CN213350684U - 铆钉与线材连接机构 - Google Patents

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曾建虾
周怡胜
梁鲁平
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Abstract

本实用新型提供了一种铆钉与线材连接机构,属于机械加工技术领域,包括支撑架、第一连杆、第二连杆、挤压部以及直线驱动器,支撑架上设有第一铰接轴;第一连杆的数量为两个;两个第一连杆的上端铰接;第二连杆的数量为两个,上端分别与两个第一连杆的下端铰接;两个第二连杆的下端均铰接在第一铰接轴上;挤压部设于第二连杆的下端,用于挤压鸡眼铆钉;两个挤压部相对的侧面上均设有凹槽;直线驱动器固设于支撑架上;直线驱动器的自由端与两个第一连杆的上端固定连接。本实用新型提供的铆钉与线材连接机构,可以大大地减少人工操作,仅需手持整个铆钉与线材连接机构并启动直线驱动器即可,节约工作时间,提高了工作效率。

Description

铆钉与线材连接机构
技术领域
本实用新型属于机械加工技术领域,更具体地说,是涉及一种铆钉与线材连接机构。
背景技术
目前,在将线材穿过鸡眼铆钉后,需要人工挤压铆钉变形使线材与铆钉电性连接,这种方式费时费力,工作效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种铆钉与线材连接机构,以解决现有技术中存在的人工挤压铆钉变形的工作方式效率低的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种铆钉与线材连接机构,包括:
支撑架,设有第一铰接轴;
第一连杆,数量为两个;两个所述第一连杆的上端铰接;
第二连杆,数量为两个,上端分别与两个所述第一连杆的下端铰接;两个所述第二连杆的下端均铰接在所述第一铰接轴上;
挤压部,设于所述第二连杆的下端,用于挤压鸡眼铆钉;两个所述挤压部相对的侧面上均设有凹槽;
直线驱动器,固设于所述支撑架上;所述直线驱动器的自由端与所述两个所述第一连杆的上端固定连接。
作为本申请另一实施例,两个所述第一连杆的上端通过第二铰接轴铰接,所述直线驱动器的自由端与所述第二铰接轴连接。
作为本申请另一实施例,所述支撑架上设有滑槽,所述第二铰接轴的一端与所述滑槽滑动配合。
作为本申请另一实施例,所述直线驱动器的自由端上设有连接孔,所述第二铰接轴穿设于所述连接孔内;所述直线驱动器的自由端位于两个所述第一连杆之间。
作为本申请另一实施例,所述支撑架包括:
竖板;所述第一铰接轴固设于所述竖板上;
顶板,水平固设于所述竖板上,且设有通孔;所述直线驱动器固定于所述顶板上,且自由端穿过所述通孔与两个所述第一连杆连接。
作为本申请另一实施例,所述竖板和所述顶板之间还设有肋板。
作为本申请另一实施例,两个所述第二连杆的下端呈V型设置。
作为本申请另一实施例,所述凹槽为锯齿状。
作为本申请另一实施例,所述挤压部与所述第二连杆一体成型。
作为本申请另一实施例,所述直线驱动器为气缸或者电动推杆。
本实用新型提供的铆钉与线材连接机构的有益效果在于:与现有技术相比,本实用新型铆钉与线材连接机构,线材安装到鸡眼铆钉工位,然后使用鸡眼铆钉套设于线材上,启动直线驱动器驱动两个第一连杆下移,通过两个第一连杆带动两个第二连杆的上端向外张开,借助第一铰接轴,两个第二连杆下端的挤压部向内挤压,然后挤压部上的凹槽与鸡眼铆钉的外侧面接触咬合,并使鸡眼铆钉向内变形,进而实现鸡眼铆钉与线材的电性连接;通过这种方式,可以大大地减少人工操作,仅需手持整个铆钉与线材连接机构并启动直线驱动器即可,节约工作时间,提高了工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的铆钉与线材连接机构的主视图;
