CN213396716U - 一种应用于寒冷环境的换热器油室 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的一种应用于寒冷环境的换热器油室，包括固定块，固定块内转动连接转动块，转动块上侧固定连接油箱，油箱一侧设有进油孔，油箱另一侧固定连接出油孔，油箱上侧固定连接加热器，加热器下侧固定连接连接杆，连接杆下端伸入油箱内固定连接加热管，固定块一侧固定连接连接板，连接板下侧固定连接气缸，油箱下侧设有滑槽，滑槽内滑动连接滑块，气缸的活塞杆端头与滑块下侧铰接。本实用新型提供的一种应用于寒冷环境的换热器油室能够解决现有油室内的油液因长时间静止而变得浓稠，导致油液流动速度减慢而使得换热效率变低的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及换热器部件领域，尤其涉及一种应用于寒冷环境的换热器油室。
背景技术
换热器，是将热流体的部分热量传递给冷流体的设备，又称热交换器；换热器在化工、石油、动力、食品及其它许多工业生产中占有重要地位，其在化工生产中换热器可作为加热器使用。
换热器中的油室起到储存油液的作用，而油室中的油液在寒冷环境下长时间静止后会变的浓稠，尤其在温度较低的环境下，油液长时间的静止则会使得油液在的流动速度越来越慢，导致油液的换热效率变低；同时油室内的油液在换热过程中需要预热，而现有的预热方式只能使得油液局部受热，从而使得油室内的油液因受热不均匀而出现温差，导致油液的流动性变差，从而影响油液的换热效果。
实用新型内容
针对上述存在的问题，本实用新型提出的一种应用于寒冷环境的换热器油室，能够解决现有油室内的油液因长时间静止而变得浓稠，导致油液流动速度减慢而使得换热效率变低的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
本实用新型提供的一种应用于寒冷环境的换热器油室，包括固定块，所述固定块上设有转动槽，所述转动槽内通过转动杆转动连接转动块，所述转动块上侧固定连接油箱，所述油箱一侧设有进油孔，所述油箱另一侧固定连接出油孔，所述油箱上侧固定连接加热器，所述加热器下侧固定连接连接杆，所述连接杆下端伸入油箱内固定连接加热管；
所述固定块一侧固定连接连接板，所述连接板下侧固定连接气缸，所述油箱下侧设有滑槽，所述滑槽内滑动连接滑块，所述气缸的活塞杆端头与滑块下侧铰接。
本实用新型提供的一种应用于寒冷环境的换热器油室，优选地，所述油箱内壁之间固定连接两个过滤板，两个所述过滤板分别设置在加热管的两侧。
本实用新型提供的一种应用于寒冷环境的换热器油室，优选地，所述油箱内壁的两侧上分别设有多组对应设置的转动孔，每组所述转动孔内均转动连接转动杆。
本实用新型提供的一种应用于寒冷环境的换热器油室，优选地，所述接转动杆的外壁上固定连接多个搅拌叶片。
本实用新型提供的一种应用于寒冷环境的换热器油室，优选地，所述加热管为螺旋形状的加热管体。
本实用新型提供的一种应用于寒冷环境的换热器油室，优选地，所述进油孔内固定连接进油管，所述出油孔内固定连接出油管。
本实用新型提供的一种应用于寒冷环境的换热器油室，优选地，所述进油管和出油管均为软管。
上述技术方案具有如下优点或者有益效果：
本实用新型提供的一种应用于寒冷环境的换热器油室，通过气缸带动油箱的摆动，使得油箱内的油液会不停流动，有效解决了现有油室内的油液因长时间静止而变得浓稠，导致油液流动速度减慢而使得换热效率变低的问题；同时油液在流动过程中能够均匀的受热，从而改变油室内的油液温度，进一步的提高了换热的效率。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未刻意按照比例绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。
图1是本实用新型实施例1提供的换热器油室的基本结构示意图；
图2是图1的E部位放大图；
图3是本实用新型实施例1提供的换热器油室的加热管的基本结构示意图；
图4是本实用新型实施例1提供的换热器油室的转动杆在油室内的连接结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步的说明，但是不作为本实用新型的限定。
实施例1
