CN213292591U - 一种自行车避震前叉用下叉腿管 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种自行车避震前叉用下叉腿管,包括下叉腿管、顶端部、底端部、反光灯、限位防护机构以及润滑油添加机构;其中所述下叉腿管左端设有顶端部,与其对应的另一端设有底端部,所述下叉腿管正侧表面固定安装有反光灯,所述底端部侧表面开设有通孔;所述限位防护机构包括固定块、限位筒以及连接轴,所述固定块放置在底端部内,所述固定块背侧表面卡合连接有限位筒,所述限位筒贯穿通孔,所述限位筒内卡合连接有连接轴;所述润滑油添加机构包括下油管、密封塞以及转动块,所述下油管底端与顶端部内腔固定连通,所述下油管另一端卡合连接有密封塞,所述密封塞顶侧表面固定连接有转动块。该种自行车避震前叉用下叉腿管设计新颖、结构简单。
Description
技术领域
本申请涉及一种下叉腿管,具体是一种自行车避震前叉用下叉腿管。
背景技术
前叉部件在自行车结构中处于前方部位,它的上端与车把部件相连,车架部件与前管配合,下端与前轴部件配合,组成自行车的导向系统;转动车把和前叉,可以使前轮改变方向,起到了自行车的导向作用;此外,还可以起到控制自行车行驶的作用;前叉部件的受力情况属悬臂梁性质,故前叉部件必须具有足够的强度等性质。
目前在下叉腿管的使用过程中存在很多问题,如现有下叉腿管在使用中表面不便于进行添加润滑油,增加添加难度,同时下叉腿管底端部与连接轴连接的通孔处容易受力变形,影响使用。因此,针对上述问题提出一种自行车避震前叉用下叉腿管。
发明内容
一种自行车避震前叉用下叉腿管,包括下叉腿管、顶端部、底端部、反光灯、限位防护机构以及润滑油添加机构;其中所述下叉腿管左端设有顶端部,与其对应的另一端设有底端部,所述下叉腿管正侧表面固定安装有反光灯,所述底端部侧表面开设有通孔;
所述限位防护机构包括固定块、限位筒以及连接轴,所述固定块放置在底端部内,所述固定块背侧表面卡合连接有限位筒,所述限位筒贯穿通孔,所述限位筒内卡合连接有连接轴;
所述润滑油添加机构包括下油管、密封塞以及转动块,所述下油管底端与顶端部内腔固定连通,所述下油管另一端卡合连接有密封塞,所述密封塞顶侧表面固定连接有转动块。
进一步地,所述顶端部、所述下叉腿管以及所述底端部表面均包覆有铝合金层。
进一步地,所述下油管数目为四个,四个所述下油管在顶端部表面呈十字形分布。
进一步地,所述下叉腿管与底端部连接处一侧固定连接有补强鼓刹柱。
进一步地,所述通孔数目为两个,所述通孔位于底端部相对两侧表面。
进一步地,所述连接轴一端贯穿限位筒内腔,所述限位筒与所述通孔以及所述连接轴同轴设置。
本申请的有益效果是:本申请提供了一种自行车避震前叉用下叉腿管。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本申请一种实施例的整体结构示意图;
图2为本申请一种实施例的整体底侧表面结构示意图;
图3为本申请一种实施例的顶端部表面结构示意图。
图中:1、下叉腿管,2、顶端部,3、铝合金层,4、反光灯,5、下油管,6、密封塞,7、转动块,8、补强鼓刹柱,9、固定块,10、底端部,1001、通孔,11、限位筒,12、连接轴。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施例。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
在本申请中,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例,并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位,或以特定方位进行构造和操作。
并且,上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外,还可能用于表示其他含义,例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
此外,术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如,可以是固定连接,可拆卸连接,或整体式构造;可以是机械连接,或电连接;可以是直接相连,或者是通过中间媒介间接相连,又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
请参阅图1-3所示,一种自行车避震前叉用下叉腿管,包括下叉腿管1、顶端部2、底端部10、反光灯4、限位防护机构以及润滑油添加机构;其中所述下叉腿管1左端设有顶端部2,与其对应的另一端设有底端部10,所述下叉腿管1正侧表面固定安装有反光灯4,所述底端部10侧表面开设有通孔1001;
所述限位防护机构包括固定块9、限位筒11以及连接轴12,所述固定块9放置在底端部10内,所述固定块9背侧表面卡合连接有限位筒11,所述限位筒11贯穿通孔1001,所述限位筒11内卡合连接有连接轴12;
