CN213336802U - 一种汽车球笼的检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车球笼的检测装置，包括底板、球笼，底板的顶面设置有固定筒，固定筒内安装有轴承环，轴承环内设置有T形环，T形环与固定筒通过轴承环转动连接，固定筒的内底面固设有微型伸缩缸，微型伸缩缸上套设有安装环，球笼上均匀设置有多个球笼窗口，T形环的顶面两端均铰接连接有微型反向夹持斜杆，两根微型反向夹持斜杆的顶端均伸入至球笼窗口内，且两根微型反向夹持斜杆相背离的一侧均固设有橡胶块，两根微型反向夹持斜杆相对的一侧与微型伸缩缸的伸缩端两端之间均设置有铰接组件。本实用新型不仅方便对球笼进行夹持固定，而且方便对球笼进行全方位的检测作业，避免了人员手动夹持，导致球笼的检测效率低下。

Description

一种汽车球笼的检测装置

技术领域

本实用新型涉及工件检测技术领域，尤其涉及一种汽车球笼的检测装置。

背景技术

随着汽车工业的快速发展，等速万向节以其独特的等角速度力矩传递和优越的机械性能占据了汽车驱动轴行业的重要地位，而等速万向节加工制造质量的优劣更是关系到产品的使用性能和寿命。

球笼，即万向节保持架，在进行生产加工过程中，需要对球笼各部位进行较好的检测，由于球笼具有独特的形状及结构，不仅不方便对球笼进行加持固定，而且不方便调节球笼角度，进行全方位的检测，主要依靠工作人员手动装夹，导致球笼的检测效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车球笼的检测装置，以解决上述技术问题。

本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：

一种汽车球笼的检测装置，包括底板、球笼，所述底板的顶面中央位置设置有固定筒，所述固定筒贯穿底板的顶面中央位置并与底板固定连接，所述固定筒内安装有轴承环，所述轴承环内设置有T形环，所述T形环与固定筒通过轴承环转动连接，所述固定筒的内底面中央位置固设有微型伸缩缸，所述微型伸缩缸上套设有安装环，所述安装环的外壁与T形环的内壁固定连接，所述球笼上均匀设置有多个球笼窗口，多个所述球笼窗口均等距分布在球笼上，所述T形环的顶面两端均铰接连接有微型反向夹持斜杆，两根所述微型反向夹持斜杆的顶端均伸入至球笼窗口内，且两根所述微型反向夹持斜杆相背离的一侧均固设有橡胶块，两根所述微型反向夹持斜杆相对的一侧与微型伸缩缸的伸缩端两端之间均设置有铰接组件。

优选的，所述底板的顶面固设有电机座，所述电机座的顶面固设有电机，所述电机的动力输出端上固设有斜齿轮，所述T形环上套设有斜齿轮环，所述斜齿轮环与T形环固定连接，且所述斜齿轮环与斜齿轮啮合连接。

优选的，所述铰接组件包括微型铰接杆，所述微型铰接杆的一端与微型伸缩缸的伸缩端一端铰接连接，所述微型铰接杆的另一端与微型反向夹持斜杆的一侧铰接连接。

优选的，所述底板的顶面两端固设有一对对称的侧板，每块所述侧板的中部均设置有电推缸，每个所述电推缸均贯穿侧板的中部并与侧板固定连接，每个所述电推缸的延伸端上均固设有铰接板，每个所述电推缸的两侧均设置有一对对称的夹持部件。

优选的，所述夹持部件包括滑筒，所述滑筒设置在侧板上，所述滑筒贯穿侧板并与侧板固定连接，所述滑筒内设置有滑动连接的滑杆，所述滑杆的一端与滑筒之间设置有弹簧，所述弹簧的两端分别与滑筒、滑杆的一端固定连接，所述滑杆的另一端固设有弧形板，所述弧形板的一侧固设有弧形垫，所述弧形垫为橡胶材质，且所述滑杆的一侧与铰接板的一端之间设置有连接短杆，所述连接短杆的一端与滑杆的一侧铰接连接，所述连接短杆的另一端与铰接板的一端铰接连接。

优选的，所述底板的底面四个拐角处均设置有万向轮支架，每个所述万向轮支架上均安装有万向轮。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过微型伸缩缸的设置，通过微型反向夹持斜杆将橡胶块伸入至球笼窗口，启动微型伸缩缸，带动微型铰接杆反向移动，在铰接作用下，带动微型反向夹持斜杆、橡胶块对球笼窗口进行辅助固定，从而方便对球笼进行检测作业；

