CN213438236U - 一种航空航天材料专用打孔设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种航空航天材料专用打孔设备，包括底座，所述底座上固定设置有背板，所述背板远离底座的一端固定设置有顶板，所述顶板的下壁上固定设置有伸缩座，所述伸缩座靠近底座的一侧侧壁上固定设置有电机，所述电机的输出端上固定设置有钻头，所述钻头上设有打磨机构，所述底座上还设有物料夹持机构。本实用新型能够对不同大小及厚度的航天材料进行打孔，大大提高了装置的适应性，且能够在打孔的同时对打孔对孔洞周围产生的毛刺进行打磨，保证了产品的打孔质量，大大提高了产品的成品率。
Description
技术领域
本实用新型涉及航天材料加工技术领域，尤其涉及一种航空航天材料专用打孔设备。
背景技术
航空航天材料是指飞行器及其动力装置、附件、仪表所用的各类材料,是航空航天工程技术发展的决定性因素之一,航空航天材料科学是材料科学中富有开拓性的一个分支,航空航天材料在加工制造的过程中常常会用到专用的打孔机进行打孔。
但是，在现有技术中，传统所使用的打孔机是根据对应材料来设计固定装置，无法适应不同大小厚度的航空航天材料，具有较大的局限性，且在进行打孔时常常会在孔洞的周围产生较多的毛刺，影响航天材料的后续使用，大大降低了成品率，为此，我们提出了一种航空航天材料专用打孔设备来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：传统打孔设备难以适应不同大小机厚底的材料，局限性较大，且在打孔时常常产生较多毛刺，大大降低了产品的成品率，而提出的一种航空航天材料专用打孔设备。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种航空航天材料专用打孔设备，包括底座，所述底座上固定设置有背板，所述背板远离底座的一端固定设置有顶板，所述顶板的下壁上固定设置有伸缩座，所述伸缩座靠近底座的一侧侧壁上固定设置有电机，所述电机的输出端上固定设置有钻头，所述钻头上设有打磨机构，所述底座上还设有物料夹持机构。
优选地，所述打磨机构包括磨砂轮，所述磨砂轮滑动套设在钻头的侧壁上，所述钻头的侧壁上还套设有套环，所述套环固定设置在磨砂轮的上侧，且所述套环靠近磨砂轮的一侧侧壁上周向固定设置有若干弹性压杆，所述磨砂轮靠近弹性压杆的一侧侧壁上开设有若干弹性压杆对应的环形滑槽。
优选地，所述物料夹持机构包括两块压板，所述底座上滑动设置有两个滑座，且所述底座上开设有与两个滑座对应的滑槽，两个所述压板上分别转动设置有螺栓，两个所述螺栓均贯穿压板设置，且两个所述滑座上均开设有与螺栓对应的螺纹槽，所述滑座上还设有与之对应的限制机构。
优选地，所述限制机构包括四个卡板，两个所述滑座的两侧侧壁上均对称开设有两个伸缩槽，四个所述卡板分别滑动设置在四个伸缩槽内，且每个所述卡板均通过弹簧与伸缩槽的内壁相连接，所述滑槽的侧壁上对称开设有若干与卡板对应的卡槽，每个所述卡板的侧壁上均固定设置有拨杆，四个所述拨杆均贯穿两个滑座的上壁设置，两个所述滑座上均开设有与拨杆对应的条形滑口。
优选地，两块所述压板的下壁上均设置有防滑纹。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过压板、螺栓与滑座的配合，实现了对不同厚度的材料的夹持，再通过滑座与滑槽的配合，实现对压板位置的调整，从而实现了对不同大小的材料的夹持，大大提高了装置的适应性，通过卡板与卡槽的配合，实现了对滑座的固定，从而实现了压板的固定，使得材料能够固定夹持在底座上，通过设置拨杆，实现了拨动拨杆带动卡板滑出卡槽，从而实现了滑座位置的快速调整，通过磨砂轮与弹性压杆的配合，实现在打孔时，磨砂轮紧压在孔洞的周围且跟随钻头转动打磨，进而实现对打孔产生的毛刺的打磨清除，大大提高了产品的成品率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种航空航天材料专用打孔设备的结构示意图；
图2为底座上的结构示意图；
图3为图2中A处的结构示意图。
图中：1底座、2背板、3顶板、4伸缩座、5电机、6钻头、7磨砂轮、8套环、9弹性压杆、10压板、11螺栓、12拨杆、13滑座、14滑槽、15卡板、16弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种航空航天材料专用打孔设备，包括底座1，底座1上固定设置有背板2，背板2远离底座1的一端固定设置有顶板3，顶板3的下壁上固定设置有伸缩座4，伸缩座4靠近底座1的一侧侧壁上固定设置有电机5，电机5的输出端上固定设置有钻头6，钻头6上设有打磨机构，打磨机构包括磨砂轮7，磨砂轮7滑动套设在钻头6的侧壁上，钻头6的侧壁上还套设有套环8，套环8固定设置在磨砂轮7的上侧，套环8靠近磨砂轮7的一侧侧壁上周向固定设置有若干弹性压杆9，磨砂轮7靠近弹性压杆9的一侧侧壁上开设有若干弹性压杆9对应的环形滑槽，通过磨砂轮7与弹性压杆9的配合，实现在打孔时，磨砂轮7紧压在孔洞的周围且跟随钻头6转