CN213350491U - 一种汽车零部件模具快速定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于模具加工技术领域，尤其为一种汽车零部件模具快速定位装置，针对在现有技术中定位装置在使用时，对汽车零部件模具的定位效果差，不便于操作使用的问题，现提出如下方案，其包括壳体，所述壳体内固定安装有支撑板，支撑板的顶部活动放置有模具本体，壳体内转动安装有第一转轴，第一转轴的一端延伸至壳体外并固定安装有把手，壳体的两侧内壁上与顶部内壁上均转动安装有螺纹杆的一端，三个螺纹杆中位于左侧的螺纹杆与第一转轴的外侧均固定安装有齿轮，两个齿轮相啮合，壳体内转动安装有第二转轴。本实用新型结构设计合理，操作简单，可以快速的将汽车零部件模具进行固定定位，且便于操作使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具加工技术领域，尤其涉及一种汽车零部件模具快速定位装置。
背景技术
汽车零部件的制造工艺及其制造效率对汽车行业的发展起决定性影响，为了提高汽车生产制造效率和汽车生产制造水平，人们需要重视汽车相关零部件的生产制造水平，从而为汽车发展提供源源不断的推动力，汽车零部件的大部分模具为PRG连续模,连续模对于模具的安装位置有很高要求,必须安放在设备台面的中心进行生产。
但是，在现有技术中定位装置在使用时，对汽车零部件模具的定位效果差，不便于操作使用，因此我们提出了一种汽车零部件模具快速定位装置用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决在现有技术中定位装置在使用时，对汽车零部件模具的定位效果差，不便于操作使用的缺点，而提出的一种汽车零部件模具快速定位装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车零部件模具快速定位装置，包括壳体，所述壳体内固定安装有支撑板，支撑板的顶部活动放置有模具本体，壳体内转动安装有第一转轴，第一转轴的一端延伸至壳体外并固定安装有把手，壳体的两侧内壁上与顶部内壁上均转动安装有螺纹杆的一端，三个螺纹杆中位于左侧的螺纹杆与第一转轴的外侧均固定安装有齿轮，两个齿轮相啮合，壳体内转动安装有第二转轴，三个螺纹杆中位于右侧的螺纹杆的外侧与第一转轴的外侧和第二转轴的外侧均固定安装有皮带轮，三个皮带轮上传动连接有同一个皮带，三个螺纹杆中位于上方的螺纹杆的外侧与第二转轴的一端均固定安装有锥形齿轮，两个锥形齿轮相啮合，三个螺纹杆的外侧均螺纹安装有移动柱，三个移动柱相互靠近的一端均固定安装有夹板。
优选的，所述壳体的一侧内壁上固定安装有轴承的外圈，第一转轴与轴承的内圈固定套接，便于转动安装第一转轴。
优选的，所述壳体的顶部内壁上固定安装有固定板，第二转轴转动安装在固定板的内侧，便于转动安装第二转轴。
优选的，三个螺纹杆中位于上方的螺纹杆与位于下方的螺纹杆的外侧设有两组外螺纹，两组外螺纹螺距相同，且旋向相反，使得三个螺纹杆可以带动三个移动柱相互靠近移动或相互远离移动。
优选的，所述移动柱的内侧开设有螺纹孔，螺纹杆通过螺纹孔螺纹连接在移动柱的内侧，便于将螺纹杆螺纹连接在移动柱的内侧。
优选的，三个移动柱的一侧均固定安装有限位板，壳体的两侧内壁上与顶部内壁上均固定安装有限位杆，三个限位板分别滑动连接在相对应的限位板内，对移动柱起到一定的限位作用。
本实用新型中，所述的一种汽车零部件模具快速定位装置，通过转动把手带动第一转轴转动，从而通过两个齿轮的啮合传动和三个皮带轮与皮带的传动连接，并且通过两个锥形齿轮的啮合传动，即可带动三个螺纹杆转动，且三个螺纹杆中位于上方的螺纹杆与位于下方的两个螺纹杆转向相反，然后可以通过两组外螺纹，并且通过螺纹杆与移动柱的螺纹连接，即可带动三个移动柱相互靠近移动，从而可以使得三个夹板将模具本体夹紧固定，操作简单，便于使用，可以快速的将模具本体固定定位；
本实用新型结构设计合理，操作简单，可以快速的将汽车零部件模具进行固定定位，且便于操作使用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车零部件模具快速定位装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种汽车零部件模具快速定位装置的A-A截面的结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种汽车零部件模具快速定位装置的B部分的结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种汽车零部件模具快速定位装置的三个皮带轮与皮带的侧视结构示意图。
