CN213258002U - 一种翻转打磨小车的工装 - Google Patents

Abstract

一种翻转打磨小车的工装，用于解决背景技术中的技术问题，涉及打磨小车翻转辅助设备技术领域，本实用新型包括相互平行的两根竖向支架，所述竖向支架的两端均固设有安装板，所述安装板上可拆卸的安装有轮子，所述竖向支架间跨设有两根相互平行的横向支架，所述横向支架上可拆卸的设有两个受力组件，本实用新型通过在竖向支架两端安装上安装板并在安装板上可拆卸的安装轮子，在需要运输时使用轮子方便运输，当不用运输时则卸下轮子增加受力面积，通过受力组件的受力柱和受力槽的设置可实现对打磨小车横梁的放置，通过设置实现对打磨小车的有力支撑，具有结构简单，操作方便的优点。

Description

一种翻转打磨小车的工装

技术领域

本实用新型涉及打磨小车翻转辅助设备技术领域，具体涉及一种翻转打磨小车的工装。

背景技术

打磨小车分解检修完毕，进入打磨小车总成的组装阶段，各部件的装配过程需要将打磨小车倒置过来，方便装配作业，装配时，打磨小车是分开的两半状态，需要在前海车辆段特种车辆检修库分别进行油管及连接固定件的后期组装，待各部件装配完毕后，再分别将打磨小车的每一半翻转回正位，然后再将两半小车装配到一起。打磨小车是打磨车的重要大部件，每一半打磨小车的重量约2吨，长宽尺寸约4米×1.2米，翻转必须借助吊车进行，为了保证翻转过程的安全和顺利，需要精细化的组织和管理，现有打磨小车在进行分解检修时一般采用吊装结合手拉葫芦的方式对打磨小车进行翻转，存在翻转不便且待打磨小车检修完成后也不便于将其运输到所需要的轨道上，为解决上述技术问题，本实用新型提供一种翻转打磨小车的工装，用以解决背景技术中存在的技术问题。

发明内容

本实用新型的目的在于：为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提供一种翻转打磨小车的工装。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种翻转打磨小车的工装，包括相互平行的两根竖向支架，所述竖向支架的两端均固设有安装板，所述安装板上可拆卸的安装有轮子，所述竖向支架间跨设有两根相互平行的横向支架，所述横向支架上可拆卸的设有两个受力组件。

进一步地，所述受力组件包括分别设置在两根横向支架上的受力柱，所述受力柱通过连接杆连接为一体，所述受力柱的底部固设有紧固板，所述紧固板上设有通孔，所述受力柱通过穿过通孔的紧固螺母螺栓和横向支架连接为一体，所述受力柱的顶部设有用于放置打磨小车的小车横梁的受力槽。

进一步地，所述受力槽和小车横向接触的面上均匀铺设有缓冲垫。

进一步地，所述竖向支架和横向支架间还固设有用于加固其连接的紧固杆。

进一步地，所述受力柱和紧固板间固设有辅助支撑的三角板。

进一步地，所述横向支架间沿竖向等间距布设有多根横杆。

进一步地，所述轮子之间的间距和钢轨轨距匹配。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在竖向支架两端安装上安装板并在安装板上可拆卸的安装轮子，在需要运输时使用轮子方便运输，当不用运输时则卸下轮子增加受力面积，通过受力柱和受力槽的设置可实现对打磨小车横梁的放置，以便后期辅助实现对打磨小车的翻转，具有结构简单，操作方便的优点。

2、本实用新型所述受力组件包括分别设置在两根横向支架上的受力柱，所述受力柱通过连接杆连接为一体，所述受力柱的底部固设有紧固板，所述紧固板上设有通孔，所述受力柱通过穿过通孔的紧固螺母螺栓和横向支架连接为一体，所述受力柱的顶部设有用于放置打磨小车的小车横梁的受力槽，所述受力槽和小车横向接触的面上均匀铺设有缓冲垫，通过受力组件的设置，可将打磨小车的横梁放置在受力组件的受力槽内，从而使得本实用新型的工装实现对打磨小车的支撑，便于后续对打磨小车的翻转，同时也便于打磨完成后的打磨小车运输。

3、本实用新型所述竖向支架和横向支架间还固设有用于加固其连接的紧固杆，通过紧固杆的设置可有效加固竖向支架和横向支架之间连接的稳固性。

4、本实用新型所述受力柱和紧固板间固设有辅助支撑的三角板，通过三角板的设置，可加强受力柱的稳定性。

5、本实用新型所述横向支架间沿竖向等间距布设有多根横杆，通过在横向支架间均匀等间距布设多根横杆，可加强横杆的稳定性。

6、本实用新型所述轮子之间的间距和钢轨轨距匹配，通过将轮子之间的间距设置得与钢轨轨距匹配，可直接放置于轨道线上，将打磨小车推到与车体对应的安装位置。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型支撑打磨小车时的正视图；

