CN213290834U - 一种混凝土输送车上的搅拌装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种混凝土输送车上的搅拌装置，包括搅拌组件和固装在搅拌组件底部用于输出搅拌组件内部物料的出料组件，搅拌组件包括支撑架和固装在支撑架顶部的搅拌壳体，搅拌壳体成纺锤形且搅拌壳体底部开设与出料组件内部连通的开口；搅拌组件还包括固装在搅拌壳体一侧的安装板，安装板上固装搅拌电机，搅拌壳体顶部开设进料口，搅拌壳体内转动安装用于搅拌混凝土的搅拌轴，搅拌电机输出轴连接第一减速箱，第一减速箱输出轴与搅拌轴一端传动连接，搅拌轴上连接多个贴近搅拌壳体内壁的搅拌叶轮。本实用新型解决了混凝土原料清理不完全的技术问题，产生了搅拌组件内部出料完全的技术效果。

Description

一种混凝土输送车上的搅拌装置

技术领域

本实用新型涉及混凝土搅拌装置技术领域，尤其涉及一种混凝土输送车上的搅拌装置。

背景技术

现有的混凝土输送车上的搅拌装置是通过圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固；在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出，运送完混凝土后，通常都会用水冲洗搅拌筒内部，防止硬化的混凝土占用空间，使搅拌筒的容积越来越少。

但是现有的混凝土输送车上的搅拌装置存在混凝土出料不完全，需要用大量的水对剩余的原料进行清理，浪费大量资源。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种混凝土输送车上的搅拌装置，其解决了现有技术中存在的混凝土运输车中搅拌装置中混凝土出料不完全的问题。

根据本实用新型的实施例，一种混凝土输送车上的搅拌装置，包括搅拌组件和固装在搅拌组件底部用于输出搅拌组件内部物料的出料组件，搅拌组件包括支撑架和固装在支撑架顶部的搅拌壳体，搅拌壳体成纺锤形且搅拌壳体底部开设与出料组件内部连通的开口；搅拌组件还包括固装在搅拌壳体一侧的安装板，安装板上固装搅拌电机，搅拌壳体顶部开设进料口，搅拌壳体内转动安装用于搅拌混凝土的搅拌轴，搅拌电机输出轴连接第一减速箱，第一减速箱输出轴与搅拌轴一端传动连接，搅拌轴上连接多个贴近搅拌壳体内壁的搅拌叶轮。

本实用新型的技术原理为：通过搅拌组件对混凝土进行搅拌，搅拌完成的混凝土由于自重经搅拌壳体底部凹槽中的开口进入出料组件中，出料组件将混凝土运输出去。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：通过采用了搅拌组件对混凝土进行搅拌，搅拌完成的混凝土由于自重经搅拌壳体底部凹槽中的开口进入出料组件中，出料组件将混凝土运输出去，本实用新型采用纵向搅拌和横向输送的方式，并且二者实现了有机结合，不仅搅拌效率高，并且出料速度快，同时在原有的翻转出料的基础上，减少了电力损耗，节省了大量成本；另外通过对搅拌组件结构的改进解决了混凝土原料清理不完全的技术问题，产生了搅拌组件内部出料完全的技术效果。

附图说明

图1为本实用新型实施例的主视图。

图2为本实用新型实施例的内部结构示意图。

上述附图中：10、搅拌组件；11、支撑架；12、搅拌壳体；13、安装板；14、搅拌电机；15、第一减速箱；16、进料口；17、搅拌轴；18、搅拌叶轮；19、翻动板；20、出料组件；21、出料管；22、出料电机；23、第二减速箱；24、出料轴；25、安装架；26、出料槽；27、挡料板；28、支撑座。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。

如图1和图2所示，一种混凝土输送车上的搅拌装置，包括搅拌组件10和固装在搅拌组件10底部用于输出搅拌组件10内部物料的出料组件20，搅拌组件10包括支撑架11和固装在支撑架11顶部的搅拌壳体12，搅拌壳体12成纺锤形且搅拌壳体12底部开设与出料组件20内部连通的开口；搅拌组件10还包括固装在搅拌壳体12一侧的安装板13，安装板13上固装搅拌电机14，搅拌壳体12顶部开设进料口16，搅拌壳体12内转动安装用于搅拌混凝土的搅拌轴17，搅拌电机14输出轴连接第一减速箱15，第一减速箱15输出轴与搅拌轴17一端传动连接，搅拌轴17上连接多个贴近搅拌壳体12内壁的搅拌叶轮18；搅拌壳体12底部凹陷，使得出料时搅拌壳体12中混凝土因自重从搅拌壳体12底部的开口滑出。

如图2所示，所述出料组件20包括出料管21，出料管21中部设置出料槽26，出料槽26与所述搅拌壳体12底部的开口连通，出料管21内部两端固设安装架25和支撑座28，安装架25和支撑座28之间通过轴承转动安装出料轴24，出料轴24与出料管21同轴，出料轴24上连接挡料板27，挡料板27置于出料槽26中，挡料板27成半圆形；在运输过程中，挡料板27完全将搅拌壳体12底部开口挡住，出料轴24上连接用于推动混凝土的螺旋叶片。

如图2所示，所述出料组件20还包括固设在所述出料管21一侧的出料电机22，出料电机22输出轴连接至第二减速箱23，第二减速箱23输出轴传动连接所述出料轴24一端；出料电机22带动出料轴24转动，通过控制出料电机22转速，对出料轴24转速进行控制，进而实现上料量的控制。

如图2所示，所述搅拌叶轮18端部连接用于刮起所述搅拌壳体12内壁混凝土的翻动板19；通过翻动板19翻动附在搅拌壳体12内壁上的混凝土。

本实施例的详细工作过程为：在混凝土运输车运输前通过混凝土原料经过进料口16倒入搅拌壳体12中，在混凝土运输车运输过程中启动搅拌电机14，搅拌电机14输出轴传动至第一减速箱15，第一减速箱15的输出轴带动搅拌轴17转动，搅拌轴17通过搅拌叶轮18对搅拌壳体12内部的混凝土进行搅拌，搅拌叶轮18上安装的翻动板19将搅拌壳体12内壁的混凝土铲起，防止混凝土凝结，当混凝土运输车到达后，启动出料电机22，出料电机22通过第二减速箱23带动出料轴24转动，随着出料轴24转动，挡料板27转出出料槽26顶部的开口，搅拌壳体12中的混凝土由于自重经该开口落入出料槽26中，随着出料轴24的转动，出料轴24上连接的螺旋叶片将出料槽26中的混凝土向出料管21管口推动，挡料板27随着出料轴24的转动对搅拌壳体12底部开口进行封堵，使得搅拌壳体12中混凝土有序的进入出料槽26中，使得出料组件20结构更稳定和出料更稳定。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (4)

1.一种混凝土输送车上的搅拌装置，其特征在于：包括搅拌组件(10)和固装在搅拌组件(10)底部用于输出搅拌组件(10)内部物料的出料组件(20)，搅拌组件(10)包括支撑架(11)和固装在支撑架(11)顶部的搅拌壳体(12)，搅拌壳体(12)成纺锤形且搅拌壳体(12)底部开设与出料组件(20)内部连通的开口；搅拌组件(10)还包括固装在搅拌壳体(12)一侧的安装板(13)，安装板(13)上固装搅拌电机(14)，搅拌壳体(12)顶部开设进料口(16)，搅拌壳体(12)内转动安装用于搅拌混凝土的搅拌轴(17)，搅拌电机(14)输出轴连接第一减速箱(15)，第一减速箱(15)输出轴与搅拌轴(17)一端传动连接，搅拌轴(17)上连接多个贴近搅拌壳体(12)内壁的搅拌叶轮(18)。

2.如权利要求1所述的一种混凝土输送车上的搅拌装置，其特征在于：所述出料组件(20)包括出料管(21)，出料管(21)中部设置出料槽(26)，出料槽(26)与所述搅拌壳体(12)底部的开口连通，出料管(21)内部两端固设安装架(25)和支撑座(28)，安装架(25)和支撑座(28)之间通过轴承转动安装出料轴(24)，出料轴(24)与出料管(21)同轴，出料轴(24)上连接挡料板(27)，挡料板(27)置于出料槽(26)中，挡料板(27)成半圆形。

3.如权利要求2所述的一种混凝土输送车上的搅拌装置，其特征在于：所述出料组件(20)还包括固设在所述出料管(21)一侧的出料电机(22)，出料电机(22)输出轴连接至第二减速箱(23)，第二减速箱(23)输出轴传动连接所述出料轴(24)一端。

4.如权利要求3所述的一种混凝土输送车上的搅拌装置，其特征在于：所述搅拌叶轮(18)端部连接用于刮起所述搅拌壳体(12)内壁混凝土的翻动板(19)。

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