2、本实用新型通过电推缸的设置，当需要进行检测作业时，启动电推缸，带动铰接板移动，在连接短杆铰接连接作用下，带动滑杆沿着滑筒滑动，使得弹簧被拉伸，进而带动弧形板、弧形垫对球笼进行夹持固定，从而进一步增大了对球笼检测时的稳定性；

3、本实用新型通过电机的设置，当需要调换方位时，启动电机，带动斜齿轮转动，在啮合作用下，带动T形环转动，在橡胶块对球笼窗口进行辅助固定下，带动球笼转动，从而方便对球笼进行全方位的检测作业；

4、本实用新型通过橡胶块、弧形垫均为橡胶材质的设置，从而对球笼加固起到了很好的保护作用。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖面示意图；

图2为本实用新型的主视示意图；

图3为本实用新型的图1中A处放大示意图；

附图标记：1-底板；2-万向轮；3-固定筒；4-安装环；5-微型伸缩缸；6-电机；7-电机座；8-斜齿轮环；9-T形环；10-微型反向夹持斜杆；11-微型铰接杆；12-橡胶块；13-电推缸；14-滑杆；15-滑筒；16-弹簧；17-连接短杆；18-侧板；19-铰接板；20-球笼；21-弧形板；22-弧形垫；23-轴承环；24-斜齿轮。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。

下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。

实施例

如图1-3所示，一种汽车球笼的检测装置，包括底板1、球笼20，底板1的底面四个拐角处均设置有万向轮支架，每个万向轮支架上均安装有万向轮2，万向轮2的设置，方便了整体装置移动的便捷性，底板1的顶面中央位置设置有固定筒3，固定筒3贯穿底板1的顶面中央位置并与底板1固定连接，固定筒3内安装有轴承环23，轴承环23内设置有T形环9，T形环9与固定筒3通过轴承环23转动连接，固定筒3的内底面中央位置固设有微型伸缩缸5，微型伸缩缸5的型号为LSH-064,微型伸缩缸5通过电源线与外接电源电性连接，微型伸缩缸5上套设有安装环4，安装环4的外壁与T形环9的内壁固定连接，球笼20上均匀设置有多个球笼窗口，多个球笼窗口均等距分布在球笼20上，T形环9的顶面两端均铰接连接有微型反向夹持斜杆10，两根微型反向夹持斜杆10的顶端均伸入至球笼窗口内，且两根微型反向夹持斜杆10相背离的一侧均固设有橡胶块12，两根微型反向夹持斜杆10相对的一侧与微型伸缩缸5的伸缩端两端之间均设置有铰接组件。

底板1的顶面固设有电机座7，电机座7的顶面固设有电机6，电机6的型号为VYF-02,电机6通过电源线与外接电源电性连接，电机6的动力输出端上固设有斜齿轮24，T形环9上套设有斜齿轮环8，斜齿轮环8与T形环9固定连接，且斜齿轮环8与斜齿轮24啮合连接。

铰接组件包括微型铰接杆11，微型铰接杆11的一端与微型伸缩缸5的伸缩端一端铰接连接，微型铰接杆11的另一端与微型反向夹持斜杆10的一侧铰接连接。

底板1的顶面两端固设有一对对称的侧板18，每块侧板18的中部均设置有电推缸13，电推缸13的型号为HR6000,电推缸13通过电源线与外接电源电性连接，每个电推缸13均贯穿侧板18的中部并与侧板18固定连接，每个电推缸13的延伸端上均固设有铰接板19，每个电推缸13的两侧均设置有一对对称的夹持部件。

夹持部件包括滑筒15，滑筒15设置在侧板18上，滑筒15贯穿侧板18并与侧板18固定连接，滑筒15内设置有滑动连接的滑杆14，滑杆14的一端与滑筒15之间设置有弹簧16，弹簧16的两端分别与滑筒15、滑杆14的一端固定连接，滑杆14的另一端固设有弧形板21，弧形板21的一侧固设有弧形垫22，弧形垫22为橡胶材质，且滑杆14的一侧与铰接板19的一端之间设置有连接短杆17，连接短杆17的一端与滑杆14的一侧铰接连接，连接短杆17的另一端与铰接板19的一端铰接连接。

