CN213419544U - 双向液控单向阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双向液控单向阀，它包括阀体与阀块，阀体内设置有两个单向阀，阀块上设有两个第一通道，每个第一通道与单向阀连通，两个单向阀之间设有顶杆，单向阀包括阀座、阀套、球座、钢球及弹簧，阀座套于阀体上，阀体与阀座之间设有阀套，阀体上设有油腔，油腔内设有弹簧，阀座、阀套与阀体油腔之间形成出油回路，球座套设于阀座与阀套之间，通道与顶杆、阀座之间形成进油回路，出油回路与进油回路之间设有球座，阀体与阀块之间、阀座与阀块之间均设有O型密封圈和挡圈。本实用新型其具有双重密封结构，密封性佳，且易磨损的部件均采用耐磨材质，在保证密封性前提下，增加部件耐磨耐压，从而提高使用寿命。

Description

双向液控单向阀

技术领域

本实用新型涉及液压阀技术领域，具体地是一种双向液控单向阀。

背景技术

液控单向阀是依靠控制流体压力，可以使单向阀反向流通的阀，它的用途是：安装在泵的出口，可防止系统压力冲击对泵的影响，另外，泵不工作时，可防止系统油液经泵倒流回油箱，单向阀还可用来分隔油路，防止干扰。而双向液控单向阀由两个液控单向阀组成，能进行双向锁住，通常现在市面上的液控单向阀多为锥阀式结构，长时间工作后，伴随着阀芯的磨损，整个阀的内泄漏严重，容易造成安全事故，且后期油液污染后，很容易造成卡死的现象，阀就得不到保压的效果。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供双向液控单向阀，其具有双重密封结构，密封性佳，且易磨损的部件均采用耐磨材质，在保证密封性前提下，增加部件耐磨耐压，从而提高使用寿命。

本实用新型所采取的技术方案是：它包括阀体与阀块，阀体内设置有相向对应的两个单向阀，阀块上设有两个第一通道，每个第一通道与一个单向阀连通，两个单向阀之间设有顶杆，顶杆分为左顶杆与右顶杆，单向阀包括阀座、阀套、球座、钢球及弹簧，阀座套于阀体上，阀体与阀座之间设有阀套，阀体上设有油腔，油腔内设有弹簧，阀座、阀套与阀体油腔之间形成出油回路，球座套设于阀座与阀套之间，通道与顶杆、阀座之间形成进油回路，出油回路与进油回路之间设有球座，球座上设有钢球，弹簧一端抵住钢球，另一端抵住油腔底部，阀体与阀块之间、阀座与阀块之间均设有O型密封圈和挡圈，阀座材质为GCr15轴承钢，钢球材质为钨钢，球座材质为PTFE。

优选地，左顶杆与右顶杆之间设有活塞用格莱圈，格莱圈摩擦力低，无爬行，启动力小，耐高压，非常适合用于液压环境下。

优选地，阀体以插装阀形式装配于阀块上，阀块采用螺钉安装形式，保证双向液控单向阀整体结构紧凑简单。

优选地，阀块设有两个第二通道，分别与出油回路连接，根据不同使用场合，第二通道能采用不同形状。

优选地，钢球与弹簧之间设有弹簧座，弹簧座与钢球为贴面接触，即弹簧座与钢球为面接触，使得钢球顶推弹簧时能稳定不爬行地移动。

本实用新型为一种双向液控单向阀，其优点如下：传统阀内密封采用锥密封结构，刚开始阶段，密封效果能保证，但是长时间工作后，伴随着阀芯的磨损，整个阀的内泄漏严重，容易造成安全事故，而本实用新型在阀体与阀块之间、阀座与阀块之间均设有O型密封圈和挡圈，这种双重密封结构能有效防泄漏；阀座材质为GCr15轴承钢，钢球材质为钨钢，耐磨性好，球座材质为PTFE，具有高的耐温耐压特性，在高压状态下进一步保证硬密封面磨损造成的泄漏问题，因此，延长了本实用新型的使用寿命，特别是在突然失电情况下，负载不会马上下降，避免造成安全事故，同时也可以保护液压系统免受冲击。

