CN213258095U - 一种油缸金属外壳的切割定型装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及油缸金属外壳切割装置的技术领域，特别是涉及一种油缸金属外壳的切割定型装置，其可都对型材进行切割和打磨，无需操作者进行二次加工，省时省力，减轻劳动强度，提高了实用性；包括工作台、第一电机、第一减速器、支撑架、第一气缸、切割刀、第二气缸和第一活塞杆，第一气缸顶端与顶梁滑动连接，第一气缸底部右端设置有第二电机，第二电机左端穿过第一气缸与切割刀右端连接，工作台顶端设置有滑道，工作台底端设置有移动板，移动板通过滑动装置沿滑道左右滑动，移动板底端与第二气缸顶端连接，第二气缸顶端穿过滑道与第一活塞杆底端连接，第一活塞杆顶端设置有打磨块。

Description

一种油缸金属外壳的切割定型装置

技术领域

本实用新型涉及油缸金属外壳切割装置的技术领域，特别是涉及一种油缸金属外壳的切割定型装置。

背景技术

油缸也称液压缸，液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。油缸金属外壳是从型材上切割下来，对其进行焊接加工而成，现有的油缸切割装置在加工过程中仅能对油缸进行切割，切割完成后，切割面有毛刺，需要对毛刺进行进一步打磨，导致工作效率，加大操作者劳动强度，实用性较低。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可都对型材进行切割和打磨，无需操作者进行二次加工，省时省力，减轻劳动强度，提高了实用性的油缸金属外壳的切割定型装置。

本实用新型的一种油缸金属外壳的切割定型装置，包括工作台、第一电机、第一减速器、支撑架、第一气缸、切割刀、第二气缸和第一活塞杆，工作台顶端设置有固定夹具，固定夹具右端安装有第一电机和第一减速器，第一电机输出端与第一减速器输入端连接，第一减速器输出端与第一电机输入端连接，工作台顶端左部安装有支撑架，支撑架中部设置有固定装置，第一气缸顶端与顶梁滑动连接，第一气缸底部右端设置有第二电机，第二电机左端穿过第一气缸与切割刀右端连接，工作台顶端设置有滑道，工作台底端设置有移动板，移动板通过滑动装置沿滑道左右滑动，移动板底端与第二气缸顶端连接，第二气缸顶端穿过滑道与第一活塞杆底端连接，第一活塞杆顶端设置有打磨块。

本实用新型的一种油缸金属外壳的切割定型装置，其中固定装置包括螺栓、固定垫和轴承，支撑架顶端设置有螺纹孔，螺栓底端穿过螺纹孔与固定垫顶端配合连接，轴承位于支撑架中部。

本实用新型的一种油缸金属外壳的切割定型装置，还包括第三电机、第二减速器和丝杠，第三电机和第二减速器均安装在顶梁上，第三电机输出端与第二减速器输入端连接，顶梁底端设置有两组立板，丝杠位于两组立板之间并与之可旋转连接，第二减速器输出端穿过立板与丝杠左端连接，第一气缸顶端与丝杠配合连接。

本实用新型的一种油缸金属外壳的切割定型装置，其中移动装置包括第三气缸和第二活塞杆，工作台底端安装有第三气缸，第三气缸右端与第二活塞杆滑动连接，第二活塞杆右端与移动板左端连接。

本实用新型的一种油缸金属外壳的切割定型装置，还包括调节块和支撑块，工作台底端四角分别设置有支撑腿，支撑腿底端设置有螺纹孔，调节块顶端与螺纹孔配合连接，调节块底端与支撑块顶端连接。

本实用新型的一种油缸金属外壳的切割定型装置，所述第一气缸底部左端设置有防护罩，切割刀位于防护罩内。

本实用新型的一种油缸金属外壳的切割定型装置，所述支撑块底端设置有橡胶垫。

本实用新型的一种油缸金属外壳的切割定型装置，所述轴承与油缸金属件无需过盈配合。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：操作者将型材右端穿过支撑架与固定夹具左端配合连接，启动第一电机，第一电机顶端输出动力，通过第一减速器带动型材转动，启动第二电机，第二电机左端输出动力，带动切割刀高速旋转，启动第一气缸，第一气缸底端输出动力，推动切割装置下移，使切割刀底端与型材接触，对型材进行切割，切割完成后切割刀归位，通过移动装置推动移动板，调节打磨块的位置至油缸底侧，启动第二气缸，第二气缸顶端输出动力，通过第一活塞杆推动打磨块上移，打磨块与油缸侧边接触，对其进行打磨，打磨完成后将油缸外壳取下，通过设置以上装置，可都对型材进行切割和打磨，无需操作者进行二次加工，省时省力，减轻劳动强度，提高了实用性。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图；

