CN212360626U - 一种设备用自动化控制箱体减震装配机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种设备用自动化控制箱体减震装配机构，包括箱体，所述箱体上焊接有支撑板，所述箱体上螺栓螺母连接有折页，所述折页上螺栓螺母连接有箱体门，所述箱体门上螺栓螺母连接有锁芯，所述箱体上螺丝连接有锁体，所述箱体上下两端均设置有规格相同的减震装置，所述箱体左右两端面上均设置有第一减震装置，所述减震装置由滑动轨道、摩擦垫、滑动块、转动销、连杆、支撑管、弹簧、支撑杆、螺孔和防震垫组成，所述第一减震装置由第一支撑管、第一弹簧和第一支撑杆组成，本实用新型是一种设备用自动化控制箱体减震装配机构，具有防震的功能，同时弹簧的反作用力减小，延长使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是控制箱体技术领域，具体为一种设备用自动化控制箱体减震装配机构。
背景技术
随着科技的进步，人们对自动化控制箱体的要求越来越高，自动化控制箱体，起到保护内部元件的作用，设备在生产加工过程中，振动性较大，长时间使用寿命缩短，同时内部元器件容易脱落，造成不比较的损失。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决以上所提出的问题，而提出的一种设备用自动化控制箱体减震装配机构。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括箱体，所述箱体上焊接有支撑板，所述箱体上螺栓螺母连接有折页，所述折页上螺栓螺母连接有箱体门，所述箱体门上螺栓螺母连接有锁芯，所述箱体上螺丝连接有锁体，所述箱体上下两端均设置有规格相同的减震装置，所述箱体左右两端面上均设置有第一减震装置，所述减震装置上螺栓连接有内箱体，所述箱体上下两端面均焊接有滑动轨道，所述滑动轨道上螺丝连接有摩擦垫，所述滑动轨道上焊接有支撑管，所述支撑管内焊接有弹簧，所述弹簧上焊接有支撑杆，所述支撑杆上端面螺丝连接有防震垫，所述支撑杆上设置有螺孔，所述支撑杆两侧连接有连杆，所述连杆下端设置有转动销，所述转动销下端连接有滑动块，所述箱体两侧面焊接有若干个规格相同的第一支撑管，所述第一支撑管上焊接有第一弹簧，所述第一弹簧上焊接有第一支撑杆。
优选的，所述支撑板上固定设置有螺孔，方便进行连接固定。
优选的，所述减震装置由滑动轨道、摩擦垫、滑动块、转动销、连杆、支撑管、弹簧、支撑杆、螺孔和防震垫组成，增加抗震性能。
优选的，所述第一减震装置由第一支撑管、第一弹簧和第一支撑杆组成。
优选的，所述滑动块上设置有销孔，所述连杆两端均设置有销孔，所述转动销穿过滑动块和连杆上的销孔，所述支撑杆上设置有销孔，所述转动销穿过支撑杆和连杆上的销孔，起到连接作用。
优选的，所述第一支撑杆上设置有螺孔，方便螺栓穿过螺孔进行连接。
优选的，所述内箱体与第一支撑杆通过螺栓进行连接，所述内箱体与支撑杆通过螺栓进行连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型是一种设备用自动化控制箱体减震装配机构，具有防震的功能，同时弹簧的反作用力减小，延长使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型设备用自动化控制箱体减震装配机构的结构示意图。
图2为本实用新型设备用自动化控制箱体减震装配机构的主视图。
图3为本实用新型减震装置的结构示意图。
图4为本实用新型第一减震装置的结构示意图。
图中：1-箱体，2-支撑板，3-折页，4-箱体门，5-锁芯，6-锁体， 7-减震装置，8-第一减震装置，9-内箱体，10-滑动轨道，11-摩擦垫， 12-滑动块，13-转动销，14-连杆，15-支撑管，16-弹簧，17-支撑杆， 18-螺孔，19-防震垫，20-第一支撑管，21-第一弹簧，22-第一支撑杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：包括箱体1，其特征在于：所述箱体1上焊接有支撑板2，起到支撑连接作用，方便对箱体进行固定，所述箱体1上螺栓螺母连接有折页3，起到连接作用，所述折页3上螺栓螺母连接有箱体门4，起到保护作用，所述箱体门4上螺栓螺母连接有锁芯5，与锁体相结合实现固定连接作用，所述箱体1上螺丝连接有锁体6，所述箱体1上下两端均设置有规格相同的减震装置7，起到减震的作用，所述箱体1左右两端面上均设置有第一减震装置8，起到左右两侧的减震作用，所述减震装置7上螺栓连接有内箱体9，所述箱体1上下两端面均焊接有滑动轨道10，所述滑动轨道10上螺丝连接有摩擦