CN213438235U - 一种定梁立磨衬板专用车铣床 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于专用车铣床技术领域，尤其涉及一种定梁立磨衬板专用车铣床，它包括垂直车铣刀架机构、X轴滑动机构、横梁机构、立柱、控制装置、工作台，其中横梁机构设置在立柱上；X轴滑动机构滑动安装在横梁机构上；垂直车铣刀架机构滑动于X轴滑动机构上；控制装置分别与垂直车铣刀架机构、X轴滑动机构、横梁机构、工作台之间通过电气连接；垂直车铣刀架机构将实现对立磨衬板的车削加工、铣削加工、钻削加工；本实用新型所述的专用车铣床具有对立磨衬板在不更换机床的前提下，完成对立磨衬板车削加工、铣、镗削加工、钻削加工，同时较大程度的减少立磨衬板在机加工过程中装夹次数，找正次数，节约立磨衬板机加工时间，提高立磨铲板的加工效率。

Description

一种定梁立磨衬板专用车铣床

技术领域

本实用新型涉及车铣床技术领域，具体是一种定梁立磨衬板专用车铣床。

背景技术

目前现有的专用车铣床无法满足立磨衬板在一台机床实现多个加工工序的要求，同时现有的立磨衬板结构复杂、形状多变、同时外形尺寸过大，在加工一套立磨衬板时，需要多次更换不同种类的机床，多次装夹工件、找正工件，才能完成立磨衬板的机加工工序，使得立磨衬板机加工时间长，加工效率低。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提出一种定梁立磨衬板专用车铣床，解决现有技术中专用车铣床无法对结构复杂、形状多变、外形尺寸过大的立磨衬板实现一次装夹，完成多道机加工工序的问题。

为了达到上述目的，本实用新型是通过如下技术方案实现的。

一种定梁立磨衬板专用车铣床，包括车铣刀架机构、X轴滑动机构、横梁机构、立柱、控制装置和工作台，所述横梁机构设置在立柱上，所述X轴滑动机构滑动连接在横梁机构上；车铣刀架机构滑动连接在X轴滑动机构上；所述工作台包括工件安装盘、安装环、驱动环和第一驱动装置，所述工件安装盘旋转配合安装在安装环上；所述驱动环与安装环通过第一驱动装置连接，用于使驱动环旋转；所述横梁机构上设置有第三驱动装置，所述第三驱动装置与X轴滑动机构相连接，用于驱动X轴滑动机构在横梁机构上沿X轴方向往复运动；所述车铣刀架机构设置在X轴滑动机构上；所述X轴滑动机构设置有第五驱动装置，用于驱动所述车铣刀架机构在X轴滑动机构上的移动；所述车铣刀架机构设置有第四驱动装置以及铣刀轴，所述第四驱动装置与铣刀轴相连，用于驱动铣刀轴上安装的铣刀部件工作；所述控制装置分别与第一驱动装置、第三驱动装置、第四驱动装置和第五驱动装置电气连接。

进一步的，所述工作台还设置有第二驱动装置，所述工件安装盘上端面开有多个螺栓T形滑槽，工件安装盘下端面开有T形环槽；工件安装盘通过其上设置的T形环槽与T形环旋转配合安装在安装环上。

进一步的，所述横梁机构包括滑板、横梁、第一滑槽、容纳槽、轴承座，其中横梁一端侧面固定安装在立柱上；滑板一侧面两端对称开有两个第一滑槽；滑板远离第一滑槽的侧面上开有容纳槽；滑板开有第一滑槽的侧面固定安装在横梁侧面上；轴承座一端固定安装在容纳槽底面上；第三驱动装置固定安装在横梁端面上。

更进一步，所述X轴滑动机构包括滑动箱和安装架，所述滑动箱上端面上开有贯通的第三滑槽；第三滑槽侧面上开有贯通的第二滑槽；滑动箱侧面上端开有异形槽；滑动槽开有异形槽的侧面下端开有矩形槽；滑动箱安装在滑板上，且异形槽侧面与滑板上侧的第一滑槽滑动配合。