附图说明

图1是本实用新型结构剖视图。

其中，1、阀体，2、阀块，3、第一通道，4、左顶杆，5、右顶杆，6、阀座，7、阀套，8、球座，9、钢球，10、弹簧，11、弹簧座，12、油腔，13、出油回路，14、进油回路，15、O型密封圈，16、挡圈，17、活塞用格莱圈，18、第二通道。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型提供一种双向液控单向阀，它包括阀体1与阀块2，阀体1以插装阀形式装配于阀块2上，阀块2采用螺钉安装形式，阀体1内设置有相向对应的两个单向阀，阀块2上设有两个第一通道3，每个第一通道3与一个单向阀连通，两个单向阀之间设有顶杆，顶杆分为左顶杆4与右顶杆5，左顶杆4与右顶杆5之间设有活塞用格莱圈17。

阀体1以插装阀形式装配于阀块2上，插装阀的原理主要是控制口控制主油路油口的启闭，通过主阀阀芯的启闭，可对主油路的通断起控制作用。使用不同的先导阀可构成压力控制、方向控制或流量控制，也可组成复合控制。当控制油口与油箱相接时，锥阀打开油口相通，故利用先导控制阀卸压或加压，就可实现锥阀的启闭。

单向阀包括阀座6、阀套7、球座8、钢球9、弹簧10，阀座6套于阀体1上，阀体1 与阀座6之间设有阀套7，阀体1上设有油腔12，油腔12内设有弹簧10，阀座6、阀套7 与阀体1油腔12之间形成出油回路13，阀块2设有两个第二通道18，分别与出油回路13 连接，球座8套设于阀座6与阀套7之间，第一通道3与顶杆、阀座6之间形成进油回路 14，出油回路13与进油回路14之间设有球座8，球座8上设有钢球9，弹簧10一端抵住钢球9，另一端抵住油腔12底部，阀体1与阀块2之间、阀座6与阀块2之间均设有O 型密封圈15和挡圈16，阀座6材质为GCr15轴承钢，钢球9材质为钨钢，球座8材质为 PTFE。

本实用新型是两个液控单向阀并联组成，共用一个阀体1，其工作原理是，当左边进油回路14通压力油，压力油作用在左顶杆4上并推动左顶杆4向右运动，左顶杆4顶开右边单向阀上的钢球9，压力油从进油回路14经过球座8与油腔12流向出油回路13。右边亦然。若同时向两个进油回路14供油，压力油分别推动左顶杆4与右顶杆5向两侧运动，从而分别顶开右左两单向阀内的钢球9，允许压力油从进油回路14流至出油回路13，而当两个进油回路14均不通压力油时，两个出油回路13被两个单向阀的钢球9封闭，达到双向锁住效果。

以上就本实用新型较佳的实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化，凡在本实用新型独立要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.双向液控单向阀，它包括阀体与阀块，阀体内设置有相向对应的两个单向阀，阀块上设有两个第一通道，每个第一通道与一个单向阀连通，两个单向阀之间设有顶杆，顶杆分为左顶杆与右顶杆，单向阀包括阀座、阀套、球座、钢球、弹簧，阀座套于阀体上，阀体与阀座之间设有阀套，阀体上设有油腔，油腔内设有弹簧，阀座、阀套与阀体油腔之间形成出油回路，球座套设于阀座与阀套之间，第一通道与顶杆、阀座之间形成进油回路，出油回路与进油回路之间设有球座，球座上设有钢球，弹簧一端抵住钢球，另一端抵住油腔底部，其特征在于，阀体与阀块之间、阀座与阀块之间均设有O型密封圈和挡圈，阀座材质为GCr15轴承钢，钢球材质为钨钢，球座材质为PTFE。

2.根据权利要求1所述的双向液控单向阀，其特征在于：左顶杆与右顶杆之间设有活塞用格莱圈。

3.根据权利要求1所述的双向液控单向阀，其特征在于：阀体以插装阀形式装配于阀块上。

4.根据权利要求3所述的双向液控单向阀，其特征在于：阀块设有两个第二通道，分别与出油回路连接。

5.根据权利要求1所述的双向液控单向阀，其特征在于：钢球与弹簧之间设有弹簧座，弹簧座与钢球为贴面接触。

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