图3是本实用新型左视图；

图4是本实用新型和打磨小车配合时的结构示意图；

附图标记：1-竖向支架、2-安装板、3-紧固杆、4-受力槽、5-横向支架、6-横杆、7-连接杆、8-轮子、9-三角板、10-受力柱、11-紧固板、12-打磨小车、13-打磨小车横梁。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型实施方式的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

如图1-4所示，一种翻转打磨小车的工装，包括相互平行的两根竖向支架1，竖向支架1的两端均固设有安装板2，安装板2上可拆卸的安装有轮子8，竖向支架1间跨设有两根相互平行的横向支架5，横向支架5上可拆卸的设有两个受力组件。

本实用新型通过在竖向支架1两端安装上安装板2并在安装板2上可拆卸的安装轮子8，在需要运输时使用轮子8方便运输，当不用运输时则卸下轮子8增加受力面积，通过受力柱10和受力槽4的设置可实现对打磨小车横梁13的放置，以便后期辅助实现对打磨小车12的翻转，具有结构简单，操作方便的优点。

实施例2

如图1-4所示，本实施例是在实施例1的基础上的进一步优化，受力组件包括分别设置在两根横向支架5上的受力柱10，受力柱10通过连接杆7连接为一体，受力柱10的底部固设有紧固板11，紧固板11上设有通孔，受力柱10通过穿过通孔的紧固螺母螺栓和横向支架5连接为一体，受力柱10的顶部设有用于放置打磨小车12的小车横梁的受力槽4，受力槽4和小车横向接触的面上均匀铺设有缓冲垫。

本实用新型受力组件包括分别设置在两根横向支架5上的受力柱10，受力柱10通过连接杆7连接为一体，受力柱10的底部固设有紧固板11，紧固板11上设有通孔，受力柱10通过穿过通孔的紧固螺母螺栓和横向支架5连接为一体，受力柱10的顶部设有用于放置打磨小车12的小车横梁的受力槽4，受力槽4和小车横向接触的面上均匀铺设有缓冲垫，通过受力组件的设置，可将打磨小车12的横梁放置在受力组件的受力槽4内，从而使得本实用新型的工装实现对打磨小车12的支撑，便于后续对打磨小车12的翻转，同时也便于打磨完成后的打磨小车12运输。

实施例3

如图1-4所示，本实施例是在实施例1的基础上的进一步优化，竖向支架1和横向支架5间还固设有用于加固其连接的紧固杆3。

本实用新型竖向支架1和横向支架5间还固设有用于加固其连接的紧固杆3，通过紧固杆3的设置可有效加固竖向支架1和横向支架5之间连接的稳固性。

实施例4

如图1-4所示，本实施例是在实施例1的基础上的进一步优化，横向支架5间沿竖向等间距布设有多根横杆6。

本实用新型横向支架5间沿竖向等间距布设有多根横杆6，通过在横向支架5间均匀等间距布设多根横杆6，可加强横杆6的稳定性。

实施例5

如图1-4所示，本实施例是在实施例1的基础上的进一步优化，轮子8之间的间距和钢轨轨距匹配。

本实用新型轮子8之间的间距和钢轨轨距匹配，通过将轮子8之间的间距设置得与钢轨轨距匹配，可直接放置于轨道线上，将打磨小车12推到与车体对应的安装位置。

由技术常识可知，本实用新型可以通过其他的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。

Claims (6)

1.一种翻转打磨小车的工装，包括相互平行的两根竖向支架(1)，其特征在于，所述竖向支架(1)的两端均固设有安装板(2)，所述安装板(2)上可拆卸的安装有轮子(8)，所述竖向支架(1)间跨设有两根相互平行的横向支架(5)，所述横向支架(5)上可拆卸的设有两个受力组件，所述受力组件包括分别设置在两根横向支架(5)上的受力柱(10)，所述受力柱(10)通过连接杆(7)连接为一体，所述受力柱(10)的底部固设有紧固板(11)，所述紧固板(11)上设有通孔，所述受力柱(10)通过穿过通孔的紧固螺母螺栓和横向支架(5)连接为一体，所述受力柱(10)的顶部设有用于放置打磨小车(12)的小车横梁的受力槽(4)。

2.根据权利要求1所述的一种翻转打磨小车的工装，其特征在于，所述受力槽(4)和小车横向接触的面上均匀铺设有缓冲垫。

3.根据权利要求1所述的一种翻转打磨小车的工装，其特征在于，所述竖向支架(1)和横向支架(5)间还固设有用于加固其连接的紧固杆(3)。

4.根据权利要求1所述的一种翻转打磨小车的工装，其特征在于，所述受力柱(10)和紧固板(11)间固设有辅助支撑的三角板(9)。

5.根据权利要求1所述的一种翻转打磨小车的工装，其特征在于，所述横向支架(5)间沿竖向等间距布设有多根横杆(6)。

6.根据权利要求1所述的一种翻转打磨小车的工装，其特征在于，所述轮子(8)之间的间距和钢轨轨距匹配。

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