CN213235255U - 一种集成机体进水腔和高压油路的集成式链轮室 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种集成机体进水腔和高压油路的集成式链轮室，属于柴油机技术领域。该集成式链轮室包括链轮室本体；所述链轮室本体的内侧分别设置有水腔和油腔；水腔通过进水口和水泵出水口连接，水腔通过出水口和机体的进水口连接；油腔通过机体的进油口和机体的油路连接；油腔还通过机体的进油孔与机体的主油道相连，且油腔和泄压阀孔相连，泄压油孔内安装有泄压阀；油腔四周设有密封槽，密封槽内安装有油路密封圈，油路密封圈与机体的前端面相连。本实用新型集成式链轮室将机体进水腔、高压油路、泄压油孔和液压张紧器供油孔集成于链轮室上，不仅结构简单紧凑，能够有效减小柴油机的体积和长度，利于柴油机的轻量化、紧凑化和集成化设计。

Description

一种集成机体进水腔和高压油路的集成式链轮室

技术领域

本实用新型属于柴油机技术领域，涉及一种柴油机的链轮室，尤其是涉及一种集成机体进水腔和高压油路的集成式链轮室。

背景技术

随着柴油机技术的升级，对柴油机性能和结构要求的提高。目前，新开发设计的柴油机结构上趋向于轻量化、紧凑化设计，多采用双顶置凸轮轴的结构。柴油机的正时传动形式一般有齿轮传动、正时齿形带传动、链条传动等形式。齿轮传动不适合在大中心距的双顶置凸轮轴布置中使用，且不利于柴油机的轻量化设计。皮带和链条传动适用于大中心距的传动，两者相比较而言，皮带传动的寿命和可靠性不及链条传动。链条传动可以做到与柴油机等寿命，终身不需更换。所以，在轻型柴油机中多采用链条传动的正时布置形式。链条传动因冷却润滑的要求，需要链轮室提供链条系统的安装和润滑等。传统形式的链轮室只提供链条传动系统的安装，占用了其他零件的空间，其他零件需要围绕链轮室进行布置，不利于柴油机的紧凑化设计。因此如何克服现有技术的不足是目前柴油机技术领域亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种集成机体进水腔和高压油路的集成式链轮室，以解决现有技术中链轮室集成度小，占用空间大，柴油机布置结构不紧凑的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种集成机体进水腔和高压油路的集成式链轮室，包括链轮室本体；所述链轮室本体的内侧分别设置有水腔和油腔；

水腔通过进水口和水泵出水口连接，水腔通过出水口和机体的进水口连接；

水腔四周设有密封槽，密封槽内安装有水腔密封圈，水腔密封圈与机体的前端面相连，使得水腔密封；

油腔通过机体的进油口和机体的油路连接；油腔还通过机体的进油孔与机体的主油道相连，且油腔和泄压阀孔相连，泄压油孔内安装有泄压阀；

油腔四周设有密封槽，密封槽内安装有油路密封圈，油路密封圈与机体的前端面相连，使得油腔密封。

进一步，优选的是，水腔设在链轮室本体的后面中部。

进一步，优选的是，链轮室本体内设有油孔，油腔通过油孔与张紧器的油腔相连。

进一步，优选的是，油腔位于水腔的下方。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

本实用新型集成机体进水腔和高压油路的集成式链轮室中水腔和油路设计结构紧凑，集成了机体进水腔、润滑油路限压阀、喷油泵、自动皮带张紧轮、链条冷却润滑喷嘴、链条系统液压张紧器的安装。设计结构简单紧凑，集成化的设计有效减小了柴油机的体积和长度，利于柴油机的轻量化设计和紧凑化、集成化设计，易于推广应用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型具体实施方式1提供的集成水路和油路的集成式链轮室的爆炸图；

图2是本实用新型具体实施方式1提供的集成水路和油路的集成式链轮室的机体进水腔剖视图；

图3是本实用新型具体实施方式1提供的集成水路和油路的集成式链轮室的油路剖视图；

图4是本实用新型具体实施方式1提供的集成水路和油路的集成式链轮室的液压张紧器供油剖视图；

图5是本实用新型具体实施方式1提供的集成水路和油路的集成式链轮室的单件图；

1、水腔；2、泄压阀腔；3、油腔；4、油孔；11、链轮室本体；12、泄压阀；13、水腔密封圈；14、油路密封圈；15、机体；16、张紧器；21、出水口；22、进水口；31、进油孔；32、进油口；33、泄压阀孔；34、泄压油孔。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细描述。

