CN213439338U - 一种车门安装定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车门安装定位装置，其特征在于：包括主体框架，在所述主体框架上设有分别定位到车身和尾门上的车身定位销和尾门定位销，所述主体框架的两侧设有可调节的车门间隙检查装置。本实用新型车门安装定位装置，结构简单，操作简便，定位精度高，人工使用方便，具有较强较好的应用前景。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域，更具体地说，涉及一种车门安装定位装置。
背景技术
目前国内大多数厂家在车门安装时对定位工装夹具的设计和制造上都不是很重视，结构笨重且操作繁杂，多数的结构以管材和铝材为主重量较重，对人工的体力损耗较高，稍大的工装就得使用吊装结构，配套设备成本高使用不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种结构简单，操作简便，定位精度高，人工使用方便的车门安装定位装置。
为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：所提供的这种车门安装定位装置，其特征在于：包括主体框架，在所述主体框架上设有分别定位到车身和尾门上的车身定位销和尾门定位销，所述主体框架的两侧设有可调节的车门间隙检查装置。
为使上述技术方案更加详尽和具体，本实用新型还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：
所述主体框架包括上下布置的上框架和下框架，所述上框架和下框架之间通过设于两侧的侧边框架及中部的连接框架连接。
所述上框架和下框架为碳纤维板，所述侧边框架及连接框架为合金铝板。
所述车身定位销设于所述上框架的两端，所述尾门定位销设于所述下框架上。
所述车门间隙检查装置设于所述下框架两侧，包括插接于两侧尾门和车身间隙间的检查块，及带动所述检查块移动的滑台组件。
所述滑台组件包括可配合移动的滑块和滑轨，还设有固定所述滑块与滑轨相对位置的调节定位机构。
所述滑轨设于所述下框架底部，所述滑块移动设于所述滑轨上，所述检查块连接在所述滑块上。
所述调节定位机构包括设于所述下框架侧边的定位框，所述滑块侧边设有定位块，调节螺钉穿过所述定位框固定所述定位块。
所述定位框为开口向下的门型结构，所述定位块的定位部向上延伸置于所述定位框内。
所述定位框的两侧壁上对称布置所述调节螺钉，所述调节螺钉穿过所述定位框侧壁端部与所述定位块接触限位。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：本实用新型车门安装定位装置，结构简单，操作简便，定位精度高，人工使用方便，具有较强较好的应用前景。
附图说明
下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本实用新型车门安装定位装置结构示意图；
图2为本实用新型车门间隙检查装置结构示意图。
图中标记为：1、下框架，2、上框架，3、侧边框架，4、连接框架，5、车身定位销，6、尾门定位销，7、车门间隙检查装置，71、检查块，72、滑块，73、滑轨，74、调节定位机构，741、定位框，742、定位块，743、调节螺钉。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
本实用新型这种车门安装定位装置，如图1中所示，包括主体框架，在主体框架上设有分别定位到车身和尾门上的车身定位销5和尾门定位销6，主体框架的两侧设有可调节的车门间隙检查装置7。安装车门时，通过该定位装置进行定位，同时两侧的间隙检查装置检查车门与车身的相间隙，确保车门安装位置居中，结构简单，使用方便。
本实用新型中，主体框架包括上下布置的上框架2和下框架1，上框架2和下框架1之间通过设于两侧的侧边框架3及中部的连接框架4连接。本实用新型中，上框架2和下框架1为碳纤维板，侧边框架3及连接框架4为合金铝板。此装具以碳钎维主体为框架，在特殊情况下分开式主体框架(上框架和下框架)可用合金铝板连接，即有强度又有韧性，非调整区在组装时同步以胶水粘接，结构简洁轻便且不失强度。
本实用新型中，如图1中所示，车身定位销5设于上框架2的两端，尾门定位销6设于下框架1上，方便定位尾门及车身，确保安装位置。
本实用新型中，车门间隙检查装置7设于下框架1两侧，包括插接于两侧尾门和车身间隙间的检查块71，及带动检查块71移动的滑台组件。
本实用新型中，如图2中所示，滑台组件包括可配合移动的滑块72和滑轨73，还设有固定滑块72与滑轨73相对位置的调节定位机构74。滑轨73设于下框架1底部，滑块72移动设于滑轨73上，检查块71连接在滑块72上，随滑块移动调整。此种可调节结构设置，方便操控，精确度高，适用性更好。
本实用新型中，如图2中所示，调节定位机构74包括设于下框架1侧边的定位框741，滑块72侧边设有定位块742，调节螺钉743穿过定位框741固定定位块742位置。
本实用新型中，定位框741为开口向下的门型结构，定位块742的定位部向上延伸置于定位框741内。定位框741的两侧壁上对称布置调节螺钉743，调节螺钉743穿过定位框741侧壁端部与定位块742接触限位。通过调节控制两侧的调节螺钉743，作用在定位块742上，带动定位块移动位置，并固定，以精确控制检查块71的位置，来保证车门始终保持在车身中间区。
本实用新型中，优选的，检查块71开拆卸连接在滑块上，以便于更换检查块，更好的满足使用需求。