动打磨，进而实现对打孔产生的毛刺的打磨清除，大大提高了产品的成品率，底座1上还设有物料夹持机构，物料夹持机构包括两块压板10，两块压板10的下壁上均设置有防滑纹，通过设置防滑纹有效的防止打孔时材料出现滑动影响打孔效果，底座1上滑动设置有两个滑座13，且底座1上开设有与两个滑座13对应的滑槽14，两个压板10上分别转动设置有螺栓11，两个螺栓11均贯穿压板10设置，且两个滑座13上均开设有与螺栓11对应的螺纹槽，滑座13上还设有与之对应的限制机构，限制机构包括四个卡板15，两个滑座13的两侧侧壁上均对称开设有两个伸缩槽，四个卡板15分别滑动设置在四个伸缩槽内，且每个卡板15均通过弹簧16与伸缩槽的内壁相连接，滑槽14的侧壁上对称开设有若干与卡板15对应的卡槽，每个卡板15的侧壁上均固定设置有拨杆12，四个拨杆12均贯穿两个滑座13的上壁设置，两个滑座13上均开设有与拨杆12对应的条形滑口，通过压板10、螺栓11与滑座13的配合，实现了对不同厚度的材料的夹持，再通过滑座13与滑槽14的配合，实现对压板10位置的调整，从而实现了对不同大小的材料的夹持，大大提高了装置的适应性，通过卡板15与卡槽的配合，实现了对滑座13的固定，从而实现了压板10的固定，使得材料能够固定夹持在底座1上，通过设置拨杆12，实现了拨动拨杆12带动卡板15滑出卡槽，从而实现了滑座13位置的快速调整。
本实用新型中，在对航空航天材料进行打孔时，工作人员需要先拨动拨杆12带动卡板15滑出卡槽后，滑动两个滑座13至合适位置后，松开拨杆12将卡板15卡入卡槽，完成对滑座13的固定，拧动螺栓11带动压板10抬升，将材料放置在压板10的下侧后，拧紧螺栓11完成对材料的压夹固定后，开启电机5带动钻头6和磨砂轮7转动，控制伸缩座4带动钻头6下移，从开始对材料进行打孔，在打孔的过程中，磨砂轮7在弹性压杆9的作用下压在孔洞的周围进行转动打磨，从而实现边打孔边对产生的毛刺的打磨清理，大大提高了产品的成品率。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种航空航天材料专用打孔设备，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上固定设置有背板(2)，所述背板(2)远离底座(1)的一端固定设置有顶板(3)，所述顶板(3)的下壁上固定设置有伸缩座(4)，所述伸缩座(4)靠近底座(1)的一侧侧壁上固定设置有电机(5)，所述电机(5)的输出端上固定设置有钻头(6)，所述钻头(6)上设有打磨机构，所述底座(1)上还设有物料夹持机构。
2.根据权利要求1所述的一种航空航天材料专用打孔设备，其特征在于，所述打磨机构包括磨砂轮(7)，所述磨砂轮(7)滑动套设在钻头(6)的侧壁上，所述钻头(6)的侧壁上还套设有套环(8)，所述套环(8)固定设置在磨砂轮(7)的上侧，且所述套环(8)靠近磨砂轮(7)的一侧侧壁上周向固定设置有若干弹性压杆(9)，所述磨砂轮(7)靠近弹性压杆(9)的一侧侧壁上开设有若干弹性压杆(9)对应的环形滑槽。
3.根据权利要求1所述的一种航空航天材料专用打孔设备，其特征在于，所述物料夹持机构包括两块压板(10)，所述底座(1)上滑动设置有两个滑座(13)，且所述底座(1)上开设有与两个滑座(13)对应的滑槽(14)，两个所述压板(10)上分别转动设置有螺栓(11)，两个所述螺栓(11)均贯穿压板(10)设置，且两个所述滑座(13)上均开设有与螺栓(11)对应的螺纹槽，所述滑座(13)上还设有与之对应的限制机构。
4.根据权利要求3所述的一种航空航天材料专用打孔设备，其特征在于，所述限制机构包括四个卡板(15)，两个所述滑座(13)的两侧侧壁上均对称开设有两个伸缩槽，四个所述卡板(15)分别滑动设置在四个伸缩槽内，且每个所述卡板(15)均通过弹簧(16)与伸缩槽的内壁相连接，所述滑槽(14)的侧壁上对称开设有若干与卡板(15)对应的卡槽，每个所述卡板(15)的侧壁上均固定设置有拨杆(12)，四个所述拨杆(12)均贯穿两个滑座(13)的上壁设置，两个所述滑座(13)上均开设有与拨杆(12)对应的条形滑口。
5.根据权利要求3所述的一种航空航天材料专用打孔设备，其特征在于，两块所述压板(10)的下壁上均设置有防滑纹。
Priority Applications (1)
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| CN202021804225.XU Active CN213438236U (zh) | 2020-08-26 | 2020-08-26 | 一种航空航天材料专用打孔设备 |
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2020
- 2020-08-26 CN CN202021804225.XU patent/CN213438236U/zh active Active
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