CN213352279U - 一种新能源汽车电池包拆卸装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车电池包拆卸装置，包括支撑体，支撑体的表面设置有工作槽，工作槽的侧壁对称设置有导向槽，导向槽的内侧滚动连接有滑轮，滑轮之间连接有转动杆，转动杆的表面固定连接有轴承，轴承的表面连接有平移台，转动杆的表面安装有大齿轮，平移台的下表面安装有第一电机，第一电机的转动轴连接有小齿轮，小齿轮的表面啮合连接有大齿轮。通过设置工作槽，维修人员在工作槽内或者躺在平移台上进行工作，避免用提升车辆方式存在车辆脱落的危险；平躺在平移台表面工作时，通过观察框观察车底电池处，利用钢化玻璃板方便观察的同时避免了灰尘向下落入眼内，利用LED灯条设置对车辆底盘照明。

Description

一种新能源汽车电池包拆卸装置

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体为一种新能源汽车电池包拆卸装置。

背景技术

随着科学技术的发展及人们对高空气质量的要求，新能源车逐渐登上了历史的舞台，具有节能环保、行驶过程中噪音小，让车主更佳舒适等优点，越来越被广大的群众所接受，新能源车必不可少的就是必需安装电池包或电池包箱，但现有电池包更换是用提升装置将车辆提升，然后在车辆下方进行操作，但这样车辆存在脱落砸伤维修人员的危险，存在较大的人身安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电池包拆卸装置，以解决新能源汽车换装电池时利用托举工具危险性较大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电池包拆卸装置，包括支撑体，所述支撑体的表面设置有工作槽，所述工作槽的侧壁对称设置有导向槽，所述导向槽的内侧滚动连接有滑轮，所述滑轮之间连接有转动杆，所述转动杆的表面固定连接有轴承，所述轴承的表面连接有平移台，所述转动杆的表面安装有大齿轮，所述平移台的下表面安装有第一电机，所述第一电机的转动轴连接有小齿轮，所述小齿轮的表面啮合连接有大齿轮，第一电机带动小齿轮啮合连接大齿轮带动平移台沿导向槽移动。

优选的，所述平移台的表面固定安装有气缸，气缸的上端焊接有托板，气缸带动托板向上移动托举电池。

优选的，所述平移台的表面设置有滑动槽，滑动槽的内侧的连接有支撑柱，支撑柱的上端焊接有观察框，所述支撑柱的内侧设置有螺纹孔。

优选的，所述平移台的下表面焊接有安装板，安装板的表面安装有第二电机，第二电机的转动轴连接有第一驱动杆，第一驱动杆的表面螺纹连接有移动块，第二电机转动带动移动块沿限位杆移动，同时带动支撑柱沿滑动槽移动，移动块的表面安装有第三电机，第三电机的转动轴连接有第二驱动杆，第二驱动杆螺纹连接在螺纹孔的内侧，第三电机转动带动支撑柱沿滑动槽带动观察框上下移动。

优选的，所述安装板与平移台之间焊接有限位杆，限位杆的表面滑动设置有移动块，限位杆设置避免第二电机带动第一驱动杆转动时移动块跟着旋转。

优选的，所述观察框的表面设置有安装槽，安装槽的内侧安装有LED灯条，LED灯条开启方便观察电池位置处，安装槽的上端固定有钢化玻璃板，平躺在平移台表面工作时，通过钢化玻璃板观察电池的同时避免灰尘向下落入眼内。

优选的，所述平移台的侧面安装有万向球，万向球的表面连接有工作槽，通过万向球抵接工作槽的侧壁，滑轮连接导向槽能够减少平移台移动时与工作槽之间的摩擦力。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置工作槽，维修人员在工作槽内或者躺在平移台上进行工作，避免用提升车辆方式存在车辆脱落的危险；平躺在平移台表面工作时，通过观察框观察车底电池处，利用钢化玻璃板方便观察的同时避免了灰尘向下落入眼内，利用LED灯条设置对车辆底盘照明，实现白天黑夜均可操作，通过托板托举电池，然后利用平移台进行输送方便了电池的搬运。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构剖面一图；

图2为本实用新型的整体结构剖面二图；

图3为本实用新型的整体结构观察框剖面图；

图4为本实用新型的移动块示意图。

图中：1支撑体、11工作槽、12导向槽、2平移台、21轴承、22转动杆、23大齿轮、24安装板、25限位杆、26滑轮、27万向球、28滑动槽、3第一电机、31小齿轮、4第二电机、41第一驱动杆、5气缸、51托板、6观察框、61支撑柱、62螺纹孔、63安装槽、64LED灯条、65钢化玻璃板。

具体实施方式

请参阅图1与图2，一种新能源汽车电池包拆卸装置，包括支撑体1，支撑体1的表面设置有工作槽11，工作槽11的侧壁对称设置有导向槽12，导向槽12的内侧滚动连接有滑轮26，滑轮26之间连接有转动杆22，转动杆22的表面固定连接有轴承21，轴承21的表面连接有平移台2，转动杆22的表面安装有大齿轮23，平移台2的下表面安装有第一电机3，第一电机3的转动轴连接有小齿轮31，小齿轮31的表面啮合连接有大齿轮23，第一电机3带动小齿轮31啮合连接大齿轮23带动平移台2沿导向槽12移动。

