CN212641158U

CN212641158U - 一种公路养护路面灌缝器

Info

Publication number: CN212641158U
Application number: CN202021057600.9U
Authority: CN
Inventors: 何林烨
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-06-10
Filing date: 2020-06-10
Publication date: 2021-03-02
Anticipated expiration: 2030-06-10

Abstract

本实用新型公开了一种公路养护路面灌缝器，包括底板，所述底板顶部的两侧均固定连接有支撑座，两个支撑座的顶部固定连接有灌料箱，所述灌料箱的顶部设置有搅拌机构，所述灌料箱的底部连通有出料软管，所述出料软管的底端贯穿至底板的底部，所述灌料箱的底部固定连接有定位板。本实用新型通过转动旋钮，旋钮最终带动移动板和挤压块向右移动，对出料软管进行挤压，进而能够减小出料软管的流速，即达到了便于调节的目的，该公路养护路面灌缝器具备便于调节的优点，可以根据裂缝的大小来调节出料时的流速，避免流速过快导致灌料堆积，同时也避免了流速过小需要反复灌缝的问题，进而提高了工作的效率。

Description

一种公路养护路面灌缝器

技术领域

本实用新型涉及公路技术领域，具体为一种公路养护路面灌缝器。

背景技术

公路的字面含义是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走，有一般公路与汽车专用公路之别，后者越来越多出现了公路等级，二级公路因此就有两种规格，因为汽车和修路技术的发展，公路发展出不同级别。

由于公路一般采用沥青铺设，经过长期使用或因重型车辆所致，路面常常会出现较多不规则裂缝，因此需要对其进行养护和维修，目前公路养护路面灌缝器的灌缝管的流速不可调节，若出料的速度较快，在裂缝较小时会出现堆积的情况，若出料的速度较慢，在裂缝较大时则需要反复的进行灌封，进而导致工作效率降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路养护路面灌缝器，具备便于调节的优点，解决了目前公路养护路面灌缝器的灌缝管的流速不可调节，若出料的速度较快，在裂缝较小时会出现堆积的情况，若出料的速度较慢，在裂缝较大时则需要反复的进行灌封，进而导致工作效率降低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路养护路面灌缝器，包括底板，所述底板顶部的两侧均固定连接有支撑座，两个支撑座的顶部固定连接有灌料箱，所述灌料箱的顶部设置有搅拌机构，所述灌料箱的底部连通有出料软管，所述出料软管的底端贯穿至底板的底部，所述灌料箱的底部固定连接有定位板，所述定位板位于出料软管的右侧，所述灌料箱的底部固定连接有固定板，所述灌料箱的底部活动连接有移动板，所述固定板位于移动板的左侧，所述固定板的前侧设置有移动机构，所述固定板的左侧设置有转动机构，所述移动板的右侧固定连接有挤压块，所述挤压块的右侧与出料软管接触，所述底板底部的左侧设置有刮平机构，所述底板底部的四角均活动安装有滚轮。

优选的，所述搅拌机构包含有固定于灌料箱顶部的电机箱，所述电机箱的内腔固定连接有电机，所述电机的输出轴贯穿至灌料箱的内腔并固定连接有搅拌杆。

优选的，所述移动机构包含有通过转轴活动连接于固定板前侧的连杆一，所述移动板的前侧通过转轴活动连接有连杆二，所述连杆二和连杆一通过转轴活动连接，所述连杆二的后侧固定连接有凸块。

优选的，所述转动机构包含有固定于固定板左侧的螺纹座，所述螺纹座的内腔螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端固定连接有旋钮，所述螺纹杆的顶部通过轴承活动连接有连接板，所述连接板的右端贯穿至固定板的右侧并固定连接有移动环，所述移动环的内腔与凸块滑动连接，所述固定板的一侧开设有通孔，所述通孔的内腔与连接板滑动连接。