垫11，所述滑动轨道10上焊接有支撑管15，所述支撑管15内焊接有弹簧16，所述弹簧16上焊接有支撑杆17，所述支撑杆17上端面螺丝连接有防震垫19，所述支撑杆17上设置有螺孔18，所述支撑杆17两侧连接有连杆14，所述连杆14下端设置有转动销13，所述转动销13下端连接有滑动块12，所述箱体1两侧面焊接有若干个规格相同的第一支撑管20，所述第一支撑管20上焊接有第一弹簧21，所述第一弹簧21上焊接有第一支撑杆22，所述支撑板2上固定设置有螺孔，方便进行连接固定，所述减震装置7由滑动轨道10、摩擦垫11、滑动块12、转动销13、连杆14、支撑管15、弹簧16、支撑杆17、螺孔18和防震垫19组成，增加抗震性能，所述第一减震装置8由第一支撑管20、第一弹簧21 和第一支撑杆22组成，所述滑动块12上设置有销孔，所述连杆14 两端均设置有销孔，所述转动销13穿过滑动块12和连杆14上的销孔，所述支撑杆17上设置有销孔，所述转动销13穿过支撑杆17和连杆14上的销孔，起到连接作用，所述第一支撑杆22上设置有螺孔，方便螺栓穿过螺孔进行连接，所述内箱体9与第一支撑杆22通过螺栓进行连接，所述内箱体9与支撑杆17通过螺栓进行连接。
本实用新型的工作原理为：箱体1受到震动，使得箱体1给支撑管15一定的作用力，支撑管15向上运动，使得支撑杆17向下挤压弹簧16，弹簧16受到压力，起到缓冲压力的作用，同时支撑杆17 向下运动，使得连杆14带动滑动块12沿滑动轨道10向两侧运动，起到支撑作用，从而降低内箱体9的振动，同理第一减震装置8起到缓冲震动的作用，弹簧16给支撑杆17一定的反作用力，推动支撑杆17向上运动，支撑杆17带动连接杆14向上运动，连杆14带动滑动块12沿滑动轨道10向内侧运动，同时摩擦垫11给滑动块12一定的摩擦力，起到缓冲弹簧16反作用力的作用。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (7)
1.一种设备用自动化控制箱体减震装配机构，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)上焊接有支撑板(2)，所述箱体(1)上螺栓螺母连接有折页(3)，所述折页(3)上螺栓螺母连接有箱体门(4)，所述箱体门(4)上螺栓螺母连接有锁芯(5)，所述箱体(1)上螺丝连接有锁体(6)，所述箱体(1)上下两端均设置有规格相同的减震装置(7)，所述箱体(1)左右两端面上均设置有第一减震装置(8)，所述减震装置(7)上螺栓连接有内箱体(9)，所述箱体(1)上下两端面均焊接有滑动轨道(10)，所述滑动轨道(10)上螺丝连接有摩擦垫(11)，所述滑动轨道(10)上焊接有支撑管(15)，所述支撑管(15)内焊接有弹簧(16)，所述弹簧(16)上焊接有支撑杆(17)，所述支撑杆(17)上端面螺丝连接有防震垫(19)，所述支撑杆(17)上设置有螺孔(18)，所述支撑杆(17)两侧连接有连杆(14)，所述连杆(14)下端设置有转动销(13)，所述转动销(13)下端连接有滑动块(12)，所述箱体(1)两侧面焊接有若干个规格相同的第一支撑管(20)，所述第一支撑管(20)上焊接有第一弹簧(21)，所述第一弹簧(21)上焊接有第一支撑杆(22)。
2.根据权利要求1所述的一种设备用自动化控制箱体减震装配机构，其特征在于：所述支撑板(2)上固定设置有螺孔。
3.根据权利要求1所述的一种设备用自动化控制箱体减震装配机构，其特征在于：所述减震装置(7)由滑动轨道(10)、摩擦垫(11)、滑动块(12)、转动销(13)、连杆(14)、支撑管(15)、弹簧(16)、支撑杆(17)、螺孔(18)和防震垫(19)组成。
4.根据权利要求1所述的一种设备用自动化控制箱体减震装配机构，其特征在于：所述第一减震装置(8)由第一支撑管(20)、第一弹簧(21)和第一支撑杆(22)组成。
5.根据权利要求1所述的一种设备用自动化控制箱体减震装配机构，其特征在于：所述滑动块(12)上设置有销孔，所述连杆(14)两端均设置有销孔，所述转动销(13)穿过滑动块(12)和连杆(14)上的销孔，所述支撑杆(17)上设置有销孔，所述转动销(13)穿过支撑杆(17)和连杆(14)上的销孔。
6.根据权利要求1所述的一种设备用自动化控制箱体减震装配机构，其特征在于：所述第一支撑杆(22)上设置有螺孔。
7.根据权利要求1所述的一种设备用自动化控制箱体减震装配机构，其特征在于：所述内箱体(9)与第一支撑杆(22)通过螺栓进行连接，所述内箱体(9)与支撑杆(17)通过螺栓进行连接。
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