CN115447933A - 一种可调节货物高度的物流仓储用货物运输装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种可调节货物高度的物流仓储用货物运输装置，包括固定安装座，所述固定安装座的右下端安装有万向自锁轮，所述固定安装座的中部上表面设置有下端承接座，所述第一连接杆的上端设置有活动套块；调节杆，其设置在活动套块的中部，所述调节杆的右端设置有第二驱动电机，所述活动盒体的外侧设置有与固定安装座固定连接的固定外框架；货物码放盒，其设置在上端承接座的上端，所述货物码放盒的外侧设置有与固定外框架相连接的固定限位杆。该可调节货物高度的物流仓储用货物运输装置，有利于根据需要对货物进行升降调节，有利于对货物进行有效的输送，能够进行灵活的移动运输，且提高了该装置的实用效果。
Description
技术领域
本发明涉及物流仓储相关技术领域，具体为一种可调节货物高度的物流仓储用货物运输装置。
背景技术
仓储物流，就是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物，传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的，现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储，随着物流向供应链管理的发展，企业越来越多地强调仓储作为供应链中的一个资源提供者的独特角色，仓库再也不仅是存储货物的库房了，仓储角色的变化，用一句话概括，就是仓库向配送中心的转化，传统仓库与配送中心的本质区别是：仓库侧重于管理空间，而配送中心更侧重于管理时间(即物品周转速度)，所以说，二者的本质区别是配送中心既管理空间又管理时间，在物流储藏之前需要用到一种可以对物品进行运输的装置，但现有的大部分装置还存在一些缺陷，本发明提出一种新的方案用以解决其中的不足之处。
中国专利授权公告号CN109230633B，公开了一种可调节的货物运输装置，其结构包括底板、坡板、顶板、升降杆、推动装置、油桶，坡板呈倾斜状，坡板底端与底板右侧铰链连接，坡板顶端与顶板铰链连接，底板、顶板均与地面相平行，顶板底面与升降杆垂直连接，底板上设有油桶，油桶与推动装置相配合，推动装置由拉绳、连接杆、推动器组成，连接杆与底板相互平行。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷：不便于根据需要对货物进行升降调节，不便于对货物进行有效的输送，难以进行灵活的移动运输，且实用效果不佳，因此我们提出一种可调节货物高度的物流仓储用货物运输装置，以便于解决上述中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可调节货物高度的物流仓储用货物运输装置，以解决上述背景技术中提出的不便于根据需要对货物进行升降调节，不便于对货物进行有效的输送，难以进行灵活的移动运输，且实用效果不佳的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可调节货物高度的物流仓储用货物运输装置，包括固定安装座，所述固定安装座的右下端安装有万向自锁轮，且固定安装座的内部设置有驱动组件，所述固定安装座的中部上表面设置有下端承接座，且下端承接座的上端设置有第一连接杆，所述第一连接杆的上端设置有活动套块，且活动套块的上端设置有第二连接杆，并且第二连接杆的上端设置有上端承接座；
调节杆，其设置在活动套块的中部，所述调节杆的右端设置有第二驱动电机，且第二驱动电机的外侧设置有活动盒体，所述活动盒体的外侧设置有与固定安装座固定连接的固定外框架，且活动盒体的前后两侧均设置有与固定外框架相连接的限位连接件；
货物码放盒，其设置在上端承接座的上端，所述货物码放盒的外侧设置有与固定外框架相连接的固定限位杆，且货物码放盒的前后两端下侧均安装有与固定安装座相连接的液压气缸，所述货物码放盒的内侧上表面设置有支撑架，且支撑架的外侧安装有第三驱动电机，并且第三驱动电机的内侧设置有输送带；
