CN213437694U - 锡带送料装置及汽车用编织带铆扣焊锡设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种锡带送料装置及汽车用编织带铆扣焊锡设备，锡带送料装置包括送料组件和压料组件，送料组件包括前后移动地设置的移动件、驱动移动件前后移动的驱动气缸、上下移动地设置在移动件上的第一顶件，移动件上开设有沿前后方向设置的第一料槽；压料组件包括固定设置的固定件、上下移动地设置在固定件上的第二顶件，固定件与移动件沿前后方向排列，固定件上开设有沿前后方向设置的第二料槽。本锡带送料装置及汽车用编织带铆扣焊锡设备，锡带送料装置的结构专门针对汽车用编织带铆扣焊锡的锡带送料而设计，其结构简单、制造成本低、占用空间小，并且输送效率高，可模板化，易与自动作业设备控制兼容。

Description

锡带送料装置及汽车用编织带铆扣焊锡设备

技术领域

本实用新型涉及一种锡带送料装置及汽车用编织带铆扣焊锡设备。

背景技术

汽车用编织带的生产工艺流程，包括：1、在编织带上铆接铆扣，铆扣之间按照工艺要求有一定的间距（此步骤中的编织带为连续的编织带）；2、在铆扣上焊锡（焊锡用于在后续的工艺步骤中在铆扣上焊接其他部件）；3、按照工艺要求长度将编织带切断。有焊锡的工艺步骤中，需要给焊锡装置输送锡带。目前的锡带送料装置，结构较为复杂，成本较高，占用较大空间，并且输送效率低。

实用新型内容

为了解决以上技术问题，本实用新型的目的是要提供一种锡带送料装置及汽车用编织带铆扣焊锡设备。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型提供了一种锡带送料装置，包括送料组件和压料组件，

送料组件包括前后移动地设置的移动件、驱动移动件前后移动的驱动气缸、上下移动地设置在移动件上的第一顶件，移动件上开设有沿前后方向设置的第一料槽，第一顶件具有上下两个位置，当第一顶件处于其上位置时，第一顶件位于第一料槽的正上方，当第一顶件处于其下位置时，第一顶件的下端插入第一料槽；

压料组件包括固定设置的固定件、上下移动地设置在固定件上的第二顶件，固定件与移动件沿前后方向排列，固定件上开设有沿前后方向设置的第二料槽，第二顶件具有上下两个位置，当第二顶件处于其上位置时，第二顶件位于第二料槽的正上方，当第二顶件处于其下位置时，第二顶件的下端插入第二料槽。

进一步地，移动件具有前后两个位置，锡带送料装置具有四个工作状态，

当锡带送料装置处于第一工作状态时，移动件处于其后位置，第一顶件处于其下位置，第二顶件处于其上位置；当锡带送料装置处于第二工作状态时，移动件处于其前位置，第一顶件保持在其下位置，第二顶件保持在其上位置；当锡带送料装置处于第三工作状态时，移动件保持在其前位置，第一顶件处于其上位置，第二顶件处于其下位置；当锡带送料装置处于第四工作状态时，移动件处于其后位置，第一顶件保持在其上位置，第二顶件保持在其下位置。

进一步地，第一料槽与第二料槽的长度方向在同一条直线上。

进一步地，第一料槽的底壁和第二料槽的底壁在同一平面上。

进一步地，固定件设置在移动件的正前方。

进一步地，送料组件还包括设置在移动件上并用于驱动第一顶件上下移动的第一气缸。

进一步地，压料组件还包括设置在固定件上并用于驱动第二顶件上下移动的第二气缸。

进一步地，移动件包括第一下部和第一上部，第一料槽开设在第一下部的上表面，第一上部连接在第一下部的上表面并且覆盖第一料槽的一部分，第一气缸连接在第一上部上。

进一步地，固定件包括第二下部和第二上部，第二料槽开设在第二下部的上表面，第二上部连接在第二下部的上表面并且覆盖第二料槽的一部分，第二气缸连接在第二上部上。

本实用新型还提供了另一种技术方案：一种汽车用编织带铆扣焊锡设备，包括机台以及上述的锡带送料装置，锡带送料装置设置在机台上，移动件相对机台前后移动地设置，固定件相对机台固定设置。

由于上述技术方案运用，本实用新型相较现有技术具有以下优点：

本锡带送料装置及汽车用编织带铆扣焊锡设备，锡带送料装置的结构专门针对汽车用编织带铆扣焊锡的锡带送料而设计，其结构简单、制造成本低、占用空间小，并且输送效率高，可模板化，易与自动作业设备控制兼容。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的组件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是本实用新型的一个实施例中锡带送料装置的侧视结构示意图；

