（12-4），第二套管（12-4）卡入两第一套管（9-1）间的空间内，穿入T型插杆连接。

7.根据权利要求1所述的屋顶混凝土提升、滑动运送系统，其特征在于：所述纵向提升组件还包括副桅杆（3），副桅杆（3）设置在横向滑动组件前方。

8.根据权利要求1所述的屋顶混凝土提升、滑动运送系统，其特征在于：在所述主桅杆（2）底端还设置有下部定滑轮（5），卷扬机（1）的缆绳依次绕过下部定滑轮（5）、上部定滑轮（6）下垂连接吊钩（8）。

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