如图1-4所示，本实用新型实施例1提供的一种应用于寒冷环境的换热器油室，包括固定块1，固定块1上设有转动槽，转动槽内通过转动轴转动连接转动块2，转动块2上侧固定连接油箱3，油箱3一侧设有进油孔，进油孔设置在油箱3上部，油箱3另一侧固定连接出油孔，出油孔设置在油箱3下部，进油孔内固定连接进油管6，出油孔内固定连接出油管7，进油孔与进油管6相连通，出油孔与出油管7相连通，进油管6和出油管7均为软管。油箱3上侧固定连接加热器4，加热器4下侧固定连接连接杆41，油箱3上侧设有通孔，连接杆41下端能够通过通孔伸入油箱1内固定连接加热管42，加热管42为螺旋形状的加热管体，螺旋形状的加热管42能够增大加热管体与油液的接触面积。固定块1一侧固定连接连接板11，连接板11下侧固定连接气缸12，油箱1下侧设有滑槽31，滑槽31内滑动连接滑块32，滑块32上侧紧贴在油箱3下侧，气缸12的活塞杆端头与滑块32下侧铰接。油箱3内壁之间固定连接两个过滤板33，两个过滤板33分别设置在加热管42的两侧，加热管42的两侧的过滤板33能够对加热管42起到保护作用，避免油液中的杂质附着在加热管42管壁而影响加热管42的加热效果。油箱3内壁的两侧上分别设有多组对应设置的转动孔，每组转动孔内均转动连接转动杆5，接转动杆5的外壁上固定连接多个搅拌叶片51。
在使用本实用新型实施例1提供的一种应用于寒冷环境的换热器油室，通过气缸12活塞杆的升降，带动与活塞杆端头铰接的滑块32沿着滑槽31的方向往复移动，从而使得油箱3能够以转动轴为基准上下摆动，在油箱3摆动的过程中，油液会不停流动，避免了油液因长时间静止而变得浓稠导致油液难以流动；并且的油液会不停的与加热管42发生接触，从而使得油箱3内的油液均匀的整体受热，同时油液在流动中会与两个过滤板33发生接触，过滤板33会过滤掉油液中的杂质，避免油液中的杂质附着在加热管42管壁而影响加热管42的加热效果。在油液流动的过程中，油液经过转动杆5从而带动转动杆5发生转动，转动杆5和搅拌叶片51在转动的过程中能够对油液起到分流作用，能够加速油液在油箱3内的流动速度，使得油液的整体加热效果进一步的提高。
综上，本实用新型提供换热器油室通过气缸带动油箱的摆动，使得油箱内的油液会不停流动，有效解决了现有技术中油室内的油液因长时间静止而变的浓稠，特别是在温度较低的环境下，会导致油液的流动速度因温度较低而减慢，使得换热效率变低的问题；同时油液在流动过程中能够均匀的受热，从而改变油室内的油液温度，提高油液的流动性，从而进一步的提高了换热的效率。
本领域技术人员应该理解，本领域技术人员结合现有技术以及上述实施例可以实现变化例，在此不予赘述。这样的变化例并不影响本实用新型的实质内容，在此不予赘述。
以上对本实用新型的较佳实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例，这并不影响本实用新型的实质内容。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围。
Claims (7)
1.一种应用于寒冷环境的换热器油室，包括固定块，其特征在于：所述固定块上设有转动槽，所述转动槽内通过转动杆转动连接转动块，所述转动块上侧固定连接油箱，所述油箱一侧设有进油孔，所述油箱另一侧固定连接出油孔，所述油箱上侧固定连接加热器，所述加热器下侧固定连接连接杆，所述连接杆下端伸入油箱内固定连接加热管；
所述固定块一侧固定连接连接板，所述连接板下侧固定连接气缸，所述油箱下侧设有滑槽，所述滑槽内滑动连接滑块，所述气缸的活塞杆端头与滑块下侧铰接。
2.如权利要求1所述的一种应用于寒冷环境的换热器油室，其特征在于：所述油箱内壁之间固定连接两个过滤板，两个所述过滤板分别设置在加热管的两侧。
3.如权利要求1所述的一种应用于寒冷环境的换热器油室，其特征在于：所述油箱内壁的两侧上分别设有多组对应设置的转动孔，每组所述转动孔内均转动连接转动杆。
4.如权利要求3所述的一种应用于寒冷环境的换热器油室，其特征在于：所述接转动杆的外壁上固定连接多个搅拌叶片。
5.如权利要求1所述的一种应用于寒冷环境的换热器油室，其特征在于：所述加热管为螺旋形状的加热管体。
6.如权利要求1所述的一种应用于寒冷环境的换热器油室，其特征在于：所述进油孔内固定连接进油管，所述出油孔内固定连接出油管。
7.如权利要求6所述的一种应用于寒冷环境的换热器油室，其特征在于：所述进油管和出油管均为软管。
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