图2为图1中A处的放大图;
图3为本实用新型实施例提供的铆钉与线材连接机构的侧视图。
其中,图中各附图标记:
1、支撑架;11、第一铰接轴;12、竖板;13、顶板;14、肋板;2、第一连杆;21、第二铰接轴;3、第二连杆;31、挤压部;311、凹槽;4、直线驱动器。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参阅图1至图3,现对本实用新型提供的铆钉与线材连接机构进行说明。一种铆钉与线材连接机构,包括支撑架1、第一连杆2、第二连杆3、挤压部31以及直线驱动器4,支撑架1上设有第一铰接轴11;第一连杆2的数量为两个;两个第一连杆2的上端铰接;第二连杆3的数量为两个,上端分别与两个第一连杆2的下端铰接;两个第二连杆3的下端均铰接在第一铰接轴11上;挤压部31设于第二连杆3的下端,用于挤压鸡眼铆钉;两个挤压部31相对的侧面上均设有凹槽311;直线驱动器4固设于支撑架1上;直线驱动器4的自由端与两个第一连杆2的上端固定连接。
本实用新型提供的铆钉与线材连接机构,与现有技术相比,线材安装到鸡眼铆钉工位,然后使用鸡眼铆钉套设于线材上,启动直线驱动器4驱动两个第一连杆2下移,通过两个第一连杆2带动两个第二连杆3的上端向外张开,借助第一铰接轴11,两个第二连杆3下端的挤压部31向内挤压,然后挤压部31上的凹槽311与鸡眼铆钉的外侧面接触咬合,并使鸡眼铆钉向内变形,进而实现鸡眼铆钉与线材的电性连接;通过这种方式,可以大大地减少人工操作,仅需手持整个铆钉与线材连接机构并启动直线驱动器4即可,节约工作时间,提高了工作效率。
挤压部31内侧面上的凹槽311与鸡眼铆钉的外侧面接触,多个凹槽311在挤压部31内侧面上形成的棱边的作用下,鸡眼铆钉向内变形并挤压线材,使线材与鸡眼铆钉的内壁更为良好的接触,确保两者之间稳定的通电连接。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
请参阅图1和图2,作为本实用新型提供的铆钉与线材连接机构的一种具体实施方式,两个第一连杆2的上端通过第二铰接轴21铰接,直线驱动器4的自由端与第二铰接轴21连接,第一连杆2的上端设置安装孔,第二铰接轴21穿过两个安装孔形成两个第一连杆2的铰接。可在第二铰接轴21的一端设置定位挡圈,将两个第一连杆2和直线驱动器4自由端安装在第二铰接轴21上后,使用另一个定位挡圈封挡第二铰接轴21。
请参阅图1和图2,作为本实用新型提供的铆钉与线材连接机构的一种具体实施方式,支撑架1上设有滑槽,第二铰接轴21的一端与滑槽滑动配合,滑槽沿支撑架1的长度方向竖向设置,第二铰接轴21的一端伸入滑槽内,在直线驱动器4驱动第二铰接轴21和两个第二连杆3的上端下移时,第二铰接轴21在滑槽的限位作用下可以更好的向下滑动,稳定性更高。
请参阅图1和图2,作为本实用新型提供的铆钉与线材连接机构的一种具体实施方式,直线驱动器4的自由端上设有连接孔,第二铰接轴21穿设于连接孔内;直线驱动器4的自由端位于两个第一连杆2之间,即,直线驱动器4自由端上的连接孔与铰接轴孔轴配合安装,既安装方便、稳定性高,又便于拆卸。同时采用两个第一连杆2之间设置直线驱动器4自由端的方式,可以确保两个第一连杆2的受力更为均匀,线性移动准确。
请参阅图1和图2,作为本实用新型提供的铆钉与线材连接机构的一种具体实施方式,支撑架1包括竖板12和顶板13,第一铰接轴11固设于竖板12上;顶板13水平固设于竖板12上,且设有通孔;直线驱动器4固定于顶板13上,且自由端穿过通孔与两个第一连杆2连接,竖板12和顶板13形成该支撑架1,第一铰接轴11固定连接在竖板12上,并偏下侧;竖板12的上端焊接顶板13,直线驱动器4通过螺栓固定在顶板13上,其自由端穿过通孔与两个第一连杆2连接或者与第二铰接轴21连接。这种方式的支撑架1结构简单,易于加工且成本较低。直线驱动器4安装在顶板13上也较为稳定。
