CN213411195U - 一种二次定位夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种二次定位夹具，涉及夹具技术领域，具体为一种二次定位夹具，包括箱体，所述箱体的内部活动套装有防护盒，且箱体的内部焊接有位于防护盒两侧的导轨，所述防护盒的内部固定安装有双轴电机。该二次定位夹具，通过双轴电机和连接柱以及齿轮和的配合使用，使得该二次定位夹具在夹紧工件后能够通过双轴电机带动连接轴转动，连接轴在经过减速器的调节后带动齿轮转动，由于齿轮与导轨咬合，所以齿轮在转动时会通过与导轨的咬合带动双轴电机以及双轴电机外部的防护盒移动，防护盒通过连接柱带动夹持平台在箱体的外部移，使得该二次定位夹具在夹持完工件后能够快速的进行位置的调节，提高二次定位的效率。

Description

一种二次定位夹具

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，具体为一种二次定位夹具。

背景技术

夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具，从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具，夹具通常由定位元件、夹紧装置、对刀引导元件、分度装置、连接元件以及夹具体等组成，例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等，其中机床夹具最为常见，常简称为夹具，在机床上加工工件时，为使工件的表面能达到图纸规定的尺寸、几何形状以及与其他表面的相互位置精度等技术要求，加工前必须将工件装好、夹牢，总的来说夹具的种类丰富，且各自的用处不同。

但是市场上针对一些机械加工二次定位操作的夹具设计的并不完善，首先常见的二次定位夹具在完成对工件的夹持后，对于工件的位置调节不够迅速，导致定位效率低下，其次常见的二次定位夹具对于工件的夹持方式不够便捷，且精确度得不到直观的体现，为此我们设计了一种二次定位夹具来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种二次定位夹具，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种二次定位夹具，包括箱体，所述箱体的内部活动套装有防护盒，且箱体的内部焊接有位于防护盒两侧的导轨，所述防护盒的内部固定安装有双轴电机，且防护盒的内部固定套装有位于双轴电机两侧的减速器，所述双轴电机的两侧输出轴内部均固定套装有连接轴，所述连接轴的外部固定套装有齿轮，所述防护盒的顶部焊接有四个均匀分布的连接柱，四个所述连接柱的顶部焊接有一个夹持平台，所述夹持平台的两侧均螺纹套接有螺栓，且夹持平台的外部滑动套接有位于螺栓两侧的滑动柱，所述螺栓的末端通过轴承固定安装有夹板，所述夹板的前方固定安装有指针。

可选的，所述连接轴延伸至防护盒的外部，且连接轴套装于减速器的内部。

可选的，所述齿轮卡接于导轨的内部，且齿轮外部的齿牙与导轨相匹配。

可选的，所述箱体的顶部开设有与连接柱相匹配的贯通凹槽。

可选的，所述夹持平台的内部开设有与夹板相匹配的滑槽，所述夹板的底部与夹持平台的上表面相接触，且夹板的底部表面以及夹持平台的上表面光滑。

可选的，所述指针延伸至夹持平台内部滑槽的外侧，所述夹持平台的外部设置有位于指针下方的刻度。

本实用新型提供了一种二次定位夹具，具备以下有益效果：

1、该二次定位夹具，通过双轴电机和连接柱以及齿轮和的配合使用，使得该二次定位夹具在夹紧工件后能够通过双轴电机带动连接轴转动，连接轴在经过减速器的调节后带动齿轮转动，由于齿轮与导轨咬合，所以齿轮在转动时会通过与导轨的咬合带动双轴电机以及双轴电机外部的防护盒移动，防护盒通过连接柱带动夹持平台在箱体的外部移，使得该二次定位夹具在夹持完工件后能够快速的进行位置的调节，提高二次定位的效率。

2、该二次定位夹具，通过螺栓和夹板以及滑动柱和指针的配合使用，使得该二次定位夹具能够通过转动螺栓让螺栓推动夹板在夹持平台的内部滑动，使得两个夹板夹紧它们之间的工件，并带动指针移动，使得操作人员能够直观的通过指针与刻度直观的了解到工件的夹持位置和部分参数，且夹持方式简单可靠，便于工作人员对工件位置的了解以及后续的加工操作。

附图说明

图1为本实用新型主结构示意图；

图2为本实用新型夹持平台俯视的结构示意图；

图3为本实用新型箱体内部的结构示意图。

图中：1、箱体；2、双轴电机；3、防护盒；4、减速器；5、齿轮；6、连接柱；7、滑动柱；8、夹板；9、指针；10、夹持平台；11、螺栓；12、导轨；13、刻度；14、连接轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种二次定位夹具，包括箱体1，箱体1的内部活动套装有防护盒3，且箱体1的内部焊接有位于防护盒3两侧的导轨12，防护盒3的内部固定安装有双轴电机2，且防护盒3的内部固定套装有位于双轴电机2两侧的减速器4，双轴电机2的两侧输出轴内部均固定套装有连接轴14，连接轴14的外部固定套装有齿轮5，防护盒3的顶部焊接有四个均匀分布的连接柱6，四个连接柱6的顶部焊接有一个夹持平台10，四个连接柱6能够为夹持平台10提供稳定的支撑，并且连接柱6保证防护盒3和夹持平台10之间的固定连接关系，使得防护盒3在移动时能够通过连接柱6带动夹持平台10一起移动，夹持平台10的两侧均螺纹套接有螺栓11，且夹持平台10的外部滑动套接有位于螺栓11两侧的滑动柱7，螺栓11的末端通过轴承固定安装有夹板8，夹板8的前方固定安装有指针9。

