CN213383995U - 一种工业生产自动化运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于运输车技术领域，尤其为一种工业生产自动化运输车，针对现有的运输车中的运输框大多缺少自动下料的过程，从而造成人工下料较为繁琐的问题，现提出如下方案，其包括支撑板，所述支撑板的顶部转动安装有第一螺纹杆，支撑板的顶部一侧转动安装有运输框，第一螺纹杆的外侧螺纹连接有第一螺纹帽，第一螺纹帽的底部滑动安装在支撑板的顶部，第一螺纹帽的顶部转动安装有转动支撑杆的底端，转动支撑杆的顶端转动安装在运输框的底部，运输框的外侧固定安装有L型支撑板。本实用新型通过设置的第一螺纹杆，驱动第一电机从而转动支撑杆转动，使得运输框得到倾斜的角度，从而实现自动下料的功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输车技术领域，尤其涉及一种工业生产自动化运输车。
背景技术
运输是指用特定的设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动，它是在不同地域范围内，以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移。通过这种位移创造商品的空间效益，实现其使用价值，满足社会的不同需要。运输是物流的中心环节之一，也是现代物流活动最重要的一个功能。
现有的运输车中的运输框大多缺少自动下料的过程，从而造成人工下料较为繁琐的缺点，因此我们提出了一种工业生产自动化运输车用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的运输车中的运输框大多缺少自动下料的过程，从而造成人工下料较为繁琐的缺点，而提出的一种工业生产自动化运输车。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种工业生产自动化运输车，包括支撑板，所述支撑板的顶部转动安装有第一螺纹杆，支撑板的顶部一侧转动安装有运输框，第一螺纹杆的外侧螺纹连接有第一螺纹帽，第一螺纹帽的底部滑动安装在支撑板的顶部，第一螺纹帽的顶部转动安装有转动支撑杆的底端，转动支撑杆的顶端转动安装在运输框的底部，运输框的外侧固定安装有L型支撑板，L型支撑板的顶部转动安装有第二螺纹杆，第二螺纹杆的外侧螺纹连接有第二螺纹帽，第二螺纹帽的外侧转动安装有蜗杆与蜗轮，蜗杆与蜗轮相互啮合，蜗轮的前侧固定安装有绕布轮，绕布轮的外侧绕设有遮盖布，遮盖布的一侧固定安装在绕布轮上，遮盖布的另一侧固定安装在L型支撑板上。
优选的，所述支撑板的顶部另一侧固定安装有第一电机，第一电机的输出轴与第一螺纹杆的一端固定连接，通过设置的第一电机，驱动第一电机从而使得第一螺纹杆同步转动，从而使得第一螺纹帽得到水平方向的移动，从而使得转动支撑杆发生转动，从而使得运输框得到倾斜的角度，从而使得内部的物料能够顺利的输出。
优选的，所述L型支撑板的外侧顶部固定安装有第二电机，第二电机的输出轴与第二螺纹杆的一端固定连接，通过设置的第二电机，驱动第二电机从而带动第二螺纹杆转动，从而使得第二螺纹帽得到水平方向的运动，当第二螺纹帽移动到最右侧的时候从而使得蜗杆、蜗轮与绕布轮得到同样的水平运动，接着人工转动蜗杆，从而使得蜗轮同步转动，从而使得绕布轮同步转动，从而使得遮盖布绕设在绕布轮上。
优选的，所述支撑板的外侧固定安装有车头，车头的底部与支撑板的底部均转动安装有多个车轮，通过设置的车轮，从而方便整个装置的移动。
优选的，所述蜗杆的一端固定安装有转盘的一侧，转盘的另一侧固定安装有把手，通过设置的把手，从而使得人工转动蜗杆的时候起到一定的省力的作用。
优选的，所述L型支撑板的外侧顶部固定安装有支撑台，第二电机固定安装在支撑台的顶部，通过设置的支撑台，从而为第二电机提供一定的支撑作用。
本实用新型中，所述的一种工业生产自动化运输车，通过设置的第一螺纹杆，驱动第一电机从而使得第一螺纹杆同步转动，从而使得第一螺纹帽得到水平方向的移动，从而使得转动支撑杆发生转动，从而使得运输框得到倾斜的角度，从而使得内部的物料能够顺利的输出；
本实用新型通过设置的第二螺纹杆，驱动第二电机从而带动第二螺纹杆转动，从而使得第二螺纹帽得到水平方向的运动，当第二螺纹帽移动到最右侧的时候从而使得蜗杆、蜗轮与绕布轮得到同样的水平运动，接着人工转动蜗杆，从而使得蜗轮同步转动，从而使得绕布轮同步转动，从而使得遮盖布绕设在绕布轮上。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种工业生产自动化运输车的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种工业生产自动化运输车的A部分的结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种工业生产自动化运输车的B部分的结构示意图。
图中：1、支撑板；2、运输框；3、第一螺纹杆；4、第一螺纹帽；5、转动支撑杆；6、L型支撑板；7、第二螺纹杆；8、第二螺纹帽；9、蜗杆；10、蜗轮；11、绕布轮；12、遮盖布；13、第一电机；14、第二电机；15、车头；16、车轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种工业生产自动化运输车，包括支撑板1，支撑板1的顶部转动安装有第一螺纹杆3，支撑板1的顶部一侧转动安装有运输框2，第一螺纹杆3的外侧螺纹连接有第一螺纹帽4，第一螺纹帽4的底部滑动安装在支撑板1的顶部，第一螺纹帽4的顶部转动安装有转动支撑杆5的底端，转动支撑杆5的顶端转动安装在运输框2的底部，运输框2的外侧固定安装有L型支撑板6，L型支撑板6的顶部转动安装有第二螺纹杆7，第二螺纹杆7的外侧螺纹连接有第二螺纹帽8，第二螺纹帽8的外侧转动安装有蜗杆9与蜗轮10，蜗杆9与蜗轮10相互啮合，蜗轮10的前侧固定安装有绕布轮11，绕布轮11的外侧绕设有遮盖布12，遮盖布12的一侧固定安装在绕布轮11上，遮盖布12的另一侧固定安装在L型支撑板6上。