优选的，所述刮平机构包含有固定于底板底部左侧的固定架和刮板，所述固定架的内腔通过转轴活动连接有压辊。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过转动旋钮，旋钮最终带动移动板和挤压块向右移动，对出料软管进行挤压，进而能够减小出料软管的流速，即达到了便于调节的目的，该公路养护路面灌缝器具备便于调节的优点，可以根据裂缝的大小来调节出料时的流速，避免流速过快导致灌料堆积，同时也避免了流速过小需要反复灌缝的问题，进而提高了工作的效率，解决了目前公路养护路面灌缝器的灌缝管的流速不可调节，若出料的速度较快，在裂缝较小时会出现堆积的情况，若出料的速度较慢，在裂缝较大时则需要反复的进行灌封，进而导致工作效率降低的问题。

2、本实用新型通过搅拌机构的设置，电机的输出轴带动搅拌杆转动，对灌料箱内腔中的灌料进行搅拌，避免灌料产生凝固，影响正常的使用，通过移动机构和转动机构的配合使用，转动旋钮，使得移动板最终向出料软管靠近，使得挤压块对出料软管进行挤压，使得出料软管的孔径变小，进而流速变小，通过刮平机构的设置，在灌缝后，刮板和压辊向一侧移动，刮板将地面上多余的灌料刮平后压辊将灌料进行压实，提高了灌缝的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A点的放大图；

图3为本实用新型转动机构与移动机构连接状态的立体示意图。

图中：1、底板；2、支撑座；3、灌料箱；4、搅拌机构；41、电机箱；42、电机；43、搅拌杆；5、出料软管；6、定位板；7、固定板；8、移动板；9、移动机构；91、连杆一；92、连杆二；93、凸块；10、转动机构；101、螺纹座；102、螺纹杆；103、旋钮；104、连接板；105、移动环；106、通孔；11、挤压块；12、刮平机构；121、固定架；122、压辊；123、刮板；13、滚轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种公路养护路面灌缝器，包括底板1，底板1顶部的两侧均固定连接有支撑座2，两个支撑座2的顶部固定连接有灌料箱3，灌料箱3的顶部设置有搅拌机构4，搅拌机构4包含有固定于灌料箱3顶部的电机箱41，电机箱41的内腔固定连接有电机42，电机42的输出轴贯穿至灌料箱3的内腔并固定连接有搅拌杆43，通过搅拌机构4的设置，电机42的输出轴带动搅拌杆43转动，对灌料箱3内腔中的灌料进行搅拌，避免灌料产生凝固，影响正常的使用，灌料箱3的底部连通有出料软管5，出料软管5的底端贯穿至底板1的底部，灌料箱3的底部固定连接有定位板6，定位板6位于出料软管5的右侧，灌料箱3的底部固定连接有固定板7，灌料箱3的底部活动连接有移动板8，固定板7位于移动板8的左侧，固定板7的前侧设置有移动机构9，移动机构9包含有通过转轴活动连接于固定板7前侧的连杆一91，移动板8的前侧通过转轴活动连接有连杆二92，连杆二92和连杆一91通过转轴活动连接，连杆二92的后侧固定连接有凸块93，固定板7的左侧设置有转动机构10，转动机构10包含有固定于固定板7左侧的螺纹座101，螺纹座101的内腔螺纹连接有螺纹杆102，螺纹杆102的底端固定连接有旋钮103，螺纹杆102的顶部通过轴承活动连接有连接板104，连接板104的右端贯穿至固定板7的右侧并固定连接有移动环105，移动环105的内腔与凸块93滑动连接，固定板7的一侧开设有通孔106，通孔106的内腔与连接板104滑动连接，通过移动机构9和转动机构10的配合使用，转动旋钮103，使得移动板8最终向出料软管5靠近，使得挤压块11对出料软管5进行挤压，使得出料软管5的孔径变小，进而流速变小，移动板8的右侧固定连接有挤压块11，挤压块11的右侧与出料软管5接触，底板1底部的左侧设置有刮平机构12，刮平机构12包含有固定于底板1底部左侧的固定架121和刮板123，固定架121的内腔通过转轴活动连接有压辊122，通过刮平机构12的设置，在灌缝后，刮板123和压辊122向一侧移动，刮板123将地面上多余的灌料刮平后压辊122将灌料进行压实，提高了灌缝的效果，底板1底部的四角均活动安装有滚轮13。

