CN203306639U

CN203306639U - 柴油机组安装导轨机构

Info

Publication number: CN203306639U
Application number: CN2013203198941U
Authority: CN
Inventors: 李雪峰; 祝鸣; 姚拴科
Original assignee: LINGBAYI ELECTRONIC GROUP SICHUAN HONGLUN MACHINERY CO Ltd
Current assignee: LINGBAYI ELECTRONIC GROUP SICHUAN HONGLUN MACHINERY CO Ltd
Priority date: 2013-06-05
Filing date: 2013-06-05
Publication date: 2013-11-27
Anticipated expiration: 2023-06-05

Abstract

本实用新型公开了一种柴油机组安装导轨机构，包括固定在舱内的油机固定架，所述油机固定架主要由两个平行的固定导轨组成，两固定导轨之间经连接杆连接，两固定导轨之间设置有限位槽，所述限位槽中配合安装有活动导轨，伸出舱外的固定导轨和活动导轨分别经支撑杆支撑。采用本实用新型，能够实现油机在舱内的快速安装和维修，在无叉车、行车或吊车的条件也能进行维修，满足了抢险和应急作业的要求。

Description

柴油机组安装导轨机构

技术领域

本实用新型涉及一种应用于方舱内(主要是设备方舱、应急抢险舱等)便于20GF工频柴油机组（或与此安装方式类似的大功率油机）安装、快速维修的导轨机构。

背景技术

随着抢险、应急等方面对移动电源的依赖性越来越大。因此对移动油机车需求也越来越多，特别是几十千瓦的大型油机。但此类油机体积比较大，重量重，必须考虑其安装与维修。

现有的油机安装在车上位置有两种：一种是在舱外，另一种是在舱内。在舱外，其安装方式比较简单，可采用叉车、行车或吊车直接吊装至安装位置处，再用各种紧固方式固定在车上。但是由于长期暴露在外面，受环境影响，其油机使用寿命缩短。因此另一种方式就是将油机安装在舱内。则传统的安装维修方式是：采用叉车、行车或吊车将其油机起吊，再用撬棍、滚木（筒）等将油机移至安装位置。此方式安装、维修比较繁琐费力，容易对舱体地板、壁板和设备造成损坏，同时还存在安全隐患。

经检索，目前未见有关于柴油机组安装导轨机构方面的报道，而上述安装结构无法实现油机在舱内的快速安装与维修。一旦油机在户外无法工作，需对其进行抢修时，在无叉车、行车或吊车的条件下油机就无法进行维修。也就无法满足其抢险、应急作业的要求。

发明内容

为解决上述现有技术所存在的技术问题，本实用新型提出了一种应用于舱内的柴油机组安装导轨机构，采用本实用新型，能够实现油机在舱内的快速安装和维修，在无叉车、行车或吊车的条件也能进行维修，满足了抢险和应急作业的要求。

本实用新型是通过采用下述技术方案实现的：

一种柴油机组安装导轨机构，其特征在于：包括固定在舱内的油机固定架，所述油机固定架主要由两个平行的固定导轨组成，两固定导轨之间经连接杆连接，两固定导轨之间设置有限位槽，所述限位槽中配合安装有活动导轨，伸出舱外的固定导轨和活动导轨分别经支撑杆支撑。

所述活动导轨上还经定位杆连接有斜撑杆。

在固定导轨一端设置有限位块，另一端设置有支架，在固定导轨上设置有滚轮和轴，滚轮套在轴上并经轴固定在固定导轨上。

在活动导轨上设置有滚轮和轴，滚轮套在轴上并经轴固定在活动导轨上，在活动导轨的一端设置有挡板。

固定导轨和活动导轨经防脱销连接固定。

所述支撑杆为可调节支撑杆，可调节支撑杆包括支撑在地面的丝杆座，与丝杆座固定连接的丝杆套和与丝杆套螺纹连接的丝杆，丝杆的端头连接固定导轨或活动导轨。

所述丝杆套上设置有用于调节支撑杆长度的杆。

所述斜撑杆为可调节斜撑杆，可调节斜撑杆包括两段斜安装支柱，两段斜安装支柱的相邻端与同一根调节螺杆螺纹连接，在位于两段斜安装支柱之间的调节螺杆上还螺纹连接有隔离套，在斜安装支柱的端部设置有斜支柱。

隔离套上设置有用于调节隔离套、斜安装支柱和调节螺杆之间螺旋长度的杆。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果如下：