所述驱动组件还包括有第一驱动电机、联动轴杆、固定调节盘、内齿调节带、移动轮和内置轴承；
第一驱动电机，其设置在固定安装座的内部右侧；
联动轴杆，其设置在第一驱动电机的外端；
固定调节盘，其单体分别设置在联动轴杆的前后两侧；
内齿调节带，其设置在固定调节盘的外侧；
移动轮，其设置在联动轴杆的外端并与固定安装座相连接；
内置轴承，其设置在移动轮和固定安装座的连接处。
采用上述技术方案，能够对货物进行有效的移动运输，便于配合仓储柜对物流商品进行储存。
作为本发明的优选技术方案，所述联动轴杆通过焊接固定调节盘与移动轮构成一体化结构，且固定调节盘与内齿调节带之间采用啮合的方式相连接，所述移动轮通过内置轴承在固定安装座上构成转动结构。
采用上述技术方案，能够在打开第一驱动电机转动联动轴杆的时候，带动固定调节盘进行同步转动，从而利用和固定调节盘啮合连接的内齿调节带带动另一单体固定调节盘进行同步转动，以便于使移动轮通过内置轴承在固定安装座上进行转动，让固定安装座产生灵活的移动。
作为本发明的优选技术方案，所述下端承接座和活动套块均在第一连接杆上构成转动结构，且活动套块与调节杆之间采用螺纹的方式相连接。
采用上述技术方案，能够在调节杆转动的时候，使活动套块产生左右移动。
作为本发明的优选技术方案，所述活动套块和上端承接座均在第二连接杆上构成转动结构，且活动套块关于固定安装座的中心线左右对称设置。
采用上述技术方案，能够对货物码放盒进行稳定的升降支撑，提高该装置的稳定性。
作为本发明的优选技术方案，所述调节杆的螺纹方向呈等间距相反设置。
采用上述技术方案，能够在螺纹方向呈相反设置的作用下，使活动套块产生相对的横向移动。
作为本发明的优选技术方案，所述活动盒体的下端设置有为第二驱动电机提供动力输出作用的内置电池，且活动盒体通过限位连接件在固定外框架上构成卡合式升降结构。
采用上述技术方案，能够避免电线随着活动盒体升降，造成缠绕或断裂的现象，提高该装置的工作效率。
作为本发明的优选技术方案，所述货物码放盒在固定限位杆上构成嵌套式滑动结构，且货物码放盒的后端上表面呈倾斜设置。
采用上述技术方案，能够使货物码放盒进行稳定的升降调节，避免产生晃动，且可以在液压气缸的作用下进行辅助升降，提高稳定性。
作为本发明的优选技术方案，所述输送带的后表面与货物码放盒的内部前侧之间呈贴合设置，且货物码放盒的下端与上端承接座之间呈固定连接。
采用上述技术方案，能够对物流商品进行有效的引导式排出，方便输送，从而使货物存放在仓储物流架上。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该可调节货物高度的物流仓储用货物运输装置，有利于根据需要对货物进行升降调节，有利于对货物进行有效的输送，能够进行灵活的移动运输，且提高了该装置的实用效果；
1、设置下端承接座和活动套块均在第一连接杆上构成转动结构，且活动套块和上端承接座均在第二连接杆上构成转动结构，当打开第二驱动电机转动调节杆的时候，可以使与调节杆螺纹连接的活动套块进行相对运动，从而对第二连接杆和第一连接杆进行倾斜式角度转动，以达到上端承接座整体向上移动的作用，可以对货物码放盒上的货物进行升降调节，配合活动盒体通过限位连接件在固定外框架上构成卡合式升降结构，可以提高活动盒体整体上升的稳定性，有效的提高了该装置的可调性；
2、设置联动轴杆通过焊接固定调节盘与移动轮构成一体化结构，在打开第一驱动电机转动联动轴杆的时候，带动固定调节盘进行同步转动，从而利用和固定调节盘啮合连接的内齿调节带带动另一单体固定调节盘进行同步转动，以便于使移动轮通过内置轴承在固定安装座上进行转动，可以在万向自锁轮的作用下使固定安装座整体产生灵活的移动，方便对货物进行运输，有效的提高了该装置的灵活性；
3、设置货物码放盒在固定限位杆上构成嵌套式滑动结构，且货物码放盒的后端上表面呈倾斜设置，能够使货物码放盒在固定限位杆的作用下进行稳定的升降调节，避免产生晃动，配合输送带的后表面与货物码放盒的内部前侧之间呈贴合设置，有利于对物流商品进行有效的引导式排出，方便输送到仓储货架上存放，有效的提高了该装置的实用效果。