图2是图1所示实施例中锡带送料装置的俯视结构示意图；

图3是图2中锡带送料装置的A-A剖视结构示意图；

图4是图1所示实施例中锡带送料装置的立体结构示意图；

图5是本实用新型的另一个实施例中汽车用编织带铆扣焊锡设备的立体结构示意图。

其中，附图标记说明如下：

10、送料组件；11、移动件；111、第一下部；112、第一上部；113、第一料槽；12、第一顶件；13、第一气缸；14、驱动气缸；

20、压料组件；21、固定件；211、第二下部；212、第二上部；213、第二料槽；22、第二顶件；23、第二气缸；

1、锡带送料装置；2、机台；3、移送装置；4、铆压装置；5、焊锡装置；6、锡带切料装置；7、切断装置。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，本实施例中前后方向是按照锡带的输送方向来定义的，锡带正常输送的方向为前，反之为后，左右方向和上下方向为与前后方向相垂直的两个方向，另外，本实施例中有关指示方位或位置关系的术语，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

实施例一

参考附图1至附图4，本实施例中的锡带送料装置，包括送料组件10和压料组件20。

送料组件10包括前后移动地设置的移动件11、驱动移动件11前后移动的驱动气缸14，移动件11通过自身移动而具有前后两个位置。移动件11上开设有沿前后方向设置的第一料槽113，第一料槽113用于放置锡带。具体地，移动件11包括第一下部111和第一上部112，第一料槽113开设在第一下部111的上表面，第一上部112连接在第一下部111的上表面并且覆盖第一料槽113的一部分，这样的结构，可以防止锡带从第一料槽113中翘起。

送料组件10还包括上下移动地设置在移动件11上的第一顶件12、设置在移动件11上并用于驱动第一顶件12上下移动的第一气缸13。具体地，第一顶件12和第一气缸13均设置在移动件11的第一上部112上。第一顶件12通过上下移动而具有上下两个位置，当第一顶件12处于其上位置时，第一顶件12位于第一料槽113的正上方，此时锡带能够在第一料槽113中移动，当第一顶件12处于其下位置时，第一顶件12的下端插入第一料槽113，此时第一顶件12能够将锡带压紧在第一料槽113中。

压料组件20包括固定设置的固定件21，固定件21与移动件11沿前后方向排列，固定件21上开设有沿前后方向设置的第二料槽213，第二料槽213用于放置锡带。为了保证锡带输送时的平整，固定件21设置在移动件11的正前方，第一料槽113与第二料槽213的长度方向在同一条直线上，第一料槽113的底壁和第二料槽213的底壁在同一平面上。更为具体地，固定件21包括第二下部211和第二上部212，第二料槽213开设在第二下部211的上表面，第二上部212连接在第二下部211的上表面并且覆盖第二料槽213的一部分，这样的结构，可以防止锡带从第二料槽213中翘起。

压料组件20还包括上下移动地设置在固定件21上的第二顶件22、设置在固定件21上并用于驱动第二顶件22上下移动的第二气缸23。具体地，第二顶件22和第二气缸23均设置在固定件21的第二上部212上。第二顶件22通过自身移动而具有上下两个位置，当第二顶件22处于其上位置时，第二顶件22位于第二料槽213的正上方，此时锡带能够在第二料槽213中移动，当第二顶件22处于其下位置时，第二顶件22的下端插入第二料槽213，此时第二顶件22能够将锡带压紧在第二料槽213中。

锡带送料装置具有四个工作状态。当锡带送料装置处于第一工作状态时，移动件11处于其后位置，第一顶件12处于其下位置，第二顶件22处于其上位置；当锡带送料装置处于第二工作状态时，移动件11处于其前位置，第一顶件12保持在其下位置，第二顶件22保持在其上位置；当锡带送料装置处于第三工作状态时，移动件11保持在其前位置，第一顶件12处于其上位置，第二顶件22处于其下位置；当锡带送料装置处于第四工作状态时，移动件11处于其后位置，第一顶件12保持在其上位置，第二顶件22保持在其下位置。

本实施例中的锡带送料装置通过送料组件和压料组件的动作配合来输送锡带，具体过程为：锡带在第一料槽113和第二料槽213中，移动件11 先处于距离固定件21相对较远的后位置，第一顶件12第一将锡带压紧在第一料槽113中，同时第二顶件22对第二料槽213中锡带不下压；然后移动件11朝向固定件21移动，锡带跟随移动件11向前移动；当移动件11移动至其前位置时，第二顶件22下降将锡带压紧在第二料槽213中，同时第一顶件12上升而释放第一料槽113中的锡带；移动件11后退，锡带保持当前位置而不会随移动件11后退；移动件11后退至其后位置后，第一顶件12第一将锡带压紧在第一料槽113中，同时第二顶件22上升而释放第二料槽213中的锡带；移动件11带动锡带再次向前移动。如此反复，使锡带被向前输送。

实施例二

参考附图5，本实施例中的汽车用编织带铆扣焊锡设备，包括用于移送编织带的移送装置3、用于向编织带上铆压铆扣的铆压装置4、用于对编织带上的铆扣焊锡的焊锡装置5、用于对焊锡装置输送锡带的锡带送料装置1、用于将锡带切断的锡带切料装置6、用于将编织带切断的切断装置7。