其中，连接轴14延伸至防护盒3的外部，且连接轴14套装于减速器4的内部，连接轴14延伸至防护盒3的外部便于在连接轴14的末端安装齿轮5，减速器4能够控制套装于其内部的连接轴14的转动，调节连接轴14的转动速度和控制连接轴14的停止，便于精确调控，此为现有技术。

其中，齿轮5卡接于导轨12的内部，且齿轮5外部的齿牙与导轨12相匹配，齿轮5卡接在导轨12的内部并配置和导轨12相匹配的齿牙，使得齿轮5在转动时，二者的齿牙相互咬合，从而使得齿轮5能够在导轨12的作用下带动与齿轮5连接的其他结构在箱体1的内部沿着导轨12移动。

其中，箱体1的顶部开设有与连接柱6相匹配的贯通凹槽，防护盒3通过延伸至箱体1外部的连接柱6来带动夹持平台10进行移动，因此需要在箱体1的顶部开设与连接柱6匹配的贯通凹槽来为移动中的连接柱6提供通道。

其中，夹持平台10的内部开设有与夹板8相匹配的滑槽，夹板8的底部与夹持平台10的上表面相接触，且夹板8的底部表面以及夹持平台10的上表面光滑，夹持平台10的内部开设的与夹板8相匹配的滑槽，配合上夹板8和夹持平台10表面的光滑，可以使得夹板8在夹持平台10内部滑动时受到的阻力更小，调节过程更加轻松，而且滑槽还能够限制夹板8在夹持平台10内部的滑动位置。

其中，指针9延伸至夹持平台10内部滑槽的外侧，夹持平台10的外部设置有位于指针9下方的刻度13，指针9和刻度13能够直观的将夹板8内部卡接的工件的位置信息以及一些数据反应出来，指针9需要位于刻度13的正上方才能明确的指出夹板8的位置，而刻度13位于滑槽的外侧，因此指针9也需要延伸至滑槽的外侧。

综上，该二次定位夹具，使用时，将需要进行加工的工件放置于两个夹板8之间，转动螺栓11通过螺栓11外部的螺纹和螺栓11与夹板8之间的轴承推动夹板8在夹持平台10的内部移动，使得两块夹板8将工件夹紧，夹板8在移动的过程中带动指针9在刻度13的上方移动，需要对工件的二次定位进行调整时，双轴电机2带动连接轴14转动，连接轴14在经过减速器4的调控后带动齿轮5转动，齿轮5与导轨12咬合，齿轮5发生转动后在导轨12的作用下带动双轴电机2和防护盒3在箱体1的内部移动，防护盒3在移动时通过连接柱6带动夹持平台10移动，完成整个工件的二次定位步骤，即可。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种二次定位夹具，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内部活动套装有防护盒(3)，且箱体(1)的内部焊接有位于防护盒(3)两侧的导轨(12)，所述防护盒(3)的内部固定安装有双轴电机(2)，且防护盒(3)的内部固定套装有位于双轴电机(2)两侧的减速器(4)，所述双轴电机(2)的两侧输出轴内部均固定套装有连接轴(14)，所述连接轴(14)的外部固定套装有齿轮(5)，所述防护盒(3)的顶部焊接有四个均匀分布的连接柱(6)，四个所述连接柱(6)的顶部焊接有一个夹持平台(10)，所述夹持平台(10)的两侧均螺纹套接有螺栓(11)，且夹持平台(10)的外部滑动套接有位于螺栓(11)两侧的滑动柱(7)，所述螺栓(11)的末端通过轴承固定安装有夹板(8)，所述夹板(8)的前方固定安装有指针(9)。

2.根据权利要求1所述的一种二次定位夹具，其特征在于：所述连接轴(14)延伸至防护盒(3)的外部，且连接轴(14)套装于减速器(4)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种二次定位夹具，其特征在于：所述齿轮(5)卡接于导轨(12)的内部，且齿轮(5)外部的齿牙与导轨(12)相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种二次定位夹具，其特征在于：所述箱体(1)的顶部开设有与连接柱(6)相匹配的贯通凹槽。

5.根据权利要求1所述的一种二次定位夹具，其特征在于：所述夹持平台(10)的内部开设有与夹板(8)相匹配的滑槽，所述夹板(8)的底部与夹持平台(10)的上表面相接触，且夹板(8)的底部表面以及夹持平台(10)的上表面光滑。

6.根据权利要求1所述的一种二次定位夹具，其特征在于：所述指针(9)延伸至夹持平台(10)内部滑槽的外侧，所述夹持平台(10)的外部设置有位于指针(9)下方的刻度(13)。

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