CN213409927U - 一种汽车排气管冲压成型装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种冲压装置的技术领域，且公开了一种汽车排气管冲压成型装置，包括工作台两侧的中间位置均固定设有第一固定块，两个第一固定块的上表面分别固定设有冲压支架，两个第一固定块上表面的一端分别与冲压支架的两端固定连接，冲压支架上表面的中间位置穿插设有冲压筒，冲压筒的内壁穿插设有连接轴，连接轴外壁的一端套设有弹簧，弹簧的一端与冲压筒上表面的边缘处固定连接，本实用新型一种汽车排气管冲压成型装置，通过设计有装置上端通过冲压结构以及连接轴等组成的第一阶段的冲压装置，在正常的冲压之前进行第一步的成型冲压，使得冲压成型更加完全，避免二次冲压，从而提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种冲压装置的技术领域，具体为一种汽车排气管冲压成型装置。
背景技术
传统的汽车排气管冲压装置主要是在类似于机床的工作台上的进行设置冲压装置，在工作台的两侧或者是上端固定设有可提供压力的装置，一般提供压力的装置会在其上固定设有连接器与外接的动力源连通，在连接动力源后，在装置的中心位置处会空出冲压所成形状的块状受压区，在连通动力后，受压区域会间断性的受压，在制作装置时都会使用硬度较强的金属材质制成受压块以及挤压块，在装置的其他位置都会根据受压或者施压的程度来选择对应的金属材质。
现有技术中，在冲压排气管材料时一般都是一段式冲压，大多会从材料的两个侧面进行挤压，两侧半弧形的挤压装置将其挤压成排气管的圆柱形形状，但是仅挤压一次会出现一些挤压不成形的产品，使得需要二次冲压，从而降低工作效率。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车排气管冲压成型装置，具备成型完全等优点，解决了成型不完全的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括所述工作台两侧的中间位置均固定设有第一固定块，两个所述第一固定块的上表面分别固定设有冲压支架，且两个第一固定块上表面的一端分别与冲压支架的两端固定连接，所述冲压支架上表面的中间位置穿插设有冲压筒，所述冲压筒的内壁穿插设有连接轴，所述连接轴外壁的一端套设有弹簧，且所述弹簧的一端与冲压筒上表面的边缘处固定连接。
优选的，所述连接轴的一端固定设有受压块，且所述受压块底部的边缘处与弹簧的另一端固定连接，所述连接轴的另一端固定设有冲压柱，且连接轴的另一端穿过冲压筒与冲压柱固定连接。
优选的，所述工作台上表面的两端均固定设有支撑底座，两个所述支撑底座上表面的两端均固定设有滑轨，四个所述滑轨的内壁均滑动设有滑块。
优选的，四个所述滑块的一侧分别固定设有两个冲压块，且四个滑块的一侧分别与两个冲压块底部的两端固定连接。
优选的，所述工作台上表面的中间位置固定设有弧形凹块，且所述弧形凹块的两侧分别与两个支撑底座的一侧固定连接。
优选的，所述工作台的两个边侧均固定设有第二固定块，两个所述第二固定块上表面的一端均固定设有支撑块，且两个支撑块的上表面均开设有弧形凹槽，两个所述支撑块上表面的一边缘处铰接设有弧形盖板，所述弧形凹槽的内壁固定设有气缸，所述气缸的一端固定设有冲压轴，且冲压轴的一端与气缸的内部连通，所述气缸的另一端固定设有连接器，且连接器穿过支撑块的外壁与外界动力源连接。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车排气管冲压成型装置，具备以下有益效果：
1、该汽车排气管冲压成型装置，通过设计有装置上端通过冲压支架、冲压筒、冲压柱以及连接轴等组成的第一阶段的冲压装置，在正常的冲压之前进行第一步的成型冲压，使得冲压成型更加完全，避免二次冲压，从而提高工作效率。
2、该汽车排气管冲压成型装置，通过将装置两侧的进行冲压的气缸设置成存放在支撑块的凹槽之内，在凹槽的基础上设置可打开的弧形盖板，使得装置不工作时对气缸检测更加方便，可高频率检测，避免装置在故障时工作，从而提高装置的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型冲压柱冲压的结构示意图；
图3为本实用新型气缸以及冲压轴冲压的结构示意图。
图中：1、工作台；2、第一固定块；3、冲压支架；4、冲压筒；5、连接轴；6、弹簧；7、受压块；8、冲压柱；9、支撑底座；10、滑轨；11、滑块；12、弧形凹块；13、冲压块；14、第二固定块；15、支撑块；16、弧形盖板；17、气缸；18、冲压轴；19、连接器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，工作台1上表面的两端均固定设有支撑底座9，两个支撑底座9上表面的两端均固定设有滑轨10，四个滑轨10的内壁均滑动设有滑块11，四个滑块11的一侧分别固定设有两个冲压块13，且四个滑块11的一侧分别与两个冲压块13底部的两端固定连接，工作台1上表面的中间位置固定设有弧形凹块12，且弧形凹块12的两侧分别与两个支撑底座9的一侧固定连接。
请参阅图2，工作台1两侧的中间位置均固定设有第一固定块2，两个第一固定块2的上表面分别固定设有冲压支架3，且两个第一固定块2上表面的一端分别与冲压支架3的两端固定连接，冲压支架3上表面的中间位置穿插设有冲压筒4，冲压筒4的内壁穿插设有连接轴5，连接轴5外壁的一端套设有弹簧6，且弹簧6的一端与冲压筒4上表面的边缘处固定连接，连接轴5的一端固定设有受压块7，且受压块7底部的边缘处与弹簧6的另一端固定连接，连接轴5的另一端固定设有冲压柱8，且连接轴5的另一端穿过冲压筒4与冲压柱8固定连接。