更进一步，所述车铣刀架机构垂直连接在X轴滑动机构上；车铣刀架机构包括传动控制装置、限位块、刀杆、车刀安装架和安装块，所述刀杆通过滑动配合安装在第三滑槽内；第四驱动装置的输出轴与传动控制装置的输入轴连接；铣刀轴与传动控制装置的输出轴连接。

本实用新型相对于现有技术所产生的有益效果为。

相对于传统的专用车铣床技术，本实用新型所述的专用车铣床具有对立磨衬板在不更换机床的前提下，完成对立磨衬板车削加工、铣、镗削加工、钻削加工，同时较大程度的减少立磨衬板在机加工过程中装夹次数，找正次数，节约立磨衬板机加工时间，提高立磨铲板的加工效率。

附图说明

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，结合以下附图进行说明：

图1是实施例所述专用车铣床整体部件示意图。

图2是工作台安装结构示意图。

图3是安装螺栓柱结构示意图。

图4是紧固螺母安装结构示意图。

图5是工件安装盘结构示意图。

图6是工件安装盘剖视图。

图7是安装环安装结构示意图。

图8是竖梁安装结构示意图。

图9是第二电机安装结构示意图。

图10是齿圈安装结构示意图。

图11是第三电机安装结构示意图。

图12是第一安装板结构示意图。

图13是轴承座安装结构示意图。

图14是齿条安装结构示意图。

图15是滑板结构示意图。

图16是螺母安装结构示意图。

图17是传动控制装置安装结构示意图。

图18是滑动箱结构示意图。

图19是车刀安装架结构示意图。

图20是安装块结构示意图。

图21是方形刀杆结构示意图。

图22是BT5O安装块安装结构示意图。

图23是BT50安装块结构示意图。

图24是BT50结构示意图。

图25是立磨衬板结构示意图。

图26是单个衬板结构示意图。

图中标号名称：1、垂直车铣刀架机构；2、X轴滑动机构；3、横梁机构；4、立柱；5、控制装置；6、地面；7、工作台；8、第一安装腔；9、第二安装腔；10、安装螺栓柱；11、竖梁；12、第一安装板；13、紧固螺母；14、第二安装板；15、第三安装板；16、第一圆孔；17、工件安装盘；18、螺栓T形滑槽；19、T形环槽；20、第三安装腔；21、安装环；22、驱动环；23、第一齿轮；24、齿圈；25、第一减速装置；26、第一输出轴；27、联轴器；28、第一驱动轴；29、第二齿轮；30、第二减速装置；31、第二输出轴；32、第二电机；33、第三齿轮；34、T形环；35、第一电机；36、滑动箱；37、滑板；38、横梁；39、第三减速装置；40、第三电机；41、螺杆；42、螺栓安装孔；43、轴承座；44、第四减速装置；45、第四电机；46、传动控制装置；47、第五减速装置；48、第五电机；49、安装架；50、限位块；51、齿条；52、第四齿轮；53、第二驱动轴；55、第一滑槽；56、容纳槽；57、方形刀杆；58、第二滑槽；59、第三滑槽；60、异形槽；61、第二圆孔；62、矩形槽；63、第三圆孔；64、螺栓孔；65、贯通方槽；66、车刀安装架；67、安装块；68、第四圆孔；69、第四安装板；70、轴套；71、铣刀轴；72、BT50安装块；73、BT50；74、内锥面；75、外锥面；76、螺母；77、单个衬板；78、第一铣削面；79、车削加工面；80、第二铣削面；81、铣削槽；82、吊装螺栓孔。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，结合实施例和附图，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。下面结合实施例及附图详细说明本实用新型的技术方案，但保护范围不被此限制。

