CN213235825U - 一种高线车间风冷辊道轴承改造的安装组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种高线车间风冷辊道轴承改造的安装组件，包括连接轴、轴承座、轴承和轴承盖板；所述连接轴为台阶轴，所述连接轴轴径大的一端设有中心孔，所述冷床辊道的一端与中心孔过盈配合，所述连接轴轴径小的一端上安装轴承内圈，所述轴承外圈位于轴承座内，所述轴承盖板安装在轴承座上，用于压紧轴承。台阶轴的所述连接轴最小台阶轴径大于冷床辊道一端轴径。本实用新型通过将冷床辊道增加连接轴，增加加大的轴承，在不改变原设计的基础上，将轴承与轴头的磨损降低。

Description

一种高线车间风冷辊道轴承改造的安装组件

技术领域

本实用新型涉及冶金领域或者冷床辊道技术领域，特别涉及一种高线车间风冷辊道轴承改造的安装组件。

背景技术

在一些钢铁企业，冷床是后整理工序中的一个设备，辊道磨损是一个常见的问题，由于长时间不停工作致使辊道轴头与轴承之间一直的磨损，严重情况下还会导致辊道断裂现象，这为以后的维保带来较大的麻烦。因此，针对现有技术中存在的问题，迫切的需要一种新的有效的轴承座来解决上述问题。

发明内容

针对现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种高线车间风冷辊道轴承改造的安装组件，通过将冷床辊道增加连接轴，增加加大的轴承，在不改变原设计的基础上，将轴承与轴头的磨损降低。

本实用新型是通过以下技术手段实现上述技术目的的。

一种高线车间风冷辊道轴承改造的安装组件，包括连接轴、轴承座、轴承和轴承盖板；所述连接轴为台阶轴，所述连接轴轴径大的一端设有中心孔，所述冷床辊道的一端与中心孔过盈配合，所述连接轴轴径小的一端上安装轴承内圈，所述轴承外圈位于轴承座内，所述轴承盖板安装在轴承座上，用于压紧轴承。

进一步，台阶轴的所述连接轴最小台阶轴径大于冷床辊道一端轴径。

进一步，所述连接轴为调质钢，调质后的硬度为HRC23-28。

本实用新型的有益效果在于：

1.本实用新型所述的高线车间风冷辊道轴承改造的安装组件，该装置整体设计简单，安装方便，能在所有辊道上进行设计加工改造，包括其他设备部件都能够根据各自车间情况来改进设计制作。通过实践，该种新型轴承座可以大大的提高辊道的使用寿命，减少辊道轴头与轴承之间的磨损，日常维护也只需更换接轴，有效的降低了工人们的劳动强度。

2.本实用新型所述的高线车间风冷辊道轴承改造的安装组件，通过将冷床辊道增加连接轴，增加加大的轴承，在不改变原设计的基础上，将轴承与轴头的磨损降低。

附图说明

图1为本实用新型所述的高线车间风冷辊道轴承改造的示意图。

图2为本实用新型所述的连接轴结构图。

图中：

1-轴承；2-轴承座；3-轴承盖板；4-冷床辊道；5-连接轴；6-辊道平板。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施例对本实用新型作进一步的说明，但本实用新型的保护范围并不限于此。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“轴向”、“径向”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1和图2所示，本实用新型所述的高线车间风冷辊道轴承改造的安装组件，包括连接轴5、轴承座2、轴承1和轴承盖板3；所述连接轴5为台阶轴，所述连接轴5轴径大的一端设有中心孔，所述冷床辊道4的两一端分别安装连接轴5，所述冷床辊道4的一端与中心孔过盈配合，所述连接轴5轴径小的一端上安装轴承1内圈，所述轴承1外圈位于轴承座2内，所述轴承盖板3安装在轴承座2上，用于压紧轴承1。台阶轴的所述连接轴5最小台阶轴径大于冷床辊道4一端轴径，即冷床辊道4一端轴径为原轴承的安装位置，现在通过连接轴5过渡连接，而连接轴5为台阶轴，台阶轴最小的一端轴径大于原冷床辊道4一端轴径，这样安装在台阶轴上的轴承1的径向载荷和轴向载荷均大于原轴承。轴承座2安装在辊道平板6上。所述连接轴5为调质钢，调质后的硬度为HRC23-28。

一种高线车间风冷辊道轴承的改造方法，包括如下步骤：

将冷床辊道4的两端的原轴承拆除；

将所述连接轴5的中心孔加热，连接轴5的中心孔与冷床辊道4的一端通过热胀法过盈装配，再将连接轴5与冷床辊道4的一端焊接固定；

将轴承座2、轴承1和轴承盖板3安装在连接轴5上。

所述实施例为本实用新型的优选的实施方式，但本实用新型并不限于上述实施方式，在不背离本实用新型的实质内容的情况下，本领域技术人员能够做出的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种高线车间风冷辊道轴承改造的安装组件，其特征在于，包括连接轴(5)、轴承座(2)、轴承(1)和轴承盖板(3)；拆除冷床辊道(4)的两端的原轴承；所述连接轴(5)为台阶轴，所述连接轴(5)轴径大的一端设有中心孔，所述冷床辊道(4)的一端与中心孔过盈配合，所述连接轴(5)轴径小的一端上安装轴承(1)内圈，所述轴承(1)外圈位于轴承座(2)内，所述轴承盖板(3)安装在轴承座(2)上，用于压紧轴承(1)。

2.根据权利要求1所述的高线车间风冷辊道轴承改造的安装组件，其特征在于，台阶轴的所述连接轴(5)最小台阶轴径大于冷床辊道(4)一端轴径。

3.根据权利要求1所述的高线车间风冷辊道轴承改造的安装组件，其特征在于，所述连接轴(5)为调质钢，调质后的硬度为HRC23-28。

4.根据权利要求1所述的高线车间风冷辊道轴承改造的安装组件，其特征在于，将所述连接轴(5)的中心孔加热，连接轴(5)的中心孔与冷床辊道(4)的一端通过热胀法过盈装配。

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