CN216881247U - 一种离合器壳体自动侧冲调节机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种离合器壳体自动侧冲调节机构，其包括壳体以及设置在所述壳体上的底板，所述底板上设置有两组平行布置的滑块，每组所述滑块上滑动连接有滑轨，所述滑轨上设置有安装板，所述安装板上设置有冲压部件，所述安装板的一端设置有滑座，所述滑座滑动连接在所述底板上，所述滑座的一侧与所述安装板相接触，所述滑座的另一侧设置有伺服电机，所述伺服电机通过丝杆与所述滑座相连接，所述壳体上设置有触摸屏。通过设置的伺服电机、滑轨和滑块，其解决了现有侧冲压设备不方便调整，需要人工参与位置确定，位置不容易判断的问题。

Description

一种离合器壳体自动侧冲调节机构

技术领域

本实用新型属于侧向冲压领域，尤其涉及一种离合器壳体自动侧冲调节机构。

背景技术

在离合器合体侧向冲压领域，离合器壳体外径尺寸根据型号各有不同。在更换型号的过程中，一般通过手动调节冲压机构行程或者更换不同挡块，调节和更换过程比较繁琐并且不好判定是否在准确位置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：解决了现有侧冲压设备不方便调整，需要人工参与位置确定，位置不容易判断的问题，而提供的一种离合器壳体自动侧冲调节机构。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种离合器壳体自动侧冲调节机构，其包括壳体以及设置在所述壳体上的底板，所述底板上设置有两组平行布置的滑块，每组所述滑块上滑动连接有滑轨，所述滑轨上设置有安装板，所述安装板上设置有冲压部件，所述安装板的一端设置有滑座，所述滑座滑动连接在所述底板上，所述滑座的一侧与所述安装板相接触，所述滑座的另一侧设置有伺服电机，所述伺服电机通过丝杆与所述滑座相连接，所述壳体上设置有触摸屏。

作为上述技术方案的进一步描述：

每组所述滑块包括两滑块单元，所述滑块单元固定连接在所述底板上。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述冲压部件包括连接在所述安装板上的连接架，所述连接架相对所述伺服电机的一端连接有冲压头。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底板上设置有两通孔，所述通孔沿所述底板的长度方向布置。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑座底部的连接板穿设在所述通孔内，两所述连接板的底部设置有限位板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑座上设置有定位板，所述丝杆的一端固定在所述定位板上。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：通过设置的伺服电机、滑轨和滑块，可以实现自动化调节冲压部件的位置，在更换不同型号时，可以通过提前设计好的程序，把不同型号的冲压位置设置好，在使用的过程中直接在控制屏幕上选择，从而控制伺服电机驱动安装板移动，保证设备切换型号时，让冲压机构的位置快速切换并保证位置的准确性，进而可以快速更换型号，并且不需要人工参与调节位置，效率更高并且不会造成零件报废及冲头损坏。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为一种离合器壳体自动侧冲调节机构的结构示意图。

图2为一种离合器壳体自动侧冲调节机构中去除壳体的结构示意图一。

图3为一种离合器壳体自动侧冲调节机构中去除壳体的结构示意图二。

图4为一种离合器壳体自动侧冲调节机构中滑座的结构示意图。

图例说明：

1、底板；2、滑块；21、滑块单元；3、滑轨；4、安装板；5、冲压部件；51、连接架；52、冲压头；6、滑座；7、伺服电机；8、丝杆；9、通孔；10、连接板；11、限位板；12、定位板；13、触摸屏。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，术语“上”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供了一种离合器壳体自动侧冲调节机构，包括壳体以及设置在所述壳体上的底板1，所述底板1上设置有两组平行布置的滑块2，每组所述滑块2上滑动连接有滑轨3，所述滑轨3上设置有安装板4，所述安装板4上设置有冲压部件5，所述安装板4的一端设置有滑座6，所述滑座6滑动连接在所述底板1上，所述滑座6的一侧与所述安装板4相接触，所述滑座6的另一侧设置有伺服电机7，所述伺服电机7通过丝杆8与所述滑座6相连接，所述壳体上设置有触摸屏13。

每组所述滑块2包括两滑块单元21，所述滑块单元21固定连接在所述底板1上。这样可以保证安装板在移动过程中的稳定性。

所述冲压部件5包括连接在所述安装板4上的连接架51，所述连接架51相对所述伺服电机7的一端连接有冲压头52。具体的，伺服电机驱动安装板上的冲压部件移动，使冲压头作用在产品上，完成冲压过程。

所述底板1上设置有两通孔9，所述通孔9沿所述底板1的长度方向布置。通孔可以提供滑座移动的空间。

所述滑座6底部的连接板10穿设在所述通孔9内，两所述连接板10的底部设置有限位板11。可以防止滑座脱离。

所述滑座6上设置有定位板12，所述丝杆8的一端固定在所述定位板12上。这样便于固定丝杆。

工作原理：通过设置的伺服电机、滑轨和滑块，可以实现自动化调节冲压部件的位置，在更换不同型号时，可以通过提前设计好的程序，把不同型号的冲压位置设置好，在使用的过程中直接在控制屏幕上选择，从而控制伺服电机驱动安装板移动，保证设备切换型号时，让冲压机构的位置快速切换并保证位置的准确性，进而可以快速更换型号，并且不需要人工参与调节位置，效率更高并且不会造成零件报废及冲头损坏。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种离合器壳体自动侧冲调节机构，其特征在于，包括壳体以及设置在所述壳体上的底板(1)，所述底板(1)上设置有两组平行布置的滑块(2)，每组所述滑块(2)上滑动连接有滑轨(3)，所述滑轨(3)上设置有安装板(4)，所述安装板(4)上设置有冲压部件(5)，所述安装板(4)的一端设置有滑座(6)，所述滑座(6)滑动连接在所述底板(1)上，所述滑座(6)的一侧与所述安装板(4)相接触，所述滑座(6)的另一侧设置有伺服电机(7)，所述伺服电机(7)通过丝杆(8)与所述滑座(6)相连接，所述壳体上设置有触摸屏(13)。

2.根据权利要求1所述的一种离合器壳体自动侧冲调节机构，其特征在于，每组所述滑块(2)包括两滑块单元(21)，所述滑块单元(21)固定连接在所述底板(1)上。

3.根据权利要求1所述的一种离合器壳体自动侧冲调节机构，其特征在于，所述冲压部件(5)包括连接在所述安装板(4)上的连接架(51)，所述连接架(51)相对所述伺服电机(7)的一端连接有冲压头(52)。

4.根据权利要求1所述的一种离合器壳体自动侧冲调节机构，其特征在于，所述底板(1)上设置有两通孔(9)，所述通孔(9)沿所述底板(1)的长度方向布置。

5.根据权利要求4所述的一种离合器壳体自动侧冲调节机构，其特征在于，所述滑座(6)底部的连接板(10)穿设在所述通孔(9)内，两所述连接板(10)的底部设置有限位板(11)。

6.根据权利要求1所述的一种离合器壳体自动侧冲调节机构，其特征在于，所述滑座(6)上设置有定位板(12)，所述丝杆(8)的一端固定在所述定位板(12)上。

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