CN213323456U - 一种多功能的电动车后坐垫 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能的电动车后坐垫,包括安装盒体、连接传动组件、活动框、底板和顶板,所述安装盒体设于电动车后座支撑架上,所述连接传动组件设有两组,两组所述连接传动组件对称设于安装盒体内两相对内壁上,所述底板和活动框设于连接传动组件,所述顶板铰接设于底板上且接触设于底板上。本实用新型涉及电动车技术领域,具体是提供了一种在需要载货时通过变形增加载货面积的多功能的电动车后坐垫。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车技术领域,具体是指一种多功能的电动车后坐垫。
背景技术
目前,电动车已经成为人们日常出行的主要交通工具。电动车速度快、载重量大,以其便捷性越来越广泛的应用到现今的生活中。而现有的电动车后座为固定垫设置,且面积较小,在需要在后座放置货物时,由于坐垫面积小,货物放置稳定性差,在骑行的过程中极易出现货物滑落的现象。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种在需要载货时通过变形增加载货面积的多功能的电动车后坐垫。
本实用新型采取的技术方案如下:本实用新型一种多功能的电动车后坐垫,包括安装盒体、连接传动组件、活动框、底板和顶板,所述安装盒体设于电动车后座支撑架上,所述连接传动组件设有两组,两组所述连接传动组件对称设于安装盒体内两相对内壁上,所述底板和活动框设于连接传动组件,所述顶板铰接设于底板上且接触设于底板上;所述连接传动组件包括传动杆一、传动杆二、传动杆三、传动杆四和限位连接杆,所述传动杆一和传动杆二均铰接设于安装盒体内侧壁下部,所述传动杆三和传动杆四均铰接设于安装盒体内侧壁上部,所述传动杆三靠近传动杆一且与传动杆一平行,所述传动杆四靠近传动杆二且传动杆二平行,所述底板铰接设于传动杆一和传动杆三上,所述活动框铰接设于传动杆二和传动杆四上,所述传动杆一底端设有延伸段,所述限位连接杆两端分别铰接设于延伸段的活动端和传动杆二中部且靠近安装盒体底壁,需要放置货物的时候,通过拉动底板将底板抬升,同时在传动杆一、限位连接杆、传动杆二的作用下将初始状态下收隐于安装盒体中的活动框从安装盒体中拉出,然后将顶板翻转放置在活动框上,实现增加货物放置面积的技术效果。
进一步地,所述传动杆三底端设有横杆,所述安装盒体侧壁上设有固定柱,所述固定柱靠近传动杆一,所述固定柱上设有限位弹簧,所述限位弹簧另一端设于横杆上。
进一步地,所述底板上设有弹性垫。
进一步地,所述传动杆一的长度大于传动杆二的长度。
进一步地,所述传动杆三的长度大于传动杆四的长度。
采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下:本方案在需要放置货物的时候,通过拉动底板将底板抬升,并将活动框从安装盒体中拉出,然后将顶板翻转放置在活动框上,实现增加货物放置面积的技术效果,提高载货的稳定性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型一种多功能的电动车后坐垫的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种多功能的电动车后坐垫的剖视图。
其中,1、安装盒体,2、连接传动组件,3、活动框,4、底板,5、顶板,6、传动杆一,7、传动杆二,8、传动杆三,9、传动杆四,10、限位连接杆,11、延伸段,12、横杆,13、固定柱,14、限位弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例;基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1-2所示,本实用新型一种多功能的电动车后坐垫,包括安装盒体1、连接传动组件2、活动框3、底板4和顶板5,所述安装盒体1设于电动车后座支撑架上,所述连接传动组件2设有两组,两组所述连接传动组件2对称设于安装盒体1内两相对内壁上,所述底板4和活动框3设于连接传动组件2,所述顶板5铰接设于底板4上且接触设于底板4上;所述连接传动组件2包括传动杆一6、传动杆二7、传动杆三8、传动杆四9和限位连接杆10,所述传动杆一6和传动杆二7均铰接设于安装盒体1内侧壁下部,所述传动杆三8和传动杆四9均铰接设于安装盒体1内侧壁上部,所述传动杆三8靠近传动杆一6且与传动杆一6平行,所述传动杆四9靠近传动杆二7且传动杆二7平行,所述底板4铰接设于传动杆一6和传动杆三8上,所述活动框3铰接设于传动杆二7和传动杆四9上,所述传动杆一6底端设有延伸段11,所述限位连接杆10两端分别铰接设于延伸段11的活动端和传动杆二7中部且靠近安装盒体1底壁。
所述传动杆三8底端设有横杆12,所述安装盒体1侧壁上设有固定柱13,所述固定柱13靠近传动杆一6,所述固定柱13上设有限位弹簧14,所述限位弹簧14另一端设于横杆12上。所述底板4上设有弹性垫。所述传动杆一6的长度大于传动杆二7的长度。所述传动杆三8的长度大于传动杆四9的长度。
具体使用时,初始状态下,底板4位于安装盒体1顶部,顶板5位于底板4上,方便带人;需要放置货物的时候,通过拉动底板4将底板4抬升,同时在传动杆一6、限位连接杆10、传动杆二7的作用下将初始状态下收隐于安装盒体1中的活动框3从安装盒体1中拉出,然后将顶板5翻转放置在活动框3上,增加货物放置面积,提高载货的稳定性。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种多功能的电动车后坐垫,其特征在于:包括安装盒体、连接传动组件、活动框、底板和顶板,所述安装盒体设于电动车后座支撑架上,所述连接传动组件设有两组,两组所述连接传动组件对称设于安装盒体内两相对内壁上,所述底板和活动框设于连接传动组件,所述顶板铰接设于底板上且接触设于底板上;所述连接传动组件包括传动杆一、传动杆二、传动杆三、传动杆四和限位连接杆,所述传动杆一和传动杆二均铰接设于安装盒体内侧壁下部,所述传动杆三和传动杆四均铰接设于安装盒体内侧壁上部,所述传动杆三靠近传动杆一且与传动杆一平行,所述传动杆四靠近传动杆二且传动杆二平行,所述底板铰接设于传动杆一和传动杆三上,所述活动框铰接设于传动杆二和传动杆四上,所述传动杆一底端设有延伸段,所述限位连接杆两端分别铰接设于延伸段的活动端和传动杆二中部且靠近安装盒体底壁。
2.根据权利要求1所述的一种多功能的电动车后坐垫,其特征在于:所述传动杆三底端设有横杆,所述安装盒体侧壁上设有固定柱,所述固定柱靠近传动杆一,所述固定柱上设有限位弹簧,所述限位弹簧另一端设于横杆上。
3.根据权利要求1所述的一种多功能的电动车后坐垫,其特征在于:所述底板上设有弹性垫。
4.根据权利要求2所述的一种多功能的电动车后坐垫,其特征在于:所述传动杆一的长度大于传动杆二的长度。
5.根据权利要求2所述的一种多功能的电动车后坐垫,其特征在于:所述传动杆三的长度大于传动杆四的长度。
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