CN213425117U - 一种具有z形水冷板的动力电池包 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有Z形水冷板的动力电池包，涉及动力电池包的技术领域，该动力电池包包括：电池包下壳体、两个连接支架以及Z形水冷板；两个所述连接支架间隔固定在所述电池包下壳体上；所述Z形水冷板包括水冷板竖直部、水冷板上水平部和水冷板下水平部；所述水冷板竖直部两端且位于所述水冷板上水平部下方的侧面与两个所述连接支架连接；所述水冷板上水平部设于所述水冷板竖直部一侧且与所述水冷板竖直部上端连接；所述水冷板下水平部设于所述水冷板竖直部另一侧与所述水冷板竖直部下端连接，并与所述电池包下壳体连接。本实用新型通过设置两个连接支架，实现Z形水冷板与电池包下壳体的连接固定，结构简单，方便快捷。

Description

一种具有Z形水冷板的动力电池包

技术领域

本实用新型涉及动力电池包的技术领域，特别涉及一种具有Z形水冷板的动力电池包。

背景技术

随着社会的发展，汽车在普通家庭中越来越普及，进而导致汽车数量越来越多，由于传统汽车一般采用燃油发动机驱动，汽车尾气排放增多，不可避免的影响我们生活的空气环境。为满足未来汽车尾气排放的要求，电动汽车作为新型能源的汽车，使用过程中几乎不排放尾气，成为未来汽车的重要选择之一。电动汽车一般是指以动力电池包为动力源，用电机驱动车轮行驶的车辆。动力电池包作为新的动力源，技术指标需要其具有超长寿命、使用安全、大容量等。为使动力电池包处在合适的工作温度，动力电池包一般配备有液冷系统。

相关技术中，现有动力电池包中的电池模块一般为水平摆放方式。因此，液冷系统中的水冷板也是水平摆放设置在电池模块与电池包下壳体之间，再通过电池模块上的贯穿孔和电池包下壳体上的固定螺母柱，将水冷板夹紧固定。

但是，为了提高动力电池包的续航能力，期望在动力电池包的空间中尽可能放置更多的电池模块，现在新设计一种Z形水冷板，Z形水冷板可以利用高度方向的空间，与更多的电池模块连接，增加动力电池包内的空间利用率。由于Z形水冷板的特殊形状，导致现有常规的水冷板固定方式无法适用于Z形水冷板。

发明内容

本实用新型实施例提供一种具有Z形水冷板的动力电池包，以解决相关技术中动力电池包的水冷板的固定方式不适用于Z形水冷板的技术问题。

第一方面，提供了一种具有Z形水冷板的动力电池包，包括：

电池包下壳体；

两个连接支架，其间隔固定在所述电池包下壳体上；

Z形水冷板，其包括水冷板竖直部、水冷板上水平部和水冷板下水平部；

所述水冷板竖直部两端且位于所述水冷板上水平部下方的侧面与两个所述连接支架连接；

所述水冷板上水平部设于所述水冷板竖直部一侧且与所述水冷板竖直部上端连接；

所述水冷板下水平部设于所述水冷板竖直部另一侧与所述水冷板竖直部下端连接，并与所述电池包下壳体连接。

一些实施例中，每个所述连接支架设有竖直连接部，所述竖直连接部与所述水冷板竖直部贴合连接，并与所述电池包下壳体固定连接。

一些实施例中，所述竖直连接部一侧垂直延伸形成侧连接部，所述侧连接部与所述电池包下壳体固定连接。

一些实施例中，所述竖直连接部底部垂直延伸形成底连接部，所述底连接部与所述电池包下壳体固定连接。

一些实施例中，所述竖直连接部上设有至少一个第一通孔，所述水冷板竖直部上设有与所有所述第一通孔对应的固定螺母柱。

一些实施例中，所述竖直连接部上设有两个所述第一通孔。

一些实施例中，每个所述连接支架与所述水冷板竖直部之间均设有支架加强板。

一些实施例中，所述支架加强板设有与所有所述第一通孔一一对应的第二通孔，且每个所述第二通孔的直径大于每个所述第一通孔的直径。

一些实施例中，所述连接支架和支架加强板的截面厚度为5～8mm。

一些实施例中，所述连接支架为一体成型或板件弯折成型。

本实用新型提供的技术方案带来的有益效果包括：

本实用新型实施例提供了一种具有Z形水冷板的动力电池包，通过设置两个连接支架，两个连接支架间隔固定在电池包下壳体上，并将水冷板竖直部两端且位于水冷板上水平部下方的侧面与两个连接支架连接，实现电池包内Z形水冷板与电池包下壳体的连接固定，结构简单，方便快捷。另外，当水冷板上水平部的上部连接电池模块时，两个连接支架位于所述水冷板上水平部下方的侧面，可以有效承载所述水冷板上水平部上的电池模块作用于所述Z形水冷板的力矩，使得所述Z形水冷板与所述电池包下壳体的连接结构更加稳固可靠。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种具有Z形水冷板的动力电池包的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的图1中A-A向的剖视图；