汽车用编织带铆扣焊锡设备还包括机台2，上述的移送装置3、铆压装置4、焊锡装置5、锡带送料装置1、锡带切料装置6以及切断装置7均设置在机台2上。其中，铆压装置4、焊锡装置5及切断装置7按顺序排列设置，编织带依次经过铆压装置4、焊锡装置5及切断装置7，锡带送料装置1及锡带切料装置6设置在焊锡装置5的一侧，防止干涉编织带的输送。锡带切料装置6设置在锡带送料装置1和焊锡装置5之间。

本实施例中的锡带送料装置1采用实施例一中的结构，其中，移动件11相对机台2前后移动地设置，固定件21相对机台2固定设置。移送装置3、铆压装置4、焊锡装置5、锡带切料装置6以及切断装置7的结构不做具体限定，可采用现有技术中的结构，能够实现相应功能即可。

上述实施例中的锡带送料装置及汽车用编织带铆扣焊锡设备，锡带送料装置的结构专门针对汽车用编织带铆扣焊锡的锡带送料而设计，其结构简单、制造成本低、占用空间小，并且输送效率高，可模板化，易与自动作业设备控制兼容。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种锡带送料装置，其特征在于：包括

送料组件（10），所述送料组件（10）包括前后移动地设置的移动件（11）、驱动所述移动件（11）前后移动的驱动气缸（14）、上下移动地设置在所述移动件（11）上的第一顶件（12），所述移动件（11）上开设有沿前后方向设置的第一料槽（113），所述第一顶件（12）具有上下两个位置，当所述第一顶件（12）处于其上位置时，所述第一顶件（12）位于所述第一料槽（113）的正上方，当所述第一顶件（12）处于其下位置时，所述第一顶件（12）的下端插入所述第一料槽（113）；

压料组件（20），所述压料组件（20）包括固定设置的固定件（21）、上下移动地设置在所述固定件（21）上的第二顶件（22），所述固定件（21）与所述移动件（11）沿前后方向排列，所述固定件（21）上开设有沿前后方向设置的第二料槽（213），所述第二顶件（22）具有上下两个位置，当所述第二顶件（22）处于其上位置时，所述第二顶件（22）位于所述第二料槽（213）的正上方，当所述第二顶件（22）处于其下位置时，所述第二顶件（22）的下端插入所述第二料槽（213）。

2.根据权利要求1所述的锡带送料装置，其特征在于：所述移动件（11）具有前后两个位置，所述锡带送料装置具有四个工作状态，

当所述锡带送料装置处于第一工作状态时，所述移动件（11）处于其后位置，所述第一顶件（12）处于其下位置，所述第二顶件（22）处于其上位置；当所述锡带送料装置处于第二工作状态时，所述移动件（11）处于其前位置，所述第一顶件（12）保持在其下位置，所述第二顶件（22）保持在其上位置；当所述锡带送料装置处于第三工作状态时，所述移动件（11）保持在其前位置，所述第一顶件（12）处于其上位置，所述第二顶件（22）处于其下位置；当所述锡带送料装置处于第四工作状态时，所述移动件（11）处于其后位置，所述第一顶件（12）保持在其上位置，所述第二顶件（22）保持在其下位置。

3.根据权利要求1所述的锡带送料装置，其特征在于：所述第一料槽（113）与所述第二料槽（213）的长度方向在同一条直线上。

4.根据权利要求1所述的锡带送料装置，其特征在于：所述第一料槽（113）的底壁和所述第二料槽（213）的底壁在同一平面上。

5.根据权利要求1所述的锡带送料装置，其特征在于：所述固定件（21）设置在所述移动件（11）的正前方。

6.根据权利要求1所述的锡带送料装置，其特征在于：所述送料组件（10）还包括设置在所述移动件（11）上并用于驱动所述第一顶件（12）上下移动的第一气缸（13）。

7.根据权利要求1所述的锡带送料装置，其特征在于：所述压料组件还包括设置在所述固定件（21）上并用于驱动所述第二顶件（22）上下移动的第二气缸（23）。

8.根据权利要求6所述的锡带送料装置，其特征在于：所述移动件（11）包括第一下部（111）和第一上部（112），所述第一料槽（113）开设在所述第一下部（111）的上表面，所述第一上部（112）连接在所述第一下部（111）的上表面并且覆盖所述第一料槽（113）的一部分，所述第一气缸（13）连接在所述第一上部（112）上。

9.根据权利要求7所述的锡带送料装置，其特征在于：所述固定件（21）包括第二下部（211）和第二上部（212），所述第二料槽（213）开设在所述第二下部（211）的上表面，所述第二上部（212）连接在所述第二下部（211）的上表面并且覆盖所述第二料槽（213）的一部分，所述第二气缸（23）连接在所述第二上部（212）上。

10.一种汽车用编织带铆扣焊锡设备，其特征在于：包括机台（2）以及权利要求1至9中任一项所述的锡带送料装置（1），所述锡带送料装置设置在所述机台（2）上，所述移动件（11）相对所述机台（2）前后移动地设置，所述固定件（21）相对所述机台（2）固定设置。

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