CN213451498U - 一种医疗车用医疗设备预埋板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种医疗车用医疗设备预埋板,包括上板和下板,上板与下板之间设置有第一减震机构、第二减震机构、第三减震机构和第四减震机构,第三减震机构包括连接板,连接板上固定连接有第一固定杆,第一固定杆上滑动连接有第一滑块,第一固定杆的底部固定连接有第二固定块,第一固定杆上套设有第五弹簧,连接板的底部铰接有第二连接杆,第二连接杆与第一滑块铰接,第一滑块与滑杆滑动连接,滑杆与下板的内壁固定连接,滑杆上套设有第四弹簧,通过设置的多种减震机构达到减震的目的,使医疗设备能够更好的在崎岖的道路上运行,提高了医疗设备的稳定性,让医务人员使用起来更加方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及预埋板技术领域,尤其涉及一种医疗车用医疗设备预埋板。
背景技术
医疗车在制造时会在车骨架内增加固定医疗设备用的板材,从而将医疗设备固定在医疗车内,方便医务人员使用,但医疗车在崎岖的道路上行驶的时候会产生较大的震动,这种震动能够通过板材传给医疗设备,使医疗设备无法正常工作,影响了医疗设备的稳定性,给医务人员带来了很大的不便。
实用新型内容
针对背景技术的不足,本实用新型提供了一种医疗车用医疗设备预埋板,通过设置的多种减震机构达到减震的目的,使医疗设备能够更好的在崎岖的道路上运行,提高了医疗设备的稳定性,让医务人员使用起来更加方便。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种医疗车用医疗设备预埋板,包括上板和下板,所述上板与下板之间设置有第一减震机构、第二减震机构、第三减震机构和第四减震机构;
所述第三减震机构包括连接板,所述连接板的底部中心处固定连接有第一固定杆,所述第一固定杆上滑动连接有第一滑块,所述第一固定杆的底部固定连接有第二固定块,所述第二固定块与所述下板上设置的第一凹槽相适配,所述第一固定杆上套设有第五弹簧,所述第五弹簧的一端与所述连接板固定连接,另一端与所述第一滑块固定连接,所述连接板的底部铰接有第二连接杆,所述第二连接杆与第一滑块铰接,所述第一滑块与滑杆滑动连接,所述滑杆与所述下板的内壁固定连接,所述滑杆上套设有第四弹簧,所述第四弹簧的一端与所述第一滑块固定连接,另一端与所述下板的内壁固定连接。
采用上述方案,第一减震机构、第二减震机构、第三减震机构和第四减震机构能够对固定在上板上的医疗设备起到减震的作用,使医疗设备能够更好的在崎岖的道路上运行,提高了医疗设备的稳定性,让医务人员使用起来更加方便,医疗车在行驶过程中受到颠簸时,上板相对于下板发生移动,第二连接杆转动带动第一滑块沿着滑杆向两侧移动,从而挤压或者拉伸第四弹簧,第四弹簧受到压缩或拉伸从而给予第一滑块相反的作用力,第四弹簧在此过程中吸收能量,从而对固定在上板上的设备起到减震作用,并且上板相对于下板向下移动时,连接板、第一固定杆、第二滑块和第二固定块跟随向下移动,第二滑块的底部抵在第一凹槽的顶部,固定块和第一固定杆向下移动伸入第一凹槽内,从而挤压第五弹簧,第五弹簧受到压缩挤压连接板和上板,从而对固定在上板上的设备起到减震作用,解决了医疗设备无法稳定工作的问题。
优选的,所述第二滑块的宽度大于所述第一凹槽的宽度。
采用上述方案,保证上板向下移动时,第二滑块能够抵在第一凹槽的顶部,从而保证第一固定杆和第二滑块能够相对滑动。
优选的,所述第一减震机构包括第一连接杆,所述第一连接杆与第一固定块滑动连接,所述第一固定块固定安装于所述下板上,所述第一固定块的内壁上固定连接有支撑板,所述支撑板与所述第一连接杆滑动连接,所述第一连接杆上套设有第一弹簧,所述第一弹簧的一端与所述第一连接杆固定连接,另一端与所述支撑板固定连接,所述第一连接杆的底部固定连接有第二弹簧的一端,所述第二弹簧的另一端与所述下板固定连接。
采用上述方案,医疗车在行驶过程中受到颠簸时,上板相对于下板发生移动,第一连接杆向上或者向下移动,从而拉伸或压缩第一弹簧和第二弹簧,第一弹簧和第二弹簧吸收颠簸过程中产生的能量,从而进一步对固定在上板上的设备起到减震作用。
优选的,所述第二减震机构包括伸缩杆,所述伸缩杆的两端分别与所述上板和所述下板固定连接,所述伸缩杆上套设有第三弹簧,所述第三弹簧的一端与所述上板固定连接,另一端与所述下板固定连接。