1、本实用新型中，采用油机固定架，油机固定架主要由两个平行的固定导轨组成，两固定导轨之间经连接杆连接，两固定导轨之间设置有限位槽，所述限位槽中配合安装有活动导轨，伸出舱外的固定导轨和活动导轨分别经支撑杆支撑的技术方案，当需要安装油机时，可将油机吊装至活动导轨上，就可轻松将油机沿活动导轨向舱内推至安装位置，同时用固定螺栓将其固定在固定导轨上；当需要维修油机时，则可以轻松地将油机沿固定导轨和活动导轨向舱外推拉至维修位置，当油机维修完后，沿活动导轨和固定导轨向舱内推拉油机，然后用固定螺栓将油机固定在油机固定架的固定导轨上。

2、本实用新型中，活动导轨上还经定位杆连接有可调节斜撑杆，能进一步保持活动导轨的稳定性。

3、本实用新型中，在活动导轨和固定导轨上均连接有可调节支撑杆，能使活动导轨与油机固定架保持水平位置。

4、本实用新型中，在固定导轨一端设置有限位块，当安装或维修油机时，能限制油机进入舱内的位置，便于确定油机的安装位置。

5、本实用新型中，在在固定导轨或活动导轨上设置有滚轮和轴，能进一步减少油机的移动摩擦阻力。

6、本实用新型中，在活动导轨的一端设置有挡板，当油机安装好后能挡住油机。

7、本实用新型中，固定导轨和活动导轨经防脱销连接固定，能够防止活动导轨与油机固定架脱落。

8、本实用新型中，在所述丝杆套上设置有用于调节支撑杆长度的杆。

或者隔离套上设置有用于调节隔离套、斜安装支柱和调节螺杆之间螺旋长度的杆，这样的设置方式，便于人们手持杆进行调节，更加省力。

9、本实用新型能实现油机快速安装维修，从而降低劳动强度，提高工作效率，方便维修的同时，保证了人员、设备的安全。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图

图2为图1中舱内的油机固定架和活动导轨结构示意图

图3为图1中k向示意图

图4为油机固定架结构示意图

图5为图4中俯视图

图6为活动导轨结构示意图

图7为图6中俯视图

图8为可调节支撑杆示意图

图9为可调节斜撑杆示意图

图中标示：

1、油机固定架 2、活动导轨 3、可调节支撑杆 4、可调节斜撑杆 5、防脱销 6、定位杆 7、挡板 8、固定导轨 9、限位块 10、支架 11、轴 12、滚轮 13、导轨 14、丝杆座 15、丝杆套 16、丝杆 17、杆 18、斜支柱 19、斜安装支柱 20、调节螺杆，21、隔离套。

具体实施方式

下面将结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明：

实施例1

作为本实用新型一较佳实施方式，本实用新型包括固定在舱内的油机固定架1，油机固定架1主要由两个平行的固定导轨8组成，两固定导轨8之间经连接杆连接，两固定导轨8之间设置有限位槽，限位槽中配合安装有活动导轨2，伸出舱外的固定导轨8和活动导轨2分别经支撑杆支撑。当需要安装油机时，可将油机吊装至活动导轨2上，就可轻松将油机沿活动导轨2向舱内推至安装位置，同时用固定螺栓将其固定在固定导轨8上；当需要维修油机时，则可以轻松地将油机沿固定导轨8和活动导轨2向舱外推拉至维修位置，当油机维修完后，沿活动导轨2和固定导轨8向舱内推拉油机，然后用固定螺栓将油机固定在油机固定架1的固定导轨8上。

实施例2

作为本实用新型的最佳实施方式，活动导轨2上还经定位杆6连接有斜撑杆。在固定导轨8一端设置有限位块9，另一端设置有支架10，在固定导轨8上设置有滚轮12和轴11，滚轮12套在轴11上并经轴11固定在固定导轨8上。在活动导轨2上设置有滚轮12和轴11，滚轮12套在轴11上并经轴11固定在活动导轨2上，在活动导轨2的一端设置有挡板7。固定导轨8和活动导轨2经防脱销5连接固定。支撑杆为可调节支撑杆3，可调节支撑杆3包括支撑在地面的丝杆座14，与丝杆座14固定连接的丝杆套15和与丝杆套15螺纹连接的丝杆16，丝杆的端头连接固定导轨8或活动导轨2。丝杆套15上设置有用于调节支撑杆长度的杆17撑杆为可调节斜撑杆4，可调节斜撑杆4包括两段斜安装支柱19，两段斜安装支柱19的相邻端与同一根调节螺杆20螺纹连接，在位于两段斜安装支柱19之间的调节螺杆20上还螺纹连接有隔离套21，在斜安装支柱19的端部设置有斜支柱18。隔离套21上设置有用于调节隔离套21、斜安装支柱19和调节螺杆20之间螺旋长度的杆17