图2是本实用新型的俯视结构示意图；

图3是本实用新型支撑架的结构示意图；

图4是本实用新型A的结构示意图。

附图中标记：1、工作台；2、固定夹具；3、第一电机；4、第一减速器；5、支撑架；6、第一气缸；7、第二电机；8、切割刀；9、滑道；10、第二气缸；11、移动板；12、第一活塞杆；13、打磨块；14、螺栓；15、固定垫；16、轴承；17、第三电机；18、第二减速器；19、立板；20、丝杠；21、第三气缸；22、第二活塞杆；23、支撑腿；24、调节块；25、支撑块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图4所示，本实用新型的一种油缸金属外壳的切割定型装置，包括工作台1、第一电机3、第一减速器4、支撑架5、第一气缸6、切割刀8、第二气缸10和第一活塞杆12，工作台1顶端设置有固定夹具2，固定夹具2右端安装有第一电机3和第一减速器4，第一电机3输出端与第一减速器4输入端连接，第一减速器4输出端与第一电机3输入端连接，工作台1顶端左部安装有支撑架5，支撑架5中部设置有固定装置，第一气缸6顶端与顶梁滑动连接，第一气缸6底部右端设置有第二电机7，第二电机7左端穿过第一气缸6与切割刀8右端连接，工作台1顶端设置有滑道9，工作台1底端设置有移动板11，移动板11通过滑动装置沿滑道9左右滑动，移动板11底端与第二气缸10顶端连接，第二气缸10顶端穿过滑道9与第一活塞杆12底端连接，第一活塞杆12顶端设置有打磨块13；操作者将型材右端穿过支撑架5与固定夹具2左端配合连接，启动第一电机3，第一电机3顶端输出动力，通过第一减速器4带动型材转动，启动第二电机7，第二电机7左端输出动力，带动切割刀8高速旋转，启动第一气缸6，第一气缸6底端输出动力，推动切割装置下移，使切割刀8底端与型材接触，对型材进行切割，切割完成后切割刀8归位，通过移动装置推动移动板11，调节打磨块13的位置至油缸底侧，启动第二气缸10，第二气缸10顶端输出动力，通过第一活塞杆12推动打磨块13上移，打磨块13与油缸侧边接触，对其进行打磨，打磨完成后将油缸外壳取下，通过设置以上装置，可都对型材进行切割和打磨，无需操作者进行二次加工，省时省力，减轻劳动强度，提高了实用性。

本实用新型的一种油缸金属外壳的切割定型装置，其中固定装置包括螺栓14、固定垫15和轴承16，支撑架5顶端设置有螺纹孔，螺栓14底端穿过螺纹孔与固定垫15顶端配合连接，轴承16位于支撑架5中部；将轴承16套装在型材上，转动螺栓14，通过固定垫15对轴承16进行固定，减小型材转动使与支撑架5的摩擦力，避免型材与支撑架5直接接触，导致型材表面划损，影响正常使用，提高了实用性。

本实用新型的一种油缸金属外壳的切割定型装置，还包括第三电机17、第二减速器18和丝杠20，第三电机17和第二减速器18均安装在顶梁上，第三电机17输出端与第二减速器18输入端连接，顶梁底端设置有两组立板19，丝杠20位于两组立板19之间并与之可旋转连接，第二减速器18输出端穿过立板19与丝杠20左端连接，第一气缸6顶端与丝杠20配合连接；启动第三电机17，第三电机17右端输出动力，通过第二减速器18带动丝杠20转动，从而使第一气缸6在丝杠20上移动，将切割刀8调节至切割处，便于对不同长度的型材进行切割，提高了通用性。

本实用新型的一种油缸金属外壳的切割定型装置，其中移动装置包括第三气缸21和第二活塞杆22，工作台1底端安装有第三气缸21，第三气缸21右端与第二活塞杆22滑动连接，第二活塞杆22右端与移动板11左端连接；启动第三气缸21，第三气缸21右端输出动力，通过第二活塞杆22推动移动板11左右移动，将打磨块13调节至切断处底侧，便于对其进行打磨，提高了实用性。

本实用新型的一种油缸金属外壳的切割定型装置，还包括调节块24和支撑块25，工作台1底端四角分别设置有支撑腿23，支撑腿23底端设置有螺纹孔，调节块24顶端与螺纹孔配合连接，调节块24底端与支撑块25顶端连接；转动调节块24调节支撑腿23的高度，使装置处于水平状态，便于对工件进行加工，提高了实用性。