工作原理：本实用新型使用时，使用者通过将灌料加入灌料箱3的内腔，开启电机42，电机42的输出轴带动搅拌杆43转动，对灌料进行搅拌，将出料软管5移至裂缝的上方，当裂缝较小时，转动旋钮103，旋钮103带动螺纹杆102转动，螺纹杆102通过螺纹在转动的同时向下移动，螺纹杆102带动连接板104向下移动，连接板104带动移动环105向下移动，凸块93在移动环105的内腔中滑动，进而推动连杆一91与连杆二92相交的一端向下移动，使得连杆二92的右端推动移动板8和挤压块11向右移动，对出料软管5进行挤压，减小了灌料的流速，当裂缝较大时，反向转动旋钮103，使得旋钮103最终带动移动板8向左移动，减小对出料软管5的挤压，进而增大了灌料的流速，即达到了便于调节的目的。

综上所述：该公路养护路面灌缝器，通过转动旋钮103，旋钮103最终带动移动板8和挤压块11向右移动，对出料软管5进行挤压，进而能够减小出料软管5的流速，即达到了便于调节的目的，该公路养护路面灌缝器具备便于调节的优点，可以根据裂缝的大小来调节出料时的流速，避免流速过快导致灌料堆积，同时也避免了流速过小需要反复灌缝的问题，进而提高了工作的效率，解决了目前公路养护路面灌缝器的灌缝管的流速不可调节，若出料的速度较快，在裂缝较小时会出现堆积的情况，若出料的速度较慢，在裂缝较大时则需要反复的进行灌封，进而导致工作效率降低的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种公路养护路面灌缝器，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶部的两侧均固定连接有支撑座（2），两个支撑座（2）的顶部固定连接有灌料箱（3），所述灌料箱（3）的顶部设置有搅拌机构（4），所述灌料箱（3）的底部连通有出料软管（5），所述出料软管（5）的底端贯穿至底板（1）的底部，所述灌料箱（3）的底部固定连接有定位板（6），所述定位板（6）位于出料软管（5）的右侧，所述灌料箱（3）的底部固定连接有固定板（7），所述灌料箱（3）的底部活动连接有移动板（8），所述固定板（7）位于移动板（8）的左侧，所述固定板（7）的前侧设置有移动机构（9），所述固定板（7）的左侧设置有转动机构（10），所述移动板（8）的右侧固定连接有挤压块（11），所述挤压块（11）的右侧与出料软管（5）接触，所述底板（1）底部的左侧设置有刮平机构（12），所述底板（1）底部的四角均活动安装有滚轮（13）。

2.根据权利要求1所述的一种公路养护路面灌缝器，其特征在于：所述搅拌机构（4）包含有固定于灌料箱（3）顶部的电机箱（41），所述电机箱（41）的内腔固定连接有电机（42），所述电机（42）的输出轴贯穿至灌料箱（3）的内腔并固定连接有搅拌杆（43）。

3.根据权利要求1所述的一种公路养护路面灌缝器，其特征在于：所述移动机构（9）包含有通过转轴活动连接于固定板（7）前侧的连杆一（91），所述移动板（8）的前侧通过转轴活动连接有连杆二（92），所述连杆二（92）和连杆一（91）通过转轴活动连接，所述连杆二（92）的后侧固定连接有凸块（93）。

4.根据权利要求3所述的一种公路养护路面灌缝器，其特征在于：所述转动机构（10）包含有固定于固定板（7）左侧的螺纹座（101），所述螺纹座（101）的内腔螺纹连接有螺纹杆（102），所述螺纹杆（102）的底端固定连接有旋钮（103），所述螺纹杆（102）的顶部通过轴承活动连接有连接板（104），所述连接板（104）的右端贯穿至固定板（7）的右侧并固定连接有移动环（105），所述移动环（105）的内腔与凸块（93）滑动连接，所述固定板（7）的一侧开设有通孔（106），所述通孔（106）的内腔与连接板（104）滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路养护路面灌缝器，其特征在于：所述刮平机构（12）包含有固定于底板（1）底部左侧的固定架（121）和刮板（123），所述固定架（121）的内腔通过转轴活动连接有压辊（122）。