请参阅图1，平移台2的表面固定安装有气缸5，气缸5的上端焊接有托板51，气缸5带动托板51向上移动托举电池。

请参阅图2，平移台2的表面设置有滑动槽28，滑动槽28的内侧的连接有支撑柱61，支撑柱61的上端焊接有观察框6，支撑柱61的内侧设置有螺纹孔62。

请参阅图1、图2与图4，平移台2的下表面焊接有安装板24，安装板24的表面安装有第二电机4，第二电机4的转动轴连接有第一驱动杆41，第一驱动杆41的表面螺纹连接有移动块8，第二电机4转动带动移动块8沿限位杆25移动，同时带动支撑柱6沿滑动槽28移动，移动块8的表面安装有第三电机81，第三电机81的转动轴连接有第二驱动杆82，第二驱动杆82螺纹连接在螺纹孔62的内侧，第三电机81转动带动支撑柱81沿滑动槽28带动观察框6上下移动。

请参阅图1与图2，安装板24与平移台2之间焊接有限位杆25，限位杆25的表面滑动设置有移动块8，限位杆25设置避免第二电机4带动第一驱动杆41转动时移动块8跟着旋转。

请参阅图3，观察框6的表面设置有安装槽63，安装槽63的内侧安装有LED灯条64，LED灯条64开启方便观察电池位置处，安装槽63的上端固定有钢化玻璃板65，平躺在平移台2表面工作时，通过钢化玻璃板65观察电池的同时避免灰尘向下落入眼内。

请参阅图1与图2，平移台2的侧面安装有万向球27，万向球27的表面连接有工作槽11，通过万向球27抵接工作槽11的侧壁，滑轮26连接导向槽12能够减少平移台2移动时与工作槽11之间的摩擦力。

本实用新型在具体实施时：通过设置工作槽11，维修人员在工作槽11内或者躺在平移台2上进行工作，能够避免用提升车辆方式存在车辆脱落的危险；平躺在平移台2表面工作时，头部位于观察框6的下端，通过驱动第二电机4能够带动起沿滑动槽28左右移动调节位置，通过第三电机81转动调节高度，在观察时，利用钢化玻璃板65方便观察的同时避免了灰尘向下落入眼内，且通过利用LED灯条64对车辆底盘照明，实现白天黑夜均可操作；拆卸时通过气缸5推动托板51向上托举电池，然后利用第一电机3通过小齿轮31啮合连接大齿轮23驱动转动杆22转动，能够带动平移台2沿导向槽12移动将电池移出车底盘下方，以此进行输送方便了电池的搬运。

Claims (7)

1.一种新能源汽车电池包拆卸装置，包括支撑体(1)，其特征在于：所述支撑体(1)的表面设置有工作槽(11)，所述工作槽(11)的侧壁对称设置有导向槽(12)，所述导向槽(12)的内侧滚动连接有滑轮(26)，所述滑轮(26)之间连接有转动杆(22)，所述转动杆(22)的表面固定连接有轴承(21)，所述轴承(21)的表面连接有平移台(2)，所述转动杆(22)的表面安装有大齿轮(23)，所述平移台(2)的下表面安装有第一电机(3)，所述第一电机(3)的转动轴连接有小齿轮(31)，所述小齿轮(31)的表面啮合连接有大齿轮(23)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包拆卸装置，其特征在于：所述平移台(2)的表面固定安装有气缸(5)，气缸(5)的上端焊接有托板(51)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包拆卸装置，其特征在于：所述平移台(2)的表面设置有滑动槽(28)，滑动槽(28)的内侧的连接有支撑柱(61)，支撑柱(61)的上端焊接有观察框(6)，所述支撑柱(61)的内侧设置有螺纹孔(62)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包拆卸装置，其特征在于：所述平移台(2)的下表面焊接有安装板(24)，安装板(24)的表面安装有第二电机(4)，第二电机(4)的转动轴连接有第一驱动杆(41)，第一驱动杆(41)的表面螺纹连接有移动块(8)，移动块(8)的表面安装有第三电机(81)，第三电机(81)的转动轴连接有第二驱动杆(82)，第二驱动杆(82)螺纹连接在螺纹孔(62)的内侧。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池包拆卸装置，其特征在于：所述安装板(24)与平移台(2)之间焊接有限位杆(25)，限位杆(25)的表面滑动设置有移动块(8)。

6.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池包拆卸装置，其特征在于：所述观察框(6)的表面设置有安装槽(63)，安装槽(63)的内侧安装有LED灯条(64)，安装槽(63)的上端固定有钢化玻璃板(65)。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包拆卸装置，其特征在于：所述平移台(2)的侧面安装有万向球(27)，万向球(27)的表面连接有工作槽(11)。

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