CN213473194U - 一种物流仓储用货物移动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了货物移动领域的一种物流仓储用货物移动装置，包括支撑底板，支撑底板上端设有第一滑槽，第一滑槽内前后两侧对称滑动连接第一滑块，支撑底板前端设有凹槽，凹槽内设有电机，电机输出轴前端固定连接第一同步轮，第一同步轮通过同步带传动左右两侧的第二同步轮，第二同步轮固定连接双向螺纹杆，双向螺纹杆与支撑底板转动连接且与第一滑块螺纹配合；第二滑块上端设有运输车，运输车与第二滑块滑动连接且左右两端对称螺纹配合螺纹杆，螺纹杆一端固定连接转盘且另一端转动连接固定板；该装置具有升降功能，可以较为轻松的装卸高处货架上的货物，安全性高，比较省力，同时具有固定效果，可以有效的防止货物在移动过程中掉落。

Description

一种物流仓储用货物移动装置

技术领域

本实用新型涉及货物移动领域，具体是一种物流仓储用货物移动装置。

背景技术

物流仓储就是利用自建或租赁库房、场地，储存、保管、装卸搬运、配送货物，传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的，现代"仓储"不是传统意义上的"仓库"、"仓库管理"，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储。现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储，它表示一项活动或一个过程，是以满足供应链上下游的需求为目的，在特定的有形或无形的场所、运用现代技术对物品的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息进行有效的计划、执行和控制的物流活动。

现有的运输货物的装置没有升降功能，当需要运输的货物在货架上时，需要工人将货物搬运下来，然后在放入运输装置内，然后当需要将货物再次运输到货架上时，需要工人将货物搬上去，在反复的上下搬运货物时，不仅非常吃力，而且还存在货物掉落下来的危险，同时在运输货物时没有固定装置，货物在运输时容易掉落，使用起来较为不便。

因此，本实用新型提供了一种物流仓储用货物移动装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种物流仓储用货物移动装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流仓储用货物移动装置，包括支撑底板，所述支撑底板上端设有第一滑槽，所述第一滑槽内前后两侧对称滑动连接第一滑块，所述支撑底板前端设有凹槽，所述凹槽内设有电机，所述电机输出轴前端固定连接第一同步轮，所述第一同步轮通过同步带传动左右两侧的第二同步轮，所述第二同步轮固定连接双向螺纹杆，所述双向螺纹杆与支撑底板转动连接且与第一滑块螺纹配合；靠近前侧所述第一滑块上端转动连接第一连杆，靠近后侧所述第一滑块上端转动连接第二连杆，最上端第一连杆和第二连杆均转动连接第二滑块，所述第二滑块上端设有运输车，所述运输车与第二滑块滑动连接且左右两端对称螺纹配合螺纹杆，所述螺纹杆一端固定连接转盘且另一端转动连接固定板。

作为本实用新型进一步的方案：所述运输车左右两侧底端对称设有第二滑槽，所述第二滑槽内设有减震弹簧，所述减震弹簧底端固定连接万向轮，所述万向轮与第二滑槽滑动配合；通过减震弹簧和万向轮可以起到在运输过程中，有效的减轻运输车所受到的震动力，保护了运输货物的效果。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一连杆和第二连杆设有多个；所述支撑底板前端固定连接把手；通过多个第一连杆和第二连杆可以起到将运输车提升到更高的高度的效果，通过把手可以起到推动该装置移动的效果。

