CN211072226U - 一种侧围板加工用高频焊接系统 - Google Patents

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黄金金
束小东
陆映洁
李慧
朱亮节
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Abstract

本实用新型涉及一种侧围板加工用高频焊接系统,包括工作台,所述工作台上安装有垫块,垫块上分别安装有顶柱、定位销以及装夹组件。所述工作台的后部安装有送料组件;工作台的前部安装有焊接组件。每个装夹组件均包括固装在工作台上的油缸,油缸的轴上铰接连有压杆,油缸的缸体上铰接连有辅助杆,所述辅助杆上端与压杆中部铰接相连。本实用新型自动化程度高,不仅能够方便将汽车侧围板以及汽车底盘板进行装夹限位,而且在装夹后还能够自动控制汽车侧围板向焊接位置移动,并完成高频自动焊接,从而实现对汽车侧围板的焊接安装。

Description

一种侧围板加工用高频焊接系统
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工领域,具体的说是一种侧围板加工用高频焊接系统。
背景技术
高频焊接,它是利用高频电流所产生的集肤效应和相邻效应,将钢板和其它金属材料对接起来的新型焊接工艺。通常来说,汽车侧围板在完成加工后,需要将其以高频焊接的方式安装在汽车底盘板上,但由于操作难度过大,故而传统的机械设备以及人工操作均难以实现。
发明内容
现为了克服上述技术存在的缺陷,本实用新型提出了一种侧围板加工用高频焊接系统。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种侧围板加工用高频焊接系统,包括工作台,所述工作台上安装有垫块,垫块上分别安装有顶柱、定位销以及装夹组件。
所述工作台的后部安装有送料组件;工作台的前部安装有焊接组件。
每个装夹组件均包括固装在工作台上的油缸,油缸的轴上铰接连有压杆,油缸的缸体上铰接连有辅助杆,所述辅助杆上端与压杆中部铰接相连。
所述送料组件包括安装在工作台上的电机,电机连接有丝杠,丝杠上螺纹安装有基座,工作台上设有将基座滑动安装的底槽,所述基座上安装有辅助装夹组件。
所述辅助装夹组件包括分别安装在基座上的一号液压缸、滑轨;所述滑轨上滑动安装有两个夹持杆,每个夹持杆前部均设有夹持部;所述一号液压缸连接有以前后滑动方式安装在基座上的辅助块;所述辅助块呈等腰三角形状,辅助块的每个腰边上均设有轨道,每个夹持杆后部均滑动安装在对应的轨道上。
所述焊接组件包括分别安装在工作台前部的二号液压缸、导轨;所述导轨上滑动安装有与二号液压缸相连的高频焊接机,高频焊接机上设有焊枪。夹持部呈U形。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型自动化程度高,不仅能够方便将汽车侧围板以及汽车底盘板进行装夹限位,而且在装夹后还能够自动控制汽车侧围板向焊接位置移动,并完成高频自动焊接,从而实现对汽车侧围板的焊接安装。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的俯视图;
图2是装夹组件的结构图;
图3是汽车侧围板的结构图。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好的理解本实用新型的技术方案,下面将结合实施例中的附图,对本实用新型进行更清楚、更完整的阐述,当然所描述的实施例只是本实用新型的一部分而非全部,基于本实施例,本领域技术人员在不付出创造性劳动性的前提下所获得的其他的实施例,均在本实用新型的保护范围内。
如图1至图2所示,一种侧围板加工用高频焊接系统,包括工作台1,所述工作台1上安装有垫块2,垫块2上分别安装有顶柱4、定位销5以及装夹组件。
所述工作台1的后部安装有送料组件;工作台1的前部安装有焊接组件。
每个装夹组件均包括固装在工作台1上的油缸6,油缸6的轴上铰接连有压杆7,油缸6的缸体上铰接连有辅助杆8,所述辅助杆8上端与压杆7中部铰接相连。
所述送料组件包括安装在工作台1上的电机9,电机9连接有丝杠10,丝杠10上螺纹安装有基座11,工作台1上设有将基座11滑动安装的底槽1a,所述基座11上安装有辅助装夹组件。
所述辅助装夹组件包括分别安装在基座11上的一号液压缸12、滑轨13;所述滑轨13上滑动安装有两个夹持杆14,每个夹持杆14前部均设有夹持部14a;所述一号液压缸12连接有以前后滑动方式安装在基座11上的辅助块19;所述辅助块19呈等腰三角形状,辅助块19的每个腰边上均设有轨道19a,每个夹持杆14后部均滑动安装在对应的轨道19a上。
所述焊接组件包括分别安装在工作台1前部的二号液压缸15、导轨16;所述导轨16上滑动安装有与二号液压缸15相连的高频焊接机17,高频焊接机17上设有焊枪18。夹持部14a呈U形。
在本实用新型中,可将汽车底盘板置放于垫块2上,并通过顶柱4对汽车底盘板进行支撑,通过定位销5对汽车底盘板进行位置定位。另外在实际中,随后可通过油缸6将压杆7向上推移,致使压杆7、辅助杆8均能够旋转,即压杆7能够实现下压并对汽车底盘板进行压紧。
进一步的,可通过一号液压缸12将滑轨13向前推移,在双重滑动配合作用下,两个夹持杆14能够相背滑动,即使得两个夹持杆14的夹持部14a能够分别对如图3所示的汽车侧围板的左部上侧的内框面相抵合,实现对其进行相对限位。
进一步的,通过二号液压缸15将高频焊接机17在水平方向上进行推移,而焊枪18的滑移能够稳定且自动完成针对汽车侧围板的焊接工作。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.一种侧围板加工用高频焊接系统,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)上安装有垫块(2),垫块(2)上分别安装有顶柱(4)、定位销(5)以及装夹组件;
所述工作台(1)的后部安装有送料组件;工作台(1)的前部安装有焊接组件;
所述送料组件包括安装在工作台(1)上的电机(9),电机(9)连接有丝杠(10),丝杠(10)上螺纹安装有基座(11),工作台(1)上设有将基座(11)滑动安装的底槽(1a),所述基座(11)上安装有辅助装夹组件;
所述辅助装夹组件包括分别安装在基座(11)上的一号液压缸(12)、滑轨(13);所述滑轨(13)上滑动安装有两个夹持杆(14),每个夹持杆(14)前部均设有夹持部(14a);所述一号液压缸(12)连接有以前后滑动方式安装在基座(11)上的辅助块(19);所述辅助块(19)呈等腰三角形状,辅助块(19)的每个腰边上均设有轨道(19a),每个夹持杆(14)后部均滑动安装在对应的轨道(19a)上。
2.根据权利要求1所述的一种侧围板加工用高频焊接系统,其特征在于:每个装夹组件均包括固装在工作台(1)上的油缸(6),油缸(6)的轴上铰接连有压杆(7),油缸(6)的缸体上铰接连有辅助杆(8),所述辅助杆(8)上端与压杆(7)中部铰接相连。
3.根据权利要求1所述的一种侧围板加工用高频焊接系统,其特征在于:所述焊接组件包括分别安装在工作台(1)前部的二号液压缸(15)、导轨(16);所述导轨(16)上滑动安装有与二号液压缸(15)相连的高频焊接机(17),高频焊接机(17)上设有焊枪(18)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN110355459A (zh) * 2019-08-03 2019-10-22 芜湖长鹏汽车零部件有限公司 一种侧围板加工用高频焊接系统

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