采用上述方案,设置的伸缩杆和第三弹簧能够缓冲固定在上板上的设备受到的作用力,从而达到减震的效果。
优选的,所述第四减震机构包括第三固定块,所述第三固定块固定安装于所述下板上,所述第三固定块上设置有第二凹槽,所述第三固定块上滑动连接有第三固定杆,所述第三固定杆固定安装于所述上板上,所述第三固定杆的底部固定连接有第二固定杆,所述第二固定杆上套设有第六弹簧,所述第六弹簧的一端与所述第三固定杆固定连接,另一端与所述第三固定块的内壁固定连接。
采用上述方案,医疗车在行驶过程中受到颠簸时,上板相对于下板发生移动,第三固定杆和第二固定杆相对于下板向上或者向下移动,第六弹簧受到拉伸或压缩,从而吸收颠簸过程中产生的能量,对固定在上板上的设备起到减震作用。
优选的,所述第二固定杆的直径与所述第二凹槽的直径相等。
优选的,所述第三固定杆的底端直径大于所述第二固定杆的直径。
采用上述方案,保证上板带动第三固定杆和第二固定杆向下移动时,第二固定杆能够伸入第二凹槽的内部,从而保证第三固定杆能够竖直向下移动。
优选的,所述第一减震机构至少设置为两组。
采用上述方案,保证对上板和下板起到良好的减震作用。
优选的,所述第二减震机构至少设置为两组。
采用上述方案,保证对上板和下板起到良好的减震作用。
优选的,所述第四减震机构至少设置为两组。
采用上述方案,保证对上板和下板起到良好的减震作用。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:第一减震机构、第二减震机构、第三减震机构和第四减震机构的配合使用,能够对固定在上板上的医疗设备起到减震的作用,使医疗设备能够更好的在崎岖的道路上运行,提高了医疗设备的稳定性,让医务人员使用起来更加方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的局部放大图。
图3为图1中A-A方向的剖视图。
图中:1、上板;2、第一减震机构;21、第一连接杆;22、第一固定块; 23、第一弹簧;24、支撑板;25、第二弹簧;3、下板;4、第二减震机构; 41、第三弹簧;42、伸缩杆;5、第三减震机构;51、滑杆;52、第四弹簧; 53、第二连接杆;54、第一滑块;55、连接板;56、第五弹簧;57、第一固定杆;58、第二滑块;59、第二固定块;6、第一凹槽;7、第四减震机构; 71、第三固定块;72、第二凹槽;73、第二固定杆;74、第六弹簧;75、第三固定杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种医疗车用医疗设备预埋板,上板1与下板3之间设置有第一减震机构2、第二减震机构4、第三减震机构5和第四减震机构7;
第三减震机构5包括连接板55,连接板55的底部中心处固定连接有第一固定杆57,第一固定杆57上滑动连接有第一滑块54,第一固定杆57的底部固定连接有第二固定块59,第二固定块59与下板3上设置的第一凹槽6相适配,第一固定杆57上套设有第五弹簧56,第五弹簧56的一端与连接板55固定连接,另一端与第一滑块54固定连接,连接板55的底部铰接有第二连接杆53,第二连接杆53与第一滑块54铰接,第一滑块54与滑杆51滑动连接,滑杆51与下板3的内壁固定连接,滑杆51上套设有第四弹簧52,第四弹簧 52的一端与第一滑块54固定连接,另一端与下板3的内壁固定连接。
第一减震机构2、第二减震机构4、第三减震机构5和第四减震机构7能够对固定在上板1上的医疗设备起到减震的作用,使医疗设备能够更好的在崎岖的道路上运行,提高了医疗设备的稳定性,让医务人员使用起来更加方便,医疗车在行驶过程中受到颠簸时,上板1相对于下板3发生移动,第二连接杆53转动带动第一滑块54沿着滑杆51向两侧移动,从而挤压或者拉伸第四弹簧52,第四弹簧52受到压缩或拉伸从而给予第一滑块54相反的作用力,第四弹簧52在此过程中吸收能量,从而对固定在上板1上的设备起到减震作用,并且上板1相对于下板3向下移动时,连接板55、第一固定杆57、第二滑块58和第二固定块59跟随向下移动,第二滑块58的底部抵在第一凹槽6的顶部,固定块59和第一固定杆57向下移动伸入第一凹槽6内,从而挤压第五弹簧56,第五弹簧56受到压缩挤压连接板55和上板1,从而对固定在上板1上的设备起到减震作用,解决了医疗设备无法稳定工作的问题。