工作原理：首先，将电机6、微型伸缩缸5、电推缸13通过电源线分别与外接电源电性连接，然后，将微型反向夹持斜杆10、橡胶块12伸入至球笼20上的球笼窗口内，再然后，启动微型伸缩缸5，在微型伸缩缸5的动力输出下，带动微型铰接杆11反向移动，同时，在铰接作用下，带动微型反向夹持斜杆10、橡胶块12对球笼窗口进行辅助固定，从而方便对球笼20进行检测作业；

当需要对球笼20进行检测作业时，启动电推缸13，在电推缸13的动力输出下，带动铰接板19移动，同时，在连接短杆17的铰接连接作用下，带动滑杆14沿着滑筒15进行滑动，使得弹簧16被拉伸，进而带动弧形板21、弧形垫22对球笼20进行夹持固定，从而进一步增大了对球笼20检测时的稳定性；

当需要对球笼20调换方位时，启动电机6，在电机6的动力输出下，带动斜齿轮24进行转动，同时，在啮合作用下，带动斜齿轮环8进行转动，进而带动T形环9进行转动，在橡胶块12对球笼窗口进行辅助固定下，带动球笼20进行转动，从而方便对球笼20进行全方位的检测作业。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种汽车球笼的检测装置，包括底板(1)、球笼(20)，其特征在于：所述底板(1)的顶面中央位置设置有固定筒(3)，所述固定筒(3)贯穿底板(1)的顶面中央位置并与底板(1)固定连接，所述固定筒(3)内安装有轴承环(23)，所述轴承环(23)内设置有T形环(9)，所述T形环(9)与固定筒(3)通过轴承环(23)转动连接，所述固定筒(3)的内底面中央位置固设有微型伸缩缸(5)，所述微型伸缩缸(5)上套设有安装环(4)，所述安装环(4)的外壁与T形环(9)的内壁固定连接，所述球笼(20)上均匀设置有多个球笼窗口，多个所述球笼窗口均等距分布在球笼(20)上，所述T形环(9)的顶面两端均铰接连接有微型反向夹持斜杆(10)，两根所述微型反向夹持斜杆(10)的顶端均伸入至球笼窗口内，且两根所述微型反向夹持斜杆(10)相背离的一侧均固设有橡胶块(12)，两根所述微型反向夹持斜杆(10)相对的一侧与微型伸缩缸(5)的伸缩端两端之间均设置有铰接组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车球笼的检测装置，其特征在于：所述底板(1)的顶面固设有电机座(7)，所述电机座(7)的顶面固设有电机(6)，所述电机(6)的动力输出端上固设有斜齿轮(24)，所述T形环(9)上套设有斜齿轮环(8)，所述斜齿轮环(8)与T形环(9)固定连接，且所述斜齿轮环(8)与斜齿轮(24)啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车球笼的检测装置，其特征在于：所述铰接组件包括微型铰接杆(11)，所述微型铰接杆(11)的一端与微型伸缩缸(5)的伸缩端一端铰接连接，所述微型铰接杆(11)的另一端与微型反向夹持斜杆(10)的一侧铰接连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车球笼的检测装置，其特征在于：所述底板(1)的顶面两端固设有一对对称的侧板(18)，每块所述侧板(18)的中部均设置有电推缸(13)，每个所述电推缸(13)均贯穿侧板(18)的中部并与侧板(18)固定连接，每个所述电推缸(13)的延伸端上均固设有铰接板(19)，每个所述电推缸(13)的两侧均设置有一对对称的夹持部件。

5.根据权利要求4所述的一种汽车球笼的检测装置，其特征在于：所述夹持部件包括滑筒(15)，所述滑筒(15)设置在侧板(18)上，所述滑筒(15)贯穿侧板(18)并与侧板(18)固定连接，所述滑筒(15)内设置有滑动连接的滑杆(14)，所述滑杆(14)的一端与滑筒(15)之间设置有弹簧(16)，所述弹簧(16)的两端分别与滑筒(15)、滑杆(14)的一端固定连接，所述滑杆(14)的另一端固设有弧形板(21)，所述弧形板(21)的一侧固设有弧形垫(22)，所述弧形垫(22)为橡胶材质，且所述滑杆(14)的一侧与铰接板(19)的一端之间设置有连接短杆(17)，所述连接短杆(17)的一端与滑杆(14)的一侧铰接连接，所述连接短杆(17)的另一端与铰接板(19)的一端铰接连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车球笼的检测装置，其特征在于：所述底板(1)的底面四个拐角处均设置有万向轮支架，每个所述万向轮支架上均安装有万向轮(2)。

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