本实用新型中，支撑板1的顶部另一侧固定安装有第一电机13，第一电机13的输出轴与第一螺纹杆3的一端固定连接，通过设置的第一电机13，驱动第一电机13从而使得第一螺纹杆3同步转动，从而使得第一螺纹帽4得到水平方向的移动，从而使得转动支撑杆5发生转动，从而使得运输框2得到倾斜的角度，从而使得内部的物料能够顺利的输出。
本实用新型中，L型支撑板6的外侧顶部固定安装有第二电机14，第二电机14的输出轴与第二螺纹杆7的一端固定连接，通过设置的第二电机14，驱动第二电机14从而带动第二螺纹杆7转动，从而使得第二螺纹帽8得到水平方向的运动，当第二螺纹帽8移动到最右侧的时候从而使得蜗杆9、蜗轮10与绕布轮11得到同样的水平运动，接着人工转动蜗杆9，从而使得蜗轮10同步转动，从而使得绕布轮11同步转动，从而使得遮盖布12绕设在绕布轮11上。
本实用新型中，支撑板1的外侧固定安装有车头15，车头15的底部与支撑板1的底部均转动安装有多个车轮16，通过设置的车轮16，从而方便整个装置的移动。
本实用新型中，蜗杆9的一端固定安装有转盘的一侧，转盘的另一侧固定安装有把手，通过设置的把手，从而使得人工转动蜗杆9的时候起到一定的省力的作用。
本实用新型中，L型支撑板6的外侧顶部固定安装有支撑台，第二电机14固定安装在支撑台的顶部，通过设置的支撑台，从而为第二电机14提供一定的支撑作用。
该运输车的工作原理如下：通过设置的第一螺纹杆3，驱动第一电机13从而使得第一螺纹杆3同步转动，从而使得第一螺纹帽4得到水平方向的移动，从而使得转动支撑杆5发生转动，从而使得运输框2得到倾斜的角度，从而使得内部的物料能够顺利的输出；其次通过设置的第二螺纹杆7，驱动第二电机14从而带动第二螺纹杆7转动，从而使得第二螺纹帽8得到水平方向的运动，当第二螺纹帽8移动到最右侧的时候从而使得蜗杆9、蜗轮10与绕布轮11得到同样的水平运动，接着人工转动蜗杆9，从而使得蜗轮10同步转动，从而使得绕布轮11同步转动，从而使得遮盖布12绕设在绕布轮11上。
Claims (6)
1.一种工业生产自动化运输车，包括支撑板（1），其特征在于，所述支撑板（1）的顶部转动安装有第一螺纹杆（3），支撑板（1）的顶部一侧转动安装有运输框（2），第一螺纹杆（3）的外侧螺纹连接有第一螺纹帽（4），第一螺纹帽（4）的底部滑动安装在支撑板（1）的顶部，第一螺纹帽（4）的顶部转动安装有转动支撑杆（5）的底端，转动支撑杆（5）的顶端转动安装在运输框（2）的底部，运输框（2）的外侧固定安装有L型支撑板（6），L型支撑板（6）的顶部转动安装有第二螺纹杆（7），第二螺纹杆（7）的外侧螺纹连接有第二螺纹帽（8），第二螺纹帽（8）的外侧转动安装有蜗杆（9）与蜗轮（10），蜗杆（9）与蜗轮（10）相互啮合，蜗轮（10）的前侧固定安装有绕布轮（11），绕布轮（11）的外侧绕设有遮盖布（12），遮盖布（12）的一侧固定安装在绕布轮（11）上，遮盖布（12）的另一侧固定安装在L型支撑板（6）上。
2.根据权利要求1所述的一种工业生产自动化运输车，其特征在于，所述支撑板（1）的顶部另一侧固定安装有第一电机（13），第一电机（13）的输出轴与第一螺纹杆（3）的一端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种工业生产自动化运输车，其特征在于，所述L型支撑板（6）的外侧顶部固定安装有第二电机（14），第二电机（14）的输出轴与第二螺纹杆（7）的一端固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种工业生产自动化运输车，其特征在于，所述支撑板（1）的外侧固定安装有车头（15），车头（15）的底部与支撑板（1）的底部均转动安装有多个车轮（16）。
5.根据权利要求1所述的一种工业生产自动化运输车，其特征在于，所述蜗杆（9）的一端固定安装有转盘的一侧，转盘的另一侧固定安装有把手。
6.根据权利要求1所述的一种工业生产自动化运输车，其特征在于，所述L型支撑板（6）的外侧顶部固定安装有支撑台，第二电机（14）固定安装在支撑台的顶部。
Priority Applications (1)
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| CN202022430060.0U CN213383995U (zh) | 2020-10-28 | 2020-10-28 | 一种工业生产自动化运输车 |
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Family
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2020
- 2020-10-28 CN CN202022430060.0U patent/CN213383995U/zh active Active
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