如图1、2所示，它包括垂直车铣刀架机构1、X轴滑动机构2、横梁机构3、立柱4、控制装置5、工作台7，如图2所示，其中立柱4安装在地面6上；横梁机构3安装在立柱4上端一侧；X轴滑动机构2滑动安装在横梁机构3上；如图4所示，垂直车铣刀架机构1滑动于X轴滑动机构2上；控制装置5安装在地面6上，且控制装置5分别与垂直车铣刀架机构1、X轴滑动机构2、横梁机构3、工作台7之间通过电气连接的设计目的是便于控制装置5可以控制工作台7的定速旋转、设定角度停止，控制垂直车铣刀架机构1的进给运动和X轴滑动机构2的滑动运动。垂直车铣刀架机构1的设计目的是便于安装合适的机加工刀具，实现对立磨衬板的车、铣、镗、钻、磨工序的机加工。X轴滑动机构2的设计目的是便于安装垂直车铣刀架机构1，同时带动垂直车铣刀架机构1沿X方向滑动，立柱4的设计目的便于固定X轴滑动机构2；工作台7的设计目的是便于装夹工件。

如图9、10所示，所述工作台7包括第二安装板14、第三安装板15、第一圆孔16、工件安装盘17、螺栓T形滑槽18、T形环槽19、第三安装腔20、安装环21、驱动环22、第一齿轮23、齿圈24、第一减速装置25、第一输出轴26、联轴器27、第一驱动轴28、第二齿轮29、第二减速装置30、第二输出轴31、第二电机32、第三齿轮33、T形环34、第一电机35，如图3、9所示，其中第二安装板14安装在地面6上设置的第一安装腔8内；如图7所示，第三安装板15一端固定安装在安装环21一端外圆面上，且安装环21上设置有第三安装腔20；如图3、9所示，第三安装板15与安装环21均安装在地面6上设置的第二安装腔9内；如图9所示，T形环34下端面固定安装在安装环21上端面上，且T形环34与安装环21同轴分布；如图5、6所示，工件安装盘17上端面上周向均匀的开有多个螺栓T形滑槽18，且T形滑槽靠近工件安装盘17轴心处一端端面上设置有圆孔；如图6所示，工件安装盘17端面轴心处设置有贯通的第一圆孔16；如图6所示，工件安装盘17下端面上开有T形环槽19；工件安装盘17通过其上设置的T形环槽19与T形环34的旋转配合安装在安装环21上；如图9所示，驱动环22通过键安装在第一圆孔16内，且驱动环22下端伸出第一圆孔16；如图9所示，第三齿轮33通过键安装在驱动环22上；如图9、10所示，第二电机32下端固定安装在第三安装腔20内端面上；第二减速装置30下端面固定安装在第三安装腔20内端面上，且第二减速装置30输入轴与第二电机32的电机轴连接；如图9所示，第一齿轮23通过键安装在第二减速装置30上的第二输出轴31上，且第一齿轮23与第三齿轮33啮合；齿圈24上端面固定安装在工件安装盘17下端面上，且齿圈24嵌套在安装环21外侧；如图9、10所示，第一电机35下端固定安装在第二安装板14上端面上，第一减速装置25下端固定安装在第二安装板14上端面上，且第一电机35上的电机轴与第一减速装置25上的输入轴连接；如图9、10所示，第一减速装置25上的第一输出轴26与第一驱动轴28之间通过联轴器27连接；如图9、10所示，第一驱动轴28一端端面上固定安装有第二齿轮29，且第二齿轮29与齿圈24啮合。

如图11、13所示，所述横梁机构3包括滑板37、横梁38、第一滑槽55、容纳槽56、第三减速装置39、第三电机40、螺杆41、轴承座43，如图11所示，其中横梁38一端侧面固定安装在立柱4上；如图15所示，滑板37一侧面两端对称开有两个第一滑槽55；如图15所示，滑板37远离第一滑槽55的侧面上开有容纳槽56；如图13所示，滑板37开有第一滑槽55的侧面固定安装在横梁38侧面上；如图13所示，轴承座43一端固定安装在容纳槽56底面上；第三减速装置39固定安装在横梁38端面上；如图11、13所示，第三电机40安装在第三减速装置39上，且第三电机40上的电机轴与第三减速装置39上的输入轴连接；如图13所示，螺杆41一端旋转配合安装在轴承座43上，螺杆41另一端固定安装在第三减速装置39上的输出轴上。