作为本实用新型再进一步的方案：所述运输车后端铰接防护板，所述防护板上端固定连接卡块；所述运输车靠近后侧上端位置设有卡扣，所述卡扣内设有扭簧，所述卡扣与卡块卡接配合；通过防护板在起到保护货物的同时，还可以起到便于装卸货物，通过卡扣和卡块可以卡住防护板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述卡块前端与卡扣后端均为斜面，所述卡块斜面向上，卡扣斜面向下；通过卡块前端向上反向的斜面与卡扣后端向下方向的斜面，可以起到便于卡块和卡扣卡住的效果。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑底板宽度小于左右两侧万向轮之间的距离，且万向轮高度大于支撑底板的高度；通过运输车下降带动万向轮下降到地面时，可以带动支撑底板向上移动，从而可以通过万向轮移动该装置。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该装置通过电机带动支撑底板内的双向螺纹杆转动，通过双向螺纹杆带动前后两侧的第一滑块向内侧滑动，第一滑块带动第一连杆和第二连杆使得上端的前后两侧的第二滑块在向内侧滑动的同时，可以带动运输车向上移动，同时通过转动运输车左右两侧的转盘可以带动螺纹杆转动，通过螺纹杆可以带动固定板将货物固定住，解决了传统运输装置不具有升降功能，在装卸高处货架上的物品时，比较吃力，同时还存在较大的危险的，同时不具有固定装置，在货物移动时容易掉落的问题，达到了可以在运输货物的将货物固定住，有效的防止货物掉落的同时，可以将货物升高，有效提升在装卸高处货架上的货物的便捷性的效果，有效的节省力气，提高安全性。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为图1中A的放大结构示意图；

图3为图1中B的放大结构示意图；

图4为本实用新型中仰视图的局部剖视图的结构示意图。

图中：1-支撑底板，2-第一滑槽，3-第一滑块，4-凹槽，5-电机，6-第一同步轮，7-同步带，8-第二同步轮，9-双向螺纹杆，10-第一连杆，11-第二连杆，12-第二滑块，13- 运输车，14-螺纹杆，15-转盘，16-固定板，17-第二滑槽，18-减震弹簧，19-万向轮，20- 把手，21-防护板，22-卡块，23-卡扣。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种物流仓储用货物移动装置，包括支撑底板 1，支撑底板1上端设有第一滑槽2，第一滑槽2内前后两侧对称滑动连接第一滑块3，支撑底板1前端设有凹槽4，凹槽4内设有电机5，电机5输出轴前端固定连接第一同步轮6，第一同步轮6通过同步带7传动左右两侧的第二同步轮8，第二同步轮8固定连接双向螺纹杆9，双向螺纹杆9与支撑底板1转动连接且与第一滑块3螺纹配合；靠近前侧第一滑块3上端转动连接第一连杆10，靠近后侧第一滑块3上端转动连接第二连杆11，最上端第一连杆10和第二连杆11均转动连接第二滑块12，第二滑块12上端设有运输车13，运输车13与第二滑块12滑动连接且左右两端对称螺纹配合螺纹杆14，螺纹杆14一端固定连接转盘15且另一端转动连接固定板16。

其中，运输车13左右两侧底端对称设有第二滑槽17，第二滑槽17内设有减震弹簧18，减震弹簧18底端固定连接万向轮19，万向轮19与第二滑槽17滑动配合；通过减震弹簧18和万向轮19可以起到在运输过程中，有效的减轻运输车13所受到的震动力，保护了运输货物的效果；第一连杆10和第二连杆11设有多个；支撑底板1前端固定连接把手20；通过多个第一连杆10和第二连杆11可以起到将运输车13提升到更高的高度的效果，通过把手20可以起到推动该装置移动的效果；运输车13后端铰接防护板21，防护板 21上端固定连接卡块22；运输车13靠近后侧上端位置设有卡扣23，卡扣23内设有扭簧，卡扣23与卡块22卡接配合；通过防护板21在起到保护货物的同时，还可以起到便于装卸货物，通过卡扣23和卡块22可以卡住防护板21；卡块22前端与卡扣23后端均为斜面，卡块22斜面向上，卡扣23斜面向下；通过卡块22前端向上反向的斜面与卡扣23后端向下方向的斜面，可以起到便于卡块22和卡扣23卡住的效果；支撑底板1宽度小于左右两侧万向轮19之间的距离，且万向轮19高度大于支撑底板1的高度；通过运输车13下降带动万向轮19下降到地面时，可以带动支撑底板1向上移动，从而可以通过万向轮19移动该装置。