请参阅图3，工作台1的两个边侧均固定设有第二固定块14，两个第二固定块14上表面的一端均固定设有支撑块15，且两个支撑块15的上表面均开设有弧形凹槽，两个支撑块15上表面的一边缘处铰接设有弧形盖板16，弧形凹槽的内壁固定设有气缸17，气缸17的一端固定设有冲压轴18，且冲压轴18的一端与气缸17的内部连通，气缸17的另一端固定设有连接器19，且连接器19穿过支撑块15的外壁与外界动力源连接。
在使用时，首先将需要冲压成型的材料放在工作台1上表面中见位置的弧形凹块12的上端，在启动装置时首先将冲压顺序设置好，设置为先上端的冲压柱8先工作，工作间断一秒后两侧的冲压块13工作，因为的工作台1的正上方通过第一固定块2、冲压支架3以及冲压筒4和冲压柱8等结构组成的上端冲压装置，在材料放入弧形凹块12上方后，启动动力源冲击上方的受压块7，受到压力后，连接轴5会在在冲压筒4内向下工作，从而带动冲压柱8压下，因为冲压柱8时水平放置的，压下之后，被压材料已经成排气管的圆柱形状了，撤掉动力源后，由于弹簧6的拉力，会将连接轴5以及冲压柱8拉回，此时耗时差不多一秒不到，进接着，第二动力源给两侧的气缸17提供动力，两侧的气缸17通过支撑块15、第二固定块14以及弧形盖板16固定，在气缸17一侧的连接器19将外接的动力传递到气缸17中，气缸17对另一侧的冲压轴18做功，工作台1两侧冲压轴18会推动两侧的冲压块13向中间运动，会进一步将排气管材料挤压成型，以保证形状的唯一性，在装置不使用时，可将两侧支撑块15上端的弧形盖板16打开，对长时间工作的气缸17进行检测，便于装置的正常运作。
综上所述，该汽车排气管冲压成型装置，通过设计有装置上端通过冲压支架3、冲压筒4、冲压柱8以及连接轴5等组成的第一阶段的冲压装置，在正常的冲压之前进行第一步的成型冲压，使得冲压成型更加完全，避免二次冲压，从而提高工作效率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车排气管冲压成型装置，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)两侧的中间位置均固定设有第一固定块(2)，两个所述第一固定块(2)的上表面分别固定设有冲压支架(3)，且两个第一固定块(2)上表面的一端分别与冲压支架(3)的两端固定连接，所述冲压支架(3)上表面的中间位置穿插设有冲压筒(4)，所述冲压筒(4)的内壁穿插设有连接轴(5)，所述连接轴(5)外壁的一端套设有弹簧(6)，且所述弹簧(6)的一端与冲压筒(4)上表面的边缘处固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管冲压成型装置，其特征在于：所述连接轴(5)的一端固定设有受压块(7)，且所述受压块(7)底部的边缘处与弹簧(6)的另一端固定连接，所述连接轴(5)的另一端固定设有冲压柱(8)，且连接轴(5)的另一端穿过冲压筒(4)与冲压柱(8)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车排气管冲压成型装置，其特征在于：所述工作台(1)上表面的两端均固定设有支撑底座(9)，两个所述支撑底座(9)上表面的两端均固定设有滑轨(10)，四个所述滑轨(10)的内壁均滑动设有滑块(11)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车排气管冲压成型装置，其特征在于：四个所述滑块(11)的一侧分别固定设有两个冲压块(13)，且四个滑块(11)的一侧分别与两个冲压块(13)底部的两端固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车排气管冲压成型装置，其特征在于：所述工作台(1)上表面的中间位置固定设有弧形凹块(12)，且所述弧形凹块(12)的两侧分别与两个支撑底座(9)的一侧固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车排气管冲压成型装置，其特征在于：所述工作台(1)的两个边侧均固定设有第二固定块(14)，两个所述第二固定块(14)上表面的一端均固定设有支撑块(15)，且两个支撑块(15)的上表面均开设有弧形凹槽，两个所述支撑块(15)上表面的一边缘处铰接设有弧形盖板(16)，所述弧形凹槽的内壁固定设有气缸(17)，所述气缸(17)的一端固定设有冲压轴(18)，且冲压轴(18)的一端与气缸(17)的内部连通，所述气缸(17)的另一端固定设有连接器(19)，且连接器(19)穿过支撑块(15)的外壁与外界动力源连接。
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| CN113399574A (zh) * | 2021-06-18 | 2021-09-17 | 王小红 | 一种智能化冲压并自动脱模装置 |
| CN113617914A (zh) * | 2021-10-13 | 2021-11-09 | 南通中远克莱芬船舶工程有限公司 | 一种船用钢管冲压加工装置 |
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