CN213296136U - 一种便于调节的道路施工用警示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及道路施工设备技术领域，且公开了一种便于调节的道路施工用警示装置，包括底板，所述底板下表面的四角均固定连接有万向刹车轮，所述底板上表面的中部固定连接有连接管，所述连接管外表面的左右两侧均开设有导向槽。该便于调节的道路施工用警示装置，通过推杆电机的输出端带动移动管沿着连接管移动，使得移动杆推动警示牌升降，实现了对警示牌高度的调节，解决了现有的警示装置难以对行人和车辆起到较好的警示作用的问题，减少了意外事故的发生，通过把手带动移动夹板移动，使得移动夹板带动滑块沿着滑槽移动，实现了对警示牌的拆装，解决了现有的警示装置拆装较为麻烦的问题，节省了时间，方便了使用。

Description

一种便于调节的道路施工用警示装置

技术领域

本实用新型涉及道路施工设备技术领域，具体为一种便于调节的道路施工用警示装置。

背景技术

随着社会的发展，城市建设不断向周边农村发展，而一个城市的发展，首先需要修建道路，在修建道路时，因为一些专用的机械设备需要运行，因此需要将道路完全封闭或者部分封闭，因此需要一种道路施工用警示装置；现有技术的道路施工用警示装置大多是固定的，难以根据所需对警示牌的高度进行调节，使得该装置难以对行人和车辆起到警示作用，从而造成意外事故的发生。

例如，中国专利申请号为：201710909856.4中提供的一种道路施工用警示装置，其基本描述为：包括有警示牌等，固定装置上设有升降装置，升降装置的升降部上设有警示牌；此发明通过升降装置对警示牌的位置进行调节，使得该装置可以较好的对行人和车辆起到警示作用，从而降低了意外事故发生的频率；此发明虽然通过对警示牌进行调节降低了意外事故发生的频率，但是由于警示牌为固定结构，导致在需要更换警示牌时拆卸较为麻烦，从而浪费了时间，不便于工作人员的使用。

于是，发明人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供了一种便于调节的道路施工用警示装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于调节的道路施工用警示装置，解决了现有技术的道路施工用警示装置大多是固定的，无法根据所需对警示牌的高度进行调节，使得该装置难以对行人和车辆起到警示作用，从而造成意外事故的发生的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节的道路施工用警示装置，包括底板，所述底板下表面的四角均固定连接有万向刹车轮，所述底板上表面的中部固定连接有连接管，所述连接管外表面的左右两侧均开设有导向槽，所述底板上表面的左右两侧均固定连接有固定架，所述固定架的内部设置有连接板，所述连接板外侧面的前后两侧均固定连接有连接块，所述连接块的外侧面固定连接有套管，所述套管的上表面插接有固定桩，所述套管外表面的中部插接有固定螺栓，所述连接管外表面的顶部套接有固定管，所述固定管外表面的左右两侧均固定连接有第一固定板，所述第一固定板下表面的中部固定连接有推杆电机，所述连接管外表面的底部套接有移动管，所述移动管外表面的左右两侧均固定连接有第二固定板，所述第二固定板的外侧面固定连接有移动环，所述第一固定板上表面的外侧插接有连接杆，所述移动管的内部设置有固定杆，所述固定杆的外表面套接有移动杆，所述移动杆的上表面固定连接有固定装置，所述固定装置包括固定座，所述固定座上表面的左右两侧均开设有滑槽，所述固定座上表面的后侧固定连接有固定夹板，所述固定座上表面的前侧设置有移动夹板，所述移动夹板下表面的左右两侧均固定连接有滑块，所述滑块的背面固定连接有插杆，所述插杆的外表面套接有弹簧，所述插杆的背面固定连接有固定片，所述移动夹板的背面与固定夹板的正面均固定连接有限位板，所述移动夹板正面的中部固定连接有把手，所述固定装置的内部设置有警示牌。