如图14、16所示，所述X轴滑动机构2包括滑动箱36、第五减速装置47、第五电机48、安装架49、第四齿轮52、第二驱动轴53、第二滑槽58、第三滑槽59、螺母76、异形槽60、第二圆孔61、矩形槽62，如图18所示，其中滑动箱36上端面上开有贯通的第三滑槽59；第三滑槽59侧面上开有贯通的第二滑槽58；如图18所示，滑动箱36侧面上端开有异形槽60；滑动槽开有异形槽60的侧面下端开有矩形槽62；如图18所示，滑动箱36端面上开有第二圆孔61，且第二圆孔61内安装有螺母76；如图18所示，第二圆孔61位于异形槽60与矩形槽62之间，且第二圆孔61、异形槽60、矩形槽62处于滑动箱36上同一侧；滑动箱36通过其上螺母76与螺杆41的螺旋配合安装在滑板37上，且异形槽60侧面与滑板37上侧的第一滑槽55滑动配合；如图13所示，矩形槽62侧面与滑板37下侧的第一滑槽55滑动配合；如图13所示，安装架49下端面固定安装在滑动箱36上端面；如图13所示，第五电机48固定安装在安装架49上端面上；第五减速装置47固定安装在安装架49上端面上，第五减速装置47上的输入轴与第五电机48上的电机轴连接；如图14所示，第二驱动轴53与第五减速装置47上的输出轴连接；如图14所示，第二驱动轴53上安装有第四齿轮52。

如图17所示，所述垂直车铣刀架机构1包括第四减速装置44、第四电机45、传动控制装置46、限位块50、齿条51、方形刀杆57、第三圆孔63、螺栓孔64、贯通方槽65、车刀安装架66、安装块67、第四圆孔68、第四安装板69、轴套70、铣刀轴71、BT50安装块72、BT50结构73、内锥面74、外锥面75，如图21所示，其中方形刀杆57端面上开有贯通的圆孔；如图21所示，第四安装板69端面上开有贯通的圆孔，第四安装板69下端面固定安装在方形刀杆57上端面上，且第四安装板69上的圆孔与方形刀杆57上的圆孔贯通；如图17所示，方形刀杆57通过滑动配合安装在第三滑槽59内；如图17所示，传动控制装置46固定安装在第四安装板69上端面上；如图17所示，第四减速装置44固定安装在传动控制装置46上；第四电机45固定安装在第四减速装置44上，且第四电机45的电机轴与第四减速装置44的输入轴连接；第四减速装置44的输出轴与传动控制装置46的输入轴连接；如图22所示，铣刀轴71通过两个轴套70安装在方形刀杆57上的圆孔内，且铣刀轴71与传动控制装置46的输出轴连接；如图14所示，方形刀杆57侧面上固定安装有齿条51，齿条51滑动与第二滑槽58内，且齿条51与第四齿轮52啮合；如图20所示，安装块67上开有贯通的第四圆孔68；如图17所示，安装块67上端面固定安装在方形刀杆57下端面上，且第四圆孔68与方形刀杆57上圆孔贯通；如图23所示，BT50安装块72下端面上开有内锥面74；如图22所示，BT50结构73上端面固定安装在铣刀轴71下端面上，且BT50安装块72位于第四圆孔68内；如图22、24所示，BT50结构73通过其上的外锥面75与BT50结构73上的内锥面74配合安装在安装块67内的设计目的是便于保证BT50结构73、铣刀、铣刀轴71的同轴度；如图19所示，车刀安装架66上端面上开有贯通的第三圆孔63；如图19所示，车刀安装架66侧面上开有贯通方槽65，且贯通方槽65与第三圆孔63相通；如图19所示，车刀安装架66侧面上开有多个螺栓孔64，且每个螺栓孔64内均设置螺栓的设计目的是便于装夹车刀；车刀安装架66上端面固定安装在安装块67下端面上。

所述控制装置5分别与第一减速装置25、第二减速装置30、第三减速装置39、第四减速装置44、第五减速装置47内均设置的速度控制装置之间电气连接，第一电机35、第二电机32、第三电机40、第四电机45、第五电机48均与控制装置5之间电气连接，控制装置5与外接电源连接。