本实用新型的工作原理是：

使用者在使用该装置运输货物时，先将卡扣23向上扳动，使得卡扣23脱离卡块22，然后将后端的防护板21转下来，然后将货物沿着防护板21运输到运输车13内，然后转动左右两端的转盘15，通过转盘15带动螺纹杆14转动，螺纹杆14带动固定板16向内侧移动固定住货物，然后将防护板21转回来，通过卡块22和卡扣23可以卡住防护板21，然后推动把手20，通过万向轮19将该装置移动到合适的位置，在移动时，通过减震弹簧18可以有效的减轻运输车13受到的震动力；当需要将货物卸到货物架上时，启动电机5，电机5带动第一同步轮6转动，第一同步轮6通过同步带7带动左右两侧的第二同步轮8 同时转动，第二同步轮8带动双向螺纹杆9转动，通过双向螺纹杆9带动前后两侧的第一滑块3向内侧滑动，带动第一连杆10和第二连杆11使得上端的前后两侧的第二滑块12 向内侧滑动同上带动运输车13向上升高，当运输车13升高的合适的高度时，停止电机5，然后再次向上转动卡扣23，将防护板21转开，然后反向转动左右两侧的转盘15，使得固定板16松开货物，然后将货物沿着防护板21卸到货物架内，然后如上述操作将该装置恢复原状即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种物流仓储用货物移动装置，包括支撑底板(1)，其特征在于：所述支撑底板(1)上端设有第一滑槽(2)，所述第一滑槽(2)内前后两侧对称滑动连接第一滑块(3)，所述支撑底板(1)前端设有凹槽(4)，所述凹槽(4)内设有电机(5)，所述电机(5)输出轴前端固定连接第一同步轮(6)，所述第一同步轮(6)通过同步带(7)传动左右两侧的第二同步轮(8)，所述第二同步轮(8)固定连接双向螺纹杆(9)，所述双向螺纹杆(9)与支撑底板(1)转动连接且与第一滑块(3)螺纹配合；靠近前侧所述第一滑块(3)上端转动连接第一连杆(10)，靠近后侧所述第一滑块(3)上端转动连接第二连杆(11)，最上端第一连杆(10)和第二连杆(11)均转动连接第二滑块(12)，所述第二滑块(12)上端设有运输车(13)，所述运输车(13)与第二滑块(12)滑动连接且左右两端对称螺纹配合螺纹杆(14)，所述螺纹杆(14)一端固定连接转盘(15)且另一端转动连接固定板(16)。

2.根据权利要求1所述的一种物流仓储用货物移动装置，其特征在于：所述运输车(13)左右两侧底端对称设有第二滑槽(17)，所述第二滑槽(17)内设有减震弹簧(18)，所述减震弹簧(18)底端固定连接万向轮(19)，所述万向轮(19)与第二滑槽(17)滑动配合。

3.根据权利要求1所述的一种物流仓储用货物移动装置，其特征在于：所述第一连杆(10)和第二连杆(11)设有多个；所述支撑底板(1)前端固定连接把手(20)。

4.根据权利要求1所述的一种物流仓储用货物移动装置，其特征在于：所述运输车(13)后端铰接防护板(21)，所述防护板(21)上端固定连接卡块(22)；所述运输车(13)靠近后侧上端位置设有卡扣(23)，所述卡扣(23)内设有扭簧，所述卡扣(23)与卡块(22)卡接配合。

5.根据权利要求4所述的一种物流仓储用货物移动装置，其特征在于：所述卡块(22)前端与卡扣(23)后端均为斜面，所述卡块(22)斜面向上，卡扣(23)斜面向下。

6.根据权利要求1所述的一种物流仓储用货物移动装置，其特征在于：所述支撑底板(1)宽度小于左右两侧万向轮(19)之间的距离，且万向轮(19)高度大于支撑底板(1)的高度。

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