优选的，所述滑槽为T形滑动槽，滑块为T形滑动块，滑槽与滑块滑动连接。

优选的，所述固定桩由不锈钢金属材料制作而成，固定桩底端的形状为圆锥形。

优选的，所述固定桩的数量为四组，四组固定桩的直径均与套管的内径相适配。

优选的，所述固定夹板和移动夹板的外表面均设置有包裹层，包裹层的外表面设置有防滑纹路，防滑纹路的外表面设置有防滑凸粒。

优选的，所述警示牌正面和背面的底部均开设有限位槽，限位槽的体积与限位板的体积相同。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于调节的道路施工用警示装置，具备以下有益效果：

1、该便于调节的道路施工用警示装置，通过推杆电机的输出端带动移动管沿着连接管移动，使得移动杆推动警示牌升降，实现了对警示牌高度的调节，解决了现有的警示装置难以对行人和车辆起到较好的警示作用的问题，减少了意外事故的发生，通过把手带动移动夹板移动，使得移动夹板带动滑块沿着滑槽移动，实现了对警示牌的拆装，解决了现有的警示装置拆装较为麻烦的问题，节省了时间，方便了使用。

2、该便于调节的道路施工用警示装置，通过固定桩沿着套管向下移动，使得固定桩的底端插入地面内，完成了对该装置的固定，避免了该装置在受到外力因素时发生位移导致警示效果变差的情况出现，提高了该装置的固定效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构左视图；

图3为本实用新型固定装置结构示意图。

图中：1、底板；2、万向刹车轮；3、连接管；301、导向槽；4、固定架；5、连接板；6、连接块；7、套管；8、固定桩；9、固定螺栓；10、固定管；11、第一固定板；12、推杆电机；13、移动管；14、第二固定板；15、移动环；16、连接杆；17、固定杆；18、移动杆；19、固定装置；1901、固定座；1902、滑槽；1903、固定夹板；1904、移动夹板；1905、滑块；1906、插杆；1907、弹簧；1908、固定片；1909、限位板；1910、把手；20、警示牌。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于调节的道路施工用警示装置，包括底板1，底板1下表面的四角均固定连接有万向刹车轮2，底板1上表面的中部固定连接有连接管3，连接管3外表面的左右两侧均开设有导向槽301，底板1上表面的左右两侧均固定连接有固定架4，固定架4的内部设置有连接板5，连接板5外侧面的前后两侧均固定连接有连接块6，连接块6的外侧面固定连接有套管7，套管7的上表面插接有固定桩8，通过固定桩8沿着套管7向下移动，使得固定桩8的底端插入地面内，完成了对该装置的固定，避免了该装置在受到外力因素时发生位移导致警示效果变差的情况出现，提高了该装置的固定效果，套管7外表面的中部插接有固定螺栓9，连接管3外表面的顶部套接有固定管10，固定管10外表面的左右两侧均固定连接有第一固定板11，第一固定板11下表面的中部固定连接有推杆电机12，推杆电机12的型号为TG-300B，连接管3外表面的底部套接有移动管13，移动管13外表面的左右两侧均固定连接有第二固定板14，第二固定板14的外侧面固定连接有移动环15，第一固定板11上表面的外侧插接有连接杆16，移动管13的内部设置有固定杆17，固定杆17的外表面套接有移动杆18，通过推杆电机12的输出端带动移动管13沿着连接管3移动，使得移动杆18推动警示牌20升降，实现了对警示牌20高度的调节，解决了现有的警示装置难以对行人和车辆起到较好的警示作用的问题，减少了意外事故的发生，移动杆18的上表面固定连接有固定装置19，固定装置19包括固定座1901，固定座1901上表面的左右两侧均开设有滑槽1902，固定座1901上表面的后侧固定连接有固定夹板1903，固定座1901上表面的前侧设置有移动夹板1904，移动夹板1904下表面的左右两侧均固定连接有滑块1905，滑块1905的背面固定连接有插杆1906，插杆1906的外表面套接有弹簧1907，插杆1906的背面固定连接有固定片1908，移动夹板1904的背面与固定夹板1903的正面均固定连接有限位板1909，移动夹板1904正面的中部固定连接有把手1910，通过把手1910带动移动夹板1904移动，使得移动夹板1904带动滑块1905沿着滑槽1902移动，实现了对警示牌20的拆装，解决了现有的警示装置拆装较为麻烦的问题，节省了时间，方便了使用，固定装置19的内部设置有警示牌20。