第二滑块58的宽度大于第一凹槽6的宽度,保证上板1向下移动时,第二滑块58能够抵在第一凹槽6的顶部,从而保证第一固定杆57和第二滑块 58能够相对滑动。
第一减震机构2包括第一连接杆21,第一连接杆21与第一固定块22滑动连接,第一固定块22固定安装于下板3上,第一固定块22的内壁上固定连接有支撑板24,支撑板24与第一连接杆21滑动连接,第一连接杆21上套设有第一弹簧23,第一弹簧23的一端与第一连接杆21固定连接,另一端与支撑板24固定连接,第一连接杆21的底部固定连接有第二弹簧25的一端,第二弹簧25的另一端与下板3固定连接。
医疗车在行驶过程中受到颠簸时,上板1相对于下板3发生移动,第一连接杆21向上或者向下移动,从而拉伸或压缩第一弹簧23和第二弹簧25,第一弹簧23和第二弹簧25吸收颠簸过程中产生的能量,从而进一步对固定在上板1上的设备起到减震作用。
第二减震机构4包括伸缩杆42,伸缩杆42的两端分别与上板1和下板3 固定连接,伸缩杆42上套设有第三弹簧41,第三弹簧41的一端与上板1固定连接,另一端与下板3固定连接。
设置的伸缩杆42和第三弹簧41能够缓冲固定在上板1上的设备受到的作用力,从而达到减震的效果。
第四减震机构7包括第三固定块71,第三固定块71固定安装于下板3上,第三固定块71上设置有第二凹槽72,第三固定块71上滑动连接有第三固定杆75,第三固定杆75固定安装于上板1上,第三固定杆75的底部固定连接有第二固定杆73,第二固定杆73上套设有第六弹簧74,第六弹簧74的一端与第三固定杆75固定连接,另一端与第三固定块71的内壁固定连接。
医疗车在行驶过程中受到颠簸时,上板1相对于下板3发生移动,第三固定杆75和第二固定杆73相对于下板3向上或者向下移动,第六弹簧74受到拉伸或压缩,从而吸收颠簸过程中产生的能量,对固定在上板1上的设备起到减震作用。
第二固定杆73的直径与第二凹槽72的直径相等,第三固定杆75的底端直径大于第二固定杆73的直径,保证上板1带动第三固定杆75和第二固定杆73向下移动时,第二固定杆73能够伸入第二凹槽72的内部,从而保证第三固定杆75能够竖直向下移动。
第一减震机构2至少设置为两组,以保证对上板1和下板3起到良好的减震作用。
第二减震机构4至少设置为两组,以保证对上板1和下板3起到良好的减震作用。
第四减震机构7至少设置为两组,以保证对上板1和下板3起到良好的减震作用。
工作原理:医疗车在行驶过程中受到颠簸时,上板1相对于下板3发生移动,第一减震机构2、第二减震机构4、第三减震机构5和第四减震机构7 能够对固定在上板1上的医疗设备起到减震的作用;
第三减震机构5对固定在上板1上的设备起到减震作用时,上板1相对于下板3发生移动,第二连接杆53转动带动第一滑块54沿着滑杆51向两侧移动,从而挤压或者拉伸第四弹簧52,第四弹簧52受到压缩或拉伸从而给予第一滑块54相反的作用力,第四弹簧52在此过程中吸收能量,从而对固定在上板1上的设备起到减震作用,并且上板1相对于下板3向下移动时,连接板55、第一固定杆57、第二滑块58和第二固定块59跟随向下移动,第二滑块58的底部抵在第一凹槽6的顶部,固定块59和第一固定杆57向下移动伸入第一凹槽6内,从而挤压第五弹簧56,第五弹簧56受到压缩挤压连接板 55和上板1,从而对固定在上板1上的设备起到减震作用;
第一减震机构2对固定在上板1上的设备起到减震作用时,第一连接杆21向上或者向下移动,从而拉伸或压缩第一弹簧23和第二弹簧25,第一弹簧23和第二弹簧25吸收颠簸过程中产生的能量,从而进一步对固定在上板1 上的设备起到减震作用;
第二减震机构4对固定在上板1上的设备起到减震作用时,设置的伸缩杆42和第三弹簧41能够缓冲固定在上板1上的设备受到的作用力,从而达到减震的效果;
第四减震机构7对固定在上板1上的设备起到减震作用时,第三固定杆 75和第二固定杆73相对于下板3向上或者向下移动,第六弹簧74受到拉伸或压缩,从而吸收颠簸过程中产生的能量,对固定在上板1上的设备起到减震作用。