图3为本实用新型实施例提供的一种具有Z形水冷板的动力电池包的Z形水冷板与电池模块连接的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的图1中B处连接支架与电池包下壳体连接的局部放大图；

图5为本实用新型实施例提供的一种具有Z形水冷板的动力电池包的连接支架的结构示意图；

图6为本实用新型实施例提供的图1中B处连接支架与电池包下壳体连接的另一个局部放大图；

图中：1、电池包下壳体；2、连接支架；21、竖直连接部；211、第一通孔；22、侧连接部；23、底连接部；3、Z形水冷板；31、水冷板竖直部；311、固定螺母柱；32、水冷板上水平部；33、水冷板下水平部；4、支架加强板；41、第二通孔；5、电池模块。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供了一种具有Z形水冷板的动力电池包，其能解决现有动力电池包的水冷板的固定方式不适用于Z形水冷板的技术问题。

参见图1和图2所示，一种具有Z形水冷板的动力电池包，包括：电池包下壳体1、两个连接支架2以及Z形水冷板3。

两个所述连接支架2间隔固定在所述电池包下壳体1上。所述Z形水冷板3包括水冷板竖直部31、水冷板上水平部32和水冷板下水平部33，所述水冷板竖直部31两端且位于所述水冷板上水平部32下方的侧面与两个所述连接支架2连接，所述水冷板上水平部32设于所述水冷板竖直部31一侧且与所述水冷板竖直部31上端连接，所述水冷板下水平部33设于所述水冷板竖直部31另一侧与所述水冷板竖直部31下端连接，并与所述电池包下壳体1连接。参见图3所示，所述水冷板上水平部32的上部用于连接电池模块5，所述水冷板竖直部31位于所述水冷板下水平部33的一侧也用于连接电池模块5。所述Z形冷水板3内部都设有冷却液流道，当冷却液(水)流过冷却液流道时，可带走电池模块5散发的热量，冷却电池模块5。

与现有技术相比，本实用新型实施例中的具有Z形水冷板的动力电池包，通过设置两个所述连接支架2，两个所述连接支架2间隔固定在所述电池包下壳体1上，并将所述水冷板竖直部31两端且位于所述水冷板上水平部32下方的侧面与两个所述连接支架2连接，实现动力电池包内所述Z形水冷板3与所述电池包下壳体1的连接固定，结构简单，方便快捷。另外，当所述水冷板上水平部32的上部连接电池模块5时，两个所述连接支架2位于所述水冷板上水平部32下方的侧面，可以有效承载所述水冷板上水平部32上的电池模块5作用于所述Z形水冷板3的力矩，使得所述Z形水冷板3与所述电池包下壳体1的连接结构更加稳固可靠。

作为可选的实施方式，参见图4、图5和图6所示，本实用新型实施例中的具有Z形水冷板的动力电池包，每个所述连接支架2设有竖直连接部21，所述竖直连接部21与所述水冷板竖直部31贴合连接，并与所述电池包下壳体1固定连接。

作为可选的实施方式，参见图4、图5和图6所示，本实用新型实施例中的具有Z形水冷板的动力电池包，所述竖直连接部21一侧垂直延伸形成侧连接部22，所述侧连接部22与所述电池包下壳体1固定连接。优选地，所述侧连接部22与所述电池包下壳体1可采用焊接固定连接，稳固可靠。

作为可选的实施方式，参见图4、图5和图6所示，本实用新型实施例中的具有Z形水冷板的动力电池包，所述竖直连接部21底部垂直延伸形成底连接部23，所述底连接部23与所述电池包下壳体1固定连接。优选地，所述底连接部23与所述电池包下壳体1可采用焊接固定连接，稳固可靠。

作为可选的实施方式，参见图2和图5所示，本实用新型实施例中的具有Z形水冷板的动力电池包，所述竖直连接部21上设有至少一个第一通孔211，所述水冷板竖直部31上设有与所有所述第一通孔211对应的固定螺母柱311。具体地，所述竖直连接部21上设有两个所述第一通孔211，两个所述第一通孔211沿竖直方向间隔设置，确保所述连接支架2与所述Z形水冷板3可靠连接。

作为可选的实施方式，参见图2所示，本实用新型实施例中的具有Z形水冷板的动力电池包，每个所述连接支架2与所述水冷板竖直部31之间均设有支架加强板4，所述支架加强板4用于加强所述连接支架2的结构强度，使其能够有效承载所述水冷板上水平部32上的电池模块5作用于所述Z形水冷板3的力矩。

作为可选的实施方式，参见图2所示，本实用新型实施例中的具有Z形水冷板的动力电池包，所述支架加强板4设有与所有所述第一通孔211一一对应的第二通孔41，且每个所述第二通孔41的直径大于每个所述第一通孔211的直径。所述第二通孔41的直径大于所述第一通孔211的直径，可避免所述竖直连接部21上的第一通孔211被所述支架加强板4遮挡。

