CN213304458U - 一种电动汽车90度出线交直流一体式充电插座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动汽车90度出线交直流一体式充电插座，包括交流座保护盖、直流座保护盖、插座法兰件、直流插座组件、交流插座组件、交流座线缆、直流座线缆，所述插座法兰件将交流插座接口和直流插座接口集成在一起，所述交流插座组件和直流插座组件分别与交流座线缆、直流座线缆连接，交流插座接口和直流插座接口上分别设有交流座保护盖和直流座保护盖，内部分别设有交流插座组件和直流插座组件，所述直流插座组件具有两个不同方向的出线口，两方向出线口夹角呈90度。其优点在于，提出一种电动汽车交直流充电插座，交直流插座集成一起，使电动汽车充电方便，操作简单，充电速度快，防水效果好，安装方便，生产成本低。

Description

一种电动汽车90度出线交直流一体式充电插座

技术领域

本实用新型属于电动汽车相关技术领域，具体涉及一种电动汽车90度出线交直流一体式充电插座。

背景技术

新能源汽车替代燃油汽车已经是世界各国的普遍共识，随着科学技术的不断进步，新能源汽车也向轻量化、集成化、智能化方向极速发展。目前，市场上的交流插座和直流插座大多是分开的两种插座，安装交流插座和直流插座在同一个车上，占用的空间较大，为满足交直流充电，需要分别安装直流充电插座和交流充电插座，安装和使用均较复杂。

一般情况下，不论是直流快充插座还是交流慢充插座，电源与线缆之间的连接均采用直进直出的方式进行，乘用车对产品安装空间要求相对苛刻，线缆折弯适应车内空间使用时会浪费掉大量的空间，而且因为线缆弯曲会导致线缆的应力增加，从而减少线缆的使用寿命，长时间使用会带来安全隐患。因此，需要提出新的连接方式改变现状，而一种电动汽车90度出线交直流一体式充电插座的设计方案可很好的解决以上两种问题。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提出一种电动汽车交直流充电插座，交直流插座集成一起，使电动汽车充电方便，操作简单，充电速度快，防水效果好，安装方便，生产成本低；本实用新型实现插座90度出线，节约装配空间且避免大电缆弯折老化后出现的安全隐患；插座后盖设计，降低装配难度，提高生产效率，使得插座安装方便省时，节约人工成本，提高维修效率。其技术方案为，

一种电动汽车90度出线交直流一体式充电插座，包括交流座保护盖、直流座保护盖、插座法兰件、直流插座组件、交流插座组件、交流座线缆、直流座线缆、高压连接器；所述插座法兰件将交流插座接口和直流插座接口集成在一起，交流插座接口和直流插座接口上分别设有交流座保护盖和直流座保护盖，交流插座接口和直流插座接口内部分别设有交流插座组件和直流插座组件，所述交流插座组件和直流插座组件分别与交流座线缆、直流座线缆的一端连接；所述交流座线缆的另一端与电动汽车车载充电机连接；所述直流座线缆的另一端与高压连接器连接，所述高压连接器与车内高压控制盒连接。所述直流插座组件具有两个不同方向的出线口，两方向出线口夹角呈90度。

进一步的，所述直流座组件包括固定插孔端子、直流插芯、所述固定插孔端子前端为圆柱型结构，尾端设有螺纹孔，可直接安装到直流插芯孔内。

进一步的，所述固定插孔端子安装在直流端子固定架上，所述固定插孔端子包括DC+插孔端子和DC-插孔端子和PE插孔端子及信号端子，所述DC+插孔端子和DC-插孔端子和PE插孔端子中部位置设有凸台，所述直流端子固定架位于凸台位置处。

进一步的，所述直流端子固定架后端设有U型槽，所述直流端子固定架的U型槽内设有DC冷压圆管端子、PE冷压圆管端子，所述DC冷压圆管端子、PE冷压圆管端子设置有通孔，通孔通过第一预涂胶螺丝和第二预涂胶螺丝及锥形弹垫与固定插孔端子固定连接，使直流座线缆、DC+插孔端子、DC冷压圆管端子连通构成完整安全可靠的导电体，DC插孔端子和DC冷压圆管端子,PE插孔端子和PE冷压圆管端子成90度安装。

进一步的，所述交流座线缆为功率线和信号线集成的线缆，交流座线缆从交流插座组件引出后弯曲90度通过直流座组件上的压线结构与压线器进行固定，实现交流插座线缆的90度出线。

进一步的，所述直流座组件还包括直流插座外壳、插座后盖和尾盖，所述尾盖和直流插座外壳通过卡扣连接；直流插座外壳和直流插芯、插座后盖分别采用防盗螺丝固定。

进一步的，所述直流座组件由直流插芯防水圈、直流插芯、和插座法兰件组装形成防水结构，所述直流插芯和直流插座外壳之间设有第一防水圈；所述直流插座外壳和插座后盖之间设有第二防水圈；所述直流插座外壳与尾盖之间设有线缆防水垫。