所述润滑油添加机构包括下油管5、密封塞6以及转动块7,所述下油管5底端与顶端部2内腔固定连通,所述下油管5另一端卡合连接有密封塞6,所述密封塞6顶侧表面固定连接有转动块7。
所述顶端部2、所述下叉腿管1以及所述底端部10表面均包覆有铝合金层3,便于防锈处理;所述下油管5数目为四个,四个所述下油管5在顶端部2表面呈十字形分布,保障下油管5的放置紧凑;所述下叉腿管1与底端部10连接处一侧固定连接有补强鼓刹柱8,便于使用;所述通孔1001数目为两个,所述通孔1001位于底端部10相对两侧表面,便于通孔1001操作;所述连接轴12一端贯穿限位筒11内腔,所述限位筒11与所述通孔1001以及所述连接轴12同轴设置,便于连接轴12的使用。
本申请在使用时,本申请中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关,安装中,将固定块9安装在底端部10内腔,然后通过限位筒11贯穿通孔1001与固定块9一侧进行卡合,将连接轴12一端贯穿限位筒11内腔,通过限位筒11对连接轴12作用的力进行缓冲,降低通孔1001发生变形情况,延长下叉腿管1整体的使用寿命,而在使用中添加润滑油时,通过旋转转动块7,打开密封塞6,将密封塞6与下油管5脱离,分别通过四个下油管5进行添加润滑油,保障下油管5中的润滑油稳定添加,提高工作者的方便性,便于工作者操作使用。
本申请的有益之处在于:
1.该种自行车避震前叉用下叉腿管设计新颖、结构简单、通过将固定块9安装在底端部10内腔,通过固定块9一侧卡合的限位筒11对连接轴12作用力进行缓冲,降低通孔1001发生变形情况,延长下叉腿管1整体的使用寿命。
2.在使用时,通过四个下油管5进行添加润滑油,保障下油管5中的润滑油稳定添加,提高工作者的方便性,便于工作者操作使用,具有广阔的市场前景,适合推广使用。
涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术,本领域技术人员完全可以实现,无需赘言,本申请保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已,并不用于限制本申请,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种自行车避震前叉用下叉腿管,其特征在于:包括下叉腿管(1)、顶端部(2)、底端部(10)、反光灯(4)、限位防护机构以及润滑油添加机构;其中所述下叉腿管(1)左端设有顶端部(2),与其对应的另一端设有底端部(10),所述下叉腿管(1)正侧表面固定安装有反光灯(4),所述底端部(10)侧表面开设有通孔(1001);
所述限位防护机构包括固定块(9)、限位筒(11)以及连接轴(12),所述固定块(9)放置在底端部(10)内,所述固定块(9)背侧表面卡合连接有限位筒(11),所述限位筒(11)贯穿通孔(1001),所述限位筒(11)内卡合连接有连接轴(12);
所述润滑油添加机构包括下油管(5)、密封塞(6)以及转动块(7),所述下油管(5)底端与顶端部(2)内腔固定连通,所述下油管(5)另一端卡合连接有密封塞(6),所述密封塞(6)顶侧表面固定连接有转动块(7)。
2.根据权利要求1所述的一种自行车避震前叉用下叉腿管,其特征在于:所述顶端部(2)、所述下叉腿管(1)以及所述底端部(10)表面均包覆有铝合金层(3)。
3.根据权利要求1所述的一种自行车避震前叉用下叉腿管,其特征在于:所述下油管(5)数目为四个,四个所述下油管(5)在顶端部(2)表面呈十字形分布。
4.根据权利要求1所述的一种自行车避震前叉用下叉腿管,其特征在于:所述下叉腿管(1)与底端部(10)连接处一侧固定连接有补强鼓刹柱(8)。
5.根据权利要求1所述的一种自行车避震前叉用下叉腿管,其特征在于:所述通孔(1001)数目为两个,所述通孔(1001)位于底端部(10)相对两侧表面。
6.根据权利要求1所述的一种自行车避震前叉用下叉腿管,其特征在于:所述连接轴(12)一端贯穿限位筒(11)内腔,所述限位筒(11)与所述通孔(1001)以及所述连接轴(12)同轴设置。
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CN202022384738.6U Active CN213292591U (zh) | 2020-10-23 | 2020-10-23 | 一种自行车避震前叉用下叉腿管 |
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- 2020-10-23 CN CN202022384738.6U patent/CN213292591U/zh active Active
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