本实用新型为了在对移动夹板1904的位置进行移动时更加稳定，因此设置滑槽1902为T形滑动槽，滑块1905为T形滑动块，滑槽1902与滑块1905滑动连接，使得工作人员在对警示牌进行安装时能够更加稳定的将移动夹板1904进行移动，从而提高了稳定性。

本实用新型为了方便工作人员对该装置进行固定，因此固定桩8由不锈钢金属材料制作而成，固定桩8底端的形状为圆锥形，圆锥形的底端使得工作人员在对该装置进行固定时能够更加省力，从而节约了劳动力，方便了使用。

本实用新型为了保证该装置的稳定性，因此设置固定桩8的数量为四组，四组固定桩8的直径均与套管7的内径相适配，相同的直径使得在对该装置固定后能够更加稳定且不易发生晃动，从而提高了该装置的稳定性。

本实用新型为了提高警示牌20的稳定性，因此在固定夹板1903和移动夹板1904的外表面均设置有包裹层，包裹层的外表面设置有防滑纹路，防滑纹路的外表面设置有防滑凸粒，防滑纹路的设置增加了固定夹板1903和移动夹板1904与警示牌20之间的摩擦力，使得警示牌20在安装后能够更加稳定。

本实用新型为了提高警示牌20安装后的固定效果，因此在警示牌20正面和背面的底部均开设有限位槽，限位槽的体积与限位板1909的体积相同，相同的体积对警示牌20起到了一个限位的作用，使得警示牌20在安装后能够更加稳定，从而提高了固定效果。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

在使用时，将该装置移动到指定位置后，将固定螺栓9拧下，沿着套管7向下移动固定桩8，固定桩8向下移动直到其底端插入地面内停止移动，旋紧固定螺栓9，完成了对该装置的固定，启动推杆电机12，推杆电机12的输出端收缩带动移动环15向上移动，移动环15向上移动带动第二固定板14向上移动，第二固定板14向上移动带动移动管13沿着连接管3向上移动，移动管13向上移动带动固定杆17沿着导向槽301向上移动，固定杆17向上移动带动移动杆18沿着连接管3内壁向上移动，移动杆18向上移动推动固定装置19向上移动，固定装置19向上移动带动警示牌20向上移动，完成了对警示牌20的高度调节，当需要安装警示牌20时，向前拉动把手1910，把手1910向前移动带动移动夹板1904向前移动，移动夹板1904向前移动带动滑块1905沿着滑槽1902向前移动，移动夹板1904向前移动带动位于前侧的限位板1909向前移动，滑块1905向前移动带动插杆1906向前移动，插杆1906向前移动带动固定片1908向前移动，固定片1908向前移动使得弹簧1907收缩，当两组限位板1909之间的距离大于警示牌20厚度的一厘米时停止移动，将警示牌20放在固定座1901上，松开把手1910，由于弹簧1907的作用力推动固定片1908向后移动，固定片1908向后移动带动插杆1906向后移动，插杆1906向后移动带动滑块1905向后移动，滑块1905向后移动带动移动夹板1904向后移动，移动夹板1904向后移动带动位于前侧的限位板1909向后移动，当两组限位板1909夹住警示牌20后停止移动，完成了对警示牌20的安装。