如图8所示，所述立柱4包括第一安装板12、螺栓安装孔42、安装螺栓柱10、紧固螺母13、竖梁11，如图12所示，其中第一安装板12端面两侧对称设置有两个螺栓安装孔42，且每侧的两个螺栓安装孔42对称分布于第一安装板12端面两侧；如图3、12所示，第一安装板12通过其上所开的4个螺栓安装孔42与预先埋入地面6内的4个安装螺栓柱10的孔轴配合安装在地面6上，且第一安装板12通过4个紧固螺母13分别与4个安装螺栓柱10的螺纹配合紧固在地面6上；如图8所示，竖梁11下端面固定安装在第一安装板12上端面上。

作为所述第二减速装置30的替换方案为，直流调速系统和机械连接变速的设计目的是，更好的实现工作台7精确转速控制。

所述第一电机35、第二电机32、第三电机40、第四电机45、第五电机48均为交流伺服电机使得第一电机35、第二电机32、第三电机40、第四电机45、第五电机48在控制装置5的控制信号下调速更加精准，达到保证立磨衬板的加工精度的设计目的。

所述工件安装盘17采用整体铸造分体螺栓把合结构连接。

所述方形刀杆57与第三滑槽59之间设置有低摩擦系数、高强度的锌铝铜合金板滑动摩擦副的设计目的是，使得方形刀杆57滑动过程摩擦力小、灵敏度高、使用寿命长。

具体实施方式为：安装本设备之前，如图3所示，首先在地面6上设置第一安装腔8与第二安装腔9，便于安装工作台7。如图25所示，立磨衬板是由多个周向均布的单个衬板77组成。

如图26所示，当使用本设备在加工单个衬板77上的车削加工面79时，首先将多个单个衬板77通过螺栓安装在工件安装盘17上，且拼接成一个完整的立磨衬板，在工件安装盘17上设置螺栓T形滑槽18的设计目的是便于压紧单个衬板77的螺栓安装，同时压紧单个衬板77的螺栓可在螺栓T形滑槽18方向上滑动，这样可以使得工件安装盘17可安装大小不同的立磨衬板，同时可以达到快速安装立磨衬板的目的，T形滑槽靠近工件安装盘17轴心处一端端面上设置有圆孔的设计目的是，便于将压紧单个衬板77的螺栓快速从螺栓T形滑槽18内取出。本设备在加工车削加工面79实施流程为，工作人员操作控制装置5，控制装置5将会将加工运动信号和速度信号传递给第二电机32、第二减速装置30、第一减速装置25、第一电机35，第二电机32将会带动第二减速装置30运动，运动的第二减速装置30将会带动第一齿轮23运动，第一齿轮23将会驱动第三齿轮33运动，第三齿轮33将会带动驱动环22运动，旋转的驱动环22将会带动工件安装盘17在T形环34与T形环槽19的旋转配合下做旋转运动，此时的工件安装盘17将会带动安装在其上的立磨衬板运动，控制装置5传递给第一电机35的信号为不旋转信号，所以此时的第一减速装置25将不会受到第一电机35的旋转驱动，但是旋转的工件安装盘17将会带动安装在其上的齿圈24运动，运动的齿圈24将会带动第二齿轮29运动，第二齿轮29将会通过第一驱动轴28、联轴器27带动第一减速装置25输出轴运动，但是第一减速装置25受到控制装置5的速度信号，所以第一减速装置25不会将旋转运动传递给第一电机35；此时的控制装置5会给第三电机40和第三减速装置39运动信号与速度信号，运动的第三电机40将会带动第三减速装置39运动，第三减速装置39将会带动螺杆41运动，运动的螺杆41将会带动螺母76运动，运动的螺母76将会带动滑动箱36运动，运动的滑动箱36将会带动垂直车铣刀架机构1，从而使得垂直车铣刀架机构1运动到车削加工面79开始加工的位置处，此时的控制装置5将不会给第四电机45旋转信号，所以此时的铣刀轴71不会做旋转运动，但是控制装置5将会给第五电机48旋转信号，运动的第五电机48将会带动第五减速装置47运动，运动的第五减速装置47将会带动第四齿轮52运动，第四齿轮52将会驱动齿条51运动，齿条51将会带动方形刀杆57运动向下运动，方形刀杆57将会带动安装块67向下运动，向下运动的安装块67将会带动车刀安装架66向下运动，向下运动的车刀安装架66将会带动通过螺栓固定在车刀安装架66上的车刀向下运动，此时安装在车刀安装架66上的车刀将会在第五电机48与第三电机40共同作用下运动，从而达到对立磨衬板车削加工面79车削加工的目的。