进一步的，所述交流座组件上设有电子锁组件，两者通过卡扣固定装配，当使用交流插座接口进行充电时，电子锁组件锁止防止充电过程中带电插拔，起到安全充电的作用，充电结束后电子锁组件解锁，充电插头可拔出。

进一步的，所述交流座保护盖和直流座保护盖一端与保护盖钢丝绳连接，所述保护盖钢丝绳另一端固定在车辆钣金件上。

进一步的，所述圆形凸台两侧设计防转平面，起到固定插孔端子防转功能。

有益效果

本实用新型通过法兰件将直流插座组件和交流插座组件合并安装，使得该车载充电插座安装于车身上后，相同的位置既能接入直流为汽车充电，也能接入交流为汽车充电，为汽车充电提供方便，且线缆呈90度出线方式，实现了交流插座和直流插座的集成设计，只需一次安装即可，且减少装空间。

附图说明

图1是实用新型前视效果图；

图2是实用新型后视效果图；

图3是实用新型剖面图；

图4是实用新型端子组件局部结构安装示意图；

图5是图4局部结构安装示意图；

图6是实用新型直流端子组件与直流插芯装配示意图；

图7是实用新型DC冷压圆管端子、PE冷压圆管端子与端子固定架装配示意图；

图8是直流组件结构爆炸图；

图中：1-安装螺丝，2-保护盖钢丝绳，3-交流座保护盖，4-直流座保护盖，5-插座法兰件，6-直流插座组件，7-交流插座组件，8-电子锁组件，9-交流插座线缆，10-直流插座线缆，11-高压连接器，12-直流插芯密封圈，13-直流插芯，14-第一防水圈，15-直流座外壳16-第二防水圈，17-插座后盖，18-线缆防水垫，19-尾盖，20-DC冷压圆管端子，21-第一预涂胶螺丝，22-锥形弹垫，23-DC+插孔端子，24-DC-插孔端子，25-PE插孔端子，26-固定端子防转面，27-直流插芯端子防转面，28-直流端子固定架，29-U型槽，30-压线器，31-第一防盗螺丝，32-第二防盗螺丝，33-第三防盗螺丝，34-PE冷压圆管端子，35-第二预涂胶螺丝，51-直流插座接口，52-交流插座接口。

具体实施方式

下面结合附图1-8和具体实施例对技术作进一步说明，以助于理解本申请的内容。

一种电动汽车90度出线交直流一体式充电插座，其特征在于：包括交流座保护盖3、直流座保护盖4、插座法兰件5、直流座组件6、交流插座组件7、交流座线缆9、直流座线缆10、高压连接器11，所述插座法兰件5将交流插座接口52和直流插座接口51集成在一起，插座法兰件5通过安装螺丝1安装在汽车钣金件上；所述交流插座接口52和直流插座接口51分别设有交流座保护盖3和直流座保护盖4，交流插座接口52和直流插座接口51内分别设有交流座组件7和直流插座组件6，所述交流座线缆9另一端与汽车车载充电机连接，所述直流座线缆10的另一端与高压连接器11连接，所述高压连接器11与车内高压控制盒连接，所述直流插座组件6具有两个不同方向的出线口，两方向出线口夹角呈90度。

所述直流插座组件6包括固定插孔端子、直流插芯13、直流插座外壳15、插座后盖17和尾盖19；所述固定插孔端子包括DC+插孔端子23和DC-插孔端子24和PE插孔端子25及信号端子，所述DC+插孔端子23和DC-插孔端子24和PE插孔端子25前端为圆柱型结构、可直接安装到直流插芯13孔内，中部位置设有圆形凸台，尾端设有螺纹孔；所述直流端子固定架28位于圆形凸台位置处。

直流端子固定架28压住圆形凸台可对固定插孔端子进行前后定位；圆形凸台上设有三个固定端子防转面26，直流端子固定架28底部安装直流插芯13处设有直流插芯端子防转面27，DC-插孔端子24组装到位后三个平面进行约束，起到防转动的作用，同时起到防端子误装的作用；固定插孔端子组装完成后，压接DC冷压圆管端子20的线缆穿过直流插座外壳15的一个出线孔安装到DC-插孔端子24尾部，通过螺丝固定，直流端子固定架28上对应固定插孔端子的螺纹孔位置设有U型槽29，线缆上压接的DC冷压圆管端子20、PE冷压圆管端子34安装在U型槽29内，所述DC冷压圆管端子20、PE冷压圆管端子34设置有通孔，通孔通过第一预涂胶螺丝21和第二预涂胶螺丝35及锥形弹垫22与固定插孔端子固定连接，使直流座线缆、DC+插孔端子23、DC冷压圆管端子20连通构成完整安全可靠的导电体，固定插孔端子和DC冷压圆管端子20、PE冷压圆管端子34成90度安装。