作为可选的实施方式，本实用新型实施例中的具有Z形水冷板的动力电池包，所述连接支架2和所述支架加强板4的截面厚度为5～8mm，在保证结构强度的情况下，尽量减少所述连接支架2和所述支架加强板4的重量。

作为可选的实施方式，本实用新型实施例中的具有Z形水冷板的动力电池包，所述连接支架2为一体成型或板件弯折成型，加工方便，制造成本低。

作为可选的实施方式，本实用新型实施例中的具有Z形水冷板的动力电池包，所述Z形水冷板3的水冷板竖直部31上可设导热垫，导热垫设在所述水冷板竖直部31和电池模块5之间，便于传递电池模块的热量，促进电池模块5冷却散热。

作为可选的实施方式，本实用新型实施例中的具有Z形水冷板的动力电池包，所述Z形水冷板3上设置进出水接头，进一步地，进出水接头上可套设密封垫，密封垫将所述Z形水冷板3与所述电池包下壳体1密封，防止灰尘或者液体进入动力电池包内部，保护电池模块5。

本实用新型实施例中的一种具有Z形水冷板的动力电池包，其具体安装流程如下：

在电池包下壳体1上采用焊接工艺间隔固定两个所述连接支架2。

将Z形水冷板3的水冷板竖直部31两端且位于水冷板上水平部32下方的侧面与两个连接支架2的竖直连接部21贴合，且使两个连接支架2的竖直连接部21上的第一通孔211与水冷板竖直部31上对应的固定螺母柱311对齐。

使用紧固件将两个连接支架2的竖直连接部21与水冷板竖直部31连接。

综上所述，本实用新型实施例中的具有Z形水冷板的动力电池包，将两个连接支架2间隔固定在电池包下壳体1上，并将水冷板竖直部31两端且位于水冷板上水平部32下方的侧面与两个连接支架2连接，可快速实现动力电池包内Z形水冷板3与电池包下壳体1的连接固定。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

需要说明的是，在本实用新型中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本实用新型的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文实用新型的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种具有Z形水冷板的动力电池包，其特征在于，包括：

电池包下壳体(1)；

两个连接支架(2)，其间隔固定在所述电池包下壳体(1)上；

Z形水冷板(3)，其包括水冷板竖直部(31)、水冷板上水平部(32)和水冷板下水平部(33)；

所述水冷板竖直部(31)两端且位于所述水冷板上水平部(32)下方的侧面与两个所述连接支架(2)连接；

所述水冷板上水平部(32)设于所述水冷板竖直部(31)一侧且与所述水冷板竖直部(31)上端连接；

所述水冷板下水平部(33)设于所述水冷板竖直部(31)另一侧与所述水冷板竖直部(31)下端连接，并与所述电池包下壳体(1)连接。

2.如权利要求1所述的一种具有Z形水冷板的动力电池包，其特征在于：

每个所述连接支架(2)设有竖直连接部(21)，所述竖直连接部(21)与所述水冷板竖直部(31)贴合连接，并与所述电池包下壳体(1)固定连接。

3.如权利要求2所述的一种具有Z形水冷板的动力电池包，其特征在于：

所述竖直连接部(21)一侧垂直延伸形成侧连接部(22)，所述侧连接部(22)与所述电池包下壳体(1)固定连接。

4.如权利要求2所述的一种具有Z形水冷板的动力电池包，其特征在于：

所述竖直连接部(21)底部垂直延伸形成底连接部(23)，所述底连接部(23)与所述电池包下壳体(1)固定连接。

5.如权利要求2所述的一种具有Z形水冷板的动力电池包，其特征在于：

所述竖直连接部(21)上设有至少一个第一通孔(211)，所述水冷板竖直部(31)上设有与所有所述第一通孔(211)对应的固定螺母柱(311)。

6.如权利要求5所述的一种具有Z形水冷板的动力电池包，其特征在于：所述竖直连接部(21)上设有两个所述第一通孔(211)。

7.如权利要求5所述的一种具有Z形水冷板的动力电池包，其特征在于：

每个所述连接支架(2)与所述水冷板竖直部(31)之间均设有支架加强板(4)。

8.如权利要求7所述的一种具有Z形水冷板的动力电池包，其特征在于：

所述支架加强板(4)设有与所有所述第一通孔(211)一一对应的第二通孔(41)，且每个所述第二通孔(41)的直径大于每个所述第一通孔(211)的直径。

9.如权利要求7所述的一种具有Z形水冷板的动力电池包，其特征在于：所述连接支架(2)和支架加强板(4)的截面厚度为5～8mm。

10.如权利要求1所述的一种具有Z形水冷板的动力电池包，其特征在于：所述连接支架(2)为一体成型或板件弯折成型。

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