图中：1、壳体；2、支撑板；3、模具本体；4、第一转轴；5、螺纹杆；6、齿轮；7、第二转轴；8、皮带轮；9、皮带；10、锥形齿轮；11、移动柱；12、限位板；13、限位杆；14、夹板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种汽车零部件模具快速定位装置，包括壳体1，壳体1内固定安装有支撑板2，支撑板2的顶部活动放置有模具本体3，壳体1内转动安装有第一转轴4，第一转轴4的一端延伸至壳体1外并固定安装有把手，壳体1的两侧内壁上与顶部内壁上均转动安装有螺纹杆5的一端，三个螺纹杆5中位于左侧的螺纹杆5与第一转轴4的外侧均固定安装有齿轮6，两个齿轮6相啮合，壳体1内转动安装有第二转轴7，三个螺纹杆5中位于右侧的螺纹杆5的外侧与第一转轴4的外侧和第二转轴7的外侧均固定安装有皮带轮8，三个皮带轮8上传动连接有同一个皮带9，三个螺纹杆5中位于上方的螺纹杆5的外侧与第二转轴7的一端均固定安装有锥形齿轮10，两个锥形齿轮10相啮合，三个螺纹杆5的外侧均螺纹安装有移动柱11，三个移动柱11相互靠近的一端均固定安装有夹板14。
壳体1的一侧内壁上固定安装有轴承的外圈，第一转轴4与轴承的内圈固定套接，便于转动安装第一转轴4，壳体1的顶部内壁上固定安装有固定板，第二转轴7转动安装在固定板的内侧，便于转动安装第二转轴7，三个螺纹杆5中位于上方的螺纹杆5与位于下方的螺纹杆5的外侧设有两组外螺纹，两组外螺纹螺距相同，且旋向相反，使得三个螺纹杆5可以带动三个移动柱相互靠近移动或相互远离移动，移动柱11的内侧开设有螺纹孔，螺纹杆5通过螺纹孔螺纹连接在移动柱11的内侧，便于将螺纹杆5螺纹连接在移动柱11的内侧，三个移动柱11的一侧均固定安装有限位板12，壳体1的两侧内壁上与顶部内壁上均固定安装有限位杆13，三个限位板12分别滑动连接在相对应的限位板12内，对移动柱11起到一定的限位作用。
本实用新型中，在使用时，可以通过将模具本体3放置在支撑板2的顶部，然后通过转动把手带动第一转轴4转动，从而通过两个齿轮6的啮合传动和三个皮带轮8与皮带9的传动连接，并且通过两个锥形齿轮10的啮合传动，即可带动三个螺纹杆5转动，且三个螺纹杆5中位于上方的螺纹杆5与位于下方的两个螺纹杆5转向相反，然后可以通过两组外螺纹，并且通过螺纹杆5与移动柱11的螺纹连接，即可带动三个移动柱11相互靠近移动，从而可以使得三个夹板14将模具本体3夹紧固定，操作简单，便于使用，可以快速的将模具本体3固定定位。
Claims (6)
1.一种汽车零部件模具快速定位装置，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)内固定安装有支撑板(2)，支撑板(2)的顶部活动放置有模具本体(3)，壳体(1)内转动安装有第一转轴(4)，第一转轴(4)的一端延伸至壳体(1)外并固定安装有把手，壳体(1)的两侧内壁上与顶部内壁上均转动安装有螺纹杆(5)的一端，三个螺纹杆(5)中位于左侧的螺纹杆(5)与第一转轴(4)的外侧均固定安装有齿轮(6)，两个齿轮(6)相啮合，壳体(1)内转动安装有第二转轴(7)，三个螺纹杆(5)中位于右侧的螺纹杆(5)的外侧与第一转轴(4)的外侧和第二转轴(7)的外侧均固定安装有皮带轮(8)，三个皮带轮(8)上传动连接有同一个皮带(9)，三个螺纹杆(5)中位于上方的螺纹杆(5)的外侧与第二转轴(7)的一端均固定安装有锥形齿轮(10)，两个锥形齿轮(10)相啮合，三个螺纹杆(5)的外侧均螺纹安装有移动柱(11)，三个移动柱(11)相互靠近的一端均固定安装有夹板(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件模具快速定位装置，其特征在于，所述壳体(1)的一侧内壁上固定安装有轴承的外圈，第一转轴(4)与轴承的内圈固定套接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件模具快速定位装置，其特征在于，所述壳体(1)的顶部内壁上固定安装有固定板，第二转轴(7)转动安装在固定板的内侧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件模具快速定位装置，其特征在于，三个螺纹杆(5)中位于上方的螺纹杆(5)与位于下方的螺纹杆(5)的外侧设有两组外螺纹，两组外螺纹螺距相同，且旋向相反。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件模具快速定位装置，其特征在于，所述移动柱(11)的内侧开设有螺纹孔，螺纹杆(5)通过螺纹孔螺纹连接在移动柱(11)的内侧。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件模具快速定位装置，其特征在于，三个移动柱(11)的一侧均固定安装有限位板(12)，壳体(1)的两侧内壁上与顶部内壁上均固定安装有限位杆(13)，三个限位板(12)分别滑动连接在相对应的限位板(12)内。
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2020
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