本领域技术人员将会理解，下列实施例仅用于说明本实用新型，而不应视为限定本实用新型的范围。实施例中未注明具体技术、连接关系或条件者，按照本领域内的文献所描述的技术、连接关系、条件或者按照产品说明书进行。所用材料、仪器或设备未注明生产厂商者，均为可以通过购买获得的常规产品。

本技术领域技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本实用新型的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组。应该理解，当我们称元件被“连接”或“耦接”到另一元件时，它可以直接连接到其他元件，或者也可以存在中间元件。此外，这里使用的“连接”可以包括无线连接。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的任一单元和全部组合。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。术语“内”、“上”、“下”等指示的方位或状态关系为基于附图所示的方位或状态关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“设有”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语（包括技术术语和科学术语）具有与本实用新型所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。

如图1~5所示，一种集成机体进水腔和高压油路的集成式链轮室，包括链轮室本体11；所述链轮室本体11的内侧分别设置有水腔1和油腔3；

水腔1通过进水口22和水泵出水口连接，水腔1通过出水口21和机体15的进水口连接；

水腔1四周设有密封槽，密封槽内安装有水腔密封圈13，水腔密封圈13与机体15的前端面相连，使得水腔1密封，其作用是将进气侧的冷却水引流到机体15前端进入机体15；

油腔3通过机体15的进油口32和机体15的油路连接；油腔3还通过机体15的进油孔31与机体15的主油道相连，且油腔3和泄压阀孔34相连，泄压油孔34内安装有泄压阀12；当油路压力上升到限定值，推动泄压阀12的弹簧收缩，高压油通过泄压阀孔33外泄；

油腔3四周设有密封槽，密封槽内安装有油路密封圈14，油路密封圈14与机体15的前端面相连，使得油腔3密封形成高压油腔。作用是将机体15的润滑油引流到油腔3内，再进入机体15的高压油腔内；

优选，水腔1设在链轮室本体11的后面中部，油腔3位于水腔1的下方。

优选，链轮室本体11内设有油孔4，油腔3通过油孔4与张紧器16的油腔相连。机体15主油道中高压油进入油腔3，再通过油孔4进入到张紧器16油腔内提供润滑，保证张紧器16正常工作。

本实用新型集成式链轮室工作时的工作过程：

油路：机油泵供油通过进油口32进入到链轮室油腔3中，高压油通过油腔3、进油孔31进入到机体高压油道中，在分布到各运动副中实现润滑，当油压高于规定值时，一部分高压油由油腔3进入到泄压油孔34中，推动泄压阀12移动使泄压阀孔33和泄压油孔34连通，实现泄压。

水路：水泵供水通过进水口22进入到水腔1中再通过出水口21进入到机体水腔中给各部位进行冷却。

张紧器供油：机体中经过冷却过滤后的高压油通过链轮室油孔4进入到张紧器16中进行润滑。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种集成机体进水腔和高压油路的集成式链轮室，其特征在于：包括链轮室本体（11）；所述链轮室本体（11）的内侧分别设置有水腔（1）和油腔（3）；

水腔（1）通过进水口（22）和水泵出水口连接，水腔（1）通过出水口（21）和机体（15）的进水口连接；

水腔（1）四周设有密封槽，密封槽内安装有水腔密封圈（13），水腔密封圈（13）与机体（15）的前端面相连，使得水腔（1）密封；

油腔（3）通过机体（15）的进油口（32）和机体（15）的油路连接；油腔（3）还通过机体（15）的进油孔（31）与机体（15）的主油道相连，且油腔（3）和泄压油孔（34）相连，泄压油孔（34）内安装有泄压阀（12）；

油腔（3）四周设有密封槽，密封槽内安装有油路密封圈（14），油路密封圈（14）与机体（15）的前端面相连，使得油腔（3）密封。

2.根据权利要求1所述的集成机体进水腔和高压油路的集成式链轮室，其特征在于：水腔（1）设在链轮室本体（11）的后面中部。

3.根据权利要求1所述的集成机体进水腔和高压油路的集成式链轮室，其特征在于：链轮室本体（11）内设有油孔（4），油腔（3）通过油孔（4）与张紧器（16）的油腔相连。

4.根据权利要求1所述的集成机体进水腔和高压油路的集成式链轮室，其特征在于：油腔（3）位于水腔（1）的下方。

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