如图26所示，当使用本设备加工单个衬板77上的第一铣削面78与第二铣削面80时，首先使用事先加工好的单个衬板77铣削样板在单个衬板77上由划线工，在单个衬板77上划出第一铣削面78加工线与第二铣削面80加工线，此时的控制装置5将会给第二电机32、第二减速装置30、第一电机35、第一减速装置25不旋转信号，控制装置5将会给第三电机40和第三减速装置39一个运动信号和速度信号，第三电机40将驱动第三减速装置39运动，运动的第三减速装置39将会驱动螺杆41运动，运动的螺杆41将会驱动螺母76运动，运动的螺母76将会驱动滑动箱36运动，滑动箱36将会驱动安装在其上的垂直车铣刀架机构1运动，同时控制装置5将会给第四电机45和第四减速装置44一个运动信号与速度信号，此时的第四电机45将会带动第四减速装置44运动，第四减速装置44将会带动传动控制装置46运动，此时传动控制装置46将会受到控制装置5的速度信号，使得第四减速装置44输出速度为需要的速度，传动控制装置46将会依次带动铣刀轴71、BT50安装块72、BT50结构73、安装在BT50结构73上的铣刀在轴套70的支撑作用下做旋转运动，此时的控制装置5将会给第五电机48、第五减速装置47一个运动信号与速度信号，运动第五电机48将会带动第五减速装置47运动，运动的第五减速装置47将会带动运动的第五减速装置47将会带动第四齿轮52运动，第四齿轮52将会驱动齿条51运动，齿条51将会带动方形刀杆57运动向下运动，方形刀杆57将会带动铣刀轴71向下运动，此时的铣刀轴71将会在第四电机45、第三电机40、第五电机48的作用下对第一铣削面78与第二铣削面80进行铣削加工。

如图26所示，当使用本设备加工单个衬板77上的铣削槽81时，首先将多个单个衬板77通过螺栓安装在工件安装盘17上，且拼接成一个完整的立磨衬板，此时的组成立磨衬板上的单个衬板77上铣削槽81相互配合，且在工件安装盘17上周向均布，控制装置5将会给第一电机35、第一减速装置25不旋转信号，控制装置5将会给第三电机40和第三减速装置39一个运动信号和速度信号，第三电机40将驱动第三减速装置39运动，运动的第三减速装置39将会驱动螺杆41运动，运动的螺杆41将会驱动螺母76运动，运动的螺母76将会驱动滑动箱36运动，滑动箱36将会驱动安装在其上的垂直车铣刀架机构1运动，同时控制装置5将会给第四电机45和第四减速装置44一个运动信号与速度信号，此时的第四电机45将会带动第四减速装置44运动，第四减速装置44将会带动传动控制装置46运动，此时传动控制装置46将会受到控制装置5的速度信号，使得第四减速装置44输出速度为需要的速度，传动控制装置46将会依次带动铣刀轴71、BT50安装块72、BT50结构73、安装在BT50结构73上的铣刀在轴套70的支撑作用下做旋转运动，此时的控制装置5将会给第五电机48、第五减速装置47一个运动信号与速度信号，运动第五电机48将会带动第五减速装置47运动，运动的第五减速装置47将会带动运动的第五减速装置47将会带动第四齿轮52运动，第四齿轮52将会驱动齿条51运动，齿条51将会带动方形刀杆57运动向下运动，方形刀杆57将会带动铣刀轴71向下运动，此时的铣刀轴71将会在第四电机45、第三电机40、第五电机48的作用下对铣削槽81进行铣削加工。当完成立磨衬板上的两个相邻的单个衬板77上的铣削槽81加工后；此时得到控制装置5将会给第一电机35与第一减速装置25一个运动信号与旋转角度信号，在此之前的控制装置5将不会给第一电机35与第一减速装置25运动信号，运动的第一减速装置25将会依次驱动联轴器27、第二齿轮29、齿圈24、工件安装盘17做旋转运动，当旋转到立磨衬板上下一个铣削槽81时，此时的控制装置5将会给第一电机35与第一减速装置25停止信号，直到完成该处的铣削槽81加工为止，继续重复上一步工作，直到组成立磨衬板的单个衬板77上所有的铣削槽81加工完成为止，此时的本设备时具有分度定位功能的。