请参阅图1和图2,作为本实用新型提供的铆钉与线材连接机构的一种具体实施方式,竖板12和顶板13之间还设有肋板14,设置肋板14提高了竖板12和顶板13之间的连接强度,使整个支撑架1的稳定性更高,可以承载更多的外力。可设置两个肋板14在竖板12的两侧,且每个肋板14均与顶板13的下端面和竖板12的侧面焊接固定在一起。
请参阅图1,作为本实用新型提供的铆钉与线材连接机构的一种具体实施方式,两个第二连杆3的下端呈V型设置,在两个第二连杆3的上端打开时,下端更容易的向内挤压,进而使两个挤压部31更好地与鸡眼铆钉的外侧面接触,并挤压鸡眼铆钉变形。V型设置的两个第二连杆3的下端可以更容易地实现挤压部31挤压在鸡眼铆钉上,提高了对鸡眼铆钉的挤压效果。
请参阅图1和图3,作为本实用新型提供的铆钉与线材连接机构的一种具体实施方式,凹槽311为锯齿状,凹槽311为多个,且呈锯齿状连续的设置在挤压部31的内侧面上,在使用挤压部31挤压鸡眼铆钉时,呈锯齿状的凹槽311可以更多的与鸡眼铆钉的外侧面接触,且挤压效果更好,确保鸡眼铆钉向内变形大,使鸡眼铆钉与线材良好地电性连接。
请参阅图1至图3,作为本实用新型提供的铆钉与线材连接机构的一种具体实施方式,挤压部31与第二连杆3一体成型,两个挤压部31分别设于两个第二连杆3的下端,设置挤压部31与第二连杆3为一体结构,提高了两者之间的连接强度,转动第二连杆3使挤压部31作用在鸡眼铆钉上时,挤压部31作用力更为稳定,不会出现脱离、崩碎的现象。
请参阅图1和图2,作为本实用新型提供的铆钉与线材连接机构的一种具体实施方式,直线驱动器4为气缸或者电动推杆,气缸和电动推杆的质量较轻,因此安装在支撑架1的顶板13上不会对顶板13产生较大的载荷,确保顶板13稳定地支撑气缸或者电动推杆。同时气缸和电动推杆的准确性较高,也便于操控。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.铆钉与线材连接机构,其特征在于,包括:
支撑架,设有第一铰接轴;
第一连杆,数量为两个;两个所述第一连杆的上端铰接;
第二连杆,数量为两个,上端分别与两个所述第一连杆的下端铰接;两个所述第二连杆的下端均铰接在所述第一铰接轴上;
挤压部,设于所述第二连杆的下端,用于挤压鸡眼铆钉;两个所述挤压部相对的侧面上均设有凹槽;
直线驱动器,固设于所述支撑架上;所述直线驱动器的自由端与所述两个所述第一连杆的上端固定连接。
2.如权利要求1所述的铆钉与线材连接机构,其特征在于,两个所述第一连杆的上端通过第二铰接轴铰接,所述直线驱动器的自由端与所述第二铰接轴连接。
3.如权利要求2所述的铆钉与线材连接机构,其特征在于,所述支撑架上设有滑槽,所述第二铰接轴的一端与所述滑槽滑动配合。
4.如权利要求2所述的铆钉与线材连接机构,其特征在于,所述直线驱动器的自由端上设有连接孔,所述第二铰接轴穿设于所述连接孔内;所述直线驱动器的自由端位于两个所述第一连杆之间。
5.如权利要求1所述的铆钉与线材连接机构,其特征在于,所述支撑架包括:
竖板;所述第一铰接轴固设于所述竖板上;
顶板,水平固设于所述竖板上,且设有通孔;所述直线驱动器固定于所述顶板上,且自由端穿过所述通孔与两个所述第一连杆连接。
6.如权利要求5所述的铆钉与线材连接机构,其特征在于,所述竖板和所述顶板之间还设有肋板。
7.如权利要求1所述的铆钉与线材连接机构,其特征在于,两个所述第二连杆的下端呈V型设置。
8.如权利要求1所述的铆钉与线材连接机构,其特征在于,所述凹槽为锯齿状。
9.如权利要求1所述的铆钉与线材连接机构,其特征在于,所述挤压部与所述第二连杆一体成型。
10.如权利要求1所述的铆钉与线材连接机构,其特征在于,所述直线驱动器为气缸或者电动推杆。
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