CN215200408U - 一种汽车座椅调节开关焊接固定工装 - Google Patents
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Abstract
一种汽车座椅调节开关焊接固定工装，其组成包括底座，底座上表面的正中位置设置有与线路板相匹配的凹槽，凹槽的左右两侧设置有结构对称相同的滑槽和固定装置，固定装置包括气缸、限位板和滑块，滑块滑动安装在滑槽内，滑块包括底部滑块，底部滑块上表面正中横向固定设置有顶部滑块，顶部滑块靠近凹槽的一端设置有倒阶梯状的压板，气缸的传动端与滑块远离凹槽的一端固定连接，滑块的上方固定安装有限位板。本实用新型操作方便，固定效果好，利于提高焊接效率，同时也可大幅提高焊接质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅调节开关的生产工具，尤其是一种汽车座椅调节开关焊接固定工装。
背景技术
汽车座椅调节开关在生产时，需要在里面的线路板上焊接各种零件，以前工人在焊接时，需要一手固定线路板上的零件，一手进行焊接，由于零件的体积较小，焊接时固定较困难，因此，不利于提高工人的焊接效率，同时也不利于保证焊接的质量。
发明内容
本实用新型提供一种汽车座椅调节开关焊接固定工装，以解决上述问题。
为了解决上述问题, 本实用新型的技术方案是：一种汽车座椅调节开关焊接固定工装，其组成包括底座，所述底座上表面的正中位置设置有与线路板相匹配的凹槽，所述凹槽的左右两侧设置有结构对称相同的滑槽和固定装置，所述固定装置包括气缸、限位板和滑块，所述滑块滑动安装在滑槽内，所述滑块包括底部滑块，所述底部滑块上表面正中横向固定设置有顶部滑块，所述顶部滑块靠近凹槽的一端设置有倒阶梯状的压板，所述气缸的传动端与滑块远离凹槽的一端固定连接，所述滑块的上方固定安装有限位板。
为了使滑块运行的更平稳，所述限位板包括侧限位板和上限位板，所述侧限位板位于底部滑块两侧的上方，所述上限位板位于顶部滑块的上方。
为了更方便控制固定装置，所述底座上还设置有气缸开关。
为了提高固定效果，所述凹槽的上侧也设置有滑槽和固定装置。
本实用新型的有益效果是：本实用新型在使用时，先将微动开关零件组装到线路板，再将线路板放置在凹槽内，此时启动气缸，使压板压在线路板的侧边，固定好线路板，方便工人进行焊接。此设计操作方便，固定效果好，利于提高焊接效率，同时也可大幅提高焊接质量。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是滑块和限位板的结构示意图。
图中：底座1，气缸2，滑槽3，限位板4，滑块5，凹槽6，线路板7，气缸开关8，上限位板41，侧限位板42，顶部滑块51，底部滑块52，压板53。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
在图1至图2中，一种汽车座椅调节开关焊接固定工装，其组成包括底座1，其特征在于：所述底座1上表面的正中位置设置有与线路板7相匹配的凹槽6，所述凹槽6的左右两侧设置有结构对称相同的滑槽3和固定装置，所述固定装置包括气缸2、限位板4和滑块5，所述滑块5滑动安装在滑槽3内，所述滑块5包括底部滑块52，所述底部滑块52上表面正中横向固定设置有顶部滑块51，所述顶部滑块51靠近凹槽6的一端设置有倒阶梯状的压板53，所述气缸2的传动端与滑块5远离凹槽6的一端固定连接，所述滑块5的上方固定安装有限位板4。
进一步地，所述限位板4包括侧限位板42和上限位板41，所述侧限位板42位于底部滑块52两侧的上方，所述上限位板41位于顶部滑块51的上方。
进一步地，所述底座1上还设置有气缸开关8。
进一步地，所述凹槽6的上侧也设置有滑槽3和固定装置。
工作时，先将微动开关零件组装到线路板7，再将线路板7放置在凹槽6内，此时，按下气缸开关8，气缸2推动滑块5向滑槽3运动，压板53压在线路板7侧方的上表面上，将线路板7和零件固定在凹槽6内，此时开始焊接作业，此装置固定效果好，利于提高工作效率，同时利于提高焊接质量。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (4)
1.一种汽车座椅调节开关焊接固定工装，其组成包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上表面的正中位置设置有与线路板（7）相匹配的凹槽（6），所述凹槽（6）的左右两侧设置有结构对称相同的滑槽（3）和固定装置，所述固定装置包括气缸（2）、限位板（4）和滑块（5），所述滑块（5）滑动安装在滑槽（3）内，所述滑块（5）包括底部滑块（52），所述底部滑块（52）上表面正中横向固定设置有顶部滑块（51），所述顶部滑块（51）靠近凹槽（6）的一端设置有倒阶梯状的压板（53），所述气缸（2）的传动端与滑块（5）远离凹槽（6）的一端固定连接，所述滑块（5）的上方固定安装有限位板（4）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅调节开关焊接固定工装，其特征在于：所述限位板（4）包括侧限位板（42）和上限位板（41），所述侧限位板（42）位于底部滑块（52）两侧的上方，所述上限位板（41）位于顶部滑块（51）的上方。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅调节开关焊接固定工装，其特征在于：所述底座（1）上还设置有气缸开关（8）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅调节开关焊接固定工装，其特征在于：所述凹槽（6）的上侧也设置有滑槽（3）和固定装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121122579.0U CN215200408U (zh) | 2021-05-25 | 2021-05-25 | 一种汽车座椅调节开关焊接固定工装 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202121122579.0U CN215200408U (zh) | 2021-05-25 | 2021-05-25 | 一种汽车座椅调节开关焊接固定工装 |
Publications (1)
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| CN215200408U true CN215200408U (zh) | 2021-12-17 |
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ID=79420963
Family Applications (1)
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| CN202121122579.0U Active CN215200408U (zh) | 2021-05-25 | 2021-05-25 | 一种汽车座椅调节开关焊接固定工装 |
Country Status (1)
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2021
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