CN213438252U - 一种数控车床用安装座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种数控车床用安装座，包括箱体，箱体的一侧固定安装有电机，电机的输出端固定连接有转轴，转轴的外侧固定安装有第一齿轮，第一齿轮通过链条传动连接有第二齿轮，第二齿轮的内部固定安装有螺纹杆，螺纹杆的外侧螺纹连接有移动块，移动块的上侧铰接有第一斜杆，第一斜杆的另一端铰接有移动板，移动板的上侧固定安装有支撑块，支撑块的上侧固定安装有限位杆。本实用新型通过电机、转轴、第一齿轮、第二齿轮的设置，通过控制电机的转动方向，进而方便对螺纹杆的转动方向进行改变，配合两侧螺纹方向相反的螺纹杆的设置，方便根据操作者的使用需求对数控车床本体的高度进行调节，增强了操作的灵活性，提升了装置的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及数控车床领域，具体为一种数控车床用安装座。
背景技术
数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。
现有的数控车床用安装座大多结构单一，数控车床在使用时高度大多固定，对于不同身高的操作人员使用时存在不便，实用性不高。
实用新型内容
本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种数控车床用安装座。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种数控车床用安装座，包括箱体，所述箱体的一侧固定安装有电机，电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的外侧固定安装有第一齿轮，所述第一齿轮通过链条传动连接有第二齿轮，所述第二齿轮的内部固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有移动块，所述移动块的上侧铰接有第一斜杆，所述第一斜杆的另一端铰接有移动板，所述移动板的上侧固定安装有支撑块，所述支撑块的上侧固定安装有限位杆，所述限位杆的另一端固定安装有限位块，所述限位杆的外侧滑动连接有数控车床本体。
优选的，所述第一齿轮的数量为两个，且对称设置于转轴的两端，所述螺纹杆的数量为两个，且对称设置于转轴的两侧，所述转轴和螺纹杆的两端均通过轴承座与箱体的内壁转动连接。
优选的，所述螺纹杆两侧的螺纹方向相反，所述移动块的数量为两个，且对称设置于螺纹杆的两侧。
优选的，所述移动块的下侧固定安装有滑块，所述箱体的底部开设有滑槽，所述滑块与滑槽滑动连接。
优选的，所述箱体的顶部与底部之间固定连接有第一滑杆，所述移动板与第一滑杆滑动连接。
优选的，所述限位杆的外侧设置有第一弹簧，所述第一弹簧设置于支撑块与数控车床本体之间。
优选的，所述移动板的上侧固定安装有第二滑杆，所述第二滑杆的外侧滑动连接有滑套，所述滑套的上侧铰接有第二斜杆，所述第二斜杆的另一端与数控车床本体的下表面相铰接。
优选的，所述滑套的数量为两个，且对称设置于第二滑杆的两侧，所述第二滑杆的外侧设置有第二弹簧，所述第二弹簧设置于两个滑套之间
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过电机、转轴、第一齿轮、第二齿轮的设置，通过控制电机的转动方向，进而方便对螺纹杆的转动方向进行改变，配合两侧螺纹方向相反的螺纹杆的设置，方便根据操作者的使用需求对数控车床本体的高度进行调节，增强了操作的灵活性，提升了装置的实用性。
2、本实用新型通过支撑块、限位杆、限位块、第一弹簧、第二滑杆、滑套、第二斜杆及第二弹簧的设置，当数控车床本体受力时，第一弹簧第二弹簧受力产生弹性形变，缓冲数控车床本体受到的力，从而增强数控车床本体的稳定性，减少对数控车床本体造成的损坏，增强数控车床本体的使用寿命，进一步提升了装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型第一种内部的结构示意图；
图3为本实用新型第二种内部的结构示意图；
图4为本实用新型正视剖面的结构示意图。
图中：1箱体、2电机、3转轴、4第一齿轮、5第二齿轮、6螺纹杆、7移动块、8滑块、9滑槽、10第一斜杆、11移动板、12第一滑杆、13支撑块、14限位杆、15限位块、16第一弹簧、17第二滑杆、18滑套、19第二斜杆、20第二弹簧、21数控车床本体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种数控车床用安装座，包括箱体1，箱体1的一侧固定安装有电机2，电机2的输出端固定连接有转轴3，第一齿轮4的数量为两个，且对称设置于转轴3的两端，转轴3的外侧固定安装有第一齿轮4，第一齿轮4通过链条传动连接有第二齿轮5，第二齿轮5的内部固定安装有螺纹杆6，螺纹杆6的数量为两个，且对称设置于转轴3的两侧，转轴3和螺纹杆6的两端均通过轴承座与箱体1的内壁转动连接，螺纹杆6的外侧螺纹连接有移动块7，螺纹杆6两侧的螺纹方向相反，移动块7的数量为两个，且对称设置于螺纹杆6的两侧，移动块7的下侧固定安装有滑块8，箱体1的底部开设有滑槽9，滑块8与滑槽9滑动连接，通过在移动块7的下侧固定安装滑块8，在箱体1的底部开设滑槽9，并使滑块8与滑槽9滑动连接，起到对移动块7限位的作用，增强移动块7移动时的稳定性，移动块7的上侧铰接有第一斜杆10，第一斜杆10的另一端铰接有移动板11，通过电机2带动转轴3及第一齿轮4正转，第一齿轮4通过链条带动第二齿轮5正转，第二齿轮5带动螺纹杆6正转，因螺纹杆6两侧螺纹方向相反，故螺纹杆6带动与其螺纹连接的两个移动块7反向移动，移动块7带动两个第一斜杆10沿其铰接点转动，进而带动移动板11向下移动，通过电机2带动转轴3及第一齿轮4反转，带动两个移动块7相向移动，带动移动板11向上移动，上述通过电机2、转轴3、第一齿轮4、第二齿轮5的设置，通过控制电机2的转动方向，进而方便对螺纹杆6的转动方向进行改变，配合两侧螺纹方向相反的螺纹杆6的设置，方便根据操作者的使用需求对数控车床本体21的高度进行调节，增强了操作的灵活性，提升了装置的实用性，箱体1的顶部与底部之间固定连接有第一滑杆12，移动板11与第一滑杆12滑动连接，通过在箱体1的顶部与底部之间固定连接第一滑杆12，并使移动板11与第一滑杆12滑动连接，起到对移动板11进行限位的作用，增强移动板11移动时的稳定性。