检查块71以滑块72为载体在滑轨73上滑动，活动量以调节定位机构74来调整。车门间隙检查装置设有左右两部分，在安装过程中检查块71的厚度就是车门和车身侧围区的合理间隙，来保证车门始终保持在车身中间区。
本实用新型这种车门安装定位装置，在工装夹具主体上，使用强度高重量轻的成型碳钎维板，连接件使用合金铝加工，在减重的同时满足结构强度问题，而且免去安装面的加工，主体板上只有通孔和销孔两种加工孔，加工难度降低，精度提高。结构上，使用对中机构或者缝隙自动补偿检查结构，来满足四门两盖或其他有安装缝隙检查调整的区域。
本实用新型这种车门安装定位装置，使用了大量的合金标准件和碳钎维板主体材料，碳钎维板相较于碳钎维管的使用在加工、组装、强度上都要好很多。该技术涉及汽车白车身组装调整区域，特别是在大件安装调整时，在满足定位精度的同时要有可适应调整量、重量轻、操作简便、结构强度好和重复定位精度高等优点。主要目的是要求在安装时省时省力，在不使用或减少使用吊装的同时保证工人的操作舒适性和实用性。
本实用新型车门安装定位装置，结构简单，操作简便，定位精度高，人工使用方便，具有较强较好的应用前景。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，但是本实用新型并不受限于上述方式，只要采用本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进或直接应用于其它场合的，均落在本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种车门安装定位装置，其特征在于：包括主体框架，在所述主体框架上设有分别定位到车身和尾门上的车身定位销和尾门定位销，所述主体框架的两侧设有可调节的车门间隙检查装置。
2.按照权利要求1所述的车门安装定位装置，其特征在于：所述主体框架包括上下布置的上框架和下框架，所述上框架和下框架之间通过设于两侧的侧边框架及中部的连接框架连接。
3.按照权利要求2所述的车门安装定位装置，其特征在于：所述上框架和下框架为碳纤维板，所述侧边框架及连接框架为合金铝板。
4.按照权利要求3所述的车门安装定位装置，其特征在于：所述车身定位销设于所述上框架的两端，所述尾门定位销设于所述下框架上。
5.按照权利要求2至4任一项所述的车门安装定位装置，其特征在于：所述车门间隙检查装置设于所述下框架两侧，包括插接于两侧尾门和车身间隙间的检查块，及带动所述检查块移动的滑台组件。
6.按照权利要求5所述的车门安装定位装置，其特征在于：所述滑台组件包括可配合移动的滑块和滑轨，还设有固定所述滑块与滑轨相对位置的调节定位机构。
7.按照权利要求6所述的车门安装定位装置，其特征在于：所述滑轨设于所述下框架底部，所述滑块移动设于所述滑轨上，所述检查块连接在所述滑块上。
8.按照权利要求7所述的车门安装定位装置，其特征在于：所述调节定位机构包括设于所述下框架侧边的定位框，所述滑块侧边设有定位块，调节螺钉穿过所述定位框固定所述定位块。
9.按照权利要求8所述的车门安装定位装置，其特征在于：所述定位框为开口向下的门型结构，所述定位块的定位部向上延伸置于所述定位框内。
10.按照权利要求9所述的车门安装定位装置，其特征在于：所述定位框的两侧壁上对称布置所述调节螺钉，所述调节螺钉穿过所述定位框侧壁端部与所述定位块接触限位。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022433644.3U CN213439338U (zh) | 2020-10-28 | 2020-10-28 | 一种车门安装定位装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202022433644.3U CN213439338U (zh) | 2020-10-28 | 2020-10-28 | 一种车门安装定位装置 |
Publications (1)
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| CN213439338U true CN213439338U (zh) | 2021-06-15 |
Family
ID=76295905
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN213439338U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115159104A (zh) * | 2022-06-08 | 2022-10-11 | 东风悦享科技有限公司 | 一种汽车尾门抓取设备及装配系统 |
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2020
- 2020-10-28 CN CN202022433644.3U patent/CN213439338U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115159104A (zh) * | 2022-06-08 | 2022-10-11 | 东风悦享科技有限公司 | 一种汽车尾门抓取设备及装配系统 |
| CN115159104B (zh) * | 2022-06-08 | 2023-12-15 | 东风悦享科技有限公司 | 一种汽车尾门抓取设备及装配系统 |
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