附图说明
图1为本发明正视剖面结构示意图；
图2为本发明图1中A处放大结构示意图；
图3为本发明侧视剖面结构示意图；
图4为本发明俯视剖面结构示意图；
图5为本发明图4中B处放大结构示意图；
图6为本发明固定安装座和驱动组件连接俯视剖面结构示意图；
图7为本发明下端承接座和第一连接杆连接侧视剖面结构示意图。
图中：1、固定安装座；2、万向自锁轮；3、驱动组件；301、第一驱动电机；302、联动轴杆；303、固定调节盘；304、内齿调节带；305、移动轮；306、内置轴承；4、下端承接座；5、第一连接杆；6、活动套块；7、第二连接杆；8、上端承接座；9、调节杆；10、第二驱动电机；11、固定外框架；12、活动盒体；13、货物码放盒；14、固定限位杆；15、支撑架；16、第三驱动电机；17、输送带；18、液压气缸；19、限位连接件。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种可调节货物高度的物流仓储用货物运输装置，包括固定安装座1的右下端安装有万向自锁轮2，且固定安装座1的内部设置有驱动组件3，固定安装座1的中部上表面设置有下端承接座4，且下端承接座4的上端设置有第一连接杆5，第一连接杆5的上端设置有活动套块6，且活动套块6的上端设置有第二连接杆7，并且第二连接杆7的上端设置有上端承接座8；
调节杆9设置在活动套块6的中部，调节杆9的右端设置有第二驱动电机10，且第二驱动电机10的外侧设置有活动盒体12，活动盒体12的外侧设置有与固定安装座1固定连接的固定外框架11，且活动盒体12的前后两侧均设置有与固定外框架11相连接的限位连接件19；
货物码放盒13设置在上端承接座8的上端，货物码放盒13的外侧设置有与固定外框架11相连接的固定限位杆14，且货物码放盒13的前后两端下侧均安装有与固定安装座1相连接的液压气缸18，货物码放盒13的内侧上表面设置有支撑架15，且支撑架15的外侧安装有第三驱动电机16，并且第三驱动电机16的内侧设置有输送带17；
驱动组件3还包括有第一驱动电机301、联动轴杆302、固定调节盘303、内齿调节带304、移动轮305和内置轴承306；
第一驱动电机301，其设置在固定安装座1的内部右侧；
联动轴杆302，其设置在第一驱动电机301的外端；
固定调节盘303，其单体分别设置在联动轴杆302的前后两侧；
内齿调节带304，其设置在固定调节盘303的外侧；
移动轮305，其设置在联动轴杆302的外端并与固定安装座1相连接；
内置轴承306，其设置在移动轮305和固定安装座1的连接处。
在使用该可调节货物高度的物流仓储用货物运输装置时，首先将各个零件组装完成，然后将固定安装座1、万向自锁轮2和驱动组件3稳定的放置在地面上，具体的如图1、图3和图6中，首先将物流货物放置在货物码放盒13上，设置联动轴杆302通过焊接固定调节盘303与移动轮305构成一体化结构，当打开第一驱动电机301转动联动轴杆302的时候，可以带动固定调节盘303进行同步转动，由于固定调节盘303与内齿调节带304之间采用啮合的方式相连接，可以在固定调节盘303转动的时候，通过内齿调节带304带动驱动组件3内左侧的联动轴杆302进行同步转动，从而使移动轮305通过内置轴承306在固定安装座1上进行转动，以便于在万向自锁轮2的作用下使固定安装座1整体进行灵活的移动。
具体的如图1、图2和图7中，当固定安装座1运输到指定位置后，打开第二驱动电机10转动调节杆9，可以使和调节杆9螺纹连接的活动套块6产生横向移动，由于调节杆9的螺纹方向呈等间距相反设置，可以使活动套块6进行相对的横向移动，避免活动套块6产生越位或滑动脱落的现象，从而使第一连接杆5和第二连接杆7进行转动，设置下端承接座4和活动套块6均在第一连接杆5上构成转动结构，且活动套块6和上端承接座8均在第二连接杆7上构成转动结构，当第二连接杆7和第一连接杆5产生倾斜式角度转动的时候，以达到上端承接座8整体向上移动的作用，可以对货物码放盒13上的货物进行升降调节，配合货物码放盒13的前后两端下侧均设置有液压气缸18，可以对活动盒体12和货物码放盒13进行辅助支撑，避免产生晃动。