请参阅图1、3和4，移动板11的上侧固定安装有支撑块13，支撑块13的上侧固定安装有限位杆14，限位杆14的另一端固定安装有限位块15，限位杆14的外侧滑动连接有数控车床本体21，限位杆14的外侧设置有第一弹簧16，第一弹簧16设置于支撑块13与数控车床本体21之间，移动板11的上侧固定安装有第二滑杆17，第二滑杆17的外侧滑动连接有滑套18，滑套18的上侧铰接有第二斜杆19，第二斜杆19的另一端与数控车床本体21的下表面相铰接，滑套18的数量为两个，且对称设置于第二滑杆17的两侧，第二滑杆17的外侧设置有第二弹簧20，第二弹簧20设置于两个滑套18之间，当数控车床本体21受力时，下移沿限位杆14滑动，压缩第一弹簧16，同时两个第二斜杆19沿其铰接点转动，使滑套18沿第二滑杆17滑动，进而压缩第二弹簧20，上述通过支撑块13、限位杆14、限位块15、第一弹簧16、第二滑杆17、滑套18、第二斜杆19及第二弹簧20的设置，当数控车床本体21受力时，第一弹簧16第二弹簧20受力产生弹性形变，缓冲数控车床本体21受到的力，从而增强数控车床本体21的稳定性，减少对数控车床本体21造成的损坏，增强数控车床本体21的使用寿命，进一步提升了装置的实用性。
工作原理：该数控车床用安装座在使用时，启动电机2带动转轴3及第一齿轮4转动，第一齿轮4通过链条带动第二齿轮5转动，第二齿轮5带动螺纹杆6转动，螺纹杆6带动与其螺纹连接的两个移动块7朝相反的方向移动，移动块7带动两个第一斜杆10沿其铰接点转动，进而带动移动板11移动，实现对数控车床本体21的高度进行调节，当数控车床本体21受力时，下移沿限位杆14滑动，压缩第一弹簧16，同时两个第二斜杆19沿其铰接点转动，使滑套18沿第二滑杆17滑动，进而压缩第二弹簧20，第一弹簧16第二弹簧20受力产生弹性形变，缓冲数控车床本体21受到的力，从而增强数控车床本体21的稳定性，本方案中所有的用电设备均通过外接电源进行供电。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种数控车床用安装座，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的一侧固定安装有电机(2)，电机(2)的输出端固定连接有转轴(3)，所述转轴(3)的外侧固定安装有第一齿轮(4)，所述第一齿轮(4)通过链条传动连接有第二齿轮(5)，所述第二齿轮(5)的内部固定安装有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)的外侧螺纹连接有移动块(7)，所述移动块(7)的上侧铰接有第一斜杆(10)，所述第一斜杆(10)的另一端铰接有移动板(11)，所述移动板(11)的上侧固定安装有支撑块(13)，所述支撑块(13)的上侧固定安装有限位杆(14)，所述限位杆(14)的另一端固定安装有限位块(15)，所述限位杆(14)的外侧滑动连接有数控车床本体(21)。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床用安装座，其特征在于：所述第一齿轮(4)的数量为两个，且对称设置于转轴(3)的两端，所述螺纹杆(6)的数量为两个，且对称设置于转轴(3)的两侧，所述转轴(3)和螺纹杆(6)的两端均通过轴承座与箱体(1)的内壁转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种数控车床用安装座，其特征在于：所述螺纹杆(6)两侧的螺纹方向相反，所述移动块(7)的数量为两个，且对称设置于螺纹杆(6)的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种数控车床用安装座，其特征在于：所述移动块(7)的下侧固定安装有滑块(8)，所述箱体(1)的底部开设有滑槽(9)，所述滑块(8)与滑槽(9)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种数控车床用安装座，其特征在于：所述箱体(1)的顶部与底部之间固定连接有第一滑杆(12)，所述移动板(11)与第一滑杆(12)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种数控车床用安装座，其特征在于：所述限位杆(14)的外侧设置有第一弹簧(16)，所述第一弹簧(16)设置于支撑块(13)与数控车床本体(21)之间。
7.根据权利要求1所述的一种数控车床用安装座，其特征在于：所述移动板(11)的上侧固定安装有第二滑杆(17)，所述第二滑杆(17)的外侧滑动连接有滑套(18)，所述滑套(18)的上侧铰接有第二斜杆(19)，所述第二斜杆(19)的另一端与数控车床本体(21)的下表面相铰接。
8.根据权利要求7所述的一种数控车床用安装座，其特征在于：所述滑套(18)的数量为两个，且对称设置于第二滑杆(17)的两侧，所述第二滑杆(17)的外侧设置有第二弹簧(20)，所述第二弹簧(20)设置于两个滑套(18)之间。
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2020
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