CN203621774U - 汽车天窗焊接设备的移动焊接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车天窗焊接设备的移动焊接装置。包括底板（5），在所述底板（5）上固接有第一导轨（7）和第二气缸（4），在所述第一导轨（7）上设有带有第二导轨（11）的移动板（12），所述第二气缸（4）的活塞杆与所述移动板（12）连接，所述第一导轨（7）与第二导轨（11）垂直；还包括沿所述第二导轨（11）移动的支撑盒体（8）和竖板（10），在所述移动板（12）的端部设有第一气缸（2），其活塞杆的端部与所述竖板（10）连接，在所述竖板（10）上设有第三气缸（9），其活塞杆的端部与所述支撑盒体（8）连接；在所述支撑盒体（8）的顶部设有焊机（1）。本实用新型的移动焊接装置结构设计合理、自动化程度高、焊接效果好。
Description
技术领域
本实用新型属于机械加工设备技术领域，尤其涉及一种汽车天窗焊接设备的移动焊接装置。
背景技术
汽车天窗通常包括上框体、下框体和夹设在两者之间的天窗玻璃，在安装前需要将上述三者进行焊接组装形成一个整体。通常情况下，由于上框体和下框体的轮廓形状并不规则，故较难于固定，这为焊接操作带来了困难。也正是由于上述原因，目前汽车天窗的焊接操作主要还是由技术工人来手工完成，这限制了焊接的效率，同时焊接效果的一致性也较难于保证。但是随着机械制造水平的长足发展，上述焊接操作由自动化的机械来完成已经成为必然的趋势。在自动化的焊接设备中必然涉及焊接装置，其结构设计的优劣直接决定了整机的自动化程度和焊接的效果。
实用新型内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构设计合理、自动化程度高、焊接效果好的汽车天窗焊接设备的移动焊接装置。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：汽车天窗焊接设备的移动焊接装置包括底板，在所述底板上固接有第一导轨和第二气缸，在所述第一导轨上设有带有第二导轨的移动板，所述第二气缸的活塞杆与所述移动板连接，所述第一导轨与第二导轨垂直；还包括沿所述第二导轨移动的支撑盒体和竖板，在所述移动板的端部设有第一气缸，其活塞杆的端部与所述竖板连接，在所述竖板上设有第三气缸，其活塞杆的端部与所述支撑盒体连接；在所述支撑盒体的顶部设有焊机。
本实用新型还可以采用如下技术方案：
在所述第一导轨的两端设有限定所述移动板位移的限位块。
本实用新型具有的优点和积极效果是：本实用新型的移动焊接设备结构设计合理，自成单元，安装在焊接设备上实现了汽车天窗工件单侧多点式焊接。采用压缩空气作为动力源，第一气缸用于实现位置的纵向粗调，第三气缸用于实现位置的纵向精调，第二气缸用于实现位置的横向调整，自动化程度高，便于提升焊接设备整机的自动化水平和焊接的效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：1、焊机； 2、第一气缸； 3、连接块； 4、第二气缸； 5、底板； 6、限位块； 7、第一导轨； 8、支撑盒体； 9、第三气缸； 10、竖板； 11、第二导轨； 12、移动板。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，例举以下实施例进行详细说明：
请参见图1，本实用新型包括与用于与焊接设备的底座固定的底板5，在底板5上固接有第一导轨7和第二气缸4，在第一导轨7上设有带有第二导轨11的移动板12，第二气缸4的活塞杆与移动板12连接，第一导轨7与第二导轨11垂直。第二气缸4用于驱动移动板12沿第一导轨7移动，为了限制移动板12的位移，本实施例中在第一导轨7的端部设有限位块6。
还包括沿第二导轨11移动的支撑盒体8和竖板10，在移动板12的端部设有第一气缸2，其中支撑盒体8位于第一气缸2和竖板10之间，第一气缸2的活塞杆的端部穿过开设在支撑盒体8上的槽口与竖板10连接。在竖板10上设有第三气缸9，其活塞杆的端部与支撑盒体8连接。在支撑盒体8的顶部设有焊机1。
第一气缸2用于快速粗调焊机1在第二导轨11上的位置，第三气缸9用于精调焊机1在第二导轨11上的位置，两者与第二气缸4一起通过预设控制规则使焊机1的焊头快速找准需要焊接的点位。
Claims (2)
1.一种汽车天窗焊接设备的移动焊接装置，其特征在于：包括底板（5），在所述底板（5）上固接有第一导轨（7）和第二气缸（4），在所述第一导轨（7）上设有带有第二导轨（11）的移动板（12），所述第二气缸（4）的活塞杆与所述移动板（12）连接，所述第一导轨（7）与第二导轨（11）垂直；还包括沿所述第二导轨（11）移动的支撑盒体（8）和竖板（10），在所述移动板（12）的端部设有第一气缸（2），其活塞杆的端部与所述竖板（10）连接，在所述竖板（10）上设有第三气缸（9），其活塞杆的端部与所述支撑盒体（8）连接；在所述支撑盒体（8）的顶部设有焊机（1）。
2.按照权利要求1所述的汽车天窗焊接设备的移动焊接装置，其特征在于：在所述第一导轨（7）的两端设有限定所述移动板（12）位移的限位块（6）。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN104148845A (zh) * | 2014-07-31 | 2014-11-19 | 安徽省地坤汽车天窗科技有限公司 | 一种汽车天窗焊接机的位置调整装置 |
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2013
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| CN105135992B (zh) * | 2015-08-11 | 2017-09-12 | 苏州鸿普精密模具有限公司 | 汽车升窗导轨测试机的弧度检测装置 |
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