综上所述，该便于调节的道路施工用警示装置，通过推杆电机12的输出端带动移动管13沿着连接管3移动，使得移动杆18推动警示牌20升降，实现了对警示牌20高度的调节，解决了现有的警示装置难以对行人和车辆起到较好的警示作用的问题，减少了意外事故的发生，通过把手1910带动移动夹板1904移动，使得移动夹板1904带动滑块1905沿着滑槽1902移动，实现了对警示牌20的拆装，解决了现有的警示装置拆装较为麻烦的问题，节省了时间，方便了使用。

该便于调节的道路施工用警示装置，通过固定桩8沿着套管7向下移动，使得固定桩8的底端插入地面内，完成了对该装置的固定，避免了该装置在受到外力因素时发生位移导致警示效果变差的情况出现，提高了该装置的固定效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于调节的道路施工用警示装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)下表面的四角均固定连接有万向刹车轮(2)，所述底板(1)上表面的中部固定连接有连接管(3)，所述连接管(3)外表面的左右两侧均开设有导向槽(301)，所述底板(1)上表面的左右两侧均固定连接有固定架(4)，所述固定架(4)的内部设置有连接板(5)，所述连接板(5)外侧面的前后两侧均固定连接有连接块(6)，所述连接块(6)的外侧面固定连接有套管(7)，所述套管(7)的上表面插接有固定桩(8)，所述套管(7)外表面的中部插接有固定螺栓(9)，所述连接管(3)外表面的顶部套接有固定管(10)，所述固定管(10)外表面的左右两侧均固定连接有第一固定板(11)，所述第一固定板(11)下表面的中部固定连接有推杆电机(12)，所述连接管(3)外表面的底部套接有移动管(13)，所述移动管(13)外表面的左右两侧均固定连接有第二固定板(14)，所述第二固定板(14)的外侧面固定连接有移动环(15)，所述第一固定板(11)上表面的外侧插接有连接杆(16)，所述移动管(13)的内部设置有固定杆(17)，所述固定杆(17)的外表面套接有移动杆(18)，所述移动杆(18)的上表面固定连接有固定装置(19)，所述固定装置(19)包括固定座(1901)，所述固定座(1901)上表面的左右两侧均开设有滑槽(1902)，所述固定座(1901)上表面的后侧固定连接有固定夹板(1903)，所述固定座(1901)上表面的前侧设置有移动夹板(1904)，所述移动夹板(1904)下表面的左右两侧均固定连接有滑块(1905)，所述滑块(1905)的背面固定连接有插杆(1906)，所述插杆(1906)的外表面套接有弹簧(1907)，所述插杆(1906)的背面固定连接有固定片(1908)，所述移动夹板(1904)的背面与固定夹板(1903)的正面均固定连接有限位板(1909)，所述移动夹板(1904)正面的中部固定连接有把手(1910)，所述固定装置(19)的内部设置有警示牌(20)。

2.根据权利要求1所述的一种便于调节的道路施工用警示装置，其特征在于：所述滑槽(1902)为T形滑动槽，滑块(1905)为T形滑动块，滑槽(1902)与滑块(1905)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于调节的道路施工用警示装置，其特征在于：所述固定桩(8)由不锈钢金属材料制作而成，固定桩(8)底端的形状为圆锥形。

4.根据权利要求1所述的一种便于调节的道路施工用警示装置，其特征在于：所述固定桩(8)的数量为四组，四组固定桩(8)的直径均与套管(7)的内径相适配。

5.根据权利要求1所述的一种便于调节的道路施工用警示装置，其特征在于：所述固定夹板(1903)和移动夹板(1904)的外表面均设置有包裹层，包裹层的外表面设置有防滑纹路，防滑纹路的外表面设置有防滑凸粒。

6.根据权利要求1所述的一种便于调节的道路施工用警示装置，其特征在于：所述警示牌(20)正面和背面的底部均开设有限位槽，限位槽的体积与限位板(1909)的体积相同。

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