所述尾盖19边缘四个方向具有卡扣结构与直流插座外壳15进行装配，直流插座外壳15和直流插芯13、插座后盖17分别通过第二防盗螺丝32、第三防盗螺丝33固定，所述直流插座外壳15与尾盖19之间设有线缆防水垫18，直流座线缆穿过直流防水垫18受尾盖19压缩，从而起到防水的效果。

所述直流插芯13和直流插座外壳15之间设有第一防水圈14；所述直流插座外壳15和插座后盖17之间设有第二防水圈16；所述直流插座外壳15与尾盖19之间设有线缆防水垫18，从而实现整体IP67防护等级。

所述交流座线缆9为功率线和信号线集成的电缆，交流座线缆9从交流插座组件7引出后弯曲90度通过直流插座组件6上的压线结构与压线器30通过第一防盗螺丝31进行固定，实现交流插座线缆9的90度出线。

所述交流插座组件7上设有电子锁组件8，两者通过卡扣固定装配，当使用交流插座接口52进行充电时，电子锁锁止防止充电过程中带电插拔，起到安全充电的作用，充电结束后电子锁解锁，充电插头可拔出。

所述交流座保护盖3和直流座保护盖4一端与保护盖钢丝绳2连接，所述保护盖钢丝绳2另一端固定在车辆钣金件上。

以上实施例仅用以说明本发明实施例的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本发明实施例进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解依然可以对本发明实施例的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本发明实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种电动汽车90度出线交直流一体式充电插座，其特征在于：包括交流座保护盖、直流座保护盖、插座法兰件、直流插座组件、交流插座组件、交流座线缆、直流座线缆、高压连接器；所述插座法兰件将交流插座接口和直流插座接口集成在一起，交流插座接口和直流插座接口上分别设有交流座保护盖和直流座保护盖，交流插座接口和直流插座接口内部分别设有交流插座组件和直流插座组件，所述交流插座组件和直流插座组件分别与交流座线缆、直流座线缆的一端连接；所述直流插座组件具有两个不同方向的出线口，两方向出线口夹角呈90度。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车90度出线交直流一体式充电插座，其特征在于：所述直流插座组件包括固定插孔端子、直流插芯、所述固定插孔端子前端为圆柱型结构，尾端设有螺纹孔，可直接安装到直流插芯孔内。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车90度出线交直流一体式充电插座，其特征在于，所述固定插孔端子安装在直流端子固定架上，所述固定插孔端子包括DC+插孔端子和DC-插孔端子和PE插孔端子及信号端子，所述DC+插孔端子、DC-插孔端子和PE插孔端子中部位置设有圆形凸台，所述直流端子固定架位于圆形凸台位置处。

4.根据权利要求3所述的一种电动汽车90度出线交直流一体式充电插座，其特征在于，所述直流端子固定架后端设有U型槽，所述直流端子固定架的U型槽内设有DC冷压圆管端子、PE冷压圆管端子，所述DC冷压圆管端子、PE冷压圆管端子设置有通孔，通孔通过第一预涂胶螺丝和第二预涂胶螺丝及锥形弹垫与固定插孔端子固定连接，使直流座线缆、DC+插孔端子、DC冷压圆管端子连通构成完整安全可靠的导电体，固定插孔端子和DC冷压圆管端子、PE冷压圆管端子成90度安装。

5.根据权利要求3所述的一种电动汽车90度出线交直流一体式充电插座，其特征在于，所述交流座线缆为功率线和信号线集成的电缆，交流座线缆从交流插座组件引出后弯曲90度通过直流插座组件上的压线结构与压线器进行固定，实现交流插座线缆的90度出线。

6.根据权利要求2所述的一种电动汽车90度出线交直流一体式充电插座，其特征在于，所述直流插座组件还包括直流插座外壳、插座后盖和尾盖，所述尾盖和直流插座外壳通过卡扣连接；直流插座外壳和直流插芯、插座后盖分别采用防盗螺丝固定。

7.根据权利要求2所述的一种电动汽车90度出线交直流一体式充电插座，其特征在于，所述直流插座组件由直流插芯防水圈、直流插芯、和插座法兰件组装形成防水结构，所述直流插芯和直流插座外壳之间设有第一防水圈；所述直流插座外壳和插座后盖之间设有第二防水圈；所述直流插座外壳与尾盖之间设有线缆防水垫。

8.根据权利要求1所述的一种电动汽车90度出线交直流一体式充电插座，其特征在于，所述交流插座组件上设有电子锁组件，两者通过卡扣固定装配，当使用交流插座接口进行充电时，电子锁组件锁止，防止充电过程中带电插拔，起到安全充电的作用，充电结束后电子锁组件解锁，充电插头可拔出。

9.根据权利要求1所述的一种电动汽车90度出线交直流一体式充电插座，其特征在于，所述交流座保护盖和直流座保护盖一端与保护盖钢丝绳连接，所述保护盖钢丝绳另一端固定在车辆钣金件上。

10.根据权利要求3所述的一种电动汽车90度出线交直流一体式充电插座，其特征在于，所述圆形凸台上设有防转面，起到固定插孔端子防转。

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