CN213441875U - 一种高强度轻量化自行车辐条 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高强度轻量化自行车辐条，包括：辐条本体，辐条本体包括第一杆体和第二杆体，第一杆体套和第二杆体滑动连接，第一杆体和第二杆体外侧设有螺旋形凹槽；设置于辐条本体上端的螺纹部；设置于辐条本体下端的弯曲支撑部，弯曲支撑部设有圆形挡帽；设置于第一杆体和第二杆体连接处的锁紧件；设置于辐条本体外的耐腐蚀层。本实用新型通过将第一杆体和第二杆体设置成滑动连接，使辐条可以适应不同直径的车轮；通过在第一杆体和第二杆体上设置螺旋形凹槽，首先减轻辐条本体的重量，其次，提高了辐条承受外力的强度；通过在第一杆体和第二杆体连接处设置锁紧件，当调节好辐条长度时可快速锁紧，十分实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车零部件领域，特别涉及一种高强度轻量化自行车辐条。
背景技术
自行车又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。传统的自行车是利用多根辐条固定轮毂与轮圈，在遇到外力过大的时候会出现辐条脱离顶帽或者主条与轮圈连接处断裂的情况，容易出现安全隐患，需要频繁修理，过度的浪费了人力物力，无法满足使用者的使用效果。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种高强度轻量化自行车辐条通过将第一杆体和第二杆体设置成滑动连接，使辐条可以适应不同直径的车轮；通过在第一杆体和第二杆体上设置螺旋形凹槽，首先减轻辐条本体的重量，其次，提高了辐条承受外力的强度；通过在第一杆体和第二杆体连接处设置锁紧件，当调节好辐条长度时可快速锁紧，十分实用。
为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种高强度轻量化自行车辐条，包括：辐条本体，辐条本体包括第一杆体和第二杆体，第一杆体和第二杆体滑动连接，第一杆体和第二杆体外侧设有螺旋形凹槽；设置于辐条本体上端的螺纹部；设置于辐条本体下端的弯曲支撑部，弯曲支撑部设有圆形挡帽；设置于第一杆体和第二杆体连接处的锁紧件，锁紧件包括弧形上压板和弧形下压板，弧形上压板和弧形下压板两侧设有锁紧板，锁紧板设有锁紧孔，设置于辐条本体外的耐腐蚀层。
根据本实用新型一实施方式，其中上述第一杆体为空心，第二杆体为实心。
根据本实用新型一实施方式，其中上述螺纹部直径小于辐条本体直径。
根据本实用新型一实施方式，其中上述弯曲支撑部直径大于辐条本体直径。
根据本实用新型一实施方式，其中上述锁紧孔为四组。
与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：
1）通过将第一杆体和第二杆体设置成滑动连接，使辐条可以适应不同直径的车轮；通过在第一杆体和第二杆体上设置螺旋形凹槽，首先减轻辐条本体的重量，其次，提高了辐条承受外力的强度；通过在第一杆体和第二杆体连接处设置锁紧件，当调节好辐条长度时可快速锁紧，十分实用。
当然，实施本实用新型的任一产品必不一定需要同时达到以上的所有技术效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1是本申请实施例的高强度轻量化自行车辐条的主视图。
图2是本申请实施例的锁紧件的主视图。
图3是本申请实施例的高强度轻量化自行车辐条的剖面图。
附图标记
辐条本体10，第一杆体11，第二杆体12，螺旋形凹槽20，螺纹部30，弯曲支撑部40，圆形挡帽41，锁紧件50，弧形上压板51，弧形下压板52，锁紧板53，锁紧孔54，耐腐蚀层60。
具体实施方式
以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
请参考图1、图2和图3，图1是本申请实施例的高强度轻量化自行车辐条的主视图。图2是本申请实施例的锁紧件50的主视图。图3是本申请实施例的高强度轻量化自行车辐条的剖面图。如图所示，一种高强度轻量化自行车辐条，包括：辐条本体10，辐条本体10包括第一杆体11和第二杆体12，第一杆体11和第二杆体12滑动连接，第一杆体11和第二杆体12外侧设有螺旋形凹槽20；设置于辐条本体10上端的螺纹部30；设置于辐条本体10下端的弯曲支撑部40，弯曲支撑部40设有圆形挡帽41；设置于第一杆体11和第二杆体12连接处的锁紧件50，锁紧件50包括弧形上压板51和弧形下压板52，弧形上压板51和弧形下压板52两侧设有锁紧板53，锁紧板53设有锁紧孔54，设置于辐条本体10外的耐腐蚀层60。