本实用新型通过设置的第一减震机构、第二减震机构、第三减震机构和第四减震机构达到减震的目的,使医疗设备能够更好的在崎岖的道路上运行,提高了医疗设备的稳定性,让医务人员使用起来更加方便。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种医疗车用医疗设备预埋板,包括上板(1)和下板(3),其特征在于:所述上板(1)与下板(3)之间设置有第一减震机构(2)、第二减震机构(4)、第三减震机构(5)和第四减震机构(7);
所述第三减震机构(5)包括连接板(55),所述连接板(55)的底部中心处固定连接有第一固定杆(57),所述第一固定杆(57)上滑动连接有第一滑块(54),所述第一固定杆(57)的底部固定连接有第二固定块(59),所述第二固定块(59)与所述下板(3)上设置的第一凹槽(6)相适配,所述第一固定杆(57)上套设有第五弹簧(56),所述第五弹簧(56)的一端与所述连接板(55)固定连接,另一端与所述第一滑块(54)固定连接,所述连接板(55)的底部铰接有第二连接杆(53),所述第二连接杆(53)与第一滑块(54)铰接,所述第一滑块(54)与滑杆(51)滑动连接,所述滑杆(51)与所述下板(3)的内壁固定连接,所述滑杆(51)上套设有第四弹簧(52),所述第四弹簧(52)的一端与所述第一滑块(54)固定连接,另一端与所述下板(3)的内壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种医疗车用医疗设备预埋板,其特征在于:所述第一减震机构(2)包括第一连接杆(21),所述第一连接杆(21)与第一固定块(22)滑动连接,所述第一固定块(22)固定安装于所述下板(3)上,所述第一固定块(22)的内壁上固定连接有支撑板(24),所述支撑板(24)与所述第一连接杆(21)滑动连接,所述第一连接杆(21)上套设有第一弹簧(23),所述第一弹簧(23)的一端与所述第一连接杆(21)固定连接,另一端与所述支撑板(24)固定连接,所述第一连接杆(21)的底部固定连接有第二弹簧(25)的一端,所述第二弹簧(25)的另一端与所述下板(3)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种医疗车用医疗设备预埋板,其特征在于:所述第二减震机构(4)包括伸缩杆(42),所述伸缩杆(42)的两端分别与所述上板(1)和所述下板(3)固定连接,所述伸缩杆(42)上套设有第三弹簧(41),所述第三弹簧(41)的一端与所述上板(1)固定连接,另一端与所述下板(3)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种医疗车用医疗设备预埋板,其特征在于:所述第四减震机构(7)包括第三固定块(71),所述第三固定块(71)固定安装于所述下板(3)上,所述第三固定块(71)上设置有第二凹槽(72),所述第三固定块(71)上滑动连接有第三固定杆(75),所述第三固定杆(75)固定安装于所述上板(1)上,所述第三固定杆(75)的底部固定连接有第二固定杆(73),所述第二固定杆(73)上套设有第六弹簧(74),所述第六弹簧(74)的一端与所述第三固定杆(75)固定连接,另一端与所述第三固定块(71)的内壁固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种医疗车用医疗设备预埋板,其特征在于:所述第二固定杆(73)的直径与所述第二凹槽(72)的直径相等。
6.根据权利要求5所述的一种医疗车用医疗设备预埋板,其特征在于:所述第三固定杆(75)的底端直径大于所述第二固定杆(73)的直径。
7.根据权利要求6所述的一种医疗车用医疗设备预埋板,其特征在于:所述第一减震机构(2)至少设置为两组。
8.根据权利要求7所述的一种医疗车用医疗设备预埋板,其特征在于:所述第二减震机构(4)至少设置为两组。
9.根据权利要求8所述的一种医疗车用医疗设备预埋板,其特征在于:所述第四减震机构(7)至少设置为两组。
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CN202022221285.5U Active CN213451498U (zh) | 2020-09-30 | 2020-09-30 | 一种医疗车用医疗设备预埋板 |
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