CN213446035U - 一种盾构机平移过站的盾构机垂直升降装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种盾构机平移过站的盾构机垂直升降装置,包括底板,所述底板内部固定设置有多个预埋铁,所述底板上端面与预埋铁相对处固定连接有多个钢管支架,所述钢管支架上端固定设置有两滑轨,所述两滑轨上端固定设置有盾构托架,所述盾构托架与滑轨连接面之间均设置有连接钢板,所述盾构托架上端中心设置有盾构机,所述盾构托架上端面盾构机左右两侧均固定连接有多个工字钢固定架,所述工字钢固定架上端与盾构机侧壁固定连接。本实用新型公开了一种盾构机平移过站的盾构机垂直升降装置,可以方便快捷且安全的实现盾构机的垂直升降,结构简单、成本较低且操作方便,可以缩短工期,提高施工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及土木工程行业隧道施工技术领域,尤其涉及一种盾构机平移过站的盾构机垂直升降装置。
背景技术
盾构机常常需要从车站一端的洞口出洞,平移通过车站后到车站另一端的洞口,然后开始下一个区间隧道的掘进。车站两端为扩大段,由于车站两端的扩大段底板结构通常比车站中部的标准段底板结构低,这样扩大段底板结构与中间的标准段底板结构存在高差,在盾构机从扩大段向标准段平移过站阶段,需要将盾构机抬高,因此,提出一种盾构机平移过站的盾构机垂直升降装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种盾构机平移过站的盾构机垂直升降装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种盾构机平移过站的盾构机垂直升降装置,包括底板,所述底板内部固定设置有多个预埋铁,所述底板上端面与预埋铁相对处固定连接有多个钢管支架,所述钢管支架上端固定设置有两滑轨,所述两滑轨上端固定设置有盾构托架,所述盾构托架与滑轨连接面之间均设置有连接钢板,所述连接钢板上端面与盾构托架固定连接,所述连接钢板下端面与滑轨固定连接,所述盾构托架上端中心设置有盾构机,所述盾构托架上端面盾构机左右两侧均固定连接有多个工字钢固定架,所述工字钢固定架上端与盾构机侧壁固定连接,所述盾构机两侧端工字钢固定架上部固定连接有多个固定支座,所述底板上端面两侧与固定支座相对处固定设置有多个外加工支座,所述外加工支座上端均固定设置有液压千斤顶,所述液压千斤顶上端分别与多个固定支座连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述钢管支架采用直径600mm钢管,钢管壁厚14mm,所述钢管支架底部保证平齐,焊接在底板预埋铁上,标高误差控制在10mm以内。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述固定支座为三角架,使用三块厚度为30mm钢板切割而成,钢板与盾构机接触面切割成圆弧状并双面焊接,下部焊接一块钢板作为支顶平台。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述液压千斤顶为100吨级,所述液压千斤顶采用连通油管形式连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述滑轨与连接钢板焊接牢固,每间距1m进行双侧电焊连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述工字钢固定架采用14号工字钢,所述工字钢固定架设置间距为1.8m。
本实用新型具有如下有益效果:
与现有装置相比,该装置通过安装盾构托架、千斤顶支座、千斤顶等结构,可以方便快捷且安全的实现盾构机的垂直升降,结构简单、成本较低且操作方便,可以缩短工期,提高施工效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种盾构机平移过站的盾构机垂直升降装置的正视图;
图2为本实用新型提出的一种盾构机平移过站的盾构机垂直升降装置的侧视图;
图3为本实用新型提出的一种盾构机平移过站的盾构机垂直升降装置的工作示意图。
图例说明:
1、固定支座;2、工字钢固定架;3、外加工支座;4、底板;5、预埋铁;6、连接钢板;7、钢管支架;8、滑轨;9、盾构托架;10、液压千斤顶;11、盾构机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种盾构机平移过站的盾构机垂直升降装置,包括底板4,底板4内部固定设置有多个预埋铁5,底板4上端面与预埋铁5相对处固定连接有多个钢管支架7,钢管支架7上端固定设置有两滑轨8,两滑轨8上端固定设置有盾构托架9,盾构托架9与滑轨8连接面之间均设置有连接钢板6,连接钢板6上端面与盾构托架9固定连接,连接钢板6下端面与滑轨8固定连接,盾构托架9上端中心设置有盾构机11,盾构托架9上端面盾构机11左右两侧均固定连接有多个工字钢固定架2,工字钢固定架2上端与盾构机11侧壁固定连接,盾构机11两侧端工字钢固定架2上部固定连接有多个固定支座1,底板4上端面两侧与固定支座1相对处固定设置有多个外加工支座3,外加工支座3上端均固定设置有液压千斤顶10,液压千斤顶10上端分别与多个固定支座1连接。
钢管支架7采用直径600mm钢管,钢管壁厚14mm,钢管支架7底部保证平齐,焊接在底板4预埋铁5上,标高误差控制在10mm以内,固定支座1为三角架,使用三块厚度为30mm钢板切割而成,钢板与盾构机11接触面切割成圆弧状并双面焊接,下部焊接一块钢板作为支顶平台,液压千斤顶10为100吨级,液压千斤顶10采用连通油管形式连接,保证在顶升、下降过程动作的同步性、稳定性,滑轨8与连接钢板6焊接牢固,每间距1m进行双侧电焊连接,确保盾构机11接收过程中盾构托架9与滑轨8之间无相对位移,工字钢固定架2采用14号工字钢,工字钢固定架2设置间距为1.8m。
工作原理:该装置在使用时,根据盾构机11出洞实际位置安装盾构托架9的钢管支架7,根据盾构机11重力分布情况,在盾构机11两侧设置了竖向固定支座1实现盾构机11顶升及下降,液压千斤顶10放置在固定支座1下方,同步启动液压千斤顶10,将盾构机11及盾构托架9一次性顶升到预定高度,在底板4上安装滑轨8,同时垫高盾构托架9下方钢管支架7,使钢管支架7上的滑轨8与底板4上滑轨8相连接,滑轨8连接完毕后降低盾构机11直到落在滑轨8上。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种盾构机平移过站的盾构机垂直升降装置,包括底板(4),其特征在于:所述底板(4)内部固定设置有多个预埋铁(5),所述底板(4)上端面与预埋铁(5)相对处固定连接有多个钢管支架(7),所述钢管支架(7)上端固定设置有两滑轨(8),所述两滑轨(8)上端固定设置有盾构托架(9),所述盾构托架(9)与滑轨(8)连接面之间均设置有连接钢板(6),所述连接钢板(6)上端面与盾构托架(9)固定连接,所述连接钢板(6)下端面与滑轨(8)固定连接,所述盾构托架(9)上端中心设置有盾构机(11),所述盾构托架(9)上端面盾构机(11)左右两侧均固定连接有多个工字钢固定架(2),所述工字钢固定架(2)上端与盾构机(11)侧壁固定连接,所述盾构机(11)两侧端工字钢固定架(2)上部固定连接有多个固定支座(1),所述底板(4)上端面两侧与固定支座(1)相对处固定设置有多个外加工支座(3),所述外加工支座(3)上端均固定设置有液压千斤顶(10),所述液压千斤顶(10)上端分别与多个固定支座(1)连接。
2.根据权利要求1所述的一种盾构机平移过站的盾构机垂直升降装置,其特征在于:所述钢管支架(7)采用直径600mm钢管,钢管壁厚14mm,所述钢管支架(7)底部保证平齐,焊接在底板(4)预埋铁(5)上,标高误差控制在10mm以内。
3.根据权利要求1所述的一种盾构机平移过站的盾构机垂直升降装置,其特征在于:所述固定支座(1)为三角架,使用三块厚度为30mm钢板切割而成,钢板与盾构机(11)接触面切割成圆弧状并双面焊接,下部焊接一块钢板作为支顶平台。
4.根据权利要求1所述的一种盾构机平移过站的盾构机垂直升降装置,其特征在于:所述液压千斤顶(10)为100吨级,所述液压千斤顶(10)采用连通油管形式连接。
5.根据权利要求1所述的一种盾构机平移过站的盾构机垂直升降装置,其特征在于:所述滑轨(8)与连接钢板(6)焊接牢固,每间距1m进行双侧电焊连接。
6.根据权利要求1所述的一种盾构机平移过站的盾构机垂直升降装置,其特征在于:所述工字钢固定架(2)采用14号工字钢,所述工字钢固定架(2)设置间距为1.8m。
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