本实用新型的实施例中，通过将辐条本体10设置成第一杆体11和第二杆体12，将两个杆体滑动连接，可以适应不同直径的车轮，大大提高了使用范围。通过将第一杆体11和第二杆体12外侧设置螺旋形凹槽20，首先可以减轻辐条本体10的重量，其次，通过设置螺旋形凹槽20使其表面形成螺旋形凸块，当辐条本体10遭受外力时，通过其表面可分散压力，大大提高了辐条本体10的强度。通过螺纹连接车轮圈，简单牢固。通过设置弯曲支撑部40，将其的圆形挡帽41快速将其放入花毂中，使其与花毂紧密连接。通过在辐条本体10外侧设置耐腐蚀层60，大大提高了辐条的耐腐蚀性和防水性。
优选地，第一杆体11为空心，第二杆体12为实心。这样的设置可以使第一杆体11和第二杆体12滑动连接，可以适应不同直径的车轮。
进一步，螺纹部30直径小于辐条本体10直径。使螺纹部30与车轮圈连接，简单牢固。
另外，弯曲支撑部40直径大于辐条本体10直径。圆形挡帽41与花毂紧密连接，使圆形挡帽41不易掉落，连接十分紧固。
值得一提的是，锁紧孔54为四组。每组为两个，通过锁紧孔54将第一杆体11和第二杆体12锁紧。
上述说明示出并描述了本申请的若干优选实施例，但如前，应当理解本申请并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文申请构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本申请的精神和范围，则都应在本申请所附权利要求的保护范围内。
Claims (5)
1.一种高强度轻量化自行车辐条，其特征在于，包括：辐条本体，所述辐条本体包括第一杆体和第二杆体，所述第一杆体和所述第二杆体滑动连接，所述第一杆体和所述第二杆体外侧设有螺旋形凹槽；
设置于所述辐条本体上端的螺纹部；
设置于所述辐条本体下端的弯曲支撑部，所述弯曲支撑部设有圆形挡帽；
设置于所述第一杆体和第二杆体连接处的锁紧件，锁紧件包括弧形上压板和弧形下压板，所述弧形上压板和所述弧形下压板两侧设有锁紧板，所述锁紧板设有锁紧孔；
设置于所述辐条本体外的耐腐蚀层。
2.根据权利要求1所述的高强度轻量化自行车辐条，其特征在于，所述第一杆体为空心，所述第二杆体为实心。
3.根据权利要求1所述的高强度轻量化自行车辐条，其特征在于，所述螺纹部直径小于辐条本体直径。
4.根据权利要求1所述的高强度轻量化自行车辐条，其特征在于，所述弯曲支撑部直径大于辐条本体直径。
5.根据权利要求1所述的高强度轻量化自行车辐条，其特征在于，所述锁紧孔为四组。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021941189.1U CN213441875U (zh) | 2020-09-08 | 2020-09-08 | 一种高强度轻量化自行车辐条 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213441875U true CN213441875U (zh) | 2021-06-15 |
Family
ID=76321867
Family Applications (1)
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| CN202021941189.1U Active CN213441875U (zh) | 2020-09-08 | 2020-09-08 | 一种高强度轻量化自行车辐条 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213441875U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115770715A (zh) * | 2022-11-25 | 2023-03-10 | 江苏华久辐条制造有限公司 | 一种无氰碱性表面处理合金辐条工艺 |
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2020
- 2020-09-08 CN CN202021941189.1U patent/CN213441875U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN115770715A (zh) * | 2022-11-25 | 2023-03-10 | 江苏华久辐条制造有限公司 | 一种无氰碱性表面处理合金辐条工艺 |
| CN115770715B (zh) * | 2022-11-25 | 2023-11-07 | 江苏华久辐条制造有限公司 | 一种无氰碱性表面处理合金辐条工艺 |
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