具体的如图1、图4和图5中，设置活动盒体12的下端设置有为第二驱动电机10提供动力输出作用的内置电池，能够避免电线随着活动盒体12升降，造成缠绕或断裂的现象，从而使活动盒体12通过限位连接件19在固定外框架11上进行稳定的升降调节，配合货物码放盒13在固定限位杆14上构成嵌套式滑动结构，可以对货物码放盒13进行限位固定，由于输送带17的后表面与货物码放盒13的内部前侧之间呈贴合设置，有利于对物流商品进行有效的引导式排出，当打开支撑架15右端安装的第三驱动电机16时，可以使货物通过输送带17输送到仓储货架上进行储存。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种可调节货物高度的物流仓储用货物运输装置，其特征在于，包括：
固定安装座，所述固定安装座的右下端安装有万向自锁轮，且固定安装座的内部设置有驱动组件，所述固定安装座的中部上表面设置有下端承接座，且下端承接座的上端设置有第一连接杆，所述第一连接杆的上端设置有活动套块，且活动套块的上端设置有第二连接杆，并且第二连接杆的上端设置有上端承接座；
调节杆，其设置在活动套块的中部，所述调节杆的右端设置有第二驱动电机，且第二驱动电机的外侧设置有活动盒体，所述活动盒体的外侧设置有与固定安装座固定连接的固定外框架，且活动盒体的前后两侧均设置有与固定外框架相连接的限位连接件；
货物码放盒，其设置在上端承接座的上端，所述货物码放盒的外侧设置有与固定外框架相连接的固定限位杆，且货物码放盒的前后两端下侧均安装有与固定安装座相连接的液压气缸，所述货物码放盒的内侧上表面设置有支撑架，且支撑架的外侧安装有第三驱动电机，并且第三驱动电机的内侧设置有输送带。
2.根据权利要求1所述的一种可调节货物高度的物流仓储用货物运输装置，其特征在于：所述驱动组件还包括有第一驱动电机、联动轴杆、固定调节盘、内齿调节带、移动轮和内置轴承；
第一驱动电机，其设置在固定安装座的内部右侧；
联动轴杆，其设置在第一驱动电机的外端；
固定调节盘，其单体分别设置在联动轴杆的前后两侧；
内齿调节带，其设置在固定调节盘的外侧；
移动轮，其设置在联动轴杆的外端并与固定安装座相连接；
内置轴承，其设置在移动轮和固定安装座的连接处。
3.根据权利要求1所述的一种可调节货物高度的物流仓储用货物运输装置，其特征在于：所述联动轴杆通过焊接固定调节盘与移动轮构成一体化结构，且固定调节盘与内齿调节带之间采用啮合的方式相连接，所述移动轮通过内置轴承在固定安装座上构成转动结构。
4.根据权利要求1所述的一种可调节货物高度的物流仓储用货物运输装置，其特征在于：所述下端承接座和活动套块均在第一连接杆上构成转动结构，且活动套块与调节杆之间采用螺纹的方式相连接。
5.根据权利要求1所述的一种可调节货物高度的物流仓储用货物运输装置，其特征在于：所述活动套块和上端承接座均在第二连接杆上构成转动结构，且活动套块关于固定安装座的中心线左右对称设置。
6.根据权利要求1所述的一种可调节货物高度的物流仓储用货物运输装置，其特征在于：所述调节杆的螺纹方向呈等间距相反设置。
7.根据权利要求1所述的一种可调节货物高度的物流仓储用货物运输装置，其特征在于：所述活动盒体的下端设置有为第二驱动电机提供动力输出作用的内置电池，且活动盒体通过限位连接件在固定外框架上构成卡合式升降结构。
8.根据权利要求1所述的一种可调节货物高度的物流仓储用货物运输装置，其特征在于：所述货物码放盒在固定限位杆上构成嵌套式滑动结构，且货物码放盒的后端上表面呈倾斜设置。
9.根据权利要求1所述的一种可调节货物高度的物流仓储用货物运输装置，其特征在于：所述输送带的后表面与货物码放盒的内部前侧之间呈贴合设置，且货物码放盒的下端与上端承接座之间呈固定连接。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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