油机安装，当油机安装至舱内时，需按下步骤进行：

1、首先取下活动导轨2的固定螺栓和挡板7，将活动导轨2置于固定导轨8限位槽内，为防止活动导轨2与油机固定架1脱落，将防脱销5穿过固定导轨8与活动导轨2，使其限位和联接固定；

2、调节可调节支撑杆3，使活动导轨2与油机固定架1保持水平，为保持活动导轨2的稳定性，同时装好定位杆6和可调节斜撑杆4；

3、调整好后，将油机吊装至活动导轨2上，就可轻松将油机沿活动导轨2向舱内推至安装位置，同时用固定螺栓将其固定在固定导轨8上；

4、待油机固定后，拆除定位杆6、可调节斜撑杆4和可调节支撑杆3；

5、最后拆除活动导轨2，同时将活动导轨2、可调节支撑杆3、可调节斜撑杆4、防脱销5、定位杆6、挡板7固定于相应位置，这样就完成油机快速维修和安装。

油机维修，当油机在野外工作，突然出现故障需要进行维修时，但由于受条件所限，需按下步骤进行快速处理便于油机维修：

3、调整好后，松脱固定油机的固定螺栓，就可轻松将油机沿导轨向舱外推拉至维修位置；

4、当油机维修完后，沿导轨向舱内推拉油机，当油机碰到限位块9后，就可用固定螺栓固定油机于固定导轨8上；

5、待油机固定后，拆除定位杆6、可调节斜撑杆4和可调节支撑杆3；

6、最后拆除活动导轨2，同时将活动导轨2、可调节支撑杆3、可调节斜撑杆4、防脱销5、定位杆6、挡板7固定于相应位置，这样就完成油机快速维修和安装。

此结构均为手动方式。

Claims

1.一种柴油机组安装导轨机构，其特征在于：包括固定在舱内的油机固定架（1），所述油机固定架（1）主要由两个平行的固定导轨（8）组成，两固定导轨（8）之间经连接杆连接，两固定导轨（8）之间设置有限位槽，所述限位槽中配合安装有活动导轨（2），伸出舱外的固定导轨（8）和活动导轨（2）分别经支撑杆支撑。

2.根据权利要求1所述的柴油机组安装导轨机构，其特征在于：所述活动导轨（2）上还经定位杆（6）连接有斜撑杆。

3.根据权利要求1或2所述的柴油机组安装导轨机构，其特征在于：在固定导轨（8）一端设置有限位块（9），另一端设置有支架（10），在固定导轨（8）上设置有滚轮（12）和轴（11），滚轮（12）套在轴（11）上并经轴（11）固定在固定导轨（8）上。

4.根据权利要求3所述的柴油机组安装导轨机构，其特征在于：在活动导轨（2）上设置有滚轮（12）和轴（11），滚轮（12）套在轴（11）上并经轴（11）固定在活动导轨（2）上，在活动导轨（2）的一端设置有挡板（7）。

5.根据权利要求4所述的柴油机组安装导轨机构，其特征在于：固定导轨（8）和活动导轨（2）经防脱销（5）连接固定。

6.根据权利要求1所述的柴油机组安装导轨机构，其特征在于：所述支撑杆为可调节支撑杆（3），可调节支撑杆（3）包括支撑在地面的丝杆座（14），与丝杆座（14）固定连接的丝杆套（15）和与丝杆套（15）螺纹连接的丝杆（16），丝杆的端头连接固定导轨（8）或活动导轨（2）。

7.根据权利要求6所述的柴油机组安装导轨机构，其特征在于：所述丝杆套（15）上设置有用于调节支撑杆长度的杆（17）。

8.根据权利要求2所述的柴油机组安装导轨机构，其特征在于：所述斜撑杆为可调节斜撑杆（4），可调节斜撑杆（4）包括两段斜安装支柱（19），两段斜安装支柱（19）的相邻端与同一根调节螺杆（20）螺纹连接，在位于两段斜安装支柱（19）之间的调节螺杆（20）上还螺纹连接有隔离套（21），在斜安装支柱（19）的端部设置有斜支柱（18）。

9.根据权利要求8所述的柴油机组安装导轨机构，其特征在于：隔离套（21）上设置有用于调节隔离套（21）、斜安装支柱（19）和调节螺杆（20）之间螺旋长度的杆（17）。