如图26所示，当使用本设备加工的单个衬板77上的吊装螺栓孔82时，此时的设备操作流程与加工的单个衬板77上的铣削槽81一样，只是将铣刀轴71上的铣刀更换成加工螺纹的丝锥，同时在采用现有的万向节结构对铣刀轴71旋转方向换角度即可，从而达到在的单个衬板77斜面上沿径向加工吊装螺栓孔82的目的。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所做的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施方式仅限于此，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的前提下，还可以做出若干简单的推演或替换，都应当视为属于本实用新型由所提交的权利要求书确定专利保护范围。

Claims (5)

1.一种定梁立磨衬板专用车铣床，其特征在于，包括车铣刀架机构、X轴滑动机构、横梁机构、立柱、控制装置和工作台，所述横梁机构设置在立柱上，所述X轴滑动机构滑动连接在横梁机构上；车铣刀架机构滑动连接在X轴滑动机构上；所述工作台包括工件安装盘、安装环、驱动环和第一驱动装置，所述工件安装盘旋转配合安装在安装环上；所述驱动环与安装环通过第一驱动装置连接，用于使驱动环旋转；所述横梁机构上设置有第三驱动装置，所述第三驱动装置与X轴滑动机构相连接，用于驱动X轴滑动机构在横梁机构上沿X轴方向往复运动；所述车铣刀架机构设置在X轴滑动机构上；所述X轴滑动机构设置有第五驱动装置，用于驱动所述车铣刀架机构在X轴滑动机构上的移动；所述车铣刀架机构设置有第四驱动装置以及铣刀轴，所述第四驱动装置与铣刀轴相连，用于驱动铣刀轴上安装的铣刀部件工作；所述控制装置分别与第一驱动装置、第三驱动装置、第四驱动装置和第五驱动装置电气连接。

2.根据权利要求1所述的一种定梁立磨衬板专用车铣床，其特征在于，所述工作台还设置有第二驱动装置，所述工件安装盘上端面开有多个螺栓T形滑槽，工件安装盘下端面开有T形环槽；工件安装盘通过其上设置的T形环槽与T形环旋转配合安装在安装环上。

3.根据权利要求1所述的一种定梁立磨衬板专用车铣床，其特征在于，所述横梁机构包括滑板、横梁、第一滑槽、容纳槽、轴承座，其中横梁一端侧面固定安装在立柱上；滑板一侧面两端对称开有两个第一滑槽；滑板远离第一滑槽的侧面上开有容纳槽；滑板开有第一滑槽的侧面固定安装在横梁侧面上；轴承座一端固定安装在容纳槽底面上；第三驱动装置固定安装在横梁端面上。

4.根据权利要求3所述的一种定梁立磨衬板专用车铣床，其特征在于，所述X轴滑动机构包括滑动箱和安装架，所述滑动箱上端面上开有贯通的第三滑槽；第三滑槽侧面上开有贯通的第二滑槽；滑动箱侧面上端开有异形槽；滑动槽开有异形槽的侧面下端开有矩形槽；滑动箱安装在滑板上，且异形槽侧面与滑板上侧的第一滑槽滑动配合。

5.根据权利要求4所述的一种定梁立磨衬板专用车铣床，其特征在于，所述车铣刀架机构垂直连接在X轴滑动机构上；车铣刀架机构包括传动控制装置、限位块、刀杆、车刀安装架和安装块，所述刀杆通过滑动配合安装在第三滑槽内；第四驱动装置的输出轴与传动控制装置的输入轴连接；铣刀轴与传动控制装置的输出轴连接。

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