本实用新型的一种油缸金属外壳的切割定型装置，所述第一气缸6底部左端设置有防护罩，切割刀8位于防护罩内；提高了防护性。

本实用新型的一种油缸金属外壳的切割定型装置，所述轴承16与油缸金属件无需过盈配合；通过固定垫15将轴承16固定，使工件在轴承16内旋转，实现减小摩擦力的功能即可，提高了实用性。

本实用新型的一种油缸金属外壳的切割定型装置，其在工作时，首先操作者将型材右端穿过支撑架5与固定夹具2左端配合连接，启动第一电机3，第一电机3顶端输出动力，通过第一减速器4带动型材转动，启动第三电机17，第三电机17右端输出动力，通过第二减速器18带动丝杠20转动，从而使第一气缸6在丝杠20上移动，将切割刀8调节至切割处，启动第二电机7，第二电机7左端输出动力，带动切割刀8高速旋转，启动第一气缸6，第一气缸6底端输出动力，推动切割装置下移，使切割刀8底端与型材接触，对型材进行切割，切割完成后切割刀8归位，启动第三气缸21，第三气缸21右端输出动力，通过第二活塞杆22推动移动板11左右移动，调节打磨块13的位置至油缸底侧，启动第二气缸10，第二气缸10顶端输出动力，通过第一活塞杆12推动打磨块13上移，打磨块13与油缸侧边接触，对其进行打磨，打磨完成后将油缸外壳取下即可。

本实用新型的一种油缸金属外壳的切割定型装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种油缸金属外壳的切割定型装置的气缸、电机、减速器和固定夹具为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种油缸金属外壳的切割定型装置，其特征在于，包括工作台(1)、第一电机(3)、第一减速器(4)、支撑架(5)、第一气缸(6)、切割刀(8)、第二气缸(10)和第一活塞杆(12)，工作台(1)顶端设置有固定夹具(2)，固定夹具(2)右端安装有第一电机(3)和第一减速器(4)，第一电机(3)输出端与第一减速器(4)输入端连接，第一减速器(4)输出端与第一电机(3)输入端连接，工作台(1)顶端左部安装有支撑架(5)，支撑架(5)中部设置有固定装置，第一气缸(6)顶端与顶梁滑动连接，第一气缸(6)底部右端设置有第二电机(7)，第二电机(7)左端穿过第一气缸(6)与切割刀(8)右端连接，工作台(1)顶端设置有滑道(9)，工作台(1)底端设置有移动板(11)，移动板(11)通过滑动装置沿滑道(9)左右滑动，移动板(11)底端与第二气缸(10)顶端连接，第二气缸(10)顶端穿过滑道(9)与第一活塞杆(12)底端连接，第一活塞杆(12)顶端设置有打磨块(13)。

2.如权利要求1所述的一种油缸金属外壳的切割定型装置，其特征在于，其中固定装置包括螺栓(14)、固定垫(15)和轴承(16)，支撑架(5)顶端设置有螺纹孔，螺栓(14)底端穿过螺纹孔与固定垫(15)顶端配合连接，轴承(16)位于支撑架(5)中部。

3.如权利要求1所述的一种油缸金属外壳的切割定型装置，其特征在于，还包括第三电机(17)、第二减速器(18)和丝杠(20)，第三电机(17)和第二减速器(18)均安装在顶梁上，第三电机(17)输出端与第二减速器(18)输入端连接，顶梁底端设置有两组立板(19)，丝杠(20)位于两组立板(19)之间并与之可旋转连接，第二减速器(18)输出端穿过立板(19)与丝杠(20)左端连接，第一气缸(6)顶端与丝杠(20)配合连接。

4.如权利要求1所述的一种油缸金属外壳的切割定型装置，其特征在于，其中移动装置包括第三气缸(21)和第二活塞杆(22)，工作台(1)底端安装有第三气缸(21)，第三气缸(21)右端与第二活塞杆(22)滑动连接，第二活塞杆(22)右端与移动板(11)左端连接。

5.如权利要求1所述的一种油缸金属外壳的切割定型装置，其特征在于，还包括调节块(24)和支撑块(25)，工作台(1)底端四角分别设置有支撑腿(23)，支撑腿(23)底端设置有螺纹孔，调节块(24)顶端与螺纹孔配合连接，调节块(24)底端与支撑块(25)顶端连接。

6.如权利要求1所述的一种油缸金属外壳的切割定型装置，其特征在于，所述第一气缸(6)底部左端设置有防护罩，切割刀(8)位于防护罩内。

7.如权利要求5所述的一种油缸金属外壳的切割定型装置，其特征在于，所述支撑块(25)底端设置有橡胶垫。

8.如权利要求2所述的一种油缸金属外壳的切割定型装置，其特征在于，所述轴